Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,5 TCI

Механическая часть дизельного двигателя 2,5 CRDI

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о пассивной безопасности Hyundai H1 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai Wagon, характеристики Hyundai Wagon, система охлаждения Hyundai Wagon, система смазки Hyundai Wagon, система питания Hyundai Wagon, система управления Hyundai Wagon, система впуска Hyundai Wagon, система выпуска Hyundai Wagon, электросхема Hyundai Wagon, коробка передач Hyundai Wagon, тормоза Hyundai Wagon, кузов Hyundai Wagon, подвеска Hyundai Wagon, двигатель Hyundai Van, характеристики Hyundai Van, система охлаждения Hyundai Van, система смазки Hyundai Van, система питания Hyundai Van, система управления Hyundai Van, система впуска Hyundai Van, система выпуска Hyundai Van, электросхема Hyundai Van, коробка передач Hyundai Van, тормоза Hyundai Van, кузов Hyundai Van, подвеска Hyundai Van, двигатель Hyundai H1, характеристики Hyundai H1, система охлаждения Hyundai H1, система смазки Hyundai H1, система питания Hyundai H1, система управления Hyundai H1, система впуска Hyundai H1, система выпуска Hyundai H1, электросхема Hyundai H1, коробка передач Hyundai H1, тормоза Hyundai H1, кузов Hyundai H1, подвеска Hyundai H1, двигатель Hyundai Grand Starex, характеристики Hyundai Grand Starex, система охлаждения Hyundai Grand Starex, система смазки Hyundai Grand Starex, система питания Hyundai Grand Starex, система управления Hyundai Grand Starex, система впуска Hyundai Grand Starex, система выпуска Hyundai Grand Starex, электросхема Hyundai Grand Starex, коробка передач Hyundai Grand Starex, тормоза Hyundai Grand Starex, кузов Hyundai Grand Starex, подвеска Hyundai Grand Starex

Общие сведения

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

  1. Подушка безопасности водителя (DAB).
  2. Рулевое колесо.
  3. Контактный диск.
  4. Преднатяжитель ремня безопасности (BPT).
  5. Пассажирская подушка безопасности (PAB).
  6. Датчик фронтального удара (FIS).
  7. Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRSCM).
  8. Предупредительный индикатор подушек безопасности.

Система пассивной безопасности (SRS) используется в дополнение к ремням безопасности и предназначена для снижения опасности или степени тяжести травмирования водителя и пассажира путем активации и раскрытия фронтальных подушек безопасности и шторок безопасности и срабатывания преднатяжителей ремней в случае фронтального или бокового столкновения.

Система SRS (в части подушек безопасности) состоит из модуля подушки безопасности водителя (в центре рулевого колеса), модуля подушки безопасности пассажира (в передней панели на стороне пассажира) и модулей шторок безопасности (в потолочной обшивке над дверьми). В каждом модуле имеется сложенная подушка и блок наполнения. Функция определения удара в блоке SRSCM выполняется специальным электронным датчиком, который постоянно измеряет ускорение автомобиля и подает соответствующий сигнал после усиления и фильтрации на микропроцессор.

Электронный блок управления SRS (SRSCM)

Команда на раскрытие подушек безопасности поступает из блока SRSCM, куда поступает сигнал от датчиков фронтального и бокового удара.

  1. Преобразователь постоянного тока: расположен в блоке питания, содержит повышающий/понижающий преобразователь и обеспечивает рабочее напряжение блока SRSCM, а также подачу напряжения в цепи воспламенения двух фронтальных подушек безопасности в случае столкновения. В случае снижения рабочего напряжения системы ниже заданного критического значения производится перезагрузка системы.
  2. Дублирующая цепь питания: Блок SRSCM имеет дублирующую цепь питания, которая обеспечивает подачу напряжения в цепь раскрытия подушек безопасности при падении напряжения в основной сети или при его пропадании в случае лобового столкновения.
  3. Самодиагностика: При включенном питании автомобиля блок SRSCM постоянно контролирует состояние системы SRS и определяет ее неисправности, коды которых можно проверить с помощью сканера GDS.
  4. Горит контрольная лампа подушек безопасности: при обнаружении отказа модуль включает контрольную лампу неисправности системы SRS на комбинации приборов. Включение этой контрольной лампы указывает на отказ в системе SRS. При повороте ключа зажигания в положение «ON» контрольная лампа SRS загорается примерно на шесть секунд.
  5. Регистрация кода неисправности: При обнаружении отказа блок SRSCM регистрирует соответствующий код неисправности. Стереть код неисправности можно только с помощью сканера GDS. Однако в случаях регистрации внутреннего отказа или столкновения коды стираться не должны.
  6. Разъем самодиагностики: Данные из памяти блока SRSCM выводятся на сканер GDS или другое внешнее устройство через разъем, расположенный в нижней части передней панели на стороне водителя.
  7. После раскрытия подушек безопасности блок SRSCM нельзя использовать повторно, он подлежит замене.
  8. Блок SRSCM определяет, пристегнут ли пассажир, по сигналу от выключателя в пряжке ремня безопасности пассажира и дает команду на раскрытие подушки безопасности переднего сиденья в случае достижения заданной скорости столкновения.
  9. Команда на раскрытие боковой подушки безопасности выдается блоком SRSCM при получении сигнала датчика бокового столкновения вне зависимости от положения ремня безопасности.

Меры предосторожности

Меры предосторожности общего характера

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

Перед началом обслуживания системы подушек безопасности необходимо внимательно прочитать следующие предостережения.

