Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая коробка передач

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Обозначение на схемах
  • Электросхемы
  • Аудиосистема
  • Вентилятор радиатора системы охлаждения
  • Габаритные огни и система освещения
  • Датчик уровня топлива
  • Дополнительный разъем питания
  • Звуковой сигнал
  • Иммобилайзер
  • Камера заднего вида стандартный дисплей
  • Камера заднего вида без навигационной системы
  • Камера заднего вида дисплей высокого разрешения
  • Корректор фар
  • Лампы движения задним ходом
  • Многофункциональный дисплей (MFD)
  • Навигационная система
  • Пассивная безопасность
  • Передача данных CAN
  • Передние противотуманные фары
  • Передний стеклоочиститель и омыватель
  • Подогрев сидений
  • Распределение массы
  • Сигнализатор низкого давления масла
  • Сигнализаторы ремней безопасности
  • Система кондиционирования
  • Система охлаждения
  • Система подзарядки
  • Система пуска
  • Система управления двигателя
  • Стеклоподъемники
  • Стоп-сигналы
  • Стояночный тормоз сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Усилитель рулевого управления
  • Фары головного освещения
  • Щиток приборов

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание коробки передач Subaru XV с 2011 года (+ обновления 2015)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Subaru XV, ремонт коробки передач Subaru XV, замена коробки передач Subaru XV, замена масла в коробке передач Subaru XV

2. Обслуживание коробки передач

Трансмиссионное масло

Проверка уровня

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Выключить зажигание и выждать пока двигатель остынет.

3. Извлечь маслоизмерительный щуп, протереть ветошью.

4. Вставить щуп на полную его длину. Убедиться в том, что маслоизмерительный щуп установлен должным образом.

5. Извлечь маслоизмерительный щуп и проверить уровень трансмиссионного масла. Если уровень масла ниже крайней нижней метки на щупе, необходимо долить масло через отверстие в направляющей щупа и перепроверить уровень масла в коробке передач.

Внимание:
Длина маслоизмерительного щупа в зависимости от модификации автомобиля может тличаться.

обслуживание коробки передач Subaru XV с 2011 года, обслуживание коробки передач Субару 15 с 2011 года

(А) Щуп (В) Верхняя метка (С) Нижняя метка (1) Серый

Замена трансмиссионного масла

1. Извлечь маслоизмерительный щуп.

2. Поднять автомобиль в сборе.

3. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту трансмиссии, как показано на рисунке ниже.

обслуживание коробки передач Subaru XV с 2011 года, обслуживание коробки передач Субару 15 с 2011 года

4. Используя ключ TORX bit T70, выкрутить пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость.

Внимание:
- После длительной работы двигатели и поездки на большие расстояния тормозная жидкость достаточно сильно разогревается, чтобы при контакте с ней получить ожог.
- Быть осторожным, чтобы не пролить трансмиссионное масло на патрубки выпускной системы. В противном случае возможно возгорание или появление дыма при нагреве выпускной системы.

5. Установить на место и затянуть пробку сливного отверстия с моментом затяжки 40 Н·м (алюминиевая прокладка, серебряный цвет), 70 Н·м (медная прокладка, коричневого цвета), 70 Н·м (стальная прокладка, черного цвета).

Примечание:
Всегда после выкручивания пробки сливного отверстия, необходимо заменять прокладку.

обслуживание коробки передач Subaru XV с 2011 года, обслуживание коробки передач Субару 15 с 2011 года

6. Установить на место нижнюю защиту трансмиссии, затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 18 Н·м.

7. Опустить автомобиль.

8. Залить трансмиссионную жидкость через отверстие под установку маслоизмерительного щупа. Необходимо использовать оригинальное трансмиссионное масло SUBARU EXTRA MT или альтернативное по классу качества GL-5 классификация по вязкости 75W-90. Объем заливаемого масла: 3.3 л.

9. Проверить уровень трансмиссионного масла.