Передні гальма Volkswagen ID.4 з 2020 року

4. Передні гальма

Примітка:
Як приклад, всі роботи нижче показані на лівій стороні автомобіля.

Складові елементи

1. Болт з ребрами, 2 шт., момент затягування 200 Нм.
2. Поворотний кулак.
3. Гальмівні колодки (завжди замінювати по обидва боки осі).
4. Болт кріплення, 2 шт. (замінювати новим після кожного зняття), момент затягування 65 Н·м.
5. Гальмівний супорт.
6. Прокачовий штуцер, момент затягування 11 Н·м.
7. Пилозахисний ковпачок.
8. Джгут проводів датчика зношування передніх гальмівних колодок.
9. Напрямна колодок.
10. Фіксатор колодок (замінювати новим після кожного зняття).
11. Гальмівний диск, що вентилюється (завжди замінювати з обох боків осі).
12. Болт Torx, момент затягування 8 Н·м.
13. Болт Torx, 3 шт., момент затягування 12 Н·м.
14. Захисна пластина.
15. Гнучкий гальмівний шланг зі штуцером та порожнім болтом, момент затягування 35 Н·м.
16. Утримуючий затискач.
17. Гальмівна трубка, момент затягування 14 Н·м.
18. Болт кріплення, момент затягування 8 Н·м.
19. Кронштейн.

Перевірка товщини гальмівних накладок та стан гальмівних дисків

Примітка:
У деяких автомобілів конструкція колісного диска може ускладнювати оцінку або вимір товщини гальмівних накладок. У цьому випадку для більш точної оцінки або вимірювання залишкової товщини гальмівних накладок слід зняти колесо з того боку, на якому встановлено покажчик зносу гальмівних колодок.

1. Визначте товщину зовнішньої та внутрішньої накладки контрольним оглядом через конструктивні отвори колісного диска.

2. При необхідності для більш точної оцінки або вимірювання залишкової товщини гальмівних накладок слід зняти колесо з того боку, на якому встановлено покажчик зносу гальмівних колодок.

3. За наявності зняти ковпачки колісних болтів.

4. Позначте положення колеса щодо гальмівного диска.

5. Викрутіть колісні болти та зніміть колесо.

6. Виміряйте товщину (а) зовнішньої та внутрішньої накладок.

Примітка:
Максимальна величина: 2 мм.

7. Якщо товщина гальмівної накладки (без урахування товщини опорної пластини) зменшилася до 2 мм (кордон зносу), гальмівну колодку необхідно замінити на нову.

Примітка:
При заміні колодок дискових гальм обов'язково також перевірити знос гальмівних дисків!

8. Перевірте знос дискового гальма. Також перевірте гальмівний диск щодо наступних ознак незадовільного стану:

• тріщини;
• борозни;
• корозія (не враховуйте наліт іржі);
• буртик на краю диска.

9. У разі потреби встановіть колесо в положенні, позначеному раніше.

10. Затягніть колісні болти хрест-навхрест вказаним моментом.

11. Після завершення робіт перехідник для колісних болтів-секреток покладіть у набір бортового інструменту.

12. За потреби встановіть ковпачки колісних болтів.

Зняття та встановлення гальмівних колодок

Увага:
- Забороняється продувати гальмівну систему стисненим повітрям. Отруйний пил від гальм небезпечний для здоров'я. Вона незворотно накопичується в легенях, що може завдати шкоди органам дихання.
- Не натискайте на педаль гальма під час процедури.

Зняття

Примітка:
Позначте розташування гальмівних колодок, якщо вони використовуватимуться повторно. Вони мають бути встановлені на колишні місця, інакше можливі відмінності у гальмуванні різних коліс!

1. Зніміть переднє колесо.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика зносу передніх гальмівних колодок (G35) з правого боку автомобіля.

3. Викрутіть болти кріплення (2) із напрямної колодок (1). При цьому утримуйте напрямний палець (3) від провертання.

4. Зніміть гальмівний супорт (1) і підв'яжіть його дротом, щоб він не розтягнув своєю вагою і не пошкодив гнучкий гальмівний шланг.

5. За допомогою викрутки (A) зніміть пружини кріплення гальмівних колодок (стрілки). Важливо: не погніть пружини.

6. Поверніть гальмівну колодку (1) у напрямку стрілки (A) та зніміть її у напрямку стрілки (B).

7. За допомогою викрутки (A) підтягніть фіксатор колодки (1) у місці, позначеному стрілками.

8. Використовуйте відповідне обладнання для майстерні, щоб ретельно очистити контактні поверхні гальмівних колодок на направляючій колодок та видалити корозію.

9. Очистіть гальмівний супорт. Важливо: для очищення гальмівного супорта використовуйте тільки метильовані спирти, що є у продажу.