В случае несоблюдения инструкций, приведенных в настоящем руководстве, возможно случайное раскрытие подушек, которое может привести к травмам или повреждениям оборудования.

- За исключением случаев проверки технического состояния электроприборов, всегда выключать зажигание и отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи; после этого следует выждать не менее 3 минут перед началом выполнения работ.

Примечание:
Память не стирается даже при установке ключа зажигания в положение «OFF» или отсоединении проводов АКБ.

- При замене узлов и деталей использовать те узлы и детали, которые были произведены в соответствии с теми же стандартами и такого же качества, что и оригинальные узлы и детали.

Не устанавливать части системы SRS, установленные ранее на другом автомобиле. При выполнении ремонта системы SRS устанавливать только новые части.

  • Тщательно осматриватье любые части системы SRS перед их установкой. Не устанавливать части со следами падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
  • Прежде чем снимать какие-либо части блока SRSCM (включая отсоединение разъемов), всегда отсоединять разъем SRSCM.

Порядок обращения с подушкой безопасности и правила ее хранения

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

Не допускается разборка подушек безопасности, в них отсутствуют детали, требующие обслуживания. После того, как подушка безопасности сработала, ее нельзя ремонтировать или использовать повторно.

При временном хранении подушек безопасности в ходе технического обслуживания автомобиля необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

  • Снятая подушка безопасности должна храниться монтажной поверхностью вверх.
  • Не допускается попадание любых масел, смазок, чистящих средств или воды на модуль подушки безопасности для предотвращения его повреждения.
  • Снятую подушку безопасности следует хранить на устойчивой плоской поверхности вдали от источников тепла (превышающих 85 °C).
  • Категорически не допускается выполнение проверок технического состояния электроприборов в отношении подушек безопасности, таких как измерение сопротивления.
  • Не допускается нахождение людей перед подушкой безопасности во время ее снятия, проверки или замены.
  • Неисправную подушку безопасности необходимо утилизировать согласно соответствующим нормам.
  • Когда ключ зажигания находится в положении «ON», действовать осторожно, чтобы не ударить блок управления SRS, а также датчики бокового или фронтального удара. К работам по обслуживанию системы можно приступать не ранее чем через три минуты после перевода ключа зажигания в положение «OFF».
  • При выполнении установки или замены действовать осторожно, чтобы не ударить (гайковертом, молотком и т. д.) по частям, расположенным вблизи блока управления SRS, а также датчиков бокового или фронтального удара. Подушки безопасности могут неожиданно раскрыться и привести к травмам или повреждениям оборудования.
  • Замену блока управления передними подушками безопасности, блока SRSCM, датчика фронтального удара (FIS) допускается проводить только после раскрытия передней подушки. Поврежденную проводку подушек безопасности необходимо заменять. Замену блока управления шторками безопасности, блока SRSCM, датчика бокового удара (SIS) допускается проводить только после раскрытия шторки. Поврежденную проводку подушек безопасности необходимо заменять.
  • После столкновения без раскрытия подушек необходимо осмотреть блок SRSCM и датчики бокового удара на предмет отсутствия повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений заменить блок SRSCM, датчик фронтального удара и/или датчики бокового удара.
  • Блок SRS и датчики ударов разбирать запрещается.
  • Выключить зажигание, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и выждать не менее 3 минут перед началом установки или замены блока управления системой подушек безопасности.
  • Убедиться в том, что блок управления системой подушек безопасности, датчик лобового столкновения и датчики бокового столкновения прочно закреплены на своих местах с помощью болтов крепления.
  • Не допускать попадания воды или масла на блок SRSCM или датчики удара. Защищать их от пыли.
  • Хранить блок SRSCM и датчики удара следует в холодном (15-25 °C) и сухом (с относительной влажностью 30-80 %) месте.

Меры предосторожности в отношении электропроводки

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

Проводка системы SRS отличается желтой оболочкой. Соблюдать инструкции из этого раздела.

- Не пытаться изменять, сращивать или иным образом ремонтировать проводку системы SRS. При обрыве или ином повреждении проводки системы SRS необходимо заменить весь жгут.

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

  • При установке элементов электропроводки убедиться в том, что они не зажаты и не имеют контакта с другими деталями.
  • Убедиться в том, что все точки подключения заземления в системе подушек безопасности свободны от загрязнения, а контакты с заземлением прочно закреплены для обеспечения оптимального контакта металла с металлом. Плохой контакт с заземлением может вызвать перемежающиеся отказы, сложные для выявления.

Меры предосторожности в отношении проверок электрооборудования

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

- При использовании оборудования для проверки электроприборов вставлять щуп тестера в разъем со стороны проводки.

Не вставлять щуп тестера со стороны контактов разъема, не прикасаться к разъему.

  • Использовать щуп П - образной формы. Не прилагать усилия при вставлении щупа.
  • При выполнении поиска неисправностей использовать указанными сервисными соединителями.

Использование неправильного инструмента при проверке может привести к ошибкам в результате плохого контакта с проводником.

Разъем подушки безопасности

Отсоединение

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

Для освобождения фиксатора потянуть подпружиненную гильзу (A) и ползун (B), удерживая разъем за другую половину.

Разделить половины разъема. При этом тянуть следует за гильзу, а не за половину разъема.

Подсоединение

общие сведения Hyundai H1, общие сведения Хьюндай Н1, общие сведения Hyundai Grand Starex, общие сведения Хьюндай Гранд Старекс

Сжать половины разъема до защелкивания выступа (C) на боковой стороне гильзы.