Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
- Органы управления
- Управление микроклиматом
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Регламент технического обслуживания автомобиля
- Периодические контрольные операции, выполняемые владельцем автомобиля
- Эксплуатационные жидкости
- Фильтры
- Предохранительная защелка капота
- Свечи зажигания
- Аккумуляторная батарея
- Стеклоочистители
- Система кондиционирования воздуха
- Ремни привода вспомогательных агрегатов
- Колеса и шины
- Приборы освещения и сигнализации
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
- Общие сведения.
- Система топливоподачи
- Элементы топливной системы
- Система улавливания паров топлива (EVAP) и рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка радиатора
- Проверка крышки радиатора
- Замена термостата
- Замена водяного насоса
- Проверка технического состояния водяного насоса
- Замена радиатора с электровентилятором
- Проверка электродвигателя вентилятора
- Проверка термостата
- Проверка выключателя электровентилятора
- Замена выключателя электровентилятора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка давления масла
- Замена масла
- Замена масляного фильтра
- Замена подводящего патрубка масляно фильтра
- Проверка датчика давления
- Замена датчика давления
- Масляный насос
- Установка воздухоотделителя
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Замена элементов сцепления
- Снятие и установка главного цилиндра
- Разборка главного цилиндра
- Регулировка педали сцепления
- Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
- Разборка рабочего цилиндра сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Селектор переключения режимов работы (АКП)
- Дифференциал (АКП)
- Механическая коробка передач в сборе
- Механизм переключения (МКП)
- Дифференциал (МКП)
- Синхронизаторы
Приводные валы
- Общие сведения
- Снятие и установка
- Проверка технического состояния
- Разборка и сборка
- Замена динамического демпфера приводного вала
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Регулировка углов установки управляемых колес
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка усилия на рулевом колесе
- Проверка люфта рулевого колеса
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие и установка рулевой колонки
- Проверка рулевого механизма
- Замена замка зажигания
- Проверка рычага регулировки угла наклона рулевой колонки
- Направляющая рейка рулевого механизма
- Механизм рулевого управления
- Электроусилитель рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка тормозной системы
- Прокачка тормозной системы
- Регулировка педали тормоза
- Вакуумный усилитель тормозов
- Проверка датчика уровня тормозной жидкости
- Тормозные шланги и магистрали
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
- Меры предосторожности
- Элементы системы кондиционирования
- Компрессорное масло
- Компрессор
- Конденсатор
- Испаритель
- Система климат – контроля
- Вентилятор отопителя / кондиционера
- Блок системы отопления и кондиционирования
- Замена отдельных элементов системы кондиционирования
Система пассивной безопасности
- Меры предосторожности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Контактное кольцо
- Фронтальный датчик удара
- Боковой датчик удара
- Модуль системы SRS
- Датчик системы контроля положения сиденья
Полезные советы автовладельцам
- Замена верхней опоры передней амортизаторной стойки
- Замена втулок переднего стабилизатора
- Замена задних пружин
- Замена масла и масляного фильтра в двигателе L12A1
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена нижнего рычага передней подвески
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена подшипника передней ступицы
