Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація при зупинці на дорозі
- При виникненні непередбаченої ситуації під час руху
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Якщо двигун перегрівається
- Якщо спущена шина (заміна запасною шиною)
- Буксирування
- Плавкі запобіжники
- Заміна ламп
- Відкривання кришки паливного бака в екстреній ситуації
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинових двигунів
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельних двигунів
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Радіатор
- Водяний насос
- Термостат
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти системи змащення бензинового двигуна 2.0 л MPI CVVL
- Компоненти системи змащення бензинових двигунів 2.0/2.4 л THETA MPI/GDI
- Компоненти системи змащення дизельного двигуна 1.7 л
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Паливний бак
- Педаль акселератора
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельного двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Система керування бензиновим двигуном 2,0 л MPI CVVL
- Система керування бензиновими двигунами THETA 2,0/2,4 л
- Система керування дизельним двигуном 1,7 л
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система пуску
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
Зчеплення
- Загальна інформація
- Механізм зчеплення
- Педаль зчеплення та головний циліндр
- Концентричний циліндр вижимання
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Перевірка рівня та заміна трансмісійної оливи
- Механічна коробка передач у зборі
- Привід перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Перевірка та регулювання рівня робочої рідини
- Автоматична коробка передач у зборі
- Блок управління трансмісією
- Привід перемикання режимів
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та колісні маточини
- Загальна інформація
- Привідні вали
- Передні колісні маточини
- Задні колісні маточини
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Система контролю тиску в шинах
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Робоча гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Електронна система стабілізації (ESP) та антиблокувальна система гальм (AB) )
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове керування з електропідсилювачем
- Рульове керування з гідропідсилювачем
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Компоненти системи додатковою системою пасивної безпеки (SRS)
- Ремені безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання
- Блок обігрівача
- Блок вентиляції
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Замок запалювання
- Кузовні блоки управління
- Звукові сигнали
- Розташування компонентів в автомобілі
- Електросхеми
Тлумачний словник
Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Сигналізація при зупинці на дорозі
- При виникненні непередбаченої ситуації під час руху
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Якщо двигун перегрівається
- Якщо спущена шина (заміна запасною шиною)
- Буксирування
- Плавкі запобіжники
- Заміна ламп
- Відкривання кришки паливного бака в екстреній ситуації
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинових двигунів
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельних двигунів
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Радіатор
- Водяний насос
- Термостат
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти системи змащення бензинового двигуна 2.0 л MPI CVVL
- Компоненти системи змащення бензинових двигунів 2.0/2.4 л THETA MPI/GDI
- Компоненти системи змащення дизельного двигуна 1.7 л
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Загальна інформація
- Паливний бак
- Педаль акселератора
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельного двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Система керування бензиновим двигуном 2,0 л MPI CVVL
- Система керування бензиновими двигунами THETA 2,0/2,4 л
- Система керування дизельним двигуном 1,7 л
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система пуску
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)
Зчеплення
- Загальна інформація
- Механізм зчеплення
- Педаль зчеплення та головний циліндр
- Концентричний циліндр вижимання
- Сервісні дані та специфікація
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Перевірка рівня та заміна трансмісійної оливи
- Механічна коробка передач у зборі
- Привід перемикання передач
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Перевірка та регулювання рівня робочої рідини
- Автоматична коробка передач у зборі
- Блок управління трансмісією
- Привід перемикання режимів
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та колісні маточини
- Загальна інформація
- Привідні вали
- Передні колісні маточини
- Задні колісні маточини
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Система контролю тиску в шинах
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Робоча гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Електронна система стабілізації (ESP) та антиблокувальна система гальм (AB) )
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове керування з електропідсилювачем
- Рульове керування з гідропідсилювачем
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Компоненти системи додатковою системою пасивної безпеки (SRS)
- Ремені безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання
- Блок обігрівача
- Блок вентиляції
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Замок запалювання
- Кузовні блоки управління
- Звукові сигнали
- Розташування компонентів в автомобілі
- Електросхеми
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Загальні відомості Kia Optima з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Optima, двигун Kia Optima, ремонт Kia Optima, ремонт двигуна Kia Optima, характеристики Kia Optima, регулювання клапанів Kia Optima, система впуску Kia Optima, система випуску Kia Optima, система живлення Kia Optima
1. Загальні відомості
Бензиновий двигун 2.0 л MPI CVVL:
- Поршневе кільце.
