Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя 2,5 TCI

Механическая часть дизельного двигателя 2,5 CRDI

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле рулевого управления Hyundai H1 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Wagon, моменты затяжки Hyundai Wagon, неисправности Hyundai Wagon, мануал Hyundai Wagon, manual Hyundai Wagon, схема Hyundai Wagon, характеристики Hyundai Wagon, устройство Hyundai Wagon, ремонт Hyundai Wagon, коды ошибок Hyundai Wagon, не заводится Hyundai Van, моменты затяжки Hyundai Van, неисправности Hyundai Van, мануал Hyundai Van, manual Hyundai Van, схема Hyundai Van, характеристики Hyundai Van, устройство Hyundai Van, ремонт Hyundai Van, коды ошибок Hyundai Van, не заводится Hyundai H1, моменты затяжки Hyundai H1, неисправности Hyundai H1, мануал Hyundai H1, manual Hyundai H1, схема Hyundai H1, характеристики Hyundai H1, устройство Hyundai H1, ремонт Hyundai H1, коды ошибок Hyundai H1, не заводится Hyundai Grand Starex, моменты затяжки Hyundai Grand Starex, неисправности Hyundai Grand Starex, мануал Hyundai Grand Starex, manual Hyundai Grand Starex, схема Hyundai Grand Starex, характеристики Hyundai Grand Starex, устройство Hyundai Grand Starex, ремонт Hyundai Grand Starex, коды ошибок Hyundai Grand Starex

Обслуживание на автомобиле

Проверки

Проверка люфта рулевого колеса

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса установились в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

2. Измерить расстояние перемещения рулевого колеса до момента начала поворота передних колес (люфт рулевого колеса). Стандартная величина люфта рулевого колеса: не более 30 мм.

обслуживание на автомобиле Hyundai H1, обслуживание на автомобиле Хьюндай Н1, обслуживание на автомобиле Hyundai Grand Starex, обслуживание на автомобиле Хьюндай Гранд Старекс

3. Если величина люфта превышает установленное значение, проверить рулевую колонку, рулевой вал и шарниры.

Проверка усилия прикладываемого к рулевому колесу

1. Установить автомобиль на ровной поверхности так, чтобы его колеса находились в положении прямолинейного движения.

2. Запустить двигатель и несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора для прогрева рабочей жидкости гидроусилителя.

3. Подсоединить пружинный динамометр к рулевому колесу, как показано на рисунке. При работающем на частоте вращения 900 ~ 1100 об/мин двигателе потянуть динамометр до момента начала поворота управляемых колес и считать показания. Стандартное значение: не более 3 кгс.

обслуживание на автомобиле Hyundai H1, обслуживание на автомобиле Хьюндай Н1, обслуживание на автомобиле Hyundai Grand Starex, обслуживание на автомобиле Хьюндай Гранд Старекс

4. Если измеренное значение превышает стандартное, проверить состояние рулевого редуктора и насоса гидроусилителя.

Замена рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Внимание:
Всегда использовать только оригинальную рабочую жидкость для гидроусилителя. Использование других типов рабочей жидкости гидроусилителя и рабочей жидкости для автоматической коробки передач (ATF) может привести к повышению износа и затрудненному управлению автомобилем в холодную погоду.
- Снять бачок и отсоединить возвратный шланг для слива рабочей жидкости. Следить за тем, чтобы жидкость не попала на кузов и детали автомобиля. Если это всё же произошло, удалить жидкость ветошью.
- Подсоединить трубку подходящего диаметра к отсоединенному возвратному шлангу и опустить другой её конец в подходящий резервуар.
- Поднять переднюю часть автомобиля домкратом и поворачивать рулевое колесо от упора до упора до тех пор, пока жидкость не перестанет вытекать из трубки.
- Подсоединить возвратный шланг к бачку.
- Заправить бачок рабочей жидкостью гидроусилителя и прокачать гидравлический контур усилителя рулевого управления.

Прокачка гидравлического контура усилителя рулевого управления

Внимание:
Всегда использовать только оригинальную рабочую жидкость для гидроусилителя. Использование других типов рабочей жидкости гидроусилителя и рабочей жидкости для автоматической коробки передач (ATF) может привести к повышению износа и затрудненному управлению автомобилем в холодную погоду.

1. Заправить бачок гидроусилителя рабочей жидкостью до отметки «COLD MAX».

обслуживание на автомобиле Hyundai H1, обслуживание на автомобиле Хьюндай Н1, обслуживание на автомобиле Hyundai Grand Starex, обслуживание на автомобиле Хьюндай Гранд Старекс

Примечание
При выполнении процедуры прокачки следить за тем, чтобы уровень жидкости в бачке всегда находился между отметками «COLD MAX» and the «COLD MIN».

2. Поднять передние колеса автомобиля домкратом.

3. Пару раз провернуть коленчатый вал двигателя стартером, очень быстро поворачивая ключ зажигания из положения «ON» в положение «Start» и обратно, но не запускать двигатель.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не завести двигатель. Если двигатель запустится перед выполнением следующего пункта (4), это может привести к последующей шумной работе насоса гидроусилителя рулевого управления.

4. Повернуть рулевое колесо от упора до упора 5~6 раз в течение 15~20 секунд.

5. Запустить двигатель на холостых оборотах и продолжать вращать рулевое колесо от упора до упора до тех пор, пока в бачке гидроусилителя не перестанут появляться пузырьки воздуха.

6. Проверить цвет и уровень рабочей жидкости гидроусилителя в бачке и при необходимости довести уровень до отметки «COLD MAX».

Примечание
Если уровень жидкости колеблется вверх и вниз при вращении рулевого колеса, при выключении двигателя жидкость выплескивается из бачка или рабочая жидкость имеет белый цвет, это говорит о том, что воздух не полностью удален из контура гидроусилителя рулевого управления. В этом случае необходимо снова повторить пункты 5 и 6.

Проверка нагнетаемого давления насоса гидроусилителя

1. Отсоединить напорный трубопровод от насоса гидроусилителя рулевого управления и установить манометр между насосом и напорным трубопроводом согласно приведенной схеме.

обслуживание на автомобиле Hyundai H1, обслуживание на автомобиле Хьюндай Н1, обслуживание на автомобиле Hyundai Grand Starex, обслуживание на автомобиле Хьюндай Гранд Старекс

2. Запустить двигатель и несколько раз повернуть рулевое колесо для того, чтобы прогреть рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления до температуры приблизительно 50~60 ºС.

3. Установить частоту вращения двигателя приблизительно 1000 об/мин.

4. Закрыть отсечной вентиль манометра и измерить давление жидкости. Нагнетаемое давление: 90 ~ 95 кг/см² (8.8 ~ 9.3 МПа).

Внимание:
Не удерживать отсечной вентиль закрытым дольше 10 секунд.

5. Снять манометр с переходниками и подсоединить напорный трубопровод к насосу, затянув болт с проушиной.

6. Прокачать контур гидроусилителя рулевого управления.