Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Спущене колесо
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Перегрів двигуна
- Буксирування
- Двері багажного відділення (якщо ви не можете відкрити двері багажного відділення)
- Заміна запобіжників
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
Система живлення та керування двигуна
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Технічні дані
- Обслуговування коробки передач
- Коробка передач у зборі
- Головна передача та диференціал
Варіатор
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальмівної системи
- Вакуумний підсилювач гальм та вакуумний насос
- Стаянкове гальмо
- Система динамічного контролю гальм (VDC)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
- Технічні характеристики та опис системи
- Обслуговування системи
- Елементи кліматичної системи
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Зовнішнє освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Відтавач заднього скла
- Центральний замок
- Подрулевий перемикач
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Позначення на схемах
- Електросхеми
- Аудіосистема
- Вентилятор радіатора системи охолодження
- Габаритні вогні та система освітлення
- Датчик рівня палива
- Додатковий роз'єм живлення
- Звуковий сигнал
- Іммобілайзер
- Камера заднього виду стандартний дисплей
- Камера заднього виду без навігаційної системи
- Камера заднього виду дисплей високої роздільної здатності
- Коректор фар
- Лампи руху заднім ходом
- Багатофункціональний дисплей (MFD)
- Навігаційна система
- Пасивна безпека
- Передача даних CAN
- Передні протитуманні фари
- Передній склоочисник та омивач
- Підігрів сидінь
- Розподіл маси
- Сигналізатор низького тиску оливи
- Сигналізатори ременів безпеки
- Система кондиціонування
- Система охолодження
- Система підзарядки
- Система запуску
- Система керування двигуна
- Склопідйомники
- Стоп-сигнали
- Стоянкове гальмо, сигналізатор низького рівня гальмівної рідини
- Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
- Підсилювач рульового керування
- Фари головного освітлення
- Щиток приладів
Тлумачний словник
Обслуговування коробки Subaru XV з 2011 року (+ поновлення 2015)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Subaru XV, ремонт коробки передач Subaru XV, заміна коробки передач Subaru XV, заміна оливи в коробці передач Subaru XV
2. Обслуговування коробки передач
Трансмісійна олива
Перевірка рівня
1. Встановіть автомобіль на рівну горизонтальну поверхню.
2. Вимкнути запалення і почекати, поки двигун охолоне.
3. Витягти масловимірювальний щуп, протерти ганчіркою.
4. Вставити щуп на повну його довжину. Переконатися в тому, що масловимірювальний щуп встановлений належним чином.
5. Витягти масловимірювальний щуп і перевірити рівень трансмісійної оливи. Якщо рівень масла нижче крайньої нижньої мітки на щупі, необхідно долити масло через отвір у напрямній щупа і перевіряти ще раз рівень масла в коробці передач.
Увага:
Довжина масловимірювального щупа в залежності від модифікації автомобіля може відрізнятися.
(А) Щуп (В) Верхня мітка (С) Нижня мітка (1) Сірий
Заміна трансмісійної оливи
1. Витягти масловимірювальний щуп.
2. Підняти автомобіль у зборі.
3. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист трансмісії, як показано на малюнку нижче.
4. Використовуючи ключ TORX bit T70, викрутити пробку зливного отвору та злити трансмісійну олію в заздалегідь підготовлену ємність.
Увага:
- Після тривалої роботи двигуни та поїздки на великі відстані гальмівна рідина досить сильно розігрівається, щоб при контакті з нею отримати опік.
- бути обережним, щоб не пролити трансмісійне масло на патрубки випускної системи. В іншому випадку можливе загоряння або поява диму під час нагрівання випускної системи.
5. Встановити на місце та затягнути пробку зливного отвору з моментом затягування 40 Н·м (алюмінієва прокладка, срібний колір), 70 Н·м (мідна прокладка, коричневого кольору), 70 Н·м (сталева прокладка, чорного кольору).
Примітка:
Завжди після викручування пробки зливного отвору необхідно замінювати прокладку.
