Элементы климатической системы Subaru XV с 2011 года (+ обновления 2015)

3. Элементы климатической системы

Модуль вентилятора в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять перчаточный ящик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять электронный блок управления двигателем (ECM) (модели с атмосферными двигателями).

• Отсоединить фиксатор и снять держатель реле.
• Отсоединить от электронного блока управления двигателя разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

• Отвернуть гайки крепления (а), показанные на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления (b), после чего снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ), как показано на рисунке ниже

4. Снять модуль вентилятора системы вентиляции в сборе.

• Отсоединить реле электромотора вентилятора, после чего отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

• Выкрутить болты и гайки крепления, чтобы снять модуль вентилятора в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Электромотор вентилятора системы вентиляции

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить фиксаторы, после чего снять заднюю панель нижней крышки, как показано на рисунке ниже.

3. Снять электромотор вентилятора системы вентиляции.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки.
• Выкрутить винты крепления, после чего снять электромотор вентилятора системы вентиляции, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Силовой транзистор (модели с автоматическим управлением климатической системой)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять перчаточный ящик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Выкрутить винты крепления и снять правый воздуховод зоны ног, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Отсоединить разъем жгута электропроводки, отсоединить фиксатор актуатора заслонки смешивания потоков воздуха (правую), после чего сместить жгут электропроводки в сторону.

4. Снять силовой транзистор.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.
• Аккуратно надавив на захваты на корпусе силового транзистора, потянуть его на себя и снять, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Резистор вентилятора (модели с ручным управлением климатической установкой)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять перчаточный ящик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять электронный блок управления двигателем (ECM) (модели с атмосферными двигателями).

• Отсоединить фиксатор и снять держатель реле.
• Отсоединить от электронного блока управления двигателя разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

• Отвернуть гайки крепления (а), показанные на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления (b), после чего снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ), как показано на рисунке ниже

4. Снять резистор вентилятора системы вентиляции.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки.
• Выкрутить винт крепления и снять резистор вентилятора в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Сердечник отопителя

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Слить из радиатора системы охлаждения охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Снять патрубок впускного воздуховода (модели с атмосферными двигателями).

Внимание:
Сместить в сторону впускной воздуховод, чтобы была возможность выполнять описанные ниже работы без отсоединения шланга системы принудительной вентиляции картерных газов (PCV).

5. Снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

6. Выкрутить болт крепления, и отсоединить шланг всасывающей магистрали и трубку испарителя от расширительного клапана системы кондиционирования.

7. Отпустить хомуты крепления и отсоединить шланги отопителя от сердечника отопителя, как показано на рисунке ниже.

8. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий разделе главы Кузов).

9. Снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ).

• Отсоединить фиксатор и снять держатель реле.
• Отсоединить от электронного блока управления двигателя разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

• Отвернуть гайки крепления (а), показанные на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления (b), после чего снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ), как показано на рисунке ниже

10. Снять модуль вентилятора системы вентиляции в сборе.

• Отсоединить реле электромотора вентилятора, после чего отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

• Выкрутить болты и гайки крепления, чтобы снять модуль вентилятора в сборе, как показано на рисунке ниже.

11. Снять модуль климатической установки в сборе.

• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки и дренажный шланг, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить болты и гайки крепления, после чего снять модуль климатической системы в сборе, как показано на рисунке ниже.

12. Снять сердечник отопителя в сборе.

• Выкрутить винт крепления, снять хомут крепления трубок, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить винты крепления и снять крышку трубки отопителя, показанную на рисунке ниже.

• Снять хомуты крепления, после чего отсоединить и снять подводящий и отводящий патрубки от сердечника отопителя, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить винты крепления и снять пластину сердечника отопителя в сборе, как показано на рисунке ниже.

• Извлечь сердечник отопителя в сборе из модуля отопителя, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца и хомуты крепления.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Заполнить систему кондиционирования хладагентом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Панель с контроллерами

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять центральную панель облицовки в сборе.

