Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая коробка передач

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Обозначение на схемах
  • Электросхемы
  • Аудиосистема
  • Вентилятор радиатора системы охлаждения
  • Габаритные огни и система освещения
  • Датчик уровня топлива
  • Дополнительный разъем питания
  • Звуковой сигнал
  • Иммобилайзер
  • Камера заднего вида стандартный дисплей
  • Камера заднего вида без навигационной системы
  • Камера заднего вида дисплей высокого разрешения
  • Корректор фар
  • Лампы движения задним ходом
  • Многофункциональный дисплей (MFD)
  • Навигационная система
  • Пассивная безопасность
  • Передача данных CAN
  • Передние противотуманные фары
  • Передний стеклоочиститель и омыватель
  • Подогрев сидений
  • Распределение массы
  • Сигнализатор низкого давления масла
  • Сигнализаторы ремней безопасности
  • Система кондиционирования
  • Система охлаждения
  • Система подзарядки
  • Система пуска
  • Система управления двигателя
  • Стеклоподъемники
  • Стоп-сигналы
  • Стояночный тормоз сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Усилитель рулевого управления
  • Фары головного освещения
  • Щиток приборов

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система впуска Subaru XV с 2011 года (+ обновления 2015)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Subaru XV, система впуска двигателя Subaru XV, система выпуска газов Subaru XV, система выпуска Subaru XV, система впуска Subaru XV

1. Система впуска

Атмосферные двигатели

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

  1. Воздухозаборник (передний)
  2. Фиксатор
  3. Втулка
  4. Корпус воздушного фильтра в сборе
  5. Проставка
  6. Втулка
  7. Фильтрующий элемент
  8. Задняя часть корпуса воздушного фильтра
  9. Фиксатор
  10. Датчик массового расхода воздуха и температуры впускного воздуха
  11. Хомут крепления
  12. Хомут крепления
  13. Фиксатор
  14. Пыльник

Т1: 1 Н·м Т2: 3 Н·м Т3: 6 Н·м Т4: 7.5 Н·м

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

  1. Защитная пластина впускного коллектора
  2. Крышка
  3. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
  4. Уплотнительное кольцо
  5. Впускной коллектор
  6. Блок вихревых заслонок, левый
  7. Прокладка
  8. Актуатор вихревых заслонок
  9. Блок вихревых заслонок, правый
  10. Прокладка
  11. Клапан продувки системы улавливания паров топлива

Т1: 3.4 Н·м Т2: 6 Н·м Т3: 6.4 Н·м Т4: 8.3 Н·м Т5: 25 Н·м

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

  1. Топливоподающая трубка
  2. Вакуумный шланг
  3. Топливный патрубок А
  4. Топливный патрубок В
  5. Топливная форсунка
  6. Уплотнительное кольцо
  7. Резиновый уплотнитель
  8. Уплотнительное кольцо
  9. Прижимная пластина

Т: 6.4 Н·м

Воздушный фильтр

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять передний воздухозаборник.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (А) от датчика массового расхода воздуха и температуры впускного воздуха, после чего снять фиксатор (В), как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

4. Отпустить хомут крепления (А), соединяющий корпус (заднюю часть) воздушного фильтра и пыльника, после чего снять фиксатор (В) с передней части корпуса воздушного фильтра.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

5. Снять заднюю часть корпуса воздушного фильтра и извлечь фильтрующий элемент.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
SUBARU рекомендует использовать оригинальный воздушный фильтр в противном случае нет гарантий качественного очищения поступающего воздуха.

Примечание:
- Проверить и убедиться в отсутствии посторонних предметов и загрязнений внутри корпуса воздушного фильтра.
- При установке задней части корпуса воздушного фильтра, необходимо совместить выступы на этой части корпуса с отверстием в передней части корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

Корпус воздушного фильтра

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять воздухозаборник.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (А) от датчика массового расхода воздуха и датчика температуры впускного воздуха, после чего снять фиксатор (В), как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

4. Отпустить хомут крепления (А) патрубка воздуховода к задней части корпуса воздушного фильтра, после чего снять фиксатор (В) с передней части корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

5. Снять заднюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с фильтрующим элементом, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

6. Выкрутить болт крепления (А) и отвернуть гайку крепления (В) передней части корпуса воздушного фильтра к элементу моторного отсека и к монтажному кронштейну корпуса, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

7. Снять переднюю часть корпуса воздушного фильтра.

Установка

1. Установить болт крепления (А) и гайку крепления (В) передней части корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления: 6 Н·м (А), 7.5 Н·м (В).

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

2. Установить заднюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с фильтрующим элементом.

Примечание:
При установке задней части корпуса воздушного фильтра, необходимо совместить выступы на этой части корпуса с отверстием в передней части корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

3. Установить фиксаторы на переднюю часть корпуса воздушного фильтра, после чего затянуть хомут крепления патрубка воздуховода к корпусу фильтра. Момент затяжки хомута крепления: 3 Н·м.

