Замена нижнего рычага передней подвески (для применения на моделе Honda Jazz GD)

#нижний рычаг #передняя подвеска #Honda_Jazz #Хонда_Джаз

Нижний рычаг передней подвески

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка нижнего рычага с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

4. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом извлекаем шплинт гайки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Шплинт удаляем в отходы, поскольку повторное его использование недопустимо.

5. Ключом на 17 максимально отворачиваем гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

6. Действуя монтировкой как рычагом и нанося резкие удары молотком по поворотному кулаку, как показано ниже, выпрессовываем палец шаровой опоры из поворотного кулака.

7. Окончательно отворачиваем гайку крепления шаровой опоры. Гайку удаляем в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.

8. Ключом с головкой на 17 отворачиваем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику.

9. Извлекаем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику.

10. Затем ключом с головкой на 19 отворачиваем задний болт крепления нижнего рычага к подрамнику. Также извлекаем этот болт.

11. Действуя монтировкой как рычагом, снимаем нижний рычаг в сборе. Затем удаляем старый рычаг в отходы, поскольку новый рычаг поставляется в сборе с новой шаровой опорой и сайлент-блоками.

12. Берем новый нижний рычаг в сборе и вставляем его в подрамник на место старого. При необходимости воспользуйтесь монтировкой или молотком.

13. Вкручиваем задний…

… и передний болты крепления рычага к подрамнику.

Внимание:
Болты крепления нижнего рычага к подрамнику затягивайте только тогда, когда передняя подвеска автомобиля будет в нагруженном состоянии: или автомобиль (со снаряженной массой) должен стоять на колесах, под собственным весом, или нижний рычаг передней подвески должен быть поддомкрачен.

14. Вставляем до упора палец шаровой опоры нижнего рычага передней подвески в поворотный кулак.

15. Затягиваем новую гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку с моментом затяжки в 55 Н·м. При необходимости фиксируем гайку новым шплинтом.

16. Ставим колесо и опускаем автомобиль или домкратом, или гидравлической стойкой, поддомкрачиваем нижний рычаг передней подвески.

17. Затем окончательно затягиваем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику с моментом затяжки в 69 Н∙м, задний - с моментом затяжки в 93 Н∙м. Затем только после этого убираем домкрат или гидравлическую стойку.

18. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль.

19. После всех работ проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес.

Видеообзор процедуры замены нижнего рычага передней подвески Honda Jazz GD

Информация подготовлена по материалам канала Autodoc.co.uk