Система кондиціонування (кліматична установка) Volkswagen ID.4 з 2020 року

3. Система кондиціювання (кліматичне встановлення)

Примітка:
Як приклад, всі роботи нижче показані на системі з холодоагентом R1234yf. На системі з холодоагентом R744 усі роботи виконуються аналогічно, з урахуванням конструктивних особливостей.

Огляд місць встановлення компонентів системи

Підкапотний простір

Без теплового насоса:

1. Конденсатор.
2. Компресор кліматичної установки (кондиціонер) (VX81).
3. Датчик тиску в контурі циркуляції холодоагенту (G805).
4. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту (G395).
5. Теплообмінник для високовольтної батареї.
6. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона низького тиску).
7. Запірний клапан подачі холодоагенту до модуля обігрівача та кондиціонера (N541).
8. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона високого тиску).
9. Повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.
10. Датчик забруднення та вологості зовнішнього повітря (G935).
11. Повітрозабірник.
12. Блок керування припливного вентилятора (J126).
13. Виконавчий електродвигун заслінки припливного повітря та рециркуляції (VX96).
14. Нагрівальний елемент PTC 3 (Z132).
15. Осушувальний пакет.
16. Датчик зовнішньої температури (G17).

З тепловим насосом:

1. Конденсатор / газоохолоджувач.
2. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 5 (G829).
3. Осушувач.
4. Теплообмінник для високовольтної батареї.
5. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 2 (G826).
6. Запірний клапан холодоагенту 4 (N642).
7. Запірний клапан холодоагенту 5 (N643).
8. Розширювальний клапан холодоагенту 2 (N637).
9. Розширювальний клапан холодоагенту 3 (N638).
10. Запірний клапан холодоагенту 1 (N696).
11. Розширювальний клапан холодоагенту 1 (N636).
12. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 4 (G828).
13. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона високого тиску).
14. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона низького тиску).
15. Повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.
16. Датчик забруднення та вологості зовнішнього повітря (G935).
17. Повітрозабірник.
18. Блок керування припливного вентилятора (J126).
19. Виконавчий електродвигун заслінки припливного повітря та рециркуляції (VX96).
20. Запірний клапан холодоагенту 3 (N641).
21. Запірний клапан холодоагенту 2 (N640).
22. Нагрівальний елемент PTC 3 (Z132).
23. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту (G395).
24. Компресор кліматичної установки (кондиціонер) (VX81).
25. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 3 (G827).
26. Датчик зовнішньої температури (G17).

Салон

1. Датчик температури повітря, що подається зліва (G150).
2. Датчик дощу та освітлення (G397).
3. Виконавчий електродвигун.
4. Обігрівач.
5. Випарник.
6. Датчик температури випаровувача (G308).
7. Блок керування кліматичної установки (J979).
8. Шланг для зливу конденсату.
9. Датчик температури повітря, що подається праворуч (G151).
10. Датчик температури повітроводу місця для ніг праворуч (G262).
11. Датчик концентрації вуглекислого газу в салоні (G929).
12. Високовольтний нагрівач (PTC) (ZX17).
13. Датчик температури повітря у салоні (G1090).
14. Дисплей передньої панелі керування, індикації та видачі інформації (J685).
15. Датчик температури повітроводу простору для ніг зліва (G261).
16. Датчик температури повітря, що подається ззаду (G174).
17. Панель керування та індикації кліматичної установки у задній частині салону (E265).

Контур циркуляції холодоагенту

Увага:
- Дотримуйтесь правил техніки безпеки при роботах з кліматичними установками (див. відповідний розділ на початку глави).
- Дотримуйтесь правил техніки безпеки при поводженні з холодоагентом (див. відповідний розділ на початку глави).

Огляд системи

Без теплового насоса:

1. Компресор кліматичної установки (кондиціонер) (VX81).
2. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту (G395).
3. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона низького тиску).
4. Випарник.
5. Розширювальний клапан.
6. Запірний клапан подачі холодоагенту до модуля обігрівача та кондиціонера (N541).
7. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона високого тиску).
8. Розширювальний клапан холодоагенту 1 (N636).
9. Підключення до контуру охолодження високовольтної батареї.
10. Теплообмінник для високовольтної батареї.
11. Датчик тиску в контурі циркуляції холодоагенту (G805).
12. Осушувальний пакет.
13. Конденсатор.

З тепловим насосом:

1. Конденсатор / газоохолоджувач.
2. Запірний клапан холодоагенту 1 (N696).
3. Підключення до контуру охолодження високовольтної батареї.
4. Теплообмінник для високовольтної батареї.
5. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона низького тиску).
6. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона високого тиску).
7. Розширювальний клапан холодоагенту 2 (N637).
8. Розширювальний клапан холодоагенту 3 (N638).
9. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 4 (G828).
10. Обігрівач.
11. Розширювальний клапан холодоагенту 1 (N636).
12. Випарник.
13. Запірний клапан холодоагенту 4 (N642).
14. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 2 (G826).
15. Запірний клапан холодоагенту 3 (N641).

Огляд місць встановлення компонентів

Трубопроводи холодоагенту:

1. Болт кріплення, момент затягування 8 Н∙м (стосовно всіх з'єднань на ілюстрації).
2. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття), (застосовується до всіх з'єднань на ілюстрації).
3. Трубопровід холодоагенту.
4. Датчик тиску в контурі циркуляції холодоагенту (G805).
5. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
6. Золотник, момент затягування 1,5 Н∙м.
7. Запірний клапан подачі холодоагенту до модуля обігрівача та кондиціонера (N541).
8. Накидна гайка, момент затягування 6,5 Н∙м.
9. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона високого тиску).
10. Ковпачок клапана для високого тиску, момент затягування 1 Н∙м.
11. Трубопровід холодоагенту.
12. Кронштейн.
13. Трубопровід холодоагенту.
14. Розширювальний клапан.
15. Золотник, момент затягування 2 Н∙м.
16. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
17. Датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту (G395).
18. Ковпачок клапана для низького тиску, момент затягування 1 Н∙м.
19. Клапан для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона низького тиску).
20. Трубопровід холодоагенту.
21. Болт кріплення, 2 шт., момент затягування 20 Н∙м.
22. Компресор кліматичної установки (кондиціонер) (VX81).
23. Трубопровід холодоагенту.
24. Конденсатор.
25. Теплообмінник для високовольтної батареї.

