Двигатель 2,5 TCI в сборе Hyundai H1 с 2007 года

Двигатель в сборе

1. Подрамник.
2. Монтажный кронштейн двигателя.
3. Монтажный кронштейн коробки передач.
4. Поперечина.

Снятие

Примечание
- Использовать защитное покрытие крыльев для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия.
- Для предотвращения повреждений осторожно отсоединять разъемы проводов, удерживая их за корпусные части.
- Отметить все провода и шланги для правильного подсоединения при установке.

1. Выполнить операции, необходимые для снятия коробки передач в сборе, как описано в главе «Коробка передач».

2. Снять крышку (А) двигателя.

3. Отвернуть сливной вентиль (А) и слить охлаждающую жидкость двигателя. Снять крышку радиатора для ускорения процесса слива.

4. Отсоединить провода (А) и снять аккумуляторную батарею (В).

5. Снять полку аккумуляторной батареи с кронштейном.

6. Снять воздухозаборник (А).

7. Снять шланг сапуна (А) и воздушный фильтр в сборе (В).

Примечание
Момент затяжки болтов крепления воздушного фильтра: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

8. Снять верхний шланг радиатора (А).

9. Снять впускной шланг с патрубком (А) промежуточного охладителя.

10. Снять нижний шланг радиатора (А) и выводной шланг промежуточного охладителя (В).

11. Снять топливные шланги (А).

12. Отсоединить разъемы жгута проводов двигателя:

• Отсоединить разъем датчика давления наддува (А).

• Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (А).

• Отсоединить провод (А) от свечи накаливания первого цилиндра.

• Отсоединить разъем топливного насоса (А).

• Отсоединить разъем датчика давления масла (А).

13. Снять вакуумный шланг (А) системы рециркуляции отработавших газов и щуп (В) уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач.

Примечание
Момент затяжки болта крепления щупа уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач: 14.7 ~ 21.6 Н·м.

14. Снять вакуумный шланг (А) усилителя тормозов.

15. Отсоединить разъем выключателя (А) и преобразователя (В) компрессора кондиционера.

16. Снять провод массы (А).

17. Снять компрессор системы кондиционирования с кронштейна, не отсоединяя шланги.

Примечание
- Нет необходимости в удалении хладагента из системы кондиционирования при выполнении данной процедуры.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить магистрали хладагента.

18. Снять провод (А) и разъем (В) стартера.

19. Снять расширительный бачок (А).

Примечание
Момент затяжки болтов крепления расширительного бачка: 11.8 ~ 14.7.

20. Снять верхнюю крышку кожуха радиатора (А).

Примечание
Момент затяжки болтов крепления верхней крышки кожуха радиатора: 11.8 ~ 14.7 Н·м.

21. Отвернуть болты крепления (А, В) и регулировочный болт (С), после чего снять приводной ремень генератора.

Примечание
Момент затяжки болтов крепления генератора:
А: 19.6 ~ 24.5 Н·м.
В: 11.8 ~ 14.7 Н·м.

22. Снять вентилятор системы охлаждения (А) и шкив водяного насоса (В). Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

23. Отсоединить клемму (А) и разъем (В) генератора и снять вакуумный шланг (С).

24. Снять шланги отопителя (А).

25. Снять шланги масляного радиатора двигателя (А).

26. Снять шланги усилителя рулевого управления (А).

27. Снять шланги охладителя рабочей жидкости автоматической коробки передач (А).

28. Снять возвратный шланг (А) гидроусилителя рулевого управления.

29. Снять передние колеса. Момент затяжки колесных болтов: 88.2 ~ 107.9 Н·м.

30. Отвернуть гайки (А) наконечников рулевой тяги и болты крепления (В) нижнего рычага подвески.

Примечание
Моменты затяжки:
А: 34.3 ~ 44.1 Н·м.
В: 88.2 ~ 117.7 Н·м.

31. Отвернуть гайки (А) стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание
Момент затяжки гайки стойки стабилизатора: 98.0 ~ 117.7 Н·м.

32. Отвернуть болт рулевой колонки (А).

Примечание
Момент затяжки болта рулевой колонки: 34.3 ~ 44.1 Н·м.

33. Снять передний глушитель (А).

Примечание
Момент затяжки гаек крепления глушителя: 39.2 ~ 58.8 Н·м.

34. Надежно поддержать подрамник домкратом, после чего отвернуть болты крепления.

35. Снять двигатель с коробкой передач в сборе, подняв автомобиль подъемником.

Примечание
При снятии двигателя с коробкой передач в сборе соблюдать осторожность, чтобы не повредить близлежащие детали или компоненты кузова.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Выполнить следующее:

1. Отрегулировать трос переключения.

2. Залить в двигатель моторное масло.

3. Залить рабочую жидкость в коробку передач.

4. Залить в радиатор и расширительный бачок охлаждающую жидкость.

5. Установить рычажок отопителя в положение «НОТ».

6. Удалить воздух из системы охлаждения:

• Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры (вентилятор радиатора должен сработать три или четыре раза).
• Заглушить двигатель. Проверить уровень в радиаторе и, при необходимости, долить охлаждающую жидкость.
• Надежно затянуть крышку радиатора, снова запустить двигатель и проверить наличие утечек.

7. Зачистить выводы аккумуляторной батареи и клеммы проводов наждачной бумагой и подсоединить. Нанести на клеммные соединения смазку для предотвращения коррозии.

8. Проверить наличие утечек топлива:

• После подсоединения топливопроводов включить зажигание (не включая стартер) так, чтобы топливный насос поработал в течение около двух секунд и создал давление в топливопроводах.
• Повторить процедуру два или три раза, после чего проверить наличие утечек топлива в соединениях топливопроводов.