• На моделях с ручным управлением климатической системой, необходимо отсоединить тросы управления от модуля системы отопления и кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не класть пальцы на лепестки воздушных дефлекторов, чтобы исключить их повреждение при снятии.

Извлекать центральную панель необходимо медленно. В противном случае возможны повреждения разъемов жгутов электропроводки.

• Вставить специальный пластиковый инструмент в трех местах, указанных на рисунке стрелками, чтобы очень аккуратно пкак показано на рисунке ниже.
• Отсоединить оставшиеся фиксаторы и захваты крепления центральной панели в сборе. Акриподнять панель в сборе.
• Далее, используя специальный съемник фиксаторов, обернутый защитной лентой, отсоединить захваты центральной панели, куратно, медленно вытянуть центральную панель на себя.
• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, после чего снять центральную панель управления окончательно.

3. Снять панель с контроллерами в сборе.

• Выкрутить, показанные на рисунке ниже, винты крепления.
• Отсоединить захваты и снять панель с контроллерами в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание:
После установки центральной панели на приборную панель проверить и убедиться в том, что центральная вентиляционная решетка вошла в воздуховод должным образом.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Компрессор системы кондиционирования

Снятие и установка

Снятие

1. Выполнить операции по откачке компрессорного масла (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Установить переключатель системы кондиционирования А/С в положение ВЫКЛ (OFF), после чего выключить двигатель.

3. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

5. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Двигатель).

6. Выкрутить болты крепления и снять монтажный кронштейн крышки ремня привода навесного оборудования, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болт крепления и отсоединить шланг всасывающей магистрали и шланг уменьшения давления, показанные на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайку крепления, снять шайбу, отпустить хомуты крепления жгутов электропроводки, после чего отсоединить все разъемы и сместить в правую сторону жгуты электропроводки генератора в сборе, как показано на рисунке ниже.

9. Снять компрессор системы кондиционирования в сборе.

• Выкрутить болт крепления и снять кронштейн компрессора.

• Выкрутить болты крепления и снять компрессор системы кондиционирования в сборе.

Примечание:
Проушина передней части двигателя прикручена вместе с компрессором системы кондиционирования.

Установка

Внимание:
- Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца на шлангах всасывающей и понижающей давление магистралях. После установки новых уплотнительных колец, их необходимо смазать тонким слоем компрессорного масла.
- После замены компрессора системы кондиционирования в сборе, необходимо откорректировать количество компрессорного масла в системе.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Используя специальное оборудование, заправить систему кондиционирования хладагентом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Проверка технического состояния

1. Используя набор плоских щупов, измерить зазор по периметру между ведущей пластиной муфты и шкивом компрессора системы кондиционирования. Стандартная величина должна составлять 0.3 – 0.6 мм.

2. В случае отличия полученных данных о зазоре от требуемых значений, необходимо заменить компрессор системы кондиционирования в сборе.

Конденсатор

Снятие и установка

Снятие

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять впускной воздуховод (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Снять расширительный бачок системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Извлечь фиксаторы, после чего снять монтажный кронштейн радиаторной решетки, показанный на рисунке ниже.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить радиаторную решетку в сборе.

5. Выкрутить болт крепления и отсоединить от конденсатора системы кондиционирования трубку понижения давления и трубку испарителя, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления и снять верхние кронштейны радиатора системы охлаждения в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Снять конденсатор системы кондиционирования в сборе.

• Выкрутить болты крепления.

• Перемещая конденсатор по направлению вверх, извлечь его из моторного отсека, протянув через пространство между радиатором системы охлаждения и панелью радиатора.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить ребра конденсатора и радиатора. В случае дефекта ребра или ребер, необходимо выполнить их правку, с помощью подходящего инструмента.

Установка

Внимание:
- В случае полной замены конденсатора системы кондиционирования необходимо откорректировать количество компрессорного масла в системе кондиционирования.
- Заменить уплотнительные кольца патрубков и шлангов системы кондиционирования. Перед подсоединением трубок, нанести на уплотнительные кольца тонкий слой компрессорного масла.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Для затягивания болтов крепления нижней части конденсатора необходимо использовать специальный инструмент 73099SG000.