Теплообмінник для високовольтної батареї:

1. Кронштейн.
2. Болт кріплення, 2 шт., момент затягування 8 Н∙м.
3. Болт кріплення, 2 шт., момент затягування 20 Н∙м.
4. Затискна гайка.
5. Теплообмінник для високовольтної батареї.
6. Розширювальний клапан холодоагенту 1 (N636).
7. Болт кріплення, момент затягування 8 Н∙м.
8. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).

Конденсатор:

1. Різьбова пробка (замінювати новою після кожного зняття), момент затягування 20 Н∙м.
2. Кільце ущільнювача, 2 шт. (замінювати новим після кожного зняття).
3. Осушувальний пакет (замінювати на новий після кожного зняття).
4. Фільтр (замінювати новим після кожного зняття).
5. Конденсатор.
6. Болт кріплення.
7. Кільце ущільнювача.
8. Трубопровід холодоагенту.
9. Трубопровід холодоагенту.

Промивання контуру циркуляції холодоагенту

Примітка:
- Якщо контур циркуляції холодоагенту забруднений, він промивається проти нормального напрямку потоку.
- У станції обслуговування кондиціонерів має бути не менше 6 кг холодоагенту.
- Дотримуйтесь інструкції з експлуатації станції обслуговування кондиціонерів.

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Зніміть компресор кліматичної установки (VX81).

3. Встановіть адаптер (VAS 6338/12) та адаптер (VAS 6338/3) на трубопроводи холодоагенту.

4. Зніміть розширювальний клапан та встановіть адаптер MQB (VAS 6338/38) на його місце.

5. Зніміть осушувальний пакет і закрийте ресівер.

6. Нагвинтіть кришки з ущільненнями на обидва сервісні з'єднання контуру циркуляції холодоагенту.

Примітка:
Контур циркуляції холодоагенту не зможе бути промитий належним чином, якщо кришки не будуть встановлені, оскільки повітря потрапить, коли вакуум у контурі циркуляції холодоагенту змусить клапани в сервісних з'єднаннях відкритися.

7. Підключіть станцію обслуговування кондиціонера (1) до контуру циркуляції холодоагенту для промивання.

1. Станція обслуговування кондиціонерів.
2. Шланг холодоагенту станції обслуговування кондиціонерів (сторона низького тиску).
3. Промивний пристрій.
4. Шланг холодоагенту.
5. Адаптер (VAS 6338/3).
6. Трубопровід холодоагенту автомобіля з підключенням до компресора кліматичної установки (сторона високого тиску).
7. Трубопровід холодоагенту автомобіля з підключенням до компресора кліматичної установки (сторона низького тиску).
8. Адаптер (VAS 6338/12).
9. Шланг холодоагенту станції обслуговування кондиціонерів (сторона високого тиску).

8. Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

9. Запустіть процедуру промивання через меню станції кондиціонерів.

10. Важливо: станція обслуговування кондиціонерів відображає повідомлення про завершення процедури промивання.

11. Перевірте тиск у контурі промивання; від'єднуйте шланги холодоагенту та адаптери лише в тому випадку, якщо тиск нижче або дорівнює тиску навколишнього середовища.

12. Замініть новий осушувальний пакет.

13. Зніміть адаптери промивання та зберіть контур циркуляції холодоагенту.

14. Після заправлення контуру циркуляції холодоагенту та повторного увімкнення високовольтної системи виконайте “Активацію компресора” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення датчика тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту (G395)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджувальної рідини та приберіть його убік.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

4. Перевірте з'єднання трубопроводу холодоагенту (4) та датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту (G395) (2) на наявність бруду та за потреби очистіть їх.

5. Відкрутіть датчик (2) за допомогою насадки (T40284), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту (4) гайковим ключем з відкритим зівом.

Увага:
Якщо при ослабленні затягування датчика тиску холодоагент виходить із трубопроводу довше однієї секунди, знову затягніть датчик тиску та замініть несправний зворотний клапан.

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності. При установці звертайте увагу на наступні моменти: перевірте правильність посадки трубопроводу холодоагенту, вверніть та затягніть датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту (G395), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту гайковим ключем з відкритим зівом.

Зняття та встановлення датчика тиску в контурі циркуляції холодоагенту (G805)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

3. Перевірте з'єднання трубопроводу холодоагенту та датчик тиску в контурі циркуляції холодоагенту (G805) (2) на наявність бруду та за потреби очистіть їх.

4. Поверніть датчик (2) за допомогою насадки (T40284).

Увага:
Якщо при ослабленні затягування датчика тиску холодоагент виходить із трубопроводу довше однієї секунди, знову затягніть датчик тиску та замініть несправний зворотний клапан.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: перевірте правильність посадки трубопроводу холодоагенту, вверніть та затягніть датчик тиску в контурі циркуляції холодоагенту (G805).

Зняття та встановлення датчика тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 2 (G826)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

3. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

4. Зніміть утримувач замка.

5. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджувальної рідини та приберіть його убік.

6. Відкрутіть болти кріплення (1).

7. Від'єднайте та зніміть трубопровід холодоагенту (2).

8. Позначте (щоб не переплутати з іншими роз'ємами) та від'єднайте електричний роз'єм (5).

9. Перевірте з'єднання трубопроводу холодоагенту (1) та датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 2 (G826) (4) на предмет забруднення, та при необхідності очистіть.

10. Відкрутіть датчик (4) за допомогою насадки (T40284), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту (1) гайковим ключем з відкритим зівом.

11. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• На кільцях ущільнювачів і заглушках із захистом від втрати не повинно бути масла і мастила.
• Перевірте правильність посадки трубопроводів холодоагенту, вверніть та затягніть датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 2 (G826), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту гайковим ключем з відкритою позіхою.
• Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення датчика тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 3 (G827)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

3. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

4. Зніміть облицювання днища (передня частина).

5. Позначте (щоб не переплутати з іншими роз'ємами) та від'єднайте електричний роз'єм (1).

6. Перевірте з'єднання трубопроводу холодоагенту (5) та датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 3 (G827) (2) на наявність бруду та за потреби очистіть їх.

7. Відкрутіть датчик (2), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту (5) гайковим ключем з відкритим зівом.

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• На кільцях ущільнювачів і заглушках із захистом від втрати не повинно бути масла і мастила.
• Перевірте правильність посадки трубопроводу холодоагенту, вверніть та затягніть датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 3 (G827), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту гайковим ключем з відкритою позіхою.
• Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення датчика тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 4 (G828)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

3. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

4. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджувальної рідини та приберіть його убік.

5. Позначте (щоб не переплутати з іншими роз'ємами) та від'єднайте електричний роз'єм (5).

