Рулевая колонка Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra с 2000

2. Рулевая колонка

Примечание:
- Заменить самоконтрящиеся болты/винты и гайки.
- Проведение сварочных или рихтовочных работ с деталями рулевого управления недопустимо.

Составные элементы

До 2001 модельного года

1. Корпус замка зажигания.
2. Упорное кольцо.
3. Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 40 Н∙м (заменять после каждого снятия).
4. Рулевая колонка.
5. Рычаг регулировки.
6. Стяжной болт.
7. Труба рулевой колонки.
8. Защитный чехол.
9. Направляющая.
10. Подкладная шайба.
11. Гайка шестигранная самоконтрящаяся.
12. Упор.
13. Пружина.
14. Пружина.
15. Кронштейн.
16. Срывной болт (затягивать до отрыва головки).
17. Болт, момент затяжки 12 Н∙м.
18. Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 25 Н∙м.

С 2001 модельного года

1. Гайка шестигранная самоконтрящаяся, выбрать такой момент затяжки, чтобы при фиксации положения рулевой колонки сила нажатия на рычаг составляла 80 ± 5 Н∙м.
2. Шайба.
3. Шайба.
4. Упругий элемент.
5. Направляющая.
6. Опорный кронштейн.
7. Пружина.
8. Зажимной фиксатор.
9. Зажимной фиксатор.
10. Рычаг регулировки.
11. Блок подрулевых переключателей.
12. Верхняя часть трубы рулевой колонки.
13. Корпус замка зажигания.
14. Направляющая.
15. Направляющая труба.
16. Нижняя часть трубы рулевой колонки.
17. Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 7 Н∙м.
18. Болт.
19. Шестигранная гайка, момент затяжки 25 Н∙м.

Снятие и установка трубы в сборе с рулевой колонкой (до 2001 модельного года)

Снятие

1. Снять подушку безопасности (при наличии).

2. Снять рулевое колесо.

3. Снять облицовку под блоком подрулевых переключателей.

4. Снять облицовку над блоком подрулевых переключателей -стрелки-.

5. Снять облицовку слева под передней панелью.

6. Отсоединить разъем от корпуса замка зажигания.

7. Отвернуть болт из корпуса замка зажигания -стрелка-.

8. Снять блок подрулевых переключателей.

9. Отвернуть болт крепления шарнира рулевого вала -стрелка-.

10. Движением вверх отсоединить шарнир -1-.

11. Отвернуть нижний болт крепления рулевой колонки к опорному кронштейну педального узла.

1. Настил пола.
2. Болт с шестигранной головкой.
3. Шарнир.

12. Высверлить срывные болты -1-, при необходимости выбить бородком.

Внимание:
Надеть защитные очки.

13. Движением вверх снять рулевую колонку.

14. При необходимости выкрутить болты с высверленными головками из опоры (второй болт не показан).

Установка

1. Рулевую колонку полностью сложить в продольном направлении.

2. Установить рулевую колонку одновременно на поперечную балку и опорный кронштейн педального узла.

3. Ввернуть новые срывные болты.

4. Затянуть срывные болты до отрыва головки.

5. Ввернуть болт, соединяющий рулевую колонку и опорный кронштейн педального узла и затянуть его необходимым моментом.

6. Установить шарнир рулевого вала на вал рулевого механизма и сдвинуть шарнир по шлицам вниз.

7. Ввернуть болт рулевого вала и затянуть его необходимым моментом.

8. Блок подрулевых переключателей установить на корпус замка зажигания и затянуть болт крепления.

9. Подсоединить разъем на корпусе замка зажигания.

10. Установить верхнюю облицовку корпуса замка зажигания и затянут болты ее крепления.

11. Установить нижнюю облицовку корпуса замка зажигания и затянут болты ее крепления.

12. Установить рулевое колесо и затянуть новый болт крепления.

13. Установить левую часть обшивки под передней панелью.

Снятие и установка трубы в сборе с рулевой колонкой (с 2001 модельного года)

Внимание:
Перед снятием рулевого колеса необходимо выполнить следующие условия:
- Снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
- Колеса должны быть установлены в положении Прямо.
Несоблюдение этих условий может привести к отказу системы подушек безопасности в ходе дальнейшей эксплуатации.

1. Снять подушку безопасности и рулевое колесо.

2. Отвернуть винты -стрелки-.

3. Отвернуть болт рядом с рукояткой регулировки положения рулевого колеса.

4. Снять нижнюю часть облицовки блока подрулевых переключателей.

5. Снять верхнюю часть облицовки блока подрулевых переключателей.

6. Отсоединить разъем -1-.

7. Разблокировать защелки -стрелки- и отсоединить узел контактного кольца от блока подрулевых переключателей.

Примечание:
На рисунке показано контактное кольцо автомобиля без системы ESP.

Автомобили с системой ESP:

8. Установить датчик угла поворота рулевого колеса -G85- в среднее положение:

• Через отверстие -1- должна быть видна желтая точка.
• Метки -стрелки- должны находиться на одной линии.

