Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
- Органы управления
- Управление микроклиматом
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Регламент технического обслуживания автомобиля
- Периодические контрольные операции, выполняемые владельцем автомобиля
- Эксплуатационные жидкости
- Фильтры
- Предохранительная защелка капота
- Свечи зажигания
- Аккумуляторная батарея
- Стеклоочистители
- Система кондиционирования воздуха
- Ремни привода вспомогательных агрегатов
- Колеса и шины
- Приборы освещения и сигнализации
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
- Общие сведения.
- Система топливоподачи
- Элементы топливной системы
- Система улавливания паров топлива (EVAP) и рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка радиатора
- Проверка крышки радиатора
- Замена термостата
- Замена водяного насоса
- Проверка технического состояния водяного насоса
- Замена радиатора с электровентилятором
- Проверка электродвигателя вентилятора
- Проверка термостата
- Проверка выключателя электровентилятора
- Замена выключателя электровентилятора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка давления масла
- Замена масла
- Замена масляного фильтра
- Замена подводящего патрубка масляно фильтра
- Проверка датчика давления
- Замена датчика давления
- Масляный насос
- Установка воздухоотделителя
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Замена элементов сцепления
- Снятие и установка главного цилиндра
- Разборка главного цилиндра
- Регулировка педали сцепления
- Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
- Разборка рабочего цилиндра сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Селектор переключения режимов работы (АКП)
- Дифференциал (АКП)
- Механическая коробка передач в сборе
- Механизм переключения (МКП)
- Дифференциал (МКП)
- Синхронизаторы
Приводные валы
- Общие сведения
- Снятие и установка
- Проверка технического состояния
- Разборка и сборка
- Замена динамического демпфера приводного вала
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Регулировка углов установки управляемых колес
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка усилия на рулевом колесе
- Проверка люфта рулевого колеса
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие и установка рулевой колонки
- Проверка рулевого механизма
- Замена замка зажигания
- Проверка рычага регулировки угла наклона рулевой колонки
- Направляющая рейка рулевого механизма
- Механизм рулевого управления
- Электроусилитель рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка тормозной системы
- Прокачка тормозной системы
- Регулировка педали тормоза
- Вакуумный усилитель тормозов
- Проверка датчика уровня тормозной жидкости
- Тормозные шланги и магистрали
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
- Меры предосторожности
- Элементы системы кондиционирования
- Компрессорное масло
- Компрессор
- Конденсатор
- Испаритель
- Система климат – контроля
- Вентилятор отопителя / кондиционера
- Блок системы отопления и кондиционирования
- Замена отдельных элементов системы кондиционирования
Система пассивной безопасности
- Меры предосторожности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Контактное кольцо
- Фронтальный датчик удара
- Боковой датчик удара
- Модуль системы SRS
- Датчик системы контроля положения сиденья
Полезные советы автовладельцам
- Замена верхней опоры передней амортизаторной стойки
- Замена втулок переднего стабилизатора
- Замена задних пружин
- Замена масла и масляного фильтра в двигателе L12A1
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена нижнего рычага передней подвески
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена подшипника передней ступицы
Проверка и регулировка рулевой колонки и поворотного рычага Honda Fit / Jazz с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Honda Fit, ремонт рулевого управления Honda Fit, моменты затяжки Honda Fit, рулевое управление Honda Jazz, ремонт рулевого управления Honda Jazz, моменты затяжки Honda Jazz
8. Проверка и регулировка рулевой колонки и поворотного рычага
- Проверить, не оторваны ли скользящие проушины (А).
- Проверить плавность поворота вала рулевой колонки. Проверить плавность работы и люфт в шариковом подшипнике вала рулевой колонки (В) и подшипниках рулевого шарнира (С). При обнаружении неисправности хотя бы в одном из подшипников, заменить рулевую колонку в сборе.
- Проверить скользящие проушины (А) и амортизирующий кронштейн (D) на предмет деформации или поломки. При обнаружении любого дефекта, заменить рулевую колонку в сборе.
*B A D A C*
Все модели, кроме произведенных в НАТС
1. Переместить поворотный рычаг (А) из свободного положения до упора 3 – 5 раз, после этого измерить предварительную нагрузку на рычаг на расстоянии 10 мм от внешнего края. Номинальная предварительная нагрузка: 70 – 90 Н.
*A B C D 10 мм 9,8 Н·м*
2. Если результаты измерений не соответствуют норме, произвести регулировку следующим образом:
- Ослабить рулевой рычаг и установить рулевую колонку в нейтральное положение.
- Отвернуть стопорный болт 6 мм (В) и снять стопор (С).
Примечание:
Не ослаблять поворотный рычаг при установке стопора или затяжке стопорного болта.
- Отрегулировать предварительную нагрузку, поворачивая болт (D) влево или вправо.
- Переместить рулевой рычаг в верхнее положение и установить стопор. Снова проверить предварительную нагрузку. Если результаты измерений снова не соответствуют норме, повторить процедуру регулировки заново.
Модели, произведенные в НАТС
1. Переместить поворотный рычаг (А) из свободного положения до упора 3 – 5 раз, после этого измерить предварительную нагрузку на рычаг на расстоянии 10 мм от внешнего края. Номинальная предварительная нагрузка: 70 – 90 Н.
*А В С 10 мм*
2. Если результаты измерений не соответствуют норме, произвести регулировку следующим образом:
- Ослабить рулевой рычаг и установить рулевую колонку в нейтральное положение.
- Снять пружину (В).
- Отвернуть стопорный болт (С) и снять поворотный рычаг.
- Отрегулировать предварительную нагрузку, поворачивая контргайку (А) влево (уменьшить нагрузку) или вправо (увеличить нагрузку) установленным моментом затяжки.