Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Як убезпечити себе та свій автомобіль
- Дії при дорожньо-транспортній пригоді чи займанні
- Обладнання для аварійної ситуації
- Виклик служби інформації, технічної допомоги та аварійного виклику
- Система аварійного виклику eCall, передбачена законом
- Аварійне закривання та відчинення дверей
- Бортовий інструмент
- Щітки склоочисника
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Буксирування
- Заміна колеса
- Комплект для ремонту шин
- Аварійне розблокування зарядної вилки
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні характеристики
- Панель приладів, органи управління та обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Перевірка та наповнення експлуатаційних рідин та матеріалів
Витратні матеріали для технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Силова установка
Система охолодження
Високовольтна система
- Правила техніки безпеки під час роботи з системою
- Обслуговування та перевірки на автомобілі
- Заміна компонентів системи
- Спеціальні інструменти та пристрої
Коробка передач
Приводні вали
Підвіска
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Система електронного регулювання демпфування підвіски (DCC)
- Регулювання кутів коліс
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Вказівки щодо ремонту
- Педаль гальма
- Гідравліка гальмівної системи, підсилювач
- Передні гальма
- Задні гальма
- Гальмівна система стоянки
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
Кузов
Система пасивної безпеки
- Запобіжні заходи
- Модулі подушок безпеки та датчики системи
- Ремені безпеки та їх компоненти
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система кондиціювання, вентиляції та опалення
- Правила техніки безпеки
- Система вентиляції та опалення
- Система кондиціювання (кліматичне встановлення)
- Сервісні дані та специфікація
Комунікація та допоміжні системи водія
- Інформаційно-командна система Infotainment
- Допоміжні системи водія
- Спеціальні інструменти та пристрої
Електроустаткування та електросистеми автомобіля
- 12-вольтна акумуляторна батарея
- Прилади та покажчики
- Звуковий сигнал
- Склоочисники та склоомивачі
- Зовнішні освітлювальні прилади, вимикачі та системи
- Внутрішні освітлювальні прилади, вимикачі та розетки
- Блоки реле та запобіжників, комутаційні блоки та блоки керування
- Спеціальні інструменти та пристрої
- Опис електросхем
- Електросхеми
- Точки з'єднання з масою в моторному відсіку
- Точки з'єднання з масою в салоні
- Точки з'єднання з масою у багажному відділенні
- Точки з'єднання з масою на дно
- Фари (8IR), (8IV)
- Задні ліхтарі (8VG)
- Задні ліхтарі (8VP)
- Перемикач освітлення
- Плафони освітлення салону
- Естетичне підсвічування (UD1), (UD2), (UD3)
- Комбінація приладів
- Електроніка кермової колонки
- Мультимедійна система
- Склоочисник та склоомивач
- Гальмівна система
- Електропідсилювач рульового керування
- Зарядні розетки USB
- Заряджання високовольтної батареї (ES6)
- Контрольний ланцюг високовольтної системи
- Система кругового огляду
Тлумачний словник
Охолоджувальна рідина Volkswagen ID.4 з 2020 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Volkswagen ID, вентилятор охолодження Volkswagen ID, радіатор охолодження Volkswagen ID
1. Охолоджуюча рідина
Примітка:
Перевірку рівня та долив охолоджувальної рідини див. у розділі розділу 3 цього посібника.
Визначення фактичної температури початку замерзання рідини, що охолоджує
Примітка:
Дотримуйтесь вказівок, наведених у розділі “Охолоджувальна рідина та шланги” в кінці цього розділу.
1. Для визначення фактичної температури початку замерзання рідини, що охолоджує, необхідно використовувати рефрактометр (T10007A) або рефрактометр (T10007B).
2. Шкала (1) рефрактометра проградуйована для розчинів концентратів G12++ та G12evo.
3. Шкала (2) рефрактометра проградуйована для концентрату G13.
4. Якщо забезпечити заправку системи охолодження рідиною на базі концентрату лише одного типу неможливо, температуру початку замерзання завжди визначати за шкалою G13.
Перевірка системи охолодження (охолоджуючої рідини) щодо витоків
1. Для здійснення коректної перевірки герметичності спочатку необхідно провести контроль (самодіагностику) пристрою для перевірки системи охолодження (VAG 1274 B):
- Зробіть кілька качків насосом для перевірки системи охолодження (VAG 1274 B).
- Створіть у пристрої для перевірки системи охолодження тиск 3,0 бар.
- Слідкуйте за тиском по манометру пристрою для перевірки системи охолодження протягом 30 секунд.
- Якщо тиск не створюється або падає знову: пристрій для перевірки системи охолодження (VAG 1274 B) негерметичний, використовувати його не можна.
2. Відкрийте кришку (стрілка) розширювального бачка рідини, що охолоджує.
Увага:
Існує ризик опіку через гарячу охолоджувальну рідину. Система охолодження під тиском, коли двигун теплий. Існує ризик опіку через гарячу пару та гарячу охолоджувальну рідину. Перед тим, як відкрити систему охолодження:
- Надягніть захисні рукавички.
- Надягніть захисні окуляри.
- Знизьте тиск, накривши кришку розширювального бачка охолоджуючої рідини підходящим ганчір'ям і обережно відкривши її.
3. Накрутіть адаптер (VAS 691 005/5) (1) на розширювальний бачок охолоджувальної рідини (2).
4. Підключіть пристрій для перевірки системи охолодження (VAG 1274 B) (3) до адаптера (1).
5. Ручним насосом пристрою для перевірки системи охолодження створіть тиск прим. 1,5 бар (над.). Протягом 10 хвилин тиск не повинен знизитись на більш ніж 0,2 бар. Якщо тиск падає більш ніж на 0,2 бар, знайдіть течію та усуньте несправність.
Примітка:
Падіння тиску на 0,2 бар протягом 10 хвилин обумовлено охолодженням рідини, що охолоджує. Чим нижча температура двигуна, тим менше падіння тиску. За потреби повторіть перевірку на холодному двигуні.

