Привод управления коробкой передач Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra с 2000

1. Привод управления коробкой передач

Рукоятка рычага селектора

Примечание:
- Перед началом работ немного сдвинуть вниз втулку на рычаге селектора.
- Проверить цвет пластмассовой детали в рукоятке -стрелка-.
- Красно-коричневый цвет: этой рукояткой можно заменить рукоятку с черной пластмассовой деталью.

Снятие и установка рукоятки с красно-коричневой пластмассовой деталью

1. Потянуть за рукоятку. Кнопку разблокировки при этом не нажимать. Если кнопка была случайно нажата, осторожно вытолкнуть ее сжатым воздухом.

2. Перед установкой обязательно проверить, чтобы кнопка выступала из рычага не менее чем на 10 миллиметров -a-. Если медленно вытянуть кнопку до ощутимой фиксации, то она больше не провалится внутрь.

3. Установить рукоятку, просто полностью надев ее на рычаг селектора.

Снятие и установка рукоятки с черной пластмассовой деталью

Снятие

1. Установить селектор в положение „3“.

2. Сдвинуть втулку -1- вниз.

3. Вытянуть кнопку -2- из рукоятки -3-, чтобы рычажок -стрелка- свисал вниз.

4. Снять рукоятку с рычага селектора.

Установка

1. Установить селектор в положение „3“.

2. Вытянуть кнопку -2- из рукоятки -3-, чтобы рычажок -стрелка- свисал вниз.

3. Установить рукоятку до упора на рычаг селектора. Монтажное положение: кнопка обращена к водителю.

4. Еще дальше установить кнопку блокировки и заправить рычажок -стрелка- в рукоятку.

5. Нажать на кнопку, чтобы рычажок зафиксировался в тяге -4-. Кнопка блокировки должна снова полностью вернуться в исходное положение.

6. Вращательными движениями сдвинуть втулку -1- вверх так, чтобы два широких выступа на ее корпусе вошли в пазы рукоятки и втулка ощутимо зафиксировалась в рукоятке.

7. Установить селектор в положение „P“.

Кулиса селектора

Снятие и установка

1. Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.

2. Перевести рычаг селектора в положение „P“.

3. Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании.

4. Снять средний теплозащитный экран над системой выпуска отработавших газов.

5. Ослабив крепления, сдвинуть назад передний теплозащитный экран системы выпуска отработавших газов. Если теплозащитный экран не удалось сдвинуть назад, то необходимо снять катализатор и передний теплозащитный экран.

6. Отвернуть гайки -стрелки- крепления кулисы селектора.

7. Снять рукоятку рычага селектора.

8. Снять декоративный щиток центральной консоли.

9. Отсоединить разъем -1- печатной платы.

10. Движением вверх снять с кулисы рамку -стрелки- вместе с накладкой и печатной платой.

11. Снять центральную консоль.

12. Отвернуть винт -стрелка 1- троса селектора.

13. Сжать фиксаторы троса селектора стрелки -2- и вывести трос из опоры вверх.

14. Отсоединить разъем стрелка -3- кулисы.

15. Отсоединить трос блокировки от рычага блокировки.

16. Снять кулису селектора.

17. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующие правила:

• Вставить кулису селектора в проем туннеля.
• Подсоединить разъем стрелка -3- кулисы.
• Сжать фиксаторы стрелки -2- и вставить трос селектора до упора в опору на кулисе. Фиксаторы троса селектора должны защелкнуться в опоре.
• От руки ввернуть винт стрелка -1- троса селектора.
• Подсоединить трос блокировки к рычагу блокировки.
• Закрепить кулису на туннеле новыми гайками.
•  Установить над системой выпуска отработавших газов передний и средний теплозащитные экраны.
• Установить катализатор (если он был снят).
• Отрегулировать трос блокировки.
• Отрегулировать трос селектора.
• Установить центральную консоль.
• Вставить в кулису рамку с накладкой и печатной платой.
• Подсоединить разъем печатной платы.
• Установить декоративный щиток центральной консоли.
• Установить рукоятку рычага селектора.
• Подсоединить провод массы к аккумуляторной батарее.
•  Закодировать магнитолу.
• Инициализировать электростеклоподъемники, установить правильное время на часах.

Трос селектора

Снятие

1. Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.

2. Перевести рычаг селектора в положение „P“.

3. Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании.

4. Снять облицовку -1- воздуховода -стрелки-.

5. Снять кожух -2- аккумуляторной батареи.

6. Отсоединить разъем от бачка системы охлаждения.