6. Перевірте з'єднання трубопроводу холодоагенту (1) та датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 4 (G828) (4) на наявність бруду та за потреби очистіть їх.

7. Відкрутіть датчик (4), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту (1) гайковим ключем з відкритим зівом.

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• На кільцях ущільнювачів і заглушках із захистом від втрати не повинно бути масла і мастила.
• Перевірте правильність посадки трубопроводу холодоагенту, вверніть та затягніть датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 4 (G828), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту гайковим ключем з відкритою позіхою.
• Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення датчика тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 5 (G829)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

3. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

4. Зніміть компресор кліматичної установки (VX81).

5. Позначте (щоб не переплутати з іншими роз'ємами) та від'єднайте електричний роз'єм (5).

6. Перевірте з'єднання трубопроводу холодоагенту (1) та датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 5 (G829) (4) на наявність бруду та за потреби очистіть їх.

7. Відкрутіть датчик (4), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту (1) гайковим ключем з відкритим зівом.

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• На кільцях ущільнювачів і заглушках із захистом від втрати не повинно бути масла і мастила.
• Перевірте правильність посадки трубопроводу холодоагенту, вверніть та затягніть датчик тиску та температури в контурі циркуляції холодоагенту 5 (G829), при цьому утримуючи трубопровід холодоагенту гайковим ключем з відкритою позіхою.
• Виконайте функцію “Відкриття електричних клапанів контуру циркуляції холодоагенту для відкачування, вакуумування, заповнення та промивання” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення розширювального клапана

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

3. Від'єднайте трубопроводи холодоагенту від розширювального клапана.

4. Відкрутіть болти кріплення (1) та (2).

5. Зніміть розширювальний клапан (3).

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Від'єднання та під'єднання трубопроводів холодоагенту до розширювального клапана

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

3. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

4. Відкрутіть болт (2).

5. Від'єднайте трубопроводи холодоагенту (1) та (3) від розширювального клапана.

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення конденсатора / газоохолоджувача

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

3. Від'єднайте трубопроводи холодоагенту від конденсатора.

4. Зніміть модуль радіатора.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

Якщо конденсатор замінено на новий:

Виконайте адаптацію кількості компресорної оливи та за потреби очистіть контур холодоагенту.

Від'єднання та під'єднання трубопроводів холодоагенту до конденсатора

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

3. Зніміть утримувач замка.

4. Зніміть переднє облицювання днища.

5. Відкрутіть болт кріплення (1).

6. Від'єднайте трубопровід холодоагенту (2) від конденсатора.

7. Відкрутіть болт (2).

8. Від'єднайте трубопровід холодоагенту (1) від конденсатора.

9. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення осушувального патрона / осушувального пакету

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

3. Зніміть конденсатор.

4. Викрутіть різьбову пробку (1) з конденсатора (2).

5. Вийміть осушувальний пакет (1) із конденсатора (2).

6. Вийміть фільтр (2) із конденсатора (3) за допомогою шматка дроту (1).

7. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на такі моменти: огляньте різьблення та посадкові поверхні конденсатора на наявність забруднень або пошкоджень.

Зняття та встановлення клапана для відкачування та заправлення холодоагенту (сторона низького/високого тиску)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

3. Зніміть захисний ковпачок (3).

4. Викрутіть золотник відповідного клапана (2) за допомогою насадки (T10364/4A) та обережно витягніть його з гнізда клапана.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення теплообмінника для високовольтної батареї

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

3. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

4. Від'єднайте розширювальний бачок охолоджувальної рідини та приберіть його убік.

5. Відразу за хомутами (5) перетисніть шланги охолоджуючої рідини затискачами для шлангів до 25 мм (3094).

Примітка:
Якщо при знятті теплообмінника втрачено так багато охолоджуючої рідини, що розширювальний бачок охолоджуючої рідини повністю спорожнився, необхідно злити всю охолоджувальну рідину, що залишилася, і заново заповнити систему охолодження.

6. Накрийте області під патрубками охолоджуючої рідини на теплообміннику (1) папером, що добре вбирає.

7. Ослабте хомути кріплення (5) та від'єднайте шланги охолоджувальної рідини.

8. Від'єднайте електричний роз'єм (4).

9. Відкрутіть болти кріплення (2).

10. Від'єднайте трубопроводи холодоагенту від теплообмінника (1).

11. Від'єднайте трубопровід холодоагенту від кронштейна (6).

12. Відкрутіть болти (3).

13. Зніміть теплообмінник (1) разом із кронштейном.

14. Відкрутіть болти кріплення (7).

15. Від'єднайте теплообмінник (1) від кронштейна.

16. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Виконати коригування кількості компресорної оливи.

Якщо розширювальний бачок рідини для охолодження був повністю спустошений:

• Злийте охолоджувальну рідину з системи.
• Залийте рідину, що охолоджує, і перевірте якість заправки.
• Важливо: якщо в контурі рідини, що охолоджує, є повітря, його необхідно видалити.

Зняття та встановлення запірного клапана подачі холодоагенту до модуля обігрівача та кондиціонера (N541)

1. Для всіх наступних робіт негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

2. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

3. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (4).

5. Ослабте накидні гайки (2). При цьому утримуйте від провертання запірний клапан подачі холодоагенту (N541) (3).

6. Остаточно відверніть накидні гайки та зніміть запірний клапан подачі холодоагенту (N541) (3).

7. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Уникайте натягу під час прокладання трубопроводів холодоагенту (1).
• При затягуванні накидних гайок не допускається перетискання трубопроводів холодоагенту -1-.
• Наживіть гайки (2) до упору.
• Затягніть накидні гайки (2), утримуючи при цьому від провертання запірний клапан подачі холодоагенту до модуля обігрівача та кондиціонера (N541) (3).
• Підключіть електричний гніздо (4).

• Закачайте холодоагент у контур циркуляції.

Компресор кліматичної установки (кондиціонера)

Складові елементи

1. Компресор кліматичної установки (VX81).
2. Електричний роз'єм для високовольтної системи.
3. Електричний роз'єм.
4. Болт кріплення, момент затягування 8 Н·м.
5. Провід вирівнювання потенціалів.
6. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 20 Нм.
7. Кронштейн.
8. Болт кріплення, 4 шт., момент затягування 8 Нм.
9. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 20 Нм.
10. Кронштейн.

Зняття та встановлення компресора кліматичної установки

1. Дотримуйтесь правил техніки безпеки при поводженні з холодоагентом (див. відповідний розділ на початку глави).

2. Вимкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) відключити високовольтну систему.

3. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

4. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

5. Від'єднайте електричні роз'єми (2) та від'єднайте джгути проводів.

6. Відкрутіть болти кріплення (3).

7. Відкрутіть болт кріплення (4).

8. Відкрутіть болти кріплення (3) та від'єднайте трубопроводи холодоагенту (2) від компресора кліматичної установки (1). Негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

9. Зніміть компресор кліматичної установки (VX81) (1).

10. За потреби від'єднайте компресор кліматичної установки від кронштейна.

11. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

При заміні компресора кліматичної установки:

• Важливо: компресор кліматичної установки не можна промивати окремо.
• Випорожніть знятий компресор кліматичної установки та визначте наявну кількість компресорної оливи, використовуючи чисту ємність. Переміщуйте компресор кліматичної установки круговими рухами, щоб забезпечити найкраще можливе зливання.

Увага:
Ризик пошкодження компонентів через забруднення: утримуйте ємність у чистоті.

• Важливо: якщо масло забруднене (наприклад, має темно-сірий або чорний відтінок), необхідно промити весь контур циркуляції холодоагенту.
• Після зняття захисних ковпачків злийте компресорну олію з нового компресора кліматичної установки у другу мірну ємність та визначте її об'єм. Переміщуйте компресор кліматичної установки круговими рухами, щоб забезпечити найкраще можливе зливання.

Увага:
Ризик пошкодження компонентів через забруднення: утримуйте ємність у чистоті.

• Залийте у всмоктувальний патрубок нового компресора кліматичної установки компресорне масло з другої мірної ємності. Важливо: об'єм залитої компресорної оливи повинен відповідати об'єму, злитому зі знятого компресора.

Продовження опису спільних робіт:

• Встановіть трубопроводи холодоагенту (2) та затягніть болти кріплення (3) (див. ілюстрацію вище).
• Перевірте та очистіть точки кріплення дроту вирівнювання потенціалів. Важливо: контактні поверхні повинні бути очищені від бруду, іржі та мастила.
• Приєднайте кабель вирівнювання потенціалів та затягніть болт кріплення (4) (див. ілюстрацію вище).
• Закачайте холодоагент у контур циркуляції.
• Повторно увімкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) повторно включити високовольтну систему.

Після заміни компресора кондиціонера:

• Виконайте функцію “Перше включення компресора кліматичної установки” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Від'єднання та під'єднання компресора кліматичної установки до кронштейна

1. Зніміть компресор кліматичної установки (VX81).

2. Відкрутіть болти (2).

3. Від'єднайте компресор кліматичної установки (3) від кронштейна (1).

4. Підключення виконується у зворотній послідовності.

Модуль обігрівача та кондиціонера та його компоненти

Складові елементи

1. Кришка високовольтного нагрівача.
2. Високовольтний нагрівач (PTC) (ZX17).
3. Шланг для зливу конденсату.
4. Провід вирівнювання потенціалів.
5. Гайка кріплення, момент затягування 8 Н∙м.
6. Болт кріплення, 4 шт., момент затягування 3 Н∙м.
7. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 1 Н∙м.

1. Модуль обігрівача та кондиціонера.
2. Розпірка (позначте положення установки, замінюйте нову після кожного зняття).
3. Поролон (позначте положення установки, замінювати на нове після кожного зняття).
4. Болт кріплення, 2 шт., момент затягування 4,5 Н∙м.
5. Розширювальний клапан.
6. Кільце ущільнювача, 2 шт. (замінювати новим після кожного зняття).
7. Болт кріплення, 4 шт., момент затягування 2 Н∙м.
8. Кришка випарника.
9. Шланг для зливу конденсату.
10. Випарник із ущільненням.

1. Кришка повітрозабірника.
2. Повітрозабірник.
3. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 8 Н∙м.
4. Перехідник.
5. Гайка кріплення, 7 шт., момент затягування 8 Н∙м.
6. Болт кріплення, 4 шт., момент затягування 2 Н∙м.
7. Кришка.
8. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 2 Н∙м.
9. Блок керування припливного вентилятора (J126).
10. Повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.
11. Гайка кріплення, 5 шт., момент затягування 4 Н∙м.
12. Болт кріплення.
13. Виконавчий електродвигун заслінки припливного повітря та рециркуляції (VX96).
14. Шумоізоляція.
15. Салонний фільтр.
16. Салонний фільтр (залежно від комплектації/версії автомобіля).
17. Кришка.
18. Болт кріплення, момент затягування 2 Н∙м (залежно від комплектації/версії автомобіля).
19. Шумоізоляція.
20. Прокладка.
21. Ущільнення.

Перевірка дренажного стоку водяного конденсату

1. Зніміть покриття для підлоги.

Увага:
Небезпека пошкодження блоку управління подушок безпеки. При попаданні вологи відбувається корозія електричних роз'ємів. Після від'єднання роз'ємів блоку керування закрийте їх для захисту від вологи.

2. Засувка (стрілка А) повинна бути зафіксована на патрубку модуля обігрівача та кондиціонера (1).

3. Кромка ущільнювача (4) повинна щільно прилягати до отвору кузова (3) (стрілка B).

4. Шланг для зливу конденсату (2) не повинен бути перекручений або здавлений.

5. Зніміть шланг для зливу конденсату та перевірте його на наявність звужень.

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення салонного фільтра

Примітка:
Залежно від країни в автомобілі можуть бути встановлені два салонні фільтри (A) і (B) або один салонний фільтр (B).

1. Відкрутіть болт кріплення (1).

2. Розблокуйте кришку (2) (стрілка) та зніміть її.

3. Зніміть фільтр салону (1).

4. Установка виконується у зворотній послідовності. При встановленні звертайте увагу на наступні моменти: дотримуйтесь монтажного положення салонного фільтра.

Зняття та встановлення повітрозабірника обігрівача та кондиціонера

1. Вимкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) відключити високовольтну систему.

2. Зніміть віброізолюючу розпірку.

3. Зніміть повітрозабірник.

4. Розблокуйте фіксатори (3).

5. Зніміть кришку високовольтного гнізда в передній частині автомобіля (2).

6. Витягніть кришку високовольтного роз'єму в передній частині автомобіля (1) з напрямної.

Автомобілі з повним приводом:

7. Зніміть вентиляційну магістраль коробки.

Продовження опису спільних робіт:

8. Від'єднайте електричні роз'єми (1).

9. Від'єднайте утримувачі (2).

10. Відкрутіть елементи кріплення (1).

