Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,6 MPI

Механическая часть двигателя 2,0 MPI

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка и система полного привода

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Аудиосистема
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
  • Электросхемы
  • Распределение питания
  • Разводка массы
  • Предохранители
  • Система зарядки двигателя 1,6 л
  • Система зарядки двигателя 2,0 л
  • Система пуска двигателя 1,6 л
  • Система пуска двигателя 2,0 л
  • Блок управления электрооборудованием кузова
  • Часы и прикуриватель
  • Звуковой сигнал
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Автоматическое управление освещением
  • Фонари заднего хода
  • Освещение подножек и багажника
  • Стационарная лампа освещения в поворотах
  • Дневные ходовые огни
  • Противотуманные фары
  • Фары головного освещения
  • Управление запиранием двери багажника
  • Стоп-сигналы
  • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Подсветка
  • Центральный замок
  • Подогрев стекол и зеркал
  • Подогрев сидений
  • Аудиосистема
  • Навигационная мультимедийная система
  • Электрохромное зеркало заднего вида
  • Система управления полным приводом
  • Система коррекции угла наклона фар
  • Электроусилитель рулевого управления
  • Подогрев рулевого колеса
  • Система складывания наружных зеркал
  • Подушки безопасности и преднатяжители

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка компрессии двигателя 2,0 MPI Hyundai Creta / Hyundai ix25 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai ix25, моменты затяжки Hyundai ix25, неисправности Hyundai ix25, мануал Hyundai ix25, manual Hyundai ix25, схема Hyundai ix25, характеристики Hyundai ix25, устройство Hyundai ix25, ремонт Hyundai ix25, коды ошибок Hyundai ix25, не заводится Hyundai Creta, моменты затяжки Hyundai Creta, неисправности Hyundai Creta, мануал Hyundai Creta, manual Hyundai Creta, схема Hyundai Creta, характеристики Hyundai Creta, устройство Hyundai Creta, ремонт Hyundai Creta, коды ошибок Hyundai Creta

2. Проверка компрессии

Измерение компрессии в цилиндрах двигателя

Примечание:

В случае недостаточной мощности, чрезмерного расхода масла или неудовлетворительной экономии топлива измерьте давление сжатия.

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и остановите его.

2. Отсоедините разъемы форсунок (А), показанные на рисунке ниже.

проверка компрессии Hyundai Creta с 2015 года, проверка компрессии Хюндай Крета с 2015 года

3. Выкрутите свечи зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Проверьте давление сжатия в цилиндрах.

1) Вставьте компрессометр в отверстие под свечу зажигания, как показано на рисунке ниже.

проверка компрессии Hyundai Creta с 2015 года, проверка компрессии Хюндай Крета с 2015 года

2) Полностью откройте дроссельную заслонку.

3) Проворачивая коленчатый вал двигателя, измерьте давление сжатия.

Примечание:

Для достижения скорости вращения двигателя 200 Об/мин или более используйте полностью заряженную АКБ.

4) Повторите шаги 1 – 3 для каждого цилиндра.

Примечание:

Данное измерение необходимо проводить в течение максимально короткого периода времени.

Давление компрессии: 1275 кПа (13,0 кгс/см²)

Минимальное давление: 1128 кПа (11,5 кгс/см²)

Разница между цилиндрами: 100 кПа (1,0 кгс/см²) или менее.

5) В случае низкой компрессии в одном или нескольких цилиндрах влейте небольшое количество моторного масла через отверстие для свечи зажигания и повторите шаги 1 – 3 для всех цилиндров с низкой компрессией.

Примечание:

Если добавление масла помогает нормализовать компрессию, вероятно, имеет место износ или повреждение поршневых колец и/или поверхности цилиндров.

Если же давление остается низким, возможно, заедает или неправильно установлен какой-либо клапан, или имеется утечка через прокладку.

5. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

6. После этого испытания могут возникнуть некоторые коды неисправностей, которые необходимо стереть вручную с помощью GDS.