Стояночная тормозная система Hyundai Creta / Hyundai ix25 с 2015 года

3. Стояночная тормозная система

1. Узел рычага стояночного тормоза. 2. Узел эквалайзера. 3. Трос стояночного тормоза.

Рычаг стояночного тормоза

Снятие и установка рычага стояночного тормоза

Снятие рычага стояночного тормоза

1. Отсоедините отрицательный (-) провод АКБ.

2. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.

3. Снимите напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

4. Отсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

5. Отверните регулировочную гайку (А) и отсоедините тросы стояночного тормоза.

6. Ослабьте болты и снимите узел рычага стояночного тормоза.

Установка рычага стояночного тормоза

1. Установите на место рычаг стояночного тормоза в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 19,6-29,4 Н·м.

2. Установите тросы стояночного тормоза и затяните регулировочную гайку (A).

3. Установите разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

4. Нанесите рекомендованную смазку на все скользящие детали (A) храпового диска или собачки.

Примечание:

Смазка, допускаемая к применению: универсальная смазка SAE J310, NLGI №2.

5. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (A).

*20 кгс38 мм*

Примечание:

Ход рычага стояночного тормоза: 6 щелчков (при усилии на рычаге 20 кгс).

6. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости отрегулируйте еще раз.

7. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

8. Установите напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

Концевой выключатель стояночного тормоза

Снятие выключателя стояночного тормоза

1. Отсоедините отрицательный (-) провод АКБ.

2. Снимите нижнюю часть передней панели (см. главу 19 "Кузов").

3. Снимите клеммную коробку.

4. Отсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

5. Ослабьте винт и снимите переключатель стояночного тормоза.

6. Установка проводится в порядке, обратном порядку снятия.

Трос привода стояночного тормоза

Снятие и установка троса привода стояночного тормоза

Снятие тросов

1. Отсоедините отрицательный (-) провод АКБ.

2. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.

3. Снимите напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

4. Отверните регулировочную гайку (А) и отсоедините тросы стояночного тормоза.

5. Снимите заднее колесо с автомобиля.

Внимание:

Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

6. Снимите фиксатор троса стояночного тормоза (А).

7. Потяните рычаг управления в направлении, показанном стрелкой на рисунке ниже, затем снимите трос стояночного тормоза.

8. Выверните болты крепления кронштейна троса стояночного тормоза и снимите трос стояночного тормоза.

Установка тросов

1. Установите трос стояночного тормоза, затянув болты крепления кронштейна.

Примечание:

Крепежные болты кронштейна троса стояночного тормоза: 8,8 - 13,7 Н·м.

2. Потяните рычаг управления в направлении, показанном стрелкой на рисунке ниже, затем установите трос стояночного тормоза.

3. Установите фиксатор троса стояночного тормоза (А).

4. Установите тросы стояночного тормоза и затяните регулировочную гайку (A).

5. Выполните регулировку заднего дискового тормоза (см. ниже).

6. Нанесите рекомендованную смазку на все скользящие детали (A) храпового диска или собачки.

Примечание:

Смазка, допускаемая к применению: универсальная смазка SAE J310, NLGI №2.

7. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (A).

*20 кгс38 мм*

Примечание:

Ход рычага стояночного тормоза: 6 щелчков (при усилии на рычаге 20 кгс).

8. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости отрегулируйте еще раз.

9. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

10. Установите напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

11. Установите заднее колесо и шину (A).

Примечание:

Момент затяжки: 107,9 - 127,5 Н·м.

Внимание:

При установке заднего колеса (A) следите за тем, чтобы не повредить болты ступицы.

Регулировка тросов привода стояночного тормоза

Примечание:

Регулировка стояночного тормоза необходима после ревизии корпуса суппорта, а также в случае замены суппорта, корпуса, тросика стояночного тормоза или тормозных дисков.

1. Чтобы получить доступ к регулировочной гайке, снимите напольную консоль.

2. Ослабляйте тросик стояночного тормоза до тех пор, пока оба рабочих рычага не зафиксируются в полностью отпущенном положении.

3. Подведите тормозные колодки к рабочему положению, несколько раз нажав тормозную педаль до ощутимого сопротивления.

4. Натягивайте тросик стояночного тормоза регулировочной гайкой до тех пор, пока для рабочих рычагов обоих суппортов не будет обеспечено расстояние (А) и (D) между рабочим рычагом (В) и упором (С).

*СлеваСправа*

Примечание:

Расстояние (A + D): не более 3 мм.

5. Установите на место напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

6. Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен быть полностью опущен.

7. В случае замены тросика ручного тормоза задействуйте стояночный тормоз несколько раз с максимальным усилием, чтобы выбрать слабину; затем выполните регулировку согласно вышеописанной процедуре.

8. Убедитесь в том, что колеса вращаются свободно.

9. Выполните пробную поездку.