11. Зніміть монтажну пластину (2).

12. Відкрутіть гайки кріплення (2) повітрозабірника та кондиціонера (1).

13. Відкрутіть гайки кріплення (2) повітрозабірника та кондиціонера (1).

14. Зніміть опалювальний прилад та кондиціонер (1).

15. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

• Прокладка (1) та ущільнення (2) повинні бути правильно встановлені на повітрозабірнику обігрівача та кондиціонера.

Увага:
Ризик попадання води в повітрозабірник обігрівача та кондиціонера, а також у салон автомобіля через пошкоджені ущільнення та прокладку:
- Переконайтеся, що прокладка та ущільнення встановлені правильно.
- Перевірте прокладку та ущільнення на предмет пошкоджень.

• Повторно увімкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) повторно включити високовольтну систему.

Зняття та встановлення модуля обігрівача та кондиціонера

1. Дотримуйтесь правил техніки безпеки при поводженні з холодоагентом (див. відповідний розділ на початку глави).

2. Вимкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) відключити високовольтну систему.

3. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

4. Від'єднайте трубопроводи холодоагенту від розширювального клапана. Негайно заглушіть усі відкриті трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

5. Зніміть поперечину передньої панелі.

6. Зніміть задні повітропроводи обдування простору для ніг.

7. Від'єднайте всі електричні роз'єми та джгути проводів від модуля обігрівача та кондиціонера.

8. Для збирання конденсату, що випливає, підкладіть під шланг ганчір'я.

Увага:
Небезпека пошкодження блоку управління подушок безпеки. При попаданні вологи відбувається корозія електричних роз'ємів. Після від'єднання роз'ємів блоку керування закрийте їх для захисту від вологи.

9. Обережно від'єднайте шланг для зливу конденсату (2) від патрубка модуля обігрівача та кондиціонера (1).

10. Від'єднайте електричний роз'єм (7) та від'єднайте утримувач (5).

11. Відкрутіть гайку кріплення (8).

12. Від'єднайте кабель вирівнювання потенціалів.

Примітка:
Для наступних етапів роботи буде потрібна допомога другого механіка.

13. Зніміть модуль обігрівача та кондиціонера (1).

14. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

• Перевірте прокладку модуля обігрівача та кондиціонера та перегородкою на предмет пошкоджень.
• Переконайтеся, що шланг для зливу конденсату правильно встановлений.
• Перевірте та очистіть точки кріплення дроту вирівнювання потенціалів. Важливо: контактні поверхні повинні бути очищені від бруду, іржі та мастила.
• Підключіть провід вирівнювання потенціалів та затягніть гайку кріплення (8) (див. ілюстрацію вище).
• Підключіть електричні гнізда.
• Встановіть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.
• Закачайте холодоагент у контур циркуляції.
• Повторно увімкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) повторно включити високовольтну систему.

Зняття та встановлення випарника

1. Відкачайте холодоагент із контуру циркуляції.

2. Зніміть модуль обігрівача та кондиціонера.

3. Відкрутіть болти кріплення (2) та зніміть кришку випарника (1).

4. Вийміть випарник (1) із корпусу випарника.

5. Зніміть розширювальний клапан (3).

6. Зніміть розпірку (2) та ущільнення (4).

7. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перед встановленням очистіть корпус випарника та випарник.
• Перед встановленням випарника перевірте та очистіть стік конденсату та шланг для зливу конденсату.
• Перевірте з'єднання канавка/пружина між верхньою та нижньою частиною корпусу випарника на предмет пошкоджень та правильність посадки.
• Якщо випарник був замінений новим, то до контуру холодоагенту необхідно додати 10 мл компресорної оливи.

Зняття та встановлення датчика температури випарника (G308)

1. Зніміть кришку опори тунелю.

2. Використовуючи пластиковий клин, що є у продажу, звільніть та витягніть датчик температури випарника (G308) (1).

3. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення блоку керування припливного вентилятора (J126)

1. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

2. Відкрутіть болти (2).

3. Зніміть кришку (1) у напрямку стрілки.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

5. Відкрутіть болти кріплення (2).

6. Зніміть блок керування вентилятора (J126) (1).

Увага:
1 Небезпека опіків через гарячу охолоджувальну поверхню на блоці керування припливного вентилятора. Будьте обережні, щоб не обпалити руки. Одягніть захисні рукавички.
2. Ризик пошкодження припливного вентилятора внаслідок неправильного поводження. Ризик дисбалансу та проблем у роботі:
- Уникайте силового впливу на крильчатку вентилятора.
- Не зрушуйте балансувальні вантажі на крильчатці вентилятора.
- Не ставте припливний вентилятор на крильчатку вентилятора.

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення шлангу для зливу конденсату

1. Зніміть покриття для підлоги.

2. Для збирання конденсату, що випливає, підкладіть під шланг ганчір'я.

Увага:
Небезпека пошкодження блоку управління подушок безпеки. При попаданні вологи відбувається корозія електричних роз'ємів. Після від'єднання роз'ємів блоку керування закрийте їх для захисту від вологи.

3. Обережно від'єднайте шланг для зливу конденсату (2) від патрубка модуля обігрівача та кондиціонера (1).

4. Вийміть шланг для зливу конденсату (2) через отвір у кузові (3).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Шланг для зливу конденсату (2) повинен бути надіти на патрубок модуля обігрівача та кондиціонера (1) без натягу. Зверніть увагу на клямку (стрілка A).
• Кромка ущільнювача (4) повинна щільно прилягати до отвору кузова (3) (стрілка B).
• Встановіть шланг для зливу конденсату (2) так, щоб він не був перекручений.
• При встановленні покриття для підлоги переконайтеся, що воно не здавлює шланг для зливу конденсату (2).

Зняття та встановлення перехідника

1. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

2. Зніміть модуль обігрівача та кондиціонера.

3. Розчепіть фіксатори (6) втулки (5).

4. Виведіть високовольтний провід (7) із перехідника (4).

5. Відкрутіть болти кріплення з (1) до (3).

6. Відкрутіть гайки кріплення з (1) до (7).

7. Від'єднайте та зніміть перехідник (8).

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте ущільнення (9) на пошкодження.

Увага:
Ризик попадання води в модуль обігрівача та кондиціонера, а також у салон автомобіля через пошкоджені ущільнення:
- Переконайтеся, що ущільнення встановлено правильно.<
- Перевірте ущільнення на предмет пошкоджень.
- Затягніть гайки кріплення з (1) до (7).