Моменты затяжки резьбовых соединений:

Болты крепления верхних монтажных кронштейнов радиатора системы кондиционирования: 12 Н·м.

Болты крепления нижней части конденсатора системы кондиционирования:

Ввиду того, что для затяжки данных болтов крепления необходимо использовать специальный инструмент, момент затяжки, прикладываемый к инструменту рассчитывается по специальной формуле:

T = L/(100 мм + L) × 7.5 Н·м

Где Т – расчетный момент затяжки

L – эффективная длина динамометрического ключа

Примечание:
Если эффективная длина динамометрического ключа неизвестна, необходимо проконсультироваться с заводом-изготовителем инструмента.

(а) Эффективная длина специального приспособления

(b) Эффективная дина динамометрического ключа

(c) Центр рабочего радиуса специального приспособления

(d) Центр рабочего радиуса динамометрического ключа

(e) Центр прикладывания усилия рукой к ручке ключа

2. Используя специальное оборудования заправить систему кондиционирования хладагентом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Модуль климатической установки в сборе (отопитель и кондиционер)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Слить из радиатора системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Снять впускной воздуховод (модели с атмосферными двигателями).

Внимание:
Сместить в сторону впускной воздуховод, чтобы исключить отсоединение шланга принудительной вентиляции картерных газов (PCV).

5. Снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха (модели с турбокомпрессором) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

6. Выкрутить болт крепления, и отсоединить шланг всасывающей магистрали и трубку испарителя от расширительного клапана системы кондиционирования.

7. Отпустить хомуты крепления и отсоединить шланги отопителя от сердечника отопителя, как показано на рисунке ниже.

8. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий разделе главы Кузов).

9. Снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ).

• Отсоединить фиксатор и снять держатель реле.
• Отсоединить от электронного блока управления двигателя разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

• Отвернуть гайки крепления (а), показанные на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления (b), после чего снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ), как показано на рисунке ниже

10. Снять модуль вентилятора системы вентиляции в сборе.

• Отсоединить реле электромотора вентилятора, после чего отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

• Выкрутить болты и гайки крепления, чтобы снять модуль вентилятора в сборе, как показано на рисунке ниже.

11. Снять модуль климатической установки в сборе.

• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки и дренажный шланг, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить болты и гайки крепления, после чего снять модуль климатической системы в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудование (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Испаритель в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять впускной патрубок (модели с атмосферным двигателем).

Внимание:
Сместить в сторону впускной воздуховод, чтобы исключить отсоединение шланга принудительной вентиляции картерных газов (PCV).

4. Снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха (модели с турбокомпрессором) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять расширительный клапан системы кондиционирования.

• Выкрутить болт крепления и отсоединить шланг всасывающей магистрали и трубку испарителя, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить болт крепления, после чего снять расширительный клапан, показанный на рисунке ниже. Для этого использовать шестигранный ключ на 4 мм.

6. Снять перчаточный ящик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ) (модели с атмосферным двигателем).

• Отсоединить фиксатор и снять держатель реле.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки.

• Отвернуть гайки крепления (а), показанные на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления (b), после чего снять электронный блок управления двигателем (ЕСМ), показанный на рисунке ниже.

8. Снять модуль вентилятора системы вентиляции.

• Отсоединить захваты, после чего снять решетку правого вентиляционного воздуховода.
• Отсоединить реле и все разъемы жгутов электропроводки вентилятора системы вентиляции.

• Выкрутить болты и гайки крепления, чтобы снять модуль вентилятора системы вентиляции в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Отвернуть правую верхнюю гайку крепления модуля системы вентиляции через место установки решетки бокового вентиляционного воздуховода.

9. Снять испаритель в сборе.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки и заблокировать термостат системы кондиционирования.
• Выкрутить винты крепления и отсоединить крышку, показанную на рисунке ниже.