7. Отвернуть бачок системы охлаждения и отложить его в сторону. Не отсоединять от бачка шланги системы охлаждения.

8. Снять аккумуляторную батарею с кронштейном.

9. Снять с коробки передач опору тросов стрелка -A-.

10. Движением вверх стрелка -B- отсоединить трос селектора -1- от рычага штока выбора передач -2-.

Примечание:
Трос селектора не перегибать.

11. Ослабив крепления, сдвинуть назад передний теплозащитный экран системы выпуска отработавших газов. Если теплозащитный экран не удалось сдвинуть назад, то необходимо снять катализатор и передний теплозащитный экран.

12. Снять рукоятку рычага селектора.

13. Снять декоративный щиток центральной консоли.

14. Отсоединить разъем -1- печатной платы.

15. Движением вверх снять с кулисы рамку -стрелки- вместе с накладкой и печатной платой.

16. Снять центральную консоль.

17. Отвернуть винт стрелка -1- троса селектора.

18. Сжать фиксаторы троса селектора стрелки -2- и вывести трос из опоры вверх.

19. Снять оба передних сиденья с направляющими.

20. Снять чехол и наконечник рычага стояночного тормоза.

21. Снять рычаг стояночного тормоза и отложить его в сторону. Жгут проводов и трос стояночного тормоза не отсоединять.

22. Отсоединить крепления настила пола перед сиденьями водителя и переднего пассажира.

Примечание:
При снятии настила крепления рядом с передними сиденьями повреждаются, поэтому их необходимо заменить.

23. Снять усилитель под передней панелью -стрелки-.

24. Разрезать настил пола перед усилителем.

25. Снять дефлекторы заднего воздуховода.

26. Снять задний воздуховод.

27. Отвернуть гайки крепления опорного кронштейна троса селектора к щитку пола -стрелки-.

28. Осторожно вытянуть трос селектора в салон.

Установка

1. Вставить наконечник троса селектора в отверстие в щитке пола и протолкнуть его над подрамником.

2. Вставить опорный кронштейн с уплотнительной прокладкой в щиток пола и затянуть его крепления -стрелки- (см. рисунок выше).

3. Установить задний воздуховод и его дефлекторы.

4. Закрепить рычаг стояночного тормоза.

5. Установить чехол и наконечник рычага стояночного тормоза.

6. Закрепить настил пола перед сиденьями водителя и переднего пассажира.

7. Установить оба передних сиденья с направляющими.

8. Установить усилитель под передней панелью и затянуть винты.

9. Проложить трос блокировки справа от кронштейна -1- и сквозь правую направляющую -2- кулисы селектора.

10. Склеить разрезанный настил пола -стрелки-.

11. Сжать фиксаторы стрелки -2- и вставить трос селектора до упора в опору на кулисе. Фиксаторы троса селектора должны защелкнуться в опоре.

12. От руки ввернуть винт стрелка -1- троса селектора.

13. Подвести трос селектора со стороны моторного отсека к коробке передач.

14. С помощью клещей надеть стрелка -A- трос селектора -1- на рычаг штока выбора передач -2-.

15. Установить на коробку передач опору тросов.

16. Цапфа -1- опоры тросов должна войти в отверстие -2- коробки передач.

17. Отрегулировать трос селектора.

18. Установить центральную консоль.

19. Вставить в кулису рамку -стрелки- с накладкой и печатной платой.

20. Подсоединить разъем -1- печатной платы.

21. Установить декоративный щиток центральной консоли.

22. Установить рукоятку рычага селектора.

23. Установить над системой выпуска отработавших газов передний и средний теплозащитные экраны.

24. Установить катализатор (если он был снят).

25. Установить аккумуляторную батарею с кронштейном.

26. Установить и закрепить на прежнем месте расширительный бачок системы охлаждения.

27. Подсоединить разъем бачка системы охлаждения.

28. Установить облицовку аккумуляторной батареи.

29. Установить облицовку воздуховода.

30. Подсоединить провод массы к аккумуляторной батарее.

31. Закодировать магнитолу.

32. Инициализировать электростеклоподъемники, установить правильное время на часах.

Трос блокировки

Снятие

1. Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.

2. Перевести рычаг селектора в положение „P“.

3. Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании.

4. Снять подушку безопасности водителя и рулевое колесо.

5. Снять облицовку рулевой колонки.

6. Снять рукоятку рычага селектора.

7. Снять декоративный щиток центральной консоли.

8. Отсоединить разъем -1- печатной платы.

9. Движением вверх снять с кулисы рамку -стрелки- вместе с накладкой и печатной платой.