• Затягніть болти кріплення з (1) до (3) (див. ілюстрацію вище).
• Протягніть високовольтний провід (7) через отвір у перехіднику (4), переконавшись, що він прокладений правильно (див. ілюстрацію вище).
• Зафіксуйте фіксатори (6) втулки (5) (див. ілюстрацію вище).

Зняття та встановлення високовольтного нагрівача (PTC) (ZX17)

1. Вимкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) відключити високовольтну систему.

2. Зніміть кришку опори тунелю.

3. Зніміть повітропровід обдува простору для ніг переднього пасажира.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (4).

5. Відкрутіть болти кріплення (2) та (3) від високовольтного нагрівача (PTC) (ZX17 (1)).

6. Від'єднайте електричний роз'єм (7) та від'єднайте утримувач (5).

7. Відкрутіть гайку кріплення (8).

8. Від'єднайте кабель вирівнювання потенціалів.

9. Відкрутіть болти кріплення (2), (3), (4), (6) та (9) кришки (1) високовольтного нагрівача (PTC) (ZX17).

10. Вийміть високовольтний нагрівач (PTC) (ZX17) (1) вниз, наскільки це можливо, з модуля обігрівача та кондиціонера (стрілка A).

11. Витягніть кришку (2) у напрямку стрілки (B) та приберіть її з верхнього утримувача убік.

12. Відламайте стопор (1) на модулі обігрівача та кондиціонера.

13. Притисніть підлогове покриття якомога нижче.

14. Зніміть високовольтний нагрівач (PTC) (ZX17) (2) у напрямку стрілки.

15. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

• Перевірте та очистіть точки кріплення дроту вирівнювання потенціалів. Важливо: контактні поверхні повинні бути очищені від бруду, іржі та мастила.
• Підключіть провід вирівнювання потенціалів та затягніть гайку кріплення (8).
• Повторно увімкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) повторно включити високовольтну систему.

Виконавчі електродвигуни

Огляд місць встановлення виконавчих електродвигунів

1. Виконавчий електродвигун заслінки припливного повітря та рециркуляції (VX96).
2. Виконавчий електродвигун передньої лівої заслінки регулювання температури (VX34).
3. Виконавчий електродвигун передньої лівої заслінки розподілу повітря (VX93).
4. Виконавчий електродвигун задньої заслінки регулювання температури (VX95) (залежить від обладнання/конструкції).
5. Виконавчий електродвигун передньої правої заслінки розподілу повітря (VX94).
6. Виконавчий електродвигун передньої правої заслінки регулювання температури (VX35).
7. Виконавчий електродвигун заслінки розморожувача (VX47).

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна передньої лівої заслінки регулювання температури (VX34)

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Вимкніть режим автономної кліматизації (див. Посібник користувача).

2. Зніміть опорний кронштейн педалі гальма.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

4. Відкрутіть болти кріплення (2) та (4).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

5. Зніміть виконавчий двигун (1).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте вал (A) та гніздо (B) виконавчого електродвигуна (C) на предмет їх правильного взаємного розташування.

• Прокладіть джгут проводів таким чином, щоб унеможливити його дотик з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Якщо виконавчий електродвигун був замінений на новий або переставлений на інше місце:

• Виконайте функцію “Адаптація кінцевих положень виконавчого електродвигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна передньої правої заслінки регулювання температури (VX35)

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Вимкніть режим автономної кліматизації (див. Посібник користувача).

2. Зніміть повітропровід обдува простору для ніг переднього пасажира.

3. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

5. Зніміть виконавчий двигун (1).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте вал (A) та гніздо (B) виконавчого електродвигуна (C) на предмет їх правильного взаємного розташування.

• Прокладіть джгут проводів таким чином, щоб унеможливити його дотик з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Якщо виконавчий електродвигун був замінений на новий або переставлений на інше місце:

• Виконайте функцію “Адаптація кінцевих положень виконавчого електродвигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна заслінки відтавача (VX47)

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Вимкніть режим автономної кліматизації (див. Посібник користувача).

2. Зніміть передню панель.

3. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

5. Зніміть виконавчий двигун (1).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте вал (A) та гніздо (B) виконавчого електродвигуна (C) на предмет їх правильного взаємного розташування.

• Прокладіть джгут проводів таким чином, щоб унеможливити його дотик з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Якщо виконавчий електродвигун був замінений на новий або переставлений на інше місце:

• Виконайте функцію “Адаптація кінцевих положень виконавчого електродвигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна передньої лівої заслінки розподілу повітря (VX93)

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Вимкніть режим автономної кліматизації (див. Посібник користувача).

2. Зніміть кришку опори тунелю.

3. Зніміть повітропровід обдува простору для ніг водія.

4. Підніміть блок керування проекційним дисплеєм (J898) (3) приблизно на 35 мм, щоб отримати доступ до болтів кріплення виконавчого електродвигуна, і залиште його в такому положенні.

5. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

6. Від'єднайте електричний роз'єм (4).

7. Зніміть виконавчий двигун (1).

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте вал (A) та гніздо (B) виконавчого електродвигуна (C) на предмет їх правильного взаємного розташування.

• Прокладіть джгут проводів таким чином, щоб унеможливити його дотик з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Якщо виконавчий електродвигун був замінений на новий або переставлений на інше місце:

• Виконайте функцію “Адаптація кінцевих положень виконавчого електродвигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна передньої правої заслінки розподілу повітря (VX94)

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Вимкніть режим автономної кліматизації (див. Посібник користувача).

2. Зніміть кронштейн керування електронною інформаційною системою 1 (J794).

3. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

4. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

5. Зніміть виконавчий двигун (1).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте вал (A) та гніздо (B) виконавчого електродвигуна (C) на предмет їх правильного взаємного розташування.

• Прокладіть джгут проводів таким чином, щоб унеможливити його дотик з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Якщо виконавчий електродвигун був замінений на новий або переставлений на інше місце:

• Виконайте функцію “Адаптація кінцевих положень виконавчого електродвигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна задньої заслінки регулювання температури (VX95)

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Вимкніть режим автономної кліматизації (див. Посібник користувача).

2. Зніміть кришку опори тунелю.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (4).

4. Відкрутіть болти кріплення (1) та (3).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

5. Зніміть виконавчий двигун (2).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте вал (A) та гніздо (B) виконавчого електродвигуна (C) на предмет їх правильного взаємного розташування.

• Прокладіть джгут проводів таким чином, щоб унеможливити його дотик з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Якщо виконавчий електродвигун був замінений на новий або переставлений на інше місце:

• Виконайте функцію “Адаптація кінцевих положень виконавчого електродвигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна заслінки припливного повітря та рециркуляції (VX96)

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Вимкніть режим автономної кліматизації (див. Посібник користувача).

2. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

3. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 2 Н∙м.

4. Зніміть кришку (1) у напрямку стрілки.

5. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

6. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

7. Зніміть виконавчий двигун (1).

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Перевірте вал (A) та гніздо (B) виконавчого електродвигуна (C) на предмет їх правильного взаємного розташування.

• Прокладіть джгут проводів таким чином, щоб унеможливити його дотик з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Якщо виконавчий електродвигун був замінений на новий або переставлений на інше місце:

• Виконайте функцію “Адаптація кінцевих положень виконавчого електродвигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення виконавчого механізму лівої заслінки розподілу повітря

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Зніміть передню панель.

2. Зніміть виконавчий двигун передньої лівої заслінки регулювання температури (VX34).

3. Зніміть виконавчий двигун передньої лівої заслінки розподілу повітря (VX93).

4. Відчепіть джгут дротів.

5. Зніміть важіль (2).

6. Відкрутіть болти кріплення (3).

7. Зніміть механізм розподілу повітря (1).

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: прокладіть джгут дротів таким чином, щоб виключити його зіткнення з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Зняття та встановлення виконавчого механізму правої заслінки розподілу повітря

Примітка:
Щоб уникнути помилок під час наступного підключення, необхідно перед зняттям позначити положення виконавчих електродвигунів та їх роз'ємів.

1. Зніміть передню панель.

2. Зніміть виконавчий двигун передньої правої заслінки регулювання температури (VX35).

3. Зніміть виконавчий двигун передньої правої заслінки розподілу повітря (VX94).

4. Відчепіть джгут дротів.

5. Зніміть важіль (1).

6. Відкрутіть болти кріплення (3).

7. Зніміть виконавчий механізм розподілу повітря (2).

8. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: прокладіть джгут дротів таким чином, щоб виключити його зіткнення з рухомими елементами (наприклад, з важелем виконавчого електродвигуна).

Нагрівальний елемент PTC 3 (Z132)

Автомобілі із заднім приводом

Складові елементи

1. Нагрівальний елемент PTC 3 (Z132).
2. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 20 Н∙м.
3. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 10 Н∙м.
4. Кронштейн.
5. Кронштейн.
6. Болт кріплення, 5 шт., момент затягування 10 Н∙м.
7. Провід вирівнювання потенціалів.
8. Гайка кріплення, момент затягування 8 Н∙м.
9. Електричний роз'єм.
10. Високовольтний роз'єм.

Зняття та встановлення

1. Вимкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) відключити високовольтну систему.

2. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

3. Злийте рідину, що охолоджує.

4. Ослабте хомути кріплення (3) та від'єднайте шланги охолоджувальної рідини (2).

5. Викрутіть гайку кріплення (3).

6. Від'єднайте кабель вирівнювання потенціалів (2).

7. Від'єднайте тримачі джгутів (5).

8. Від'єднайте електричні роз'єми (4) та (6).

9. Від'єднайте електричний гніздо (2) від кронштейна (1).

10. Приберіть убік шланги охолоджувальної рідини (2) і (4), після чого відверніть болти кріплення (3).

11. Зніміть нагрівальний елемент (PTC) 3 (Z132) (1).

12. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Дотримуйтесь настановного маркування на нагрівальному елементі (PTC) 3 (Z132) та шлангах охолоджувальної рідини.
• Перевірте та очистіть точки кріплення дроту вирівнювання потенціалів. Важливо: контактні поверхні повинні бути очищені від бруду, іржі та мастила.
• Приєднайте кабель вирівнювання потенціалів (2) та затягніть гайку кріплення (3) (див. ілюстрацію вище).
• Підключіть електричні гнізда (4) та (6) (див. ілюстрацію вище).
• Залийте рідину, що охолоджує.
• Повторно увімкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) повторно включити високовольтну систему.

Автомобілі з повним приводом

Складові елементи

1. Нагрівальний елемент PTC 3 (Z132).
2. Кронштейн.
3. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 10 Н∙м.
4. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 20 Н∙м.
5. Гайка кріплення, момент затягування 8 Н∙м.
6. Електричний роз'єм.
7. Високовольтний роз'єм.
8. Болт кріплення, 3 шт., момент затягування 10 Н∙м.
9. Кронштейн.
10. Попереджувальна наклейка.

Зняття та встановлення

1. Вимкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) відключити високовольтну систему.

2. Зніміть повітрозабірник обігрівача та кондиціонера.

3. Злийте рідину, що охолоджує.

4. Ослабте хомути кріплення (3) та від'єднайте шланги охолоджувальної рідини (2).

5. Викрутіть гайку кріплення (2).

6. Від'єднайте кабель вирівнювання потенціалів (3).

7. Від'єднайте тримачі джгутів (5).

8. Від'єднайте електричні роз'єми (1) та (4).

9. Від'єднайте електричний гніздо (2) від кронштейна (1).

10. Від'єднайте тримач (3) шлангу охолоджувальної рідини (5) від кронштейна.

11. Відкрутіть болти кріплення (4).

12. Зніміть нагрівальний елемент (PTC) 3 (Z132) (1).

13. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Дотримуйтесь настановного маркування на нагрівальному елементі (PTC) 3 (Z132) та шлангах охолоджувальної рідини.
• Перевірте та очистіть точки кріплення дроту вирівнювання потенціалів. Важливо: контактні поверхні повинні бути очищені від бруду, іржі та мастила.
• Приєднайте кабель вирівнювання потенціалів (3) та затягніть гайку кріплення (2) (див. ілюстрацію вище).
• Підключіть електричні гнізда (1) та (4) (див. ілюстрацію вище).
• Залийте рідину, що охолоджує.
• Повторно увімкніть високовольтну систему.

Увага:
Висока напруга може призвести до смерті. Небезпека серйозних або смертельних травм від ураження електричним струмом або електричної дуги. Попросіть техніку високої напруги (HVT) або фахівця високої напруги (HVE) повторно включити високовольтну систему.