4. Подсоединить разъем жгута электропроводки к датчику массового расхода воздуха и температуры впускного воздуха. После чего зафиксировать жгут электропроводки.

5. Установить воздухозаборник.

6. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Патрубок воздуховода

Снятие

1. Снять фиксатор (А), показанный на рисунке ниже.

2. Отпустить хомут крепления (В) патрубка воздуховода к задней части корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

3. Отпустить хомут крепления (С) патрубка воздуховода к корпусу дроссельной заслонки.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

4. Отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картерных газов, после чего снять окончательно патрубок воздуховода.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Воздухозаборник

Снятие

1. Выкрутить элементы крепления задней части воздухозаборника, после чего снять ее, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Впускной коллектор

Снятие

1. Сбросить остаточное давление топлива в системе питания двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Открыть лючок и крышку топливозаливной горловины.

4. Поднять автомобиль в сборе.

5. Выкрутить болты крепления и снять защитное покрытие моторного отсека.

6. Слить приблизительно 3 литра охлаждающей жидкости из радиатора системы охлаждения.

7. Снять фиксатор (А) патрубка воздуховода, показанный на рисунке ниже.

8. Отпустить хомут крепления (В) патрубка воздуховода к задней части корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

9. Отпустить хомут крепления (С) патрубка воздуховода к корпусу дроссельной заслонки.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

10. Отсоединить от корпуса дроссельной заслонки патрубок воздуховода, после чего сместить его влево, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

11. Отсоединить от дроссельной заслонки шланг системы подогрева заслонки, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

12. Отсоединить разъем жгута электропроводки (А) от продувочного электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива.

13. Отпустить болт крепления (В) патрубка системы рециркуляции отработанных газов (EGR) к впускному коллектору.

14. Отвернуть гайку крепления (С) патрубка системы рециркуляции отработанных газов к патрубку системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

15. Отсоединить от впускного коллектора шланг (А) системы принудительной вентиляции картерных газов.

16. Отсоединить от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе разъем жгута электропроводки (В), показанный на рисунке ниже.

17. Отсоединить разъем жгута электропроводки (С) от датчика положения дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

18. Отсоединить вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

19. Отсоединить разъем жгута электропроводки (А) от датчика массового расхода воздуха и датчика температуры впускного воздуха, после чего снять фиксатор (В), который удерживает датчик массового расхода воздуха и температуры впускного воздуха.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

20. Снять заднюю часть корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

21. Снять защитное покрытие (правое) впускного коллектора, показанное на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

22. Отсоединить напорную топливную трубку от правого топливного патрубка, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не разлить топливо.
- Для сбора вытекающего топлива, необходимо использовать подходящую чистую емкость или ветошь.

Примечание:
Разъединить быстрый разъем, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

(а) Фиксатор

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

23. Снять левое защитное покрытие впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

24. Отсоединить трубку топливоподающей магистрали от левого топливного патрубка.

Внимание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не разлить топливо.
- Для сбора вытекающего топлива, необходимо использовать подходящую чистую емкость или ветошь.

Примечание:
Разъединить быстрый разъем, как показано на рисунке выше.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

26. Разъединить топливоподающий патрубок и паровой шланг.

Внимание:
- Быть предельно осторожным, чтобы не разлить топливо.
- Для сбора вытекающего топлива, необходимо использовать подходящую чистую емкость или ветошь.

  • Отсоединить быстрый разъем на топливоподающем патрубке от топливной трубки в сборе, после чего сместить фиксатор (А), удерживающий топливоподающий патрубок, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Быстрый разъем необходимо отсоединять так, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

(а) фиксатор

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

  • Отсоединить паровой шланг от топливного патрубка в сборе, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

26. Выкрутить болты крепления, показанные на рисунке ниже, чтобы снять впускной коллектор с переходников клапанов изменения длины впускного тракта в сборе.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

27. Снять жгут электропроводки двигателя.

Установка

1. Установить жгут электропроводки двигателя в сборе.

2. Установить впускной коллектор в сборе.

Примечание:
- Всегда после снятия необходимо заменять прокладку коллектора.
- Момент затяжки болтов крепления: 8.3 Н·м.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

3. Подсоединить топливоподающий патрубок и паровой патрубок.

  • Подсоединить паровой шланг к топливному патрубку в сборе, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

  • Подсоединить быстрый разъем на топливоподающем патрубке к топливной рампе в сборе, после чего зафиксировать трубку, используя фиксатор (А), показанный на рисунке ниже.