• Снять крышку модуля отопителя. Для этого необходимо отсоединить разъем жгута электропроводки силового транзистора или резистора. Выкрутить винты крепления и извлечь фиксаторы, после чего снять крышку модуля системы отопления, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить болты крепления, показанные на рисунке ниже, и отсоединить трубки от сердечника испарителя системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже. Для выкручивания болтов крепления использовать шестигранный ключ на 4 мм.

• Вытянуть сердечник испарителя в сборе из корпуса климатической установки, как показано на рисунке ниже.

• Извлечь термостат системы кондиционирования из испарителя в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание:
- Если испаритель системы кондиционирования заменялся, необходимо откорректировать количество компрессорного масла.
- Если заменялся испаритель системы кондиционирования в сборе, необходимо заменить установочный уплотнитель расширительного клапана, и только после этого выполнить корректировку количества компрессорного масла.
- Проверить и убедиться в том, что уплотнитель на крышке плотно прилегает к сопрягаемой поверхности и установлен должным образом.
- Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца, перед подсоединением трубок и шлангов на новые уплотнительные кольца необходимо нанести тонкий слой компрессорного масла.

1. Установить термостат системы кондиционирования в испаритель.

2. Установка производится в последовательности обратной снятию.

3. Используя специальное оборудование, заполнить систему кондиционирования хладагентом.

Расширительный клапан

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять впускной патрубок (модели с атмосферным двигателем).

Внимание:
Сместить в сторону впускной воздуховод, чтобы исключить отсоединение шланга принудительной вентиляции картерных газов (PCV).

4. Снять промежуточный охладитель нагнетаемого воздуха (модели с турбокомпрессором) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять расширительный клапан системы кондиционирования.

• Выкрутить болт крепления и отсоединить шланг всасывающей магистрали и трубку испарителя, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить болт крепления, после чего снять расширительный клапан, показанный на рисунке ниже. Для этого использовать шестигранный ключ на 4 мм.

Установка

Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца, перед подсоединением трубок и шлангов на новые уплотнительные кольца необходимо нанести тонкий слой компрессорного масла.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Используя специальное оборудование, заполнить систему кондиционирования хладагентом.

Шланги и трубки

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
- Не прикладывать чрезмерных усилий к шлангам при их отсоединении.
- Всегда после отсоединения, необходимо устанавливать заглушки в шланги, чтобы исключить попадание загрязнений и посторонних материалов в систему.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Выкрутить, указанные на рисунке ниже, болты крепления, чтобы отсоединить и снять шланги и трубки магистралей системы кондиционирования.

Установка

Внимание:
- Если шланги и/или трубки были заменены, необходимо откорректировать количество компрессорного масла в системе кондиционирования.
- Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца. Перед подсоединением шлангов необходимо нанести на новые уплотнительные кольца тонкий слой компрессорного масла.
- При подсоединении не прикладывать к шлангам или трубкам чрезмерных усилий. После подсоединения, проверить и убедиться в том, что шланги не перекручены и не натянуты.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Используя специальное оборудование, заправить систему кондиционирования хладагентом и компрессорным маслом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Датчик давления (тройной датчик давления)

Проверка технического состояния

1. Подсоединить манометр к сервисному штуцеру на магистрали высокого давления.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки.

3. Включить систему кондиционирования и проверить рабочие показатели датчика давления хладагента в магистралях, включая и выключая компрессор системы кондиционирования в сборе (муфту подключения). Стандартные значения показаний исправного датчика приведены ниже:

1. Высокое давление
2. Среднее давление
3. Низкое давление
4. 2350±200 кПа
5. 2940±200 кПа
6. 1770±100 кПа
7. 1470±120 кПа
8. 225±30 кПа
9. 196±25 кПа
10. ВКЛ
11. ВЫКЛ
12. Режим работы компрессор
13. Режим выключенного компрессора
14. Низкое давление
15. Высокое давление

Примечание:
- Датчик высокого давления выключает компрессор (разъединяет электромагнитную муфту) в случае экстремально высокого давления хладагента в магистралях системы кондиционирования, чтобы избежать повреждения испарителя, трубок и шлангов, а также расширительного клапан.
- Датчик среднего давления используется для эффективного контроля вентилятора радиатора системы охлаждения управляя режимом его работы, чтобы сохранять нормальное давление в требуемом диапазоне.
- Датчик низкого давления определяет резкое падение давления в магистралях системы кондиционирования и отключает компрессор (разъединяет электромагнитную муфту), чтобы исключить его заклинивание.

