Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,5 TCI

Механическая часть дизельного двигателя 2,5 CRDI

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Hyundai H1 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Wagon, двигатель Hyundai Wagon, ремонт Hyundai Wagon, ремонт двигателя Hyundai Wagon, характеристики Hyundai Wagon, регулировка клапанов Hyundai Wagon, система впуска Hyundai Wagon, система выпуска Hyundai Wagon, система питания Hyundai Wagon, не заводится Hyundai Van, двигатель Hyundai Van, ремонт Hyundai Van, ремонт двигателя Hyundai Van, характеристики Hyundai Van, регулировка клапанов Hyundai Van, система впуска Hyundai Van, система выпуска Hyundai Van, система питания Hyundai Van, не заводится Hyundai H1, двигатель Hyundai H1, ремонт Hyundai H1, ремонт двигателя Hyundai H1, характеристики Hyundai H1, регулировка клапанов Hyundai H1, система впуска Hyundai H1, система выпуска Hyundai H1, система питания Hyundai H1, не заводится Hyundai Grand Starex, двигатель Hyundai Grand Starex, ремонт Hyundai Grand Starex, ремонт двигателя Hyundai Grand Starex, характеристики Hyundai Grand Starex, регулировка клапанов Hyundai Grand Starex, система впуска Hyundai Grand Starex, система выпуска Hyundai Grand Starex, система питания Hyundai Grand Starex

Система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI

система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Hyundai H1, система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Хьюндай Н1, система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Hyundai Grand Starex, система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Хьюндай Гранд Старекс

  1. Электронный блок управления двигателем (ECM).
  2. Датчик массового расхода воздуха (MAFS).
  3. Датчик температуры воздуха на впуске (IATS) №1 (встроенный в MAFS).
  4. Датчик давления наддува (BPS).
  5. Датчик температуры воздуха на впуске (IATS) №2 (встроенный в BPS).
  6. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS).
  7. Датчик положения коленчатого вала (CKPS).
  8. Датчик положения распределительного вала (CMPS).
  9. Датчик давления в топливной рампе (RPS).
  10. Датчик давления температуры топлива (FTS).
  11. Лямбда датчик.
  12. Датчик положения педали акселератора (APS).
  13. Датчик воды (встроен в топливный фильтр).
  14. Датчик давления в системе кондиционирования (APT).
  15. Датчик скорости автомобиля (VSS).
  16. Топливные форсунки.
  17. Клапан регулировки давления топлива.
  18. Клапан регулировки давления в топливном аккумуляторе. 
  19. Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой.
  20. Клапан управления системой рециркуляции отработавших газов.
  21. Электромагнитный клапан управления VGT.
  22. Главное реле.
  23. Реле свечей накаливания.
  24. Реле электроотопителя.
  25. Выключатель педали тормоза.
  26. Датчик нейтрали (МКП).
  27. Датчик педали сцепления (МКП).
  28. Разъем шины данных (DLC).
  29. Многофункциональный диагностический разъем.

Датчики

Датчик массового расхода воздуха (MAFS)

Тип: с подогреваемой пленкой

Примечание
При температуре воздуха на впуске 20°C.

Поток воздуха (кг/ч) Частота (кГц)
8 1.94 ~ 1.96
10 1.98 ~ 1.99
15 2.06 ~ 2.07
75 2.72 ~ 2.75
160 3.36 ~ 3.41
310 4.44 ~ 4.53
640 7.66 ~ 8.01
800 10.13 ~ 11.17

Примечание
При температуре воздуха на впуске -15°C или 80°C.

Поток воздуха (кг/ч) Частота (кГц)
10 1.97 ~ 1.99
75 2.71 ~ 2.76
160 3.34 ~ 3.43
310 4.39 ~ 4.58

Датчик температуры воздуха на впуске (IATS) №1 [встроенный в MAFS]

Тип: термистор

Температура, °C Сопротивление, кОм
-40 35.14 ~ 43.76
-20 12.66 ~ 15.12
0 5.12 ~ 5.89
20 2.29 ~ 2.55
40 1.10 ~ 1.24
60 0.57 ~ 0.65
80 0.31 ~ 0.37

Датчик давления наддува (BPS)

Тип: пьезо-резистивный датчик

Давление, кПа Выходное напряжение, В
32.5 0.5
70 1.02 ~ 1.17
140 2.13 ~ 2.28
210 3.25 ~ 3.40
270 4.20 ~ 4.35
284 4.5