Увага:
Ризик отримання травми від хімічних засобів для чищення. Хімічні засоби для чищення можуть бути легкозаймистими і викликати подразнення очей і шкіри:
- Одягайте захисні окуляри, захисні рукавички та респіратор.
- Дотримуйтесь паспорта безпеки та інструкцію з використання засобу для чищення.

Встановлення

Примітка:
- Перед тим як утиснути поршень назад у циліндр гальмівного супорта за допомогою пристосування для повернення поршня у вихідне положення (T10145), необхідно відкачати гальмівну рідину з бачка. Інакше, якщо гальмівну рідину іноді доливали, вона може витекти та спричинити пошкодження.
- Для кращого огляду наступна робоча процедура показана на знятому гальмівному супорті.

1. Використовуйте пристрій для повернення поршня у вихідне положення (T10145) (A), щоб втиснути поршень у циліндр гальмівного супорта.

2. Щільно притисніть фіксатори колодок (стрілки) до напрямної колодок.

Для спрямованих гальмівних колодок:

3. Встановіть спрямовані гальмівні колодки з маркуванням “OUTSIDE” (1) на зовнішню сторону, а з маркуванням “INSIDE” (2) на внутрішню сторону напрямної колодок.

Продовження опису спільних робіт:

4. Втисніть гальмівну колодку (1) у напрямку стрілки (А), долаючи опір пружини кріплення гальмівної колодки (2), у виїмку у напрямній колодок.

5. Одночасно втисніть гальмівну колодку (1) у напрямку (стрілки B) у виїмку у напрямній колодок та впритул до гальмівного диска (напрямок стрілки C).

6. Обережно притисніть пружини гальмівних колодок (стрілки) до напрямної колодок.

7. Встановіть гальмівний супорт на напрямну колодок.

8. Закріпіть гальмівний супорт на напрямній колодок за допомогою нових болтів, що самостопоряться (2), утримуючи при цьому напрямний палець (3) від провертання.

9. Підключіть електричний роз'єм для датчика зношування передніх правих гальмівних колодок (G35).

10. Встановіть переднє колесо.

11. Кілька разів натисніть на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки правильно стали в нормальне робоче положення.

12. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку.

13. Перед початком руху переконайтеся, що гальма працюють справно.

Зняття та встановлення гальмівного супорта

Примітка:
Ці операції виконуються лише для заміни або подальшого ремонту гальмівного супорта.

Зняття

1. Зніміть переднє колесо.

Правий бік автомобіля:

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика зношування передніх правих гальмівних колодок (G35).

Продовження опису спільних робіт:

3. Під'єднайте шланг ємності для прокачування до штуцера супорта для прокачування.

4. Відкрийте штуцер прокачування.

5. Встановіть розпірку для педалі гальма (VAG 1869/2).

6. Закрийте штуцер прокачування та заберіть ємність для прокачування.

7. Відкрутіть порожній болт і від'єднайте гнучкий гальмівний шланг.

8. Викрутіть болти кріплення (2) із напрямної колодок (1). При цьому утримуйте напрямний палець (3) від прокручування.

9. Зніміть гальмівний супорт із напрямної колодок.

Встановлення

1. Важливо:

• Поршень встановлено у вихідне положення.
• Утримуючі пружини гальмівних колодок розташовані у виїмках на направляючій колодок.

2. Встановіть гальмівний супорт на напрямну колодок.

3. Закріпіть гальмівний супорт на напрямній колодок за допомогою нових болтів, що самостопоряться, утримуючи при цьому напрямний палець від провертання.

4. Підключіть гальмівний шланг до супорта та затягніть порожній болт.

5. Зніміть розпірку (VAG 1869/2).

Правий бік автомобіля:

6. Підключіть електричний роз'єм датчика зношування передніх правих гальмівних колодок (G35).

Продовження опису спільних робіт:

7. Прокачайте гальмівну систему за стандартною процедурою.

8. Встановіть переднє колесо.

9. Кілька разів натисніть на педаль гальма при нерухомому автомобілі, щоб гальмівні колодки правильно стали в нормальне робоче положення.

10. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку.

Зняття та встановлення гальмівного диска

1. Зніміть гальмівні колодки.

2. Відкрутіть болти кріплення (2) та зніміть напрямну колодок (1).

3. Відкрутіть болт кріплення (стрілка) та зніміть гальмівний диск (1).

4. Ретельно очистіть контактну поверхню гальмівного диска та маточини колеса. Видаліть корозію за допомогою відповідного обладнання для майстерні.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Ретельно очистіть перед встановленням, перевірте на наявність зносу та пошкоджень, правильність розмірів та бездоганність гальмівної поверхні.
• Під час зношування замінюйте гальмівні диски з обох боків осі.
• Під час встановлення на маточину не перекосіть гальмівний диск.