Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
- Органы управления
- Управление микроклиматом
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Регламент технического обслуживания автомобиля
- Периодические контрольные операции, выполняемые владельцем автомобиля
- Эксплуатационные жидкости
- Фильтры
- Предохранительная защелка капота
- Свечи зажигания
- Аккумуляторная батарея
- Стеклоочистители
- Система кондиционирования воздуха
- Ремни привода вспомогательных агрегатов
- Колеса и шины
- Приборы освещения и сигнализации
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
- Общие сведения.
- Система топливоподачи
- Элементы топливной системы
- Система улавливания паров топлива (EVAP) и рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Проверка радиатора
- Проверка крышки радиатора
- Замена термостата
- Замена водяного насоса
- Проверка технического состояния водяного насоса
- Замена радиатора с электровентилятором
- Проверка электродвигателя вентилятора
- Проверка термостата
- Проверка выключателя электровентилятора
- Замена выключателя электровентилятора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка давления масла
- Замена масла
- Замена масляного фильтра
- Замена подводящего патрубка масляно фильтра
- Проверка датчика давления
- Замена датчика давления
- Масляный насос
- Установка воздухоотделителя
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Замена элементов сцепления
- Снятие и установка главного цилиндра
- Разборка главного цилиндра
- Регулировка педали сцепления
- Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
- Разборка рабочего цилиндра сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Селектор переключения режимов работы (АКП)
- Дифференциал (АКП)
- Механическая коробка передач в сборе
- Механизм переключения (МКП)
- Дифференциал (МКП)
- Синхронизаторы
Приводные валы
- Общие сведения
- Снятие и установка
- Проверка технического состояния
- Разборка и сборка
- Замена динамического демпфера приводного вала
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Регулировка углов установки управляемых колес
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка усилия на рулевом колесе
- Проверка люфта рулевого колеса
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие и установка рулевой колонки
- Проверка рулевого механизма
- Замена замка зажигания
- Проверка рычага регулировки угла наклона рулевой колонки
- Направляющая рейка рулевого механизма
- Механизм рулевого управления
- Электроусилитель рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка тормозной системы
- Прокачка тормозной системы
- Регулировка педали тормоза
- Вакуумный усилитель тормозов
- Проверка датчика уровня тормозной жидкости
- Тормозные шланги и магистрали
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
- Меры предосторожности
- Элементы системы кондиционирования
- Компрессорное масло
- Компрессор
- Конденсатор
- Испаритель
- Система климат – контроля
- Вентилятор отопителя / кондиционера
- Блок системы отопления и кондиционирования
- Замена отдельных элементов системы кондиционирования
Система пассивной безопасности
- Меры предосторожности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Контактное кольцо
- Фронтальный датчик удара
- Боковой датчик удара
- Модуль системы SRS
- Датчик системы контроля положения сиденья
Полезные советы автовладельцам
- Замена верхней опоры передней амортизаторной стойки
- Замена втулок переднего стабилизатора
- Замена задних пружин
- Замена масла и масляного фильтра в двигателе L12A1
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена нижнего рычага передней подвески
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена подшипника передней ступицы
Снятие и установка главного цилиндра Honda Fit / Jazz с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Honda Fit, двигатель Honda Fit, ремонт Honda Fit, ремонт двигателя Honda Fit, характеристики Honda Fit, регулировка клапанов Honda Fit, система впуска Honda Fit, система выпуска Honda Fit, система питания Honda Fit, не заводится Honda Jazz, двигатель Honda Jazz, ремонт Honda Jazz, ремонт двигателя Honda Jazz, характеристики Honda Jazz, регулировка клапанов Honda Jazz, система впуска Honda Jazz, система выпуска Honda Jazz, система питания Honda Jazz
3. Снятие и установка главного цилиндра
Примечание
Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае, если тормозная жидкость все-таки попала на окрашенную поверхность, немедленно смыть её водой.
1. Удалить тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра сцепления шприцем.
2. Удалить фиксатор (А). Отсоединить магистраль сцепления (В). Заткнуть отверстие на конце магистрали сцепления ветошью, чтобы препятствовать вытеканию тормозной жидкости.
*А В С*
3. Отсоединить шланг (С) от резервуара главного цилиндра сцепления. Заткнуть отверстие на конце шланга ветошью, чтобы препятствовать вытеканию тормозной жидкости.
4. Удалить шпильку (А) и извлечь штифт педали (В) из хомута. Отвернуть гайки крепления (С) главного цилиндра сцепления.
*С А С В*
5. Снять главный цилиндр сцепления (А).
*С В А*
6. Снять уплотнительное кольцо (В) и уплотнение (С) с главного цилиндра сцепления.
7. Установка главного цилиндра сцепления производится в порядке обратном снятию. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть гайки крепления главного цилиндра моментом 13 Н·м. Убедиться, что зажим хомута шланга главного цилиндра сцепления установлен в указанном на рисунке направлении.
8. Для предотвращения самопроизвольного выпадения стопорной шпильки (А), расплющить один конец шпильки (В) отверткой.
9. Прокачать гидравлическую систему сцепления:
- подсоединить один конец шланга к штуцеру для прокачки (А), а другой конец - к контейнеру с тормозной жидкостью.
- убедиться, что тормозная жидкость поступает в главный цилиндр сцепления, а затем начать медленно нажимать на педаль сцепления несколько раз до прекращения появления пузырьков воздуха в шланге.
- затянуть штуцер для прокачки моментом 8 Н·м, при этом следить за тем, чтобы не перетянуть его.
- после прокачки долить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра сцепления.
- всегда использовать только подлинную тормозную жидкость Хонда DOT 3 или DOT 4.
