Отопитель Hyundai H1 с 2007 года

Отопитель

Блок отопителя

1. Корпус отопителя.
2. Уплотнение.
3. Привод заслонки выбора режимов.
4. Привод температурной заслонки.
5. Камера выбора режимов.
6. Рычаг обдува окон.
7. Рычаг вентиляции.
8. Тяга режима «В пол».
9. Рычаг режима «В пол».
10. Крышка патрубка отопителя.
11. Сердечник отопителя.
12. Уплотнение режима «В пол».
13. Температурный рычаг.

Замена

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Удалить хладагент из системы с использованием установки для слива, переработки и заправки.

3. Когда двигатель остынет, слить охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Отвернуть болты (А) снять расширительный клапан (В) с сердечника испарителя.

Примечание
Заглушать отверстия немедленно после снятия элементов для предотвращения попадания атмосферной влаги или пыли в систему.

5. Отсоединить впускной и выпускной шланги от блока отопителя.

Примечание
После отсоединения шлангов может вытекать охлаждающая жидкость, которую нужно собрать в чистый резервуар. Убедиться в том, что охлаждающая жидкость не попадает на элементы электрооборудования или окрашенные поверхности. Если жидкость всё же попала на окрашенную поверхность, немедленно удалить её ветошью или тряпкой.

6. Снять напольную панель.

7. Снять поперечину капота в сборе.

8. Отсоединить вентиляционный блок (А) от поперечины капота.

9. Снять сердечник отопителя (В), удалив крышку (А).

10. Следя за тем, чтобы не погнуть впускной и выпускной патрубки, извлечь сердечник отопителя.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• При установке нового испарителя долить масло для хладагента (ND-OIL8).
• Заменить уплотнительные кольца новыми и нанести на них тонкий слой масла для хладагента перед установкой. Обязательно использовать уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R-134a, для исключения утечек.
• Сразу же после использования масла заменить колпачок на контейнере и уплотнить его для предотвращения попадания атмосферной влаги.
• Не допускать попадания масла для хладагента на автомобиль, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие. При попадании масла для хладагента на окрашенную поверхность немедленно удалить его.
• Нанести герметик на резиновые втулки.
• Убедиться в герметичности соединений.
• Заправить систему и проверить ее рабочие характеристики.
• Не перепутать впускной и выпускной шланги отопителя при подсоединении и надежно затянуть хомуты шлангов.
• Заправить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Топливный отопитель

1. Топливный отопитель в сборе.
2. Кронштейн топливного отопителя (А).
3. Кронштейн топливного отопителя (В).
4. Болт.
5. Топливный шланг.
6. Выхлопной патрубок.
7. Выходной шланг.
8. Входной шланг.
9. Хомут.
10. Резинка. 
11. Втулка.
12. Хомут.
13. Выхлопной патрубок.

Замена

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Извлечь аккумулятор.

3. Снять полку аккумулятора (А), отвернув болты крепления.

4. Отсоединить главный разъем топливного отопителя (А).

5. Снять монтажный кронштейн (А) полки аккумуляторной батареи, отвернув болты крепления.

6. Отсоединить водяной (А) и топливный (В) шланги.

7. Отвернуть болт крепления выхлопного патрубка (А).

8. Снять топливный отопитель в сборе (А).

Примечание
Момент затяжки болтов крепления топливного отопителя: 9~14 Н·м.

9. Отсоединить монтажный кронштейн (А) топливного отопителя.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Электроотопитель

Замена

1. Снять нижний защитный поддон двигателя.

2. Отсоединить разъем и извлечь электроотопитель (А).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.