Датчик температуры наружного воздуха (окружающей среды)

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять датчик температуры наружного воздуха.

• Отсоединить от датчика разъем жгута электропроводки.
• Высвободить из захватов и снять датчик температуры с монтажного кронштейна, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик солнца (модели с автоматическим управлением климатической установкой)

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить датчик и панели облицовки салона.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять датчик солнца в сборе.

• Высвободить из захватов и фиксаторов, после чего снять панель облицовки верхней части приборной панели, как показано на рисунке ниже.

• Сжать правый и левый фиксаторы, после чего извлечь датчик солнца из приборной панели, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик температуры в салоне (модели с автоматическим управлением климатической установкой)

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить датчик и панели облицовки салона.

1. Снять нижнюю крышку приборной панели и модуль коленной подушки безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

2. Снять датчик температуры в салоне автомобиля.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки и снять шланг аспиратора, показанный на рисунке ниже.

• Высвободить из захватов и снять крышку замка зажигания.
• Высвободить из захватов и снять датчик температуры в салоне автомобиля, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик испарителя

Снятие и установка

Снятие

1. Снять испаритель системы кондиционирования в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Извлечь термостат из испарителя системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание:
- Проверить и убедиться в том, что водонепроницаемый уплотнитель крышки установлен должным образом и плотно прижат к сопрягаемой поверхности.
- Заменить все уплотнительные кольца, перед подсоединением шлангов, нанести на новые уплотнительные кольца тонкий слой компрессорного масла.

1. Установить термостат системы кондиционирования так, как показано на рисунке ниже.

1. Испаритель в сборе
2. Центр
3. Термостат
4. 130 мм от торца сердечника
5. Пять рядов ребер с левой стороны

2. Установка производится в последовательности обратной снятию.

3. Используя специальное оборудование, заправить систему кондиционирования хладагентом и компрессорным маслом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Актуатор заслонки забора свежего воздуха/рециркуляции

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять перчаточный ящик в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять электронный блок управления двигателя (ЕСМ) (модели с атмосферными двигателями).

• Разблокировать и снять держатель реле.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

• Отвернуть гайки крепления (а), показанные на рисунке ниже.
• Отпустить болт крепления (b) и снять электронный блок управления двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.

4. Снять модуль вентилятора системы вентиляции.

• Отсоединить захваты, после чего снять решетку правого вентиляционного воздуховода.
• Отсоединить реле и все разъемы жгутов электропроводки вентилятора системы вентиляции.

• Выкрутить болты и гайки крепления, чтобы снять модуль вентилятора системы вентиляции в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Отвернуть правую верхнюю гайку крепления модуля системы вентиляции через место установки решетки бокового вентиляционного воздуховода.

5. Выкрутить винты крепления и снять актуатор заслонки, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Актуатор заслонки режима работы

Снятие и установка

Снятие

1. Снять нижнюю крышку приборной панели и модуль коленной подушки безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

2. Снять актуатор заслонки режима работы.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего высвободить шток из хомута крепления.
• Выкрутить винты крепления и снять электромотор актуатора заслонки режима работы, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Актуатор заслонки смешивания воздушных потоков

Снятие

Слева

1. Снять нижнюю крышку приборной панели, после чего снять коленную подушку безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

2. Снять электромотор актуатора заслонки смешивания воздушных потоков.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего высвободить шток из хомута крепления.
• Выкрутить винты крепления и снять электромотор актуатора, как показано на рисунке ниже.