9. Осторожно разблокировать фиксаторы -стрелки- и отсоединить датчик угла поворота рулевого колеса.

Продолжение работ для всех автомобилей:

10. Осторожно извлечь из корпуса замка зажигания считывающую катушку иммобилайзера -D2- -стрелка-.

11. Отсоединить разъемы от блока подрулевых переключателей.

12. Отсоединить разъем от корпуса замка зажигания.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

13. Перевести рычаг селектора в положение „P“.

14. Повернуть ключ зажигания -A- в положение „зажигание вкл.“.

15. Сместив скобу -1- вверх или вниз (в зависимости от монтажного положения), извлечь трос блокиратора -2-.

Продолжение работ для всех автомобилей:

15. Снять облицовочную панель на стороне водителя.

16. Отвернуть гайку шарнира рулевого вала -1-.

17. Извлечь болт -2-.

18. Высверлить головки срывных болтов -1- или срубить их подходящим зубилом.

Внимание:
Надеть защитные очки.

Примечание:
При установке рулевой колонки следить за тем, чтобы крюки -стрелка- зафиксировались в поперечной балке.

19. При необходимости отвернуть болты с высверленными головками из опоры (второй болт не показан).

20. Отвернуть болт -1- крепления рулевой колонки.

21. Извлечь трубу рулевой колонки из опорной втулки на педальном узле, потянув ее в направлении -стрелки-.

22. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:

• При установке рулевого вала на вал рулевого механизма учитывать расположение углубления на валу рулевого механизма -стрелка-.

• Болт крепления рулевого вала к валу рулевого механизма должен устанавливаться со стороны углубления. Он устанавливается однозначно (только в этом положении).

Разборка и сборка трубы рулевой колонки и рулевой колонки (c 2001 модельного года)

Разборка

1. Снять трубу в сборе с рулевой колонкой.

2. Рассоединить верхнюю и нижнюю части трубы рулевой колонки, потянув обе половинки в разные стороны.

3. Отвернуть болт крепления блока подрулевых переключателей -стрелка- и снять подрулевые переключатели.

4. Пружины -стрелки- снять при помощи крюка -3438-.

5. Ослабить рычаг регулировки рулевой колонки.

6. Отвернуть гайку -1- и снять шайбы -2- и -3-.

7. С опорного кронштейна снять упругий элемент -4- и направляющие -5-.

8. Извлечь рычаг регулировки рулевой колонки из опорного кронштейна и трубы рулевой колонки.

9. С трубы рулевой колонки снять направляющие -1-.

10. Нажать на язычок -стрелка- и снять направляющую трубу -1-, вытянув ее в направлении стрелки из трубы рулевой колонки.

Сборка

1. Нажать на язычок -стрелка- и движением в направлении стрелки установить направляющую трубу -1- внутрь трубы рулевой колонки. Монтажное положение: язычок стрелка -A- должен зафиксироваться в отверстии стрелка -B-.

2. В трубу рулевой колонки установить направляющие -1-. Монтажное положение: более узкий промежуток -стрелка- должен быть направлен в сторону корпуса замка вала рулевого управления (картинку см. выше).

3. Опорный кронштейн установить в гнездо трубы рулевой колонки.

4. Направляющие вставить в левую (если смотреть со стороны корпуса замка зажигания) часть опорного кронштейна.

5. На рычаг регулировки положения рулевой колонки установить зажимные шайбы.

6. Выступ зажимной шайбы -1- должен находиться выше и правее выступа зажимной шайбы -2-.

7. Рычаг регулировки положения рулевой колонки установить в опорный кронштейн и трубу рулевой колонки таким образом, чтобы выступающая вверх часть зажимной шайбы -1- зафиксировалась в направляющей.

8. Установить направляющие -1- на опорный кронштейн. Монтажное положение: направляющие устанавливаются в опорный кронштейн только в одном положении. Отверстие -стрелка- находится в середине верхней части опорного кронштейна.

9. Пружинный элемент -2- установить так, чтобы пружины были обращены к направляющим -1-.

10. Установить шайбы -3- и -4-. Монтажное положение: шайбу -4- устанавливать так, чтобы утопленная часть металлической шайбы была направлена наружу, в сторону гайки.

11. Затянуть гайку крепления рычага регулировки.

Внимание:
- При фиксации рычага регулировки рулевая колонка не должна смещаться в продольном направлении, и ее угол наклона не должен изменяться.
- Рычаг регулировки не должен перемещаться свободно, без заеданий.

12. Пружины -стрелки- установить при помощи крюка -3438-.

13. На трубу рулевой колонки установить блок подрулевых переключателей. Монтажное положение: фиксирующий выступ внутри блока подрулевых переключателей должен зайти в продольный паз трубы рулевой колонки -стрелка-.

14. Затянуть болт -1-.

15. Рулевую колонку в сборе с трубой установить в автомобиль.

16. Выровнять положение блока подрулевых переключателей по отношению к рулевому колесу.