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Общие сведения Honda Fit / Jazz с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Honda Fit, характеристики Honda Fit, система охлаждения Honda Fit, система смазки Honda Fit, система питания Honda Fit, система управления Honda Fit, система впуска Honda Fit, система выпуска Honda Fit, электросхема Honda Fit, коробка передач Honda Fit, тормоза Honda Fit, кузов Honda Fit, подвеска Honda Fit, двигатель Honda Jazz, характеристики Honda Jazz, система охлаждения Honda Jazz, система смазки Honda Jazz, система питания Honda Jazz, система управления Honda Jazz, система впуска Honda Jazz, система выпуска Honda Jazz, электросхема Honda Jazz, коробка передач Honda Jazz, тормоза Honda Jazz, кузов Honda Jazz, подвеска Honda Jazz
1. Общие сведения
*Индикатор зарядной системы на панели приборов Подкапотный блок реле и предохранителей (имеет встроенный датчик электрической нагрузки (ELD)) Аккумуляторная батарея Генератор переменного тока Приводной ремень*
*Свеча зажигания Катушка зажигания*
*Блок реле и предохранителей под панелью приборов Реле выключения стартера (вариатор) Переключатель режимов трансмиссии (вариатор) Стартер*
| Наименование | Величина | Условие | Номинальное значение | Предельное значение |
| Катушка зажигания | Номинальное напряжение | 12 В | ||
| Порядок работы цилиндров | 1 – 3 – 4 - 2 | |||
| Свеча зажигания | Тип | L13A5 ( модель KY) и L15A4 (модель IN) двигатели |
NGK: BKR5E-11 DENSO: K16PR-U11 |
|
| Кроме двигателей L13A5 (модель KY), L15A1, L15A4 (модель IN) и L15A5 |
NGK: BKR6E-11 DENSO: K20PR-U11 |
|||
| L15A5 (модель IN) двигатель |
NGK: ZFR6K-11 DENSO: KJ20DR-M11 |
|||
| L15A1 и L15A5 (модель FO) двигатели |
NGK: IZFR6K13 DENSO: SKJ20DR-M13 |
|||
| Зазор | Кроме двигателей L15A1 и L15A5 ( модель FO) | 1.0-1.1 мм | - | |
| L15A1 и L15A5 (модель FO) двигатели | 1.2-1.3 мм | 1.5 мм | ||
| Угол опережения зажигания | Кроме двигателей L15A1, L15A5 | На холостых оборотах (проверка красной метки) | МКП (в нейтральном положении): 8±2º | |
| Вариатор (в положениях N или P): 8±2º | ||||
| Двигатели L15A1, L15A5 | На холостых оборотах (проверка красной метки) | МКП (в нейтральном положении): 12±2º | ||
| Вариатор (в положениях N или P): 8±2º | ||||
|
Приводной ремень
Примечание Отрегулировать новый приводной ремень по значениям для нового ремня, запустить двигатель на пять минут, а затем снова отрегулировать ремень по значениям для использованного ремня. |
Прогиб при приложении силы 98 Н посредине между шкивами | Без системы кондиционирования (с системой кондиционирования см. «Ремень привода компрессора» в главе «Система кондиционирования и отопитель») | Использованный ремень: 7,5 – 10,5 мм | |
| Новый ремень:4,5 – 6,0 мм | ||||
| Натяжение (измеряется специальным приспособлением) | Без системы кондиционирования (с системой кондиционирования см. «Ремень привода компрессора» в главе «Система кондиционирования и отопитель») | Использованный ремень: 440 – 590 Н | ||
| Новый ремень: 981 – 1080 Н | ||||
| Генератор | Ток | При напряжении 13,5 В и нормальной температуре двигателя | 75 А | |
| Сопротивление обмотки (ротор) | При 20ºС | 2,6 – 2,9 Ω | ||
| Внешний диаметр контактного кольца | 22,7 мм | 21,7 мм | ||
| Длина щеток | 19,0 мм | 5 мм | ||
| Нажимное усилие щеточных пружин | 3,3 – 4,1 Н | |||
| Стартер | Мощность | Двигатели L12A1, L12A3, L13A1, L13A3, L13A4 и L13A5 для моделей с МКП | 0,6 кВт | |
| Двигатели L13A1, L13A3, L13A4 и L13A5 для моделей с вариатором | 0,7 кВт | |||
| Двигатели L15A1, L15A2, L15A4 и L15A5 | 0,7 кВт | |||
| Двигатель L13A2 | 1,0 кВт | |||
| Глубина слюды коммутатора | 0,45 – 0,75 мм | 0,2 мм | ||
| Биение коммутатора | 0,05 мм | 0,4 мм | ||
| Внешний диаметр коммутатора | 27,9 – 28,0 мм | 27,0 мм | ||
| Длина щеток | 9,7 – 10,3 мм | 6,0 мм | ||