Справа

1. Снять перчаточный ящик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять электромотор актуатора заслонки смешивания воздушных потоков.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего высвободить шток из хомута крепления.
• Выкрутить винты крепления и снять электромотор актуатора, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Вентиляционные решетки

Снятие

Центральная решетка в сборе

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить панели облицовки салона.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять центральную панель облицовки в сборе.

• На моделях с ручным управлением климатической системой, необходимо отсоединить тросы управления от модуля системы отопления и кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Не класть пальцы на лепестки воздушных дефлекторов, чтобы исключить их повреждение при снятии.
- Извлекать центральную панель необходимо медленно. В противном случае возможны повреждения разъемов жгутов электропроводки.

• Вставить специальный пластиковый инструмент в трех местах, указанных на рисунке стрелками, чтобы очень аккуратно приподнять панель в сборе.
• Далее, используя специальный съемник фиксаторов, обернутый защитной лентой, отсоединить захваты центральной панели, как показано на рисунке ниже.
• Отсоединить оставшиеся фиксаторы и захваты крепления центральной панели в сборе. Аккуратно, медленно вытянуть центральную панель на себя.
• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, после чего снять центральную панель управления окончательно.

3. Высвободить от захватов, после чего снять с приборной панели центральные вентиляционные решетки, как показано на рисунке ниже.

Боковая вентиляционная решетка

Используя специальный инструмент, высвободить от захватов и снять боковую правую вентиляционную решетку, как показано на рисунке ниже.

Установка

Внимание:
После установки центральной панели на приборную панель проверить и убедиться в том, что центральная вентиляционная решетка вошла в воздуховод должным образом.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Воздуховод отопителя

Снятие и установка

Снятие

1. Снять водительское и пассажирское сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, при извлечении сиденья в сборе из салона автомобиля.

• Наклонить спинку сиденья вперед, после чего переместить сиденье в сборе в крайнее переднее положение.
• Снять наружную крышку заднего болта крепления сиденья в сборе, для этого ее необходимо, качая влево-вправо, потянуть на себя.
• Снять внутреннюю крышку заднего болта крепления сиденья в сборе.

Примечание:
- Плотно прижать внутреннюю крышку болта крепления до характерного щелчка, после чего снять ее со стойки.
- В случае затруднения снятия, отсоединить от захватов можно с помощью плоской отвертки, обернутой защитной лентой, аккуратно нажав в точке, указанной на рисунке ниже.

• Переместить переднее сиденье в крайнее заднее положение, после чего выкрутить передние болты крепления сиденья.
• Отсоединить разъемы жгутов электропроводки под сиденьем:
  - Разъем жгута электропроводки сигнализатора о не пристегнутом ремне безопасности.
  - Разъем жгута электропроводки системы определения пассажира на сидении.
  - Отсоединить разъем жгута электропроводки боковой подушки безопасности.
  - Разъем жгута электропроводки подогрева сиденья.
  - Разъем сервопривода регулировки сиденья.
  - Разъем выключателя на пряжке ремня безопасности.
• Извлечь переднее сиденье в сборе из салона автомобиля.

2. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять удлинитель заднего воздуховода отопителя вместе с усилителем аудиосистемы (на моделях с аудиосистемой harman/kardon).

4. Снять задний воздуховод отопителя в сборе.

• Поднять напольное покрытие салона.
• Извлечь фиксаторы и снять центральную часть заднего воздуховода отопителя (А), как показано на рисунке ниже.
• Высвободить от захватов и снять правый и левый рукав заднего воздуховода отопителя (В), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Вентиляционный воздуховод

Снятие и установка

Снятие

1 Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Выкрутить винты крепления и снять вентиляционный воздуховод центральных (А) и боковых дефлекторов (В), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Салонный фильтр

Замена

1. Снять перчаточный ящик в сборе.

• Наклеить защитную ленту (а) на нижнюю часть центральной панели.
• Отсоединить перчаточный ящик от демпфера.
• Сжать фиксаторы и, потянув на себя, снять перчаточный ящик, как показано на рисунке ниже.

2. Сжать фиксаторы и, потянув на себя, извлечь фильтр салона, как показано на рисунке ниже.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.