Датчик температуры воздуха на впуске (IATS) №2 [встроенный в BPS]

Тип: термистор

Температура, °C Сопротивление, кОм
-40 40.93 ~ 48.35
-20 13.89 ~ 16.03
0 5.38 ~ 6.09
20 2.31 ~ 2.57
40 1.08 ~ 1.21
60 0.54 ~ 0.62
80 0.29 ~ 0.34

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Тип: термистор

Температура, °C Сопротивление, кОм
-40 48.14
-20 14.13 ~ 16.83
0 5.79
20 2.31 ~ 2.59
40 1.15
60 0.59
80 0.32

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

Тип: датчик Холла

Уровень Выходной импульс, В
Высокий 12
Низкий 0

Параметр Спецификация
Зазор, мм 0.5 ~ 1.5

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

Тип: Magnetic field sensitive type

Параметр Спецификация
Сопротивление обмотки, Ом 774 ~ 946 Ом (20°C)

Датчик положения педали акселератора (APS)

Тип: потенциометр

Состояние проверки Выходное напряжение, В
APS 1 APS 2
Холостой ход 0.7 ~ 0.8 0.275 ~ 0.475
Полностью нажатая педаль 3.8 ~ 4.4 1.75 ~ 2.35

Параметр Спецификация
APS 1 APS 2
Сопротивление потенциометра, кОм 0.7 ~ 1.3 1.4 ~ 2.6

Датчик температуры топлива (FTS)

Тип: термистор

Температура, °C Сопротивление, кОм
-30 27.00
-20 15.00
-10 9.45
0 5.89
20 2.27 ~ 2.73
40 1.17
50 0.83
60 0.60
70 0.43
80 0.30 ~ 0.32

Датчик давления в топливном аккумуляторе (RPS)

Тип: пьезорезистивный

Состояние проверки Давление в топливном аккумуляторе, бар Выходное напряжение, В
Холостой ход 220 ~ 320 Ниже 1.7
Максимальное давление 1 600 Приблизительно 4.5

Лямбда зонд

Тип: циркониевый (ZrO2)

λ значение (топливовоздушная смесь) Ток подкачки, А
0.65 -2.22
0.70 -1.82
0.80 -1.11
0.90 -0.50
1.01 0.00
1.18 0.33
1.43 0.67
1.70 0.94
2.42 1.38
Воздух (атмосферный) 2.54

Параметр Спецификация
Сопротивление подогревателя (Ω) 2.4 ~ 4.0 Ом (20°C)

Датчик воды

Параметр Спецификация
Необходимое для срабатывания количество воды, см³ 40 ~ 60

Приводы

Топливные форсунки

Количество: 4

Параметр Спецификация
Сопротивление обмотки, Ом 0.215 ~ 0.295Ом (20°C)

Клапан регулировки давления топлива

Параметр Спецификация
Сопротивление обмотки, Ом 2.6 ~ 3.15 Ом (20°C)

Клапан регулировки давления в топливном аккумуляторе

Параметр Спецификация
Сопротивление обмотки, Ом 3.42 ~ 3.78 Ом (20°C)

Электроклапан управления EGR

Тип: линейный соленоид

Параметр Спецификация
Сопротивление обмотки, Ом 7.3 ~ 8.3 Ом (20°C)

Электромагнитный клапан управления VGT

Параметр Спецификация
Сопротивление обмотки, Ом 14.7 ~ 16.1 Ом (20°C)

Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой

Параметр Спецификация
Сопротивление обмотки, Ом 28.3 ~ 31.1 Ом (20°C)

Замена блока управления двигателем

Внимание:
- После замены ЭБУ двигателя необходимо ввести данные инициализации топливных форсунок (7 цифр) для каждого цилиндра в новый блок управления двигателем при помощи диагностического прибора.
- В случае, если автомобиль оборудован иммобилайзером, выполнить процедуру «обучения ключа».

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем (А) электронного блока управления двигателем.

система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Hyundai H1, система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Хьюндай Н1, система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Hyundai Grand Starex, система управления дизельным двигателем 2,5 CRDI Хьюндай Гранд Старекс

3. Отвернуть болты крепления (В) и снять электронный блок управления двигателем.

4. Установить новый электронный блок управления двигателем и затянуть болты крепления моментом 8.8 ~ 13.7 Н·м.

5. Выполнить процедуру инициализации топливных форсунок.

6. Выполнить процедуру «обучения ключа».