Техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra с 2000

4. Техническое обслуживание автомобиля

Открывание капота

Потяните за рычаг открывания капота, расположенный под панелью приборов.

Немного поднимите крышку капота и надавите на рычаг. Откройте капот. Капот удерживается подъемными цилиндрами, наполненными газом.

Для того чтобы закрыть капот, опустите крышку капота и дайте ей свободно упасть на защелку с высоты 20-30 см.

Обязательно убедитесь в полной фиксации защелки капота.

Моторный отсек

Примечание:
Для ускорения поиска крышки заливных горловин и щуп для измерения уровня моторного масла окрашены в желтый цвет.

Автомобили с двигателем DOHC 2.0 л

Автомобили с двигателем DOHC 2.3 л

Автомобили с двигателем CD-V6 24V 2.8 л

Автомобили с турбодизельным двигателем TDI 1.9л

Вариант А

Вариант В

Основные проверки в моторном отсеке

Щуп для измерения уровня моторного масла

Расход масла в двигателе вашего автомобиля зависит от многих факторов. Новые двигатели достигают нормального расхода только через примерно 5000 км пробега. Дизельные двигатели и двигатели с повышенными эксплуатационными характеристиками расходуют немного больше масла. При высоких нагрузках двигатель также потребляет больше масла.

Периодически (например, при дозаправке или перед началом длительных поездок) проверяйте моторное масло. Убедитесь в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Выключите зажигание и выждите несколько минут, чтобы моторное масло перетекло обратно в масляный картер (при низких температурах наружного воздуха, а также в случае если двигатель не прогрелся до рабочей температуры, для этого может потребоваться больше времени). Холодный двигатель до проверки моторного масла запускать не следует. Извлеките масляный щуп, оботрите его чистой неворсистой тканью, до упора вставьте внутрь и снова извлеките наружу.

Уровень моторного масла можно определить по масляной пленке на поверхности щупа. Если уровень масла находится на участке, покрытом поперечными насечками, или между метками (в двигателях DOHC), доливать масло не требуется. Из-за теплового расширения уровень горячего моторного масла может быть на несколько миллиметров выше отметки «MAX».

Если турбодизельные двигатели подвергаются особо высоким нагрузкам, например, при буксировке прицепа, поездках по высокогорной местности или продолжительных поездках в жаркую погоду, уровень масла всегда должен находиться между участком с поперечными насечками и отметкой «MAX».

Если уровень масла находится у нижней границы или ниже участка с поперечными насечками или на отметке «MIN» (в двигателях DOHC), долейте масло. Используйте только моторное масло, соответствующее спецификации производителя. Для того чтобы поднять уровень масляной пленки на щупе от отметки «MIN» до отметки «MAX», требуется примерно 0,5-1,0 литр моторного масла (в зависимости от двигателя).

Доливайте масло только до верхней отметки («MAX»).

Крышка маслозаливной горловины двигателя

Крышка маслозаливной горловины двигателя имеет резьбовую или затягивающуюся посадку. Для того чтобы открыть крышку, поверните ее против часовой стрелки. Не открывайте крышку при работающем двигателе.

Внимание:
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами обработки двигателя. В применении масляных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя, на которые не распространяется гарантия производителя.

Для того чтобы закрыть крышку, поверните ее по часовой стрелке до щелчка.

Примечание:
Пустые и использованные масляные канистры запрещается выбрасывать вместе с бытовым мусором. Воспользуйтесь разрешенной местной свалкой для промышленных отходов.

Бачок для рабочей жидкости системы тормозов/сцепления

Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При контакте с тормозной жидкостью немедленно промойте пораженные участки большим количеством воды и обратитесь к врачу.

Примечание:
Система тормозов и сцепление снабжаются рабочей жидкостью из одного бачка.

Уровень рабочей жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на стенке бачка. Если уровень опускается ниже отметки «MIN», загорается контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости.

Примечание:
Проверку уровня и доливку тормозной жидкости должен выполнять только обслуживающий вас дилер. Доливайте только тормозную жидкость, соответствующую спецификации компании Ford. Обратитесь к главе «Объемы заполнения и технические характеристики». Квалифицированный специалист должен как можно скорее проверить систему на наличие протечек. Рекомендуется воспользоваться услугами авторизованной СТО.

Перед снятием крышки с бачка тщательно оботрите крышку и верхнюю часть бачка сухой тряпкой. При доливании тормозной жидкости необходимо соблюдать абсолютную стерильность.

Внимание:
В случае попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие немедленно удалите тормозную жидкость влажной губкой и промойте участок большим количеством воды.

Примечание:
Символ , изображенный на бачке для рабочей жидкости системы тормозов, означает тормозную жидкость без содержания парафинов.

