Двигатель 2,4 л в сборе Hyundai H1 с 2007 года

Двигатель в сборе

1. Подрамник.
2. Монтажные подушки двигателя.
3. Кронштейн правой монтажной опоры двигателя.
4. Кронштейн левой монтажной опоры двигателя.
5. Монтажный кронштейн коробки передач.
6. Поперечина.

Снятие

Примечание
- Использовать защитное покрытие крыльев для предотвращения повреждений окрашенной поверхности.
- Для предотвращения повреждений отсоединять разъемы осторожно, удерживая разъем за корпус.
- Отметить все провода и шланги для правильного подсоединения при установке.

1. Выполнить операции, необходимые для снятия коробки передач в сборе, как описано в главе «Коробка передач».

2. Снять защитный поддон.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить охлаждающую жидкость двигателя. Снять крышку радиатора для ускорения процесса слива.

4. Отсоединить провода аккумуляторной батареи (А) и снять аккумулятор (В).

5. Снять полку аккумуляторной батареи и кронштейн полки.

6. Снять воздухозаборник (А) и воздушный фильтр в сборе (В).

Примечание
Момент затяжки болтов воздушного фильтра: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

7. Снять верхний шланг радиатора (А).

7. Снять нижний шланг радиатора (А).

9. Снять расширительный бачок (А).

Примечание
Момент затяжки болтов расширительного бачка: 11.8~14.7 Н·м.

10. Снять шланги (А) гидроусилителя рулевого управления.

11. Снять защиту (А) корпуса дроссельной заслонки.

Примечание
Момент затяжки болтов защиты корпуса дроссельной заслонки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

12. Отсоединить трос привода (В) от корпуса дроссельной заслонки.

13. Снять шланг (С) системы охлаждения.

14. Отсоединить разъемы жгута проводов двигателя:

• Отсоединить разъем регулятора холостого хода (А) (ISCA).
• Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки (В) (TPS).

• Отсоединить разъем датчика абсолютного давления в коллекторе и температуры воздуха на впуске (А) (MAP & IAT).
• Отсоединить разъем клапана системы принудительной вентиляции картера (В) (PCSV).

• Отсоединить разъем конденсатора (А).
• Отсоединить разъем катушек зажигания (В).
• Отсоединить разъем топливных форсунок (С).
• Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (D) (ECT).
• Отсоединить разъем заднего кислородного датчика (Е).

• Отсоединить разъем гидроусилителя рулевого управления (А).
• Отсоединить разъем переднего кислородного датчика (В).

• Отсоединить разъем клапана управления подачей масла (А) (OCV).
• Отсоединить разъем датчика температуры масла (В) (OTS).

• Отсоединить клемму (А) и разъем (В) генератора.
• Отсоединить разъем (С) датчика кондиционера.
• Отсоединить провод «массы» (D).

Примечание
Момент затяжки провода «массы» (D): 49.0 ~ 63.7 Н·м.

• Отсоединить клемму (А) и разъем (В) стартера.
• Отсоединить разъем датчика детонации (С).
• Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (D) (CKP).

• Отсоединить разъем датчика давления масла (А).

15. Снять топливный шланг (А), шланг системы принудительной вентиляции картера (В) и вакуумный шланг (С) усилителя тормозов.

16. Снять приводной ремень (А), после чего снять генератор (В).

Примечание
Момент затяжки болтов крепления генератора: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

17. Снять компрессор кондиционера (С), не отсоединяя шланги.

Примечание

• Для снятия компрессора кондиционера нет необходимости в удалении хладагента из системы.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубопроводы высокого и низкого давления.

18. Снять шланги отопителя (А).

19. снять возвратный шланг (А) гидроусилителя рулевого управления.

20. Снять передние колеса.

Примечание
Момент затяжки колесных болтов: 88.2 ~ 107.9 Н·м.

21. Отвернуть гайку (А) наконечника рулевой тяги и болт крепления (В) нижнего рычага подвески.

Примечание
Моменты затяжки:

(А): 34.3~44.1 Н·м.

(В): 88.2~117.7 Н·м.

22. Отвернуть гайку (А) стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание
Момент затяжки: 98.0 ~ 117.7 Н·м.

23. Отвернуть болт (А) рулевого вала.

Примечание
Момент затяжки болта рулевого вала: 34.3 ~ 44.1 Н·м.

24. Снять передний глушитель (А).

Примечание

Момент затяжки гаек переднего глушителя: 39.2 ~ 58.8 Н·м.

25. Надежно поддержать подрамник домкратом и отвернуть болты крепления.

26. Снять двигатель с коробкой передач в сборе, подняв автомобиль подъемником.

Внимание:
При снятии двигателя с коробкой передач в сборе следить за тем, чтобы не повредить близлежащие детали или кузовные компоненты.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Отрегулировать трос переключения передач.
• Залить моторное масло в двигатель.
• Залить рабочую жидкость в коробку передач.
• Заправить радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью.
• Установить рычажок отопителя в положение «НОТ».
• Удалить воздух из системы охлаждения.
• Запустить двигатель и дать ему прогреться (вентилятор радиатора должен сработать 3 или 4 раза).
• Выключить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и, если необходимо, долить.
• Надежно затянуть крышку радиатора, снова запустить двигатель и проверить наличие утечек.
• Очистить выводы аккумуляторной батареи и клеммы проводов наждачной бумагой, установить клеммы и нанести консистентную смазку для предотвращения образования коррозии.
• Проверить топливопроводы на предмет утечек.
• После установки топливопроводов включить зажигание (не вращать стартер) так, чтобы топливный насос поработал приблизительно две секунды и в топливопроводах создалось давление. Повторить операцию два или три раза, после чего снова проверить наличие утечек топлива в соединениях.