10. Снять центральную консоль.

Автомобили, выпущенные до 06.01:

11. Отвернуть винт крепления опоры -стрелка- троса блокировки.

12. Извлечь трос вперед стрелка -1-.

13. Отсоединить трос от рычага блокировки движением вверх стрелка -2-.

Автомобили, выпущенные с 07.01:

14. Отвернуть винт крепления опоры -стрелка- троса блокировки.

15. Отжать фиксатор -1- вверх стрелка -2- и удерживать его в этом положении.

16. При отжатом фиксаторе -1- отвести трос блокировки -3- в сторону (наружу) стрелка -4-. При этом вывести трос -3- из крепления -5- и отсоединить от рычага блокировки -6-.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

17. Снять оба передних сиденья с направляющими.

18. Снять чехол и наконечник рычага стояночного тормоза.

19. Снять рычаг стояночного тормоза и отложить его в сторону. Жгут проводов и трос стояночного тормоза не отсоединять.

20. Отсоединить крепления настила пола перед сиденьями водителя и переднего пассажира.

Примечание:
При снятии настила крепления рядом с передними сиденьями повреждаются, поэтому их необходимо заменить.

21. Снять усилитель под передней панелью -стрелки-.

22. Разрезать настил пола перед усилителем.

23. Снять дефлекторы заднего воздуховода.

24. Снять задний воздуховод.

25. Повернуть ключ в положение „Зажигание включено“.

26. Перевести рычаг селектора в положение „P“.

27. Извлечь скобу -2- крепления троса -3-.

28. Извлечь наконечник троса из замка рулевой колонки -1-.

29. Вытянуть трос из передней панели.

Установка

1. Провести трос между отопителем и блоком управления подушки безопасности -1- и через кронштейн -2-.

2. Перевести рычаг селектора в положение „P“.

3. Повернуть ключ в положение „Зажигание включено“.

4. Вставить наконечник троса в замок рулевой колонки. Он должен быть обращен плоской стороной вниз.

5. Установить скобу крепления троса.

6. Монтажное положение: скоба надевается сверху. Отогнутые концы скобы должны быть направлены к рулевой колонке.

7. Проверить фиксацию скобы.

8. Установить задний воздуховод и его дефлекторы.

9. Закрепить рычаг стояночного тормоза.

10. Установить чехол и наконечник рычага стояночного тормоза.

11. Закрепить настил пола перед сиденьями водителя и переднего пассажира.

12. Установить усилитель под передней панелью и затянуть винты.

13. Проложить трос блокировки справа от кронштейна -1- и сквозь правую направляющую -2- кулисы селектора.

14. Склеить разрезанный настил пола -стрелки-.

Автомобили, выпущенные до 06.01:

15. Немного выдвинуть трос из оболочки и зацепить его наконечник за рычаг блокировки стрелка -1-.

16. Опустить трос вниз стрелка -2-.

17. Ввернуть винт -стрелка- крепления опоры.

18. Отрегулировать трос блокировки.

Автомобили, выпущенные с 07.01:

19. Приложить трос -1- к креплению -4- и рычагу блокировки -5-.

20. Завести трос -1- до упора в кулису селектора по стрелке -2- за фиксатор -3-. Фиксатор -3- должен оказаться перед опорой троса -1-.

21. Ввернуть винт -стрелка- крепления опоры.

22. Отрегулировать трос блокировки.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

23. Установить центральную консоль.

24. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующее:

• Закодировать магнитолу.
• Инициализировать электростеклоподъемники, установить правильное время на часах.

Регулировка

1. Условия регулировки:

• Трос блокировки в монтажном положении.
• Центральная консоль снята.
• Рычаг селектора в положении „P“.
• Ключ зажигания в положении, при котором он может быть вынут.

2. Ослабить винт -стрелка- опоры троса.

Автомобили, выпущенные до 06.01

Автомобили, выпущенные с 07.01

3. Установить калибр -3352 A- между рычагом блокировки -1- и проушиной троса -2-.

Автомобили, выпущенные до 06.01

Автомобили, выпущенные с 07.01

4. Для компенсации зазора сдвинуть оболочку троса вперед до появления ощутимого сопротивления.

5. Удерживать оболочку троса в этом положении.

6. При таком положении калибр -3352 A- должен свободно извлекаться и вставляться.

7. Затянуть винт -стрелка- опоры троса (см. рисунок выше).

8. Удалить калибр.

9. После этого обязательно проверить работу блокировки ключа зажигания в замке.