Бачок для охлаждающей жидкости

Внимание:
Никогда не снимайте крышку заливной горловины при горячем двигателе.

Уровень охлаждающей жидкости виден через прозрачную стенку бачка. Когда двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Горячая охлаждающая жидкость расширяется и, следовательно, может подниматься выше отметки «MAX».

Доливайте охлаждающую жидкость, только когда двигатель холодный. Если охлаждающую жидкость приходится доливать, когда двигатель прогрет, необходимо выждать 10 минут, чтобы дать двигателю остыть. Сначала следует отвернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Немного выждав, полностью снимите крышку. Долейте в бачок смесь, состоящую на 50% из воды и на 50% из концентрированной охлаждающей жидкости.

Внимание:
При доливке охлаждающей жидкости соблюдайте особую осторожность. Избегайте проливания охлаждающей жидкости на любой участок двигателя.

Доливайте только охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации производителя.

Внимание:
Не смешивайте охлаждающие жидкости, которые имеют различные технические характеристики.

Охлаждающая жидкость двигателя

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу или в глаза. При контакте с охлаждающей жидкостью немедленно промойте пораженные участки большим количеством воды и обратитесь к врачу.

Охлаждающая жидкость требуемой концентрации не только защищает двигатель от воздействия низких температур в зимнее время, но и постоянно предохраняет систему охлаждения от коррозии. Современные двигатели работают при очень высоких температурах, и охлаждающие жидкости низкого качества не способны обеспечивать требуемую защиту системы охлаждения от коррозии.

По этой причине пользуйтесь охлаждающими жидкостями, которые соответствуют спецификации производителя.

Внимание:
Доливайте охлаждающую жидкость, только когда двигатель холодный.

Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления

Для облегчения доступа снимите крышку, расположенную над аккумулятором, и установите ее в исходное положение после выполнения требуемых работ.

Уровень рабочей жидкости можно проверить, когда система рулевого управления прогрета до рабочей температуры или холодная, при выключенном двигателе. Когда система рулевого управления прогрета до рабочей температуры, уровень рабочей жидкости должен находиться в пределах «горячего» участка на щупе. Если проверка выполняется, когда система рулевого управления холодная, уровень рабочей жидкости должен находиться в пределах «холодного» участка на щупе. Для того чтобы проверить уровень рабочей жидкости, до упора вкрутите крышку. Затем отверните крышку и проверьте уровень рабочей жидкости. Если уровень рабочей жидкости оказывается ниже отмеченного участка, долейте жидкость, соответствующую спецификации. После доливки масла, выполненной при холодной системе рулевого управления, требуется дополнительная проверка системы рулевого управления при рабочей температуре.

Уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач

Уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач проверяется при проведении обычного профилактического обслуживания автомобиля сервисным дилером.

Аккумулятор

Аккумулятор практически не нуждается в обслуживании. Уровень электролита проверяется при проведении обычного профилактического обслуживания.

Внимание:
Ваш автомобиль оснащен серебряно-кальциевым аккумулятором (с маркировкой Са). В качестве сменного аккумулятора используйте только серебряно-кальциевый аккумулятор. Не пользуйтесь аккумуляторами любых других типов.

Для облегчения доступа снимите крышку, расположенную над аккумулятором, и установите ее в исходное положение после выполнения требуемых работ.

Параметры тока и емкость нового аккумулятора должны соответствовать характеристикам заменяемого аккумулятора или характеристикам, рекомендуемым производителем. Для уточнения технических характеристик аккумулятора обратитесь к квалифицированному специалисту. Рекомендуется воспользоваться услугами авторизованной СТО.

Системы стеклоомывателей

Системы омывателей ветрового и заднего стекол снабжаются чистящей жидкостью из одного бачка. Если необходимо, доливайте в бачок смесь, состоящую из чистой воды и концентрата для очистки стекол. Рекомендуется использовать специально предназначенные составы для очистки стекол. Для достижения требуемой концентрации следуйте инструкциям на упаковке.

Система омывателей фар

Внимание:
Продолжительность одного цикла работы омывателя не должна превышать 10 секунд. Никогда не включайте систему при пустом бачке омывателя.

Система омывателей фар работает только при включенных лампах наружного освещения и включенном омывателе ветрового стекла. Система снабжается рабочей жидкостью из бачка стеклоомывателей.

Регулярно проверяйте качество работы и очистки, обеспечиваемой системой омывателей фар.

Форсунки стеклоомывателей

Форсунка омывателя заднего стекла расположена на крыше, над задним стеклом.

Для гарантии исправного функционирования системы постоянно очищайте форсунки от снега и льда.

При включении обогрева ветрового стекла происходит устранение обледенения ветрового стекла и форсунок омывателя ветрового стекла.