Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Спущенное колесо
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Перегрев двигателя
- Буксировка
- Дверь багажного отделения (если вы не можете открыть дверь багажного отделения)
- Замена предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая коробка передач
- Технические данные
- Обслуживание коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Главная передача и дифференциал
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов и вакуумный насос
- Стояночный тормоз
- Система динамического контроля тормозов (VDC)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики и описание системы
- Обслуживание системы
- Элементы климатической системы
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Наружное освещение
- Очистители и омыватели стекол
- Оттаиватель заднего стекла
- Центральный замок
- Подрулевой переключатель
- Приложение к главе
Электросхемы
- Обозначение на схемах
- Электросхемы
- Аудиосистема
- Вентилятор радиатора системы охлаждения
- Габаритные огни и система освещения
- Датчик уровня топлива
- Дополнительный разъем питания
- Звуковой сигнал
- Иммобилайзер
- Камера заднего вида стандартный дисплей
- Камера заднего вида без навигационной системы
- Камера заднего вида дисплей высокого разрешения
- Корректор фар
- Лампы движения задним ходом
- Многофункциональный дисплей (MFD)
- Навигационная система
- Пассивная безопасность
- Передача данных CAN
- Передние противотуманные фары
- Передний стеклоочиститель и омыватель
- Подогрев сидений
- Распределение массы
- Сигнализатор низкого давления масла
- Сигнализаторы ремней безопасности
- Система кондиционирования
- Система охлаждения
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система управления двигателя
- Стеклоподъемники
- Стоп-сигналы
- Стояночный тормоз сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости
- Указатели поворотов и аварийная сигнализация
- Усилитель рулевого управления
- Фары головного освещения
- Щиток приборов
Толковый словарь
Обслуживание коробки передач Subaru XV с 2011 года (+ обновления 2015)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Subaru XV, ремонт коробки передач Subaru XV, замена коробки передач Subaru XV, замена масла в коробке передач Subaru XV
2. Обслуживание коробки передач
Трансмиссионное масло
Проверка уровня
1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
2. Выключить зажигание и выждать пока двигатель остынет.
3. Извлечь маслоизмерительный щуп, протереть ветошью.
4. Вставить щуп на полную его длину. Убедиться в том, что маслоизмерительный щуп установлен должным образом.
5. Извлечь маслоизмерительный щуп и проверить уровень трансмиссионного масла. Если уровень масла ниже крайней нижней метки на щупе, необходимо долить масло через отверстие в направляющей щупа и перепроверить уровень масла в коробке передач.
Внимание:
Длина маслоизмерительного щупа в зависимости от модификации автомобиля может тличаться.
(А) Щуп (В) Верхняя метка (С) Нижняя метка (1) Серый
Замена трансмиссионного масла
1. Извлечь маслоизмерительный щуп.
2. Поднять автомобиль в сборе.
3. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту трансмиссии, как показано на рисунке ниже.
4. Используя ключ TORX bit T70, выкрутить пробку сливного отверстия и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость.
Внимание:
- После длительной работы двигатели и поездки на большие расстояния тормозная жидкость достаточно сильно разогревается, чтобы при контакте с ней получить ожог.
- Быть осторожным, чтобы не пролить трансмиссионное масло на патрубки выпускной системы. В противном случае возможно возгорание или появление дыма при нагреве выпускной системы.
5. Установить на место и затянуть пробку сливного отверстия с моментом затяжки 40 Н·м (алюминиевая прокладка, серебряный цвет), 70 Н·м (медная прокладка, коричневого цвета), 70 Н·м (стальная прокладка, черного цвета).
Примечание:
Всегда после выкручивания пробки сливного отверстия, необходимо заменять прокладку.