Внимание:
- Проверить и убедиться в отсутствии повреждений или загрязнений на быстром разъеме. При необходимости, очистить уплотняющую поверхность патрубка.
- При подсоединении быстрого разъема, убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью, перед тем как заблокировать фиксатор.
- Если фиксатор не закрывается или закрывается с большим усилием, необходимо проверить и убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью.
- Проверить и убедиться в том, что быстрый разъем надежно подсоединен.

Примечание:
Быстрый разъем необходимо подсоединить так, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

(а) фиксатор

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

4. Подсоединить топливоподающий патрубок к левой топливной трубке.

Внимание:
- Проверить и убедиться в отсутствии повреждений или загрязнений на быстром разъеме. При необходимости, очистить уплотняющую поверхность патрубка.
- При подсоединении быстрого разъема, убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью, перед тем как заблокировать фиксатор.
- Если фиксатор не закрывается или закрывается с большим усилием, необходимо проверить и убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью.
- Проверить и убедиться в том, что быстрый разъем надежно подсоединен.

Примечание:
Быстрый разъем необходимо подсоединить так, как показано на рисунке выше.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

5. Установить левое защитное покрытие впускного коллектора. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 6.4 Н·м.

6. Подсоединить топливоподающий патрубок к правой топливной трубке.

Внимание:
- Проверить и убедиться в отсутствии повреждений или загрязнений на быстром разъеме. При необходимости, очистить уплотняющую поверхность патрубка.
- При подсоединении быстрого разъема, убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью, перед тем как заблокировать фиксатор.
- Если фиксатор не закрывается или закрывается с большим усилием, необходимо проверить и убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью.
- Проверить и убедиться в том, что быстрый разъем надежно подсоединен.

Примечание:
Быстрый разъем необходимо подсоединить так, как показано на рисунке выше.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

7. Установить правое защитное покрытие впускного коллектора. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 6.4 Н·м.

8. Установить заднюю часть корпуса впускного коллектора.

9. Установить фиксатор (В) крепления датчика расхода воздуха и температуры впускного воздуха, после чего подсоединить разъем жгута электропроводки (А) к датчику, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

10. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов к впускному коллектору.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

11. Подсоединить шланг системы принудительной вентиляции картерных газов (А) к впускному коллектору как показано на рисунке ниже.

12. Подсоединить разъем жгута электропроводки (В) датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.

13. Подсоединить разъем жгута электропроводки (С) к датчику положения дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

14. Подсоединить разъем жгута электропроводки (А) к электромагнитному продувочному клапану системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке ниже.

15. Установить и затянуть гайку (С) и болт (В) крепления трубки системы рециркуляции отработанных газов (EGR) к трубке системы охлаждения в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 6.4 Н·м.

Примечание:
- Всегда после разборки необходимо использовать новые прокладки.
- Всегда при установке трубки EGR необходимо затягивать сначала элементы крепления (С), а затем (В).

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

16. Подсоединить шланги дополнительного обогрева корпуса дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

17. Установить патрубок воздуховода (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

18. Поднять автомобиль в сборе.

19. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

20. Опустить автомобиль в сборе.

21. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

22. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Разборка

1. Снять корпус дроссельной заслонки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

2. Снять электромагнитный продувочный клапан системы улавливания паров топлива.

3. Снять датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

4. Снять с впускного коллектора патрубок системы рециркуляции отработанных газов, показанный на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

5. Снять с впускного коллектора топливоподающий патрубок, показанный на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

Примечание:
Быстрые разъем необходимо отсоединять так, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

(а) фиксатор

6. Снять топливный патрубок и крышку с впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

Сборка

1. Установить топливный патрубок и крышку на впускной коллектор. Затянуть элементы крепления с моментом затяжки: 6.4 Н·м.

2. Установить на впускной коллектор топливоподающий патрубок.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

Внимание:
- Проверить и убедиться в отсутствии повреждений или загрязнений на быстром разъеме. При необходимости, очистить уплотняющую поверхность патрубка.
- При подсоединении быстрого разъема, убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью, перед тем как заблокировать фиксатор.
- Если фиксатор не закрывается или закрывается с большим усилием, необходимо проверить и убедиться в том, что топливный патрубок установлен полностью.
- Проверить и убедиться в том, что быстрый разъем надежно подсоединен.

Примечание:
Быстрый разъем необходимо подсоединить так, как показано на рисунке ниже.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

3. Временно установить патрубок системы рециркуляции отработанных газов на впускной коллектор.

Примечание:
- Всегда после разборки необходимо использовать новые прокладки.
- Элементы крепления патрубка системы рециркуляции отработанных газов необходим затягивать после установки впускного коллектора.

cистема впуска Subaru XV с 2011 года, cистема впуска Субару 15 с 2011 года

4. Установить датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

5. Установить продувочный электромагнитный клапан системы улавливания паров топлива.

6. Установить корпус дроссельной заслонки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).