Бензиновый двигатель 2,4 л Hyundai H1 с 2007 года

Бензиновый двигатель 2,4 л

Впускной коллектор

1. Стойка корпуса дроссельной заслонки.
2. Корпус дроссельной заслонки.
3. Защита корпуса дроссельной заслонки.
4. Прокладка дроссельной заслонки.
5. Прокладка впускного коллектора.
6. Впускной коллектор.
7. Прокладка ресивера.
8. Ресивер.
9. Стойка впускного коллектора.

Снятие

1. Отсоединить клеммы (А) аккумуляторной батареи и извлечь аккумулятор (В).

2. Снять полку аккумуляторной батареи с кронштейном.

3. Снять воздухозаборник (А) и воздушный фильтр (В) в сборе. Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

4. Снять защиту корпуса дроссельной заслонки (А). Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Отсоединить трос привода (В) от корпуса дроссельной заслонки.

6. Снять шланги системы охлаждения (С).

7. Снять стойку (D) корпуса дроссельной заслонки.

Примечание
Момент затяжки болтов стойки корпуса дроссельной заслонки:
M6: 9.8 ~ 11.8 Н·м.
M8: 28.6 ~ 23.5 Н·м.

8. Отсоединить разъем жгута проводов двигателя:

• Отсоединить разъем привода регулятора холостого хода (А).
• Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки (В).

• Отсоединить разъем датчика абсолютного давления в коллекторе и температуры воздуха на впуске (А).
• Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления давлением (PCSV) (В).

• Отсоединить разъем конденсатора (А).
• Отсоединить разъем катушек зажигания (В).
• Отсоединить разъем топливных форсунок (С).
• Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (D).
• Отсоединить разъем заднего кислородного датчика (Е).

9. Снять топливный шланг (А), шланг PCSV (В), вакуумный шланг усилителя тормозов (С) и шланг принудительной вентиляции картера (D).

10. Снять кронштейн (А) ресивера. Момент затяжки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

11. Снять ресивер (А).

12. Снять стойку (А) впускного коллектора. Момент затяжки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

13. Снять впускной коллектор (А) с прокладкой. Момент затяжки: 18.6 ~ 27.4 Н·м.

14. Установка производится в порядке обратном снятию.

Выпускной коллектор

1. Прокладка выпускного коллектора.
2. Выпускной коллектор.
3. Теплозащитный экран.
4. Стойка выпускного коллектора.
5. Передний кислородный датчик.
6. Задний кислородный датчик.

Снятие

1. Снять воздухозаборник (А) и воздушный фильтр (В) в сборе. Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

2. Отсоединить разъем заднего кислородного датчика (А).

3. Отсоединить разъем насоса гидроусилителя рулевого управления (А).

4. Отсоединить разъем заднего кислородного датчика (В).

5. Снять теплозащитный экран (А). Момент затяжки: 18.6 ~ 27.5 Н·м.

6. Снять насос гидроусилителя рулевого управления (В).

7. Снять стойку (А) корпуса дроссельной заслонки.

Момент затяжки:

M6: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

M8: 28.6 ~ 23.5 Н·м.

8. Снять монтажный кронштейн (А) насоса гидроусилителя рулевого управления. Момент затяжки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

9. Снять передний глушитель (А). Момент затяжки: 39.2 ~ 58.8 Н·м.

10. Снять стойку (А) выпускного коллектора. Момент затяжки:

M8: 18.6 ~ 27.5 Н·м.

M10: 42.2 ~ 53.9 Н·м.

11. Снять выпускной коллектор (А) с прокладкой (В). Момент затяжки: 39.2 ~ 44.1 Н·м.

12. Установка производится в порядке обратном снятию с использованием новых прокладок.

Глушитель

1. Передний глушитель.
2. Центральный глушитель.
3. Задний глушитель.

Снятие

1. Снять центральный глушитель (А). Момент затяжки: 39.2 ~ 58.8 Н·м.

2. Снять центральный глушитель (А). Момент затяжки: 39.2 ~ 58.8 Н·м.

3. Снять задний глушитель (А). Момент затяжки: 39.2 ~ 58.8 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.