Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система кондиционирования и отопитель

Система пассивной безопасности

Электросхемы

Указатель сокращений

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Блок цилиндров в сборе Honda Fit / Jazz с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Honda Fit, головка блока цилиндров Honda Fit, прокладка блока цилиндров Honda Fit, блок цилиндров Honda Jazz, головка блока цилиндров Honda Jazz, прокладка блока цилиндров Honda Jazz

5. Блок цилиндров в сборе

Двигатели L12A/L13A

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*Ведущий диск (вариатор) Крышка коренных подшипников лестничного типа Коленчатый вал Маховик (механическая коробка передач) Упорные кольца Вкладыши коренных опор Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач*

Двигатели L15A

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*Рама крышек коренных подшипников Крышки коренных подшипников Вкладыш коренного подшипника Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач Упорные кольца Коленчатый вал*

Снятие масляного картера

1. Снять теплоизоляционный экран.

2. Снять трубку масляного щупа.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

3. Снять кожух сцепления/покрытие гидротрансформатора (А) и отвернуть два болта (В) крепления коробки передач.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*А В*

4. Отвернуть болты и гайки крепления масляного картера.

5. Вставить плоское жало отвертки в указанные на рисунке места, и отделить картер от блока цилиндров.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

6. Снять масляный картер.

Установка масляного картера

1. Удалить остатки старого герметика с поверхностей контакта масляного картера и отверстий под болты.

2. Почистить и высушить контактные поверхности масляного картера.

3. Установить новую прокладку на масляный картер.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

4. Нанести герметик P/N 08C70-K0334M или 08C70- X0331S на поверхности контакта блока цилиндров и масляного картера, а также на резьбу отверстий под болты.

Примечание:

  • Нанести валик герметика толщиной 1,5 мм по линии (А).
  • Нанести валик герметика толщиной 5,0 мм на внутренней области (В).
  • Не устанавливать детали, если прошло пять или более минут с момента нанесения герметика. Удалить герметик и заново нанести новый.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*А В*

5. Установить масляный картер (А) с установочным штифтом (В) и новым уплотнительным кольцом (С).

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*А В С*

6. Затянуть болты в указанном на рисунке порядке в два или три подхода.

Моменты затяжки:

(1): 24 Н·м.

(2) – (13): 12 Н·м.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*(11) (7) (3) (5) (9) (1) (13) (10) (6) (2) (4) (8) (12)*

7. Установить кожух сцепления/покрытие гидротрансформатора (А) и затянуть два болта (В) крепления коробки передач.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*А 6х1,0 мм 12 Н·м В 12х1,25 мм 64 Н·м *

8. Установить трубку (А) масляного щупа с новым уплотнительным кольцом (В).

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*А В 6х1,0 мм 9,8 Н·м *

9. После сборки подождать не менее 30 минут, прежде чем заливать в двигатель моторное масло.

Проверка технического состояния блока цилиндров и поршней

1. Снять коленчатый вал и поршни.

2. Проверить поршни на наличие трещин или деформации.

3. Измерить диаметр поршня (А) на расстоянии 13 мм (для двигателей L12A/L13A) или 16 мм (для двигателей L15A) от края юбки.

Номинальный диаметр нового поршня: 72,98 – 72,99 мм.

Предельно допустимый диаметр: 72,97 мм.

Диаметр поршня ремонтного размера (0,25 мм): 73,23 – 73,24 мм.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*А 13 мм или 16 мм*

4. Проверить степень износа и конусность каждого цилиндра, измеряя диаметр в направлениях Х и Y на трех уровнях, как показано на рисунке.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*6 мм 6 мм Первое измерение Второе измерение Третье измерение X Y*

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года


Если результаты измерений в любом из цилиндров не соответствуют спецификации, заменить блок цилиндров новым или, если это возможно, расточить блок цилиндров до ремонтного размера.

Размеры отверстия цилиндра:

Номинальный диаметр цилиндра: 73,00 – 73,02 мм.

Предельно допустимый диаметр: 73,07 мм.

Ремонтный размер: + 0,25 мм.

Предельно допустимая конусность цилиндра (разность между диаметрами верхнего и нижнего уровней): 0,05 мм.

5. Если зеркало цилиндра поцарапано или имеет шероховатости, цилиндр необходимо отхонинговать.

6. Проверить неплоскостность поверхности блока цилиндров, измеряя зазор между поверхностью и поверочной линейкой плоскими щупами в местах, показанных на рисунке.

Номинальная неплоскостность поверхности нового блока цилиндров: 0,07 мм.

Предельно допустимая неплоскостность: 0,10 мм.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*Поверочная линейка*

7. Вычислить зазор между поршнем и зеркалом цилиндра как разность между диаметрами соответствующих поршней и цилиндров. Если зазор близок к предельно допустимому или превышает его, проверить поршень и отверстие цилиндра на чрезмерный износ.

Номинальный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра: 0,010 – 0,040 мм.

Предельно допустимый зазор: 0,05 мм.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*Зазор между поршнем и зеркалом цилиндра*

Хонингование цилиндров

Использовать хонингование цилиндров только в том случае, если зеркало цилиндра поцарапано или имеет шероховатости.

1. Измерить диаметры отверстий цилиндров двигателя. Если необходимо, расточить блок цилиндров до ремонтного размера и снова измерить диаметры отверстий цилиндров.

2. Отхонинговать зеркало цилиндров с маслом для хонингования и хоной (абразив 400) штриховкой под 60º (А). Использовать только хоны с абразивом 400 или мельче, типа Sunnen, Ammco или подобные. Не использовать хоны которые изношены или повреждены.

блок цилиндров в сборе Honda Fit с 2001 года, блок цилиндров в сборе Honda Jazz с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Фит с 2001 года, блок цилиндров в сборе Хонда Джаз с 2001 года

*А 60º*

3. После завершения хонингования тщательно очистить блок цилиндров от всех частиц металла. Вымыть зеркала цилиндров с горячей мыльно водой, высушить и немедленно покрыть моторным маслом, чтобы предотвратить ржавение. Не использовать растворитель, поскольку это только перераспределит частицы абразива по поверхности зеркала цилиндра.

4. Если царапины и шероховатость все еще присутствуют после хонингования цилиндра до предельно допустимого размера, расточить блок цилиндров. Допустимы отдельные неглубокие вертикальные царапины и шероховатость, при условии, что они не достаточно глубоки, чтобы зацепить ноготь и не продолжаются по всей длине цилиндра.