Повітропроводи

Огляд місць встановлення повітроводів

1. Повітропровід у передній частині передньої панелі.
2. Болт кріплення, 2 шт., момент затягування 1,5 Н∙м.
3. Повітропровід дефлектора розморожування.
4. Розпірне заклепування, 2 шт.
5. Повітропровід обдування простору для ніг переднього пасажира.
6. Болт кріплення, момент затягування 1,5 Н∙м.
7. Повітропровід обдування простору для ніг водія.
8. Болт кріплення, момент затягування 1,5 Н∙м.
9. Повітропровід центральних дефлекторів на передній панелі.
10. Передній повітропровід заднього дефлектора в центральній консолі.
11. Задній повітропровід обдува простору для ніг праворуч.
12. Задній повітропровід обдува простору для ніг зліва.
13. Повітропровід заднього дефлектора в центральній консолі.

Зняття та встановлення повітроводу обдування простору для ніг водія

1. Зніміть кришку місця для ніг водія.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

3. Відкрутіть болт кріплення (3).

4. Зніміть повітропровід обдува місця для ніг водія (1) у напрямку стрілки.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення повітроводу обдування простору для ніг переднього пасажира

1. Зніміть ящик для рукавичок.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

3. Відкрутіть болт кріплення (2).

4. Зніміть повітропровід обдува простору для ніг переднього пасажира (3).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення задніх повітроводів обдування простору для ніг

1. Зніміть покриття для підлоги.

2. Зніміть кронштейн центральної консолі.

3. Звільніть задній повітропровід обдува місця для ніг (3) від штифта (2).

4. Підніміть задній повітропровід обдува місця для ніг (3) та від'єднайте його з модуля обігрівача та кондиціонера (1).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення повітрозабірника

Зніміть перегородку відсіку.

Зняття та встановлення повітроводу дефлектора відтавання

1. Зніміть передню панель.

2. Вийміть розпірні заклепки (4).

3. Від'єднайте повітропровід дефлектора відтавання (1) від кріплень (3) і зніміть його вгору.

4. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на такі моменти: переконайтеся, що ущільнення (2) встановлено правильно.

Зняття та встановлення повітроводу центральних дефлекторів на передній панелі

1. Зніміть передню панель.

2. Від'єднайте повітропровід центральних дефлекторів на передній панелі (1) від кріплень (3) і зніміть його вгору.

3. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення повітроводів у центральній консолі

1. Зніміть кронштейни (передній та задній) центральної консолі.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Поверніть датчик температури повітря, що подається ззаду (G174) (4) і вийміть його з кріплення.

4. Від'єднайте повітропровід (1) (2).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення повітроводу в передній частині передньої панелі

1. Зніміть передню панель.

2. Відкрутіть болти (2).

3. Зніміть повітропровід у передній частині передньої панелі (1).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Інші деталі, призначені для керування та регулювання

Зняття та встановлення датчика забруднення та вологості зовнішнього повітря (G935)

1. Зніміть кришку камери повітря.

2. Розблокуйте та від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Розблокуйте кріпильну скобу (1).

4. Зніміть датчик забруднення та вологості зовнішнього повітря (G935) (2).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика зовнішньої температури (G17)

1. Зніміть облицьовування переднього бампера.

2. Витягніть датчик зовнішньої температури (G17) (1) з тримача (3).

3. Розблокуйте та від'єднайте електричний роз'єм (2).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика вологості повітря кліматичної установки (G260)

Датчик вологості повітря кліматичної установки (G260) та фотодатчик інтенсивності сонячного випромінювання (G107) є частиною датчика дощу та освітленості (G397).

Зняття та встановлення датчика температури повітря, що подається зліва (G150)

1. Зніміть кришку запобіжника.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

3. Поверніть датчик температури повітря, що подається зліва (G150) (1) на 90° за годинниковою стрілкою і вийміть його з кріплення.

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика температури повітря, що подається праворуч (G151)

1. Зніміть кришку ящика рукавички.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

3. Поверніть датчик температури повітря, що подається праворуч (G151) (1) на 90° за годинниковою стрілкою і вийміть його з кріплення.

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика температури повітря, що подається ззаду (G174)

1. Зніміть кришку центральної консолі.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

3. Поверніть датчик температури повітря, що подається ззаду (G174) (1) у напрямку стрілки і вийміть його з кріплення.

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика температури повітроводу простору для ніг зліва (G261)

1. Зніміть повітропровід обдува простору для ніг водія.

2. Зніміть датчик температури повітря для ніг ліворуч (G261) (2) за допомогою пластикового клина, що є у продажу.

3. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика температури повітроводу місця для ніг праворуч (G262)

1. Зніміть ящик для рукавичок.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

3. Зніміть датчик температури повітропроводу місця для ніг праворуч (G262) (2) за допомогою пластикового клина, що є у продажу.

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчик температури повітря в салоні (G1090)

1. Зніміть кришку опори тунелю.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

3. Звільніть датчик температури повітря в салоні (G1090) (1) із фіксуючих виступів (4).

4. Від'єднайте датчик температури повітря в салоні (G1090) (1) від кришки опори тунелю.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: вставте датчик температури повітря в салоні (G1090) в отвір і зафіксуйте його з протилежного боку.

Зняття та встановлення датчика концентрації вуглекислого газу в салоні (G929)

1. Зніміть кришку опори тунелю.

Увага:
Небезпека задухи від холодоагенту. При знятому датчику концентрації вуглекислого газу в салоні існує можливість задухи від діоксиду вуглецю. Роботи в салоні проводьте лише з відчиненими дверима.

2. Звільніть датчик концентрації вуглекислого газу в салоні (G929) (2) за допомогою пластикового клина (3), що є у продажу.

3. Зніміть датчик концентрації вуглекислого газу в салоні (G929) (2).

4. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення блоку керування кліматичної установки (J979)

При заміні блоку керування кліматичної установки (J979):

1. Виконайте функцію “Заміна блоку керування” за допомогою діагностичного тестера.

Продовження опису спільних робіт:

2. Зніміть кришку ящика рукавички.

3. Від'єднайте електричні роз'єми (3).

4. Звільніть фіксуючу клямку (стрілка) з кронштейна (2) за допомогою пластикового клина, що є у продажу.

5. Вийміть блок керування кліматичною установкою (J979).

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Панель керування та індикації

Зняття та встановлення панелі керування та індикації кліматичної установки у передній частині салону

Зніміть дисплей передньої панелі керування, індикації та видачі інформації (J685).

Зняття та встановлення панелі керування та індикації кліматичного встановлення в задній частині салону (E265)

1. Зніміть кришку центральної консолі.

2. Від'єднайте панель керування та індикації кліматичної установки в задній частині салону (E265) (1) у точках фіксації (стрілки).

3. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: після заміни панелі керування та індикації кліматичної установки в задній частині салону (E265) виконайте функцію “Заміна блоку керування” та “Базове налаштування” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.