Общие сведения о системе пассивной безопасности Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra с 2000

1. Общие сведения

Общие сведения о пассивной безопасности автомобиля

1. Подушка безопасности водителя. 2. Контрольная лампа системы подушек безопасности -K75-. 3. Подушка безопасности переднего пассажира. 4. Верхняя подушка безопасности со стороны переднего пассажира. 5. Боковая подушка безопасности переднего пассажира. 6. Верхняя подушка безопасности со стороны водителя. 7. Датчик (боковой подушки безопасности переднего пассажира). 8. Датчик (боковой подушки безопасности водителя). 9. Боковая подушка безопасности водителя. 10. Блок управления подушек безопасности -J234-. 11. Диагностический разъем.

Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов.

Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых подушек безопасности, расположенные в спинке сидений водителя и пассажира и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых шторок безопасности, находящиеся в боковых частях потолка и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора; электронный блок управления, установленный в приборной панели и осуществляющий управление системой; пружинный соединительный элемент (контактный диск), размещенный в рулевой колонке; проводку и разъемы системы. Срабатывание подушки безопасности происходит при лобовом или близком к лобовому боковом ударе умеренной и большой силы.

К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, что исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).

Модуль подушки безопасности водителя, подушки безопасности пассажира, включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика блока управления, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.

Внимание:
1. При снятии модуля подушки безопасности, а также при обращении с новым модулем подушки размещать модуль наружной облицовкой вверх. При этом рычажок двойного фиксатора разъема проводов модуля подушки должен быть в положении блокировки, а размещать его следует так, чтобы не повредить разъем. Не хранить облицовки рулевого колеса помещенными одна на другой. (Хранение облицовок металлической частью вверх может привести к несчастному случаю при случайном срабатывании подушки).
2. Запрещено проверять сопротивление на выводах воспламенителя (это может вызвать срабатывание подушки, что крайне опасно).
3. Хранить модуль подушки безопасности при температуре не выше 93 °С в условиях нормальной влажности и отсутствия электрических помех.
4. Перед выполнением электросварочных работ необходимо разъединить разъем проводов подушки безопасности, расположенный под рулевой колонкой рядом с разъемом блока подрулевых переключателей.

Техника безопасности при работе с подушками безопасности

1. Проверочные, монтажные и ремонтные работы должны выполняться только обученными специалистами.

2. Перед работой с системой подушек безопасности отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. После отсоединения клеммы аккумуляторной батареи необходимые последующие операции можно проводить без задержки. Перед подключением системы подушек безопасности к внешним источникам питания, необходимо убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Перед прикосновением к подушкам безопасности механику необходимо снять с себя электростатическое напряжение. Для этого необходимо дотронуться до заземленного металлического предмета, например водопроводной трубы, трубы системы отопления или балки.

4. Подушку безопасности необходимо устанавливать сразу же после извлечения из контейнера.

5. При перерыве в работе убрать подушку безопасности обратно в контейнер.

6. Не допускается оставлять подушки безопасности в местах, где к ним возможен доступ третьих лиц.

7. Снятые подушки безопасности хранить лицевой стороной вверх.

8. Не допускается устанавливать подушки безопасности падавшие на твердую поверхность или имеющие повреждения.

9. Складирование и перевозку осуществлять согласно инструкциям по обращению со взрывоопасными материалами.

10. Допускается устанавливать только оригинальные обивки сидений, разрешенные к использованию с боковыми подушками безопасности (обивка имеет шов под подушку безопасности).

11. Не допускается использовать стандартные чехлы на сиденья (в настоящее время проводится подготовка к производству чехлов пригодных к использованию с подушками безопасности).

12. При установке обивки спинки сиденья шов в области боковой подушки безопасности должен оставаться прямым.

13. Использовать только новые скобы крепления обивки сиденья.

14. Использовать только оригинальные скобы крепления обивки.

15. Обивки, поврежденные в области боковых подушек безопасности (разрезы, прожженные дыры и т.д.), всегда подлежат замене согласно правилам техники безопасности.

Правила техники безопасности при работе с преднатяжителями ремней безопасности

1. Проверочные, монтажные и ремонтные работы разрешается выполнять только обученным специалистам.

2. Пиротехнический заряд имеет неограниченный срок годности и не требует обслуживания.

3. Не вскрывать и не ремонтировать детали преднатяжителей ремней безопасности; всегда применять только новые детали.

4. Преднатяжители ремней безопасности, подвергшиеся падениям или сильным ударам, не подлежат установке.

5. Преднатяжители ремней безопасности с механическими повреждениями (сколы, трещины) подлежат обязательной замене.

6. Складирование и перевозку осуществлять согласно инструкциям по обращению со взрывоопасными материалами.

7. Преднатяжитель ремня безопасности необходимо устанавливать сразу же после извлечения из контейнера.

8. Не использовать ударные отвертки для снятия преднатяжителя ремня безопасности.

9. При перерыве в работе убрать преднатяжитель ремня безопасности обратно в контейнер.

10. Не допускается оставлять преднатяжители ремней безопасности в местах, где к ним возможен доступ третьих лиц.

11. Не использовать при работе с преднатяжителями ремней безопасности смазки, очистители или аналогичные средства, а также не допускать нагрева преднатяжителей ремней безопасности, даже кратковременного, до температуры выше 100° C.