Привод навесного оборудования двигателя 1,6 MPI Hyundai Creta / Hyundai ix25 с 2015 года

4. Привод навесного оборудования

Ремень привода навесного оборудования

Снятие и установка ремня привода навесного оборудования

Версия с натяжителем раскосного типа

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Выверните болты (A) крепления генератора и вращайте регулировочный болт (B) по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт М8: 19,6 - 26,5 Н·м.

- Болт М10: 29,4-41,2 Н·м.

3. Снимите приводной ремень (A).

4. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Версия с автоматическим натяжителем

1. Снимите защитный поддон моторного отсека (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. При помощи шестигранного ключа вращайте шкив (А) автоматического натяжителя против часовой стрелки, затем снимите приводной ремень (В).

3. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Проверка состояния приводного ремня

1. Проверьте поликлиновой ремень на предмет неравномерного износа и соответствие техническим требованиям. В случае необходимости замените.

Примечание:

Не перегибайте, не скручивайте и не выворачивайте приводной ремень наизнанку.

Не допускайте попадания на приводной ремень масла, воды и пара.

2. Визуально проверьте приводной ремень на наличие чрезмерного износа, оголения корда и т.п. При обнаружении любых дефектов заменить приводной ремень новым.

Примечание:

Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

Измерение натяжения ремня

С помощью механического измерителя

Измерьте натяжение ремня с помощью механического измерителя натяжения или акустического тензометра.

Примечание:

Натяжение:

- Новый ремень: 961,0 - 980,7 Н.

- Использованный ремень: 637,4 - 735,5 Н.

Примечание:

Если двигатель проработал 5 минут или более, ремень для целей измерения натяжения следует считать использованным.

Поликлиновой ремень следует устанавливать так, чтобы в канавки шкива заходили все его ребра.

При слабом натяжении ремня возможна его пробуксовка, сопровождающаяся характерным звуком.

Слишком большое натяжение ремня приводит к повреждению подшипников генератора и водяного насоса.

Использование механического измерителя натяжения (типа BT3373F, BTG2)

1. Нажимая на рукоятку (A) измерителя, вставьте ремень (B) в пространстве между шкивом (или промежуточным роликом) и другим шкивом в зазор между шпинделем (C) и крюком (D), как показано на рисунке ниже.

2. Отпустите рукоятку (A) и считайте значение по циферблатному индикатору (B), как показано на рисунке ниже.

С помощью акустического тензометра (типа U505/507)

1. Введите в тензометр характеристики ремня.

Примечание:

Измерение S (расстояния между шкивами): измерьте расстояние 3-4 раза и вычислите среднее значение.

*РАССТОЯНИЕ*

D: промежуточный ролик

d: шкив генератора

2. Установите микрофон (B) вблизи центра расстояния между шкивами (A), затем оттяните пальцем и отпустите ремень 2-3 раза. Считайте показания на дисплее.

*С кондиционером*

*Без кондиционера*

Примечание

При необходимости регулировки выполните следующее

3. Выкрутите болты крепления (А), показанные на рисунке ниже.

4. Чтобы ослабить натяжение, вращайте регулировочный болт (В) по часовой стрелке. Чтобы усилить натяжение, вращайте его против часовой стрелки, как показано на рисунке ниже.

5. Проверьте натяжение ремня повторно.

6. После регулировки натяжения затяните болты крепления.

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт 12 мм: 19,6 - 26,5 Н·м.

- Болт 14 мм: 29,4 - 41,2 Н·м.

Паразитный ролик

Снятие и установка паразитного ролика

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите направляющее колесо (А) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки: 42,2 - 53,9 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверьте направляющее колесо на наличие чрезмерных утечек масла, чрезмерных вибраций или на нестандартное вращение. При необходимости замените.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка натяжителя приводного ремня

Версия с натяжителем раскосного типа

1. Ослабьте натяжение приводного ремня регулировочным болтом (A).

2. Выверните верхний болт (В) крепления генератора.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6 - 26,5 Н·м.

3. Снимите кронштейн (С) генератора.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Отрегулируйте натяжение приводного ремня регулировочным болтом (A). После регулировки натяжения затяните болты крепления генератора установленным моментом затяжки.

Версия с автоматическим натяжителем

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите натяжитель (A) приводного ремня.

Примечание:

Момент затяжки: 42,2 - 53,9 Н·м.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния натяжителя

Проверьте механизм натяжения ремня на наличие чрезмерного загрязнения, трещин, повреждения или заедания на оси. При необходимости замените.

Шкив виброгасителя коленчатого вала

Снятие и установка шкива виброгасителя коленчатого вала

1. Снимите приводной ремень (см. раздел выше).

2. Снимите нижнюю защитный поддон моторного отсека (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Выверните болт (B) коленчатого вала и снимите шкив (А) коленчатого вала.

Примечание:

Момент затяжки: 46,1-52,0 Н·м + 38-42°.

Существует два способа удержания зубчатого венца в процессе установки или снятия шкива виброгасителя коленчатого вала:

- Снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-3N100/09231-2B100) для удержания зубчатого венца.

- Снимите пыльник и установите специальный инструмент (09231-2W100/09231-3D100) для удержания зубчатого венца:

1) Снимите кронштейн (А) воздуховода. Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

2) Снимите пылезащитный чехол (A) и выверните болт крепления коробки передач.

3) Отрегулируйте длину между гайками (А) держателя таким образом, чтобы передняя пластина держателя (B) проходила между зубьями зубчатого венца (C).

4) Отрегулируйте угол тяг (D), чтобы можно было вставить болт 70 мм (2,7559 дюйма) в изначальное монтажное отверстие.

5) Надежно затяните болты и гайки держателя и тяг.

5. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:

При установке шкива его канавка шкива должна совпадать с установочной меткой.

Проверка технического состояния

Проверьте демпфирующий шкив коленчатого вала на наличие вибраций при вращении. Проверьте также канавки шкива на наличие грязи и масла. При необходимости замените.