- Стопорне кільце.
- Поршневий палець.
- Поршень.
- Шатун.
- Верхній шатунний підшипник.
- Нижній шатунний підшипник.
- Кришка підшипника шатуна.
- Блок циліндрів.
- Верхній підшипник колінчастого валу.
- Завзятий підшипник колінчастого валу.
- Колінчастий вал.
- Нижній підшипник колінчастого валу.
- Колесо датчика положення колінчастого валу (CKPS).
- Маховик.
- Ведучий диск.
- Перехідна пластина.
- Нижній картер.
- Прокладка.
- Задній сальник.
- Перегородка сорочки охолодження
Бензинові двигуни THETA 2.0/2.4 л:
- Поршневе кільце.
- Поршень.
- Шатун.
- Верхній шатунний підшипник.
- Штифт поршня.
- Нижній шатунний підшипник.
- Кришка шатунного підшипника.
- Картер.
- Кронштейн масляного фільтра.
- Задній сальник колінчастого валу
| Параметр | Значення | ||||||||||||
| Бензинові двигуни 2.0 л | Бензинові двигуни 2.4 л | ||||||||||||
| MPI CVVL | THETA MPI | THETA MPI | THETA GDI | ||||||||||
| Загальна інформація | |||||||||||||
| Тип двигуна | Рядний, з двома розподільними валами верхнього розташування (DOHC) | ||||||||||||
| Кількість циліндрів | 4 | ||||||||||||
| Діаметр отвору циліндра | 81.0 мм | 86.0 мм | 88.0 мм | 88.0 мм | |||||||||
| Хід поршня | 97.0 мм | 86.0 мм | 97.0 мм | 97.0 мм | |||||||||
| Робочий об'єм | 1 999 см³ | 1998 см³ | 2 359 см³ | 2 359 см³ | |||||||||
| Ступінь стиснення | 10.3±0,2 : 1 | 10.5±0,3 : 1 | |||||||||||
| Порядок роботи циліндрів | 1-3-4-2 | ||||||||||||
| Фази газорозподілу | |||||||||||||
| Впускні клапани (макс. підйом) | Відкриття | 66° до ВМТ / 6° до ВМТ | 7° після ВМТ / 38° до ВМТ | ||||||||||
| Закриття | 11° після НМТ / 71° після НМТ | 67~22° після НМТ | |||||||||||
| Впускні клапани (мін. підйом) | Відкриття | 4° після ВМТ / 64° після ВМТ | - | ||||||||||
| Закриття | 59° до НМТ / 1° після НМТ | ||||||||||||
| Випускні клапани | Відкриття | 68° до НМТ / 8° до НМТ | 44~4° до НМТ | ||||||||||
| Закриття | 1° після ВМТ / 61° після ВМТ | 0~40° після ВМТ | |||||||||||
| Клапанні зазори (температура рідини двигуна, що охолоджує: 20°C) | Впускні клапани | - | 0,17 ~ 0,23 мм (не більше 0,30 мм) | ||||||||||
| Випускні клапани | - | 0,27 ~ 0,33 мм (не більше 0,40 мм) | |||||||||||
| Головка блоку циліндрів | |||||||||||||
| Допустима неплощинність контактної поверхні головки блоку циліндрів |
Менше 0,05 мм для всієї площі Менш ніж 0,02 мм для ділянки 100 мм × 100 мм |
||||||||||||
| Площина поверхні установки колектора | Впускного | Менш ніж 0,10 мм | |||||||||||
| Випускного | Менш ніж 0,10 мм | ||||||||||||
| Розподільні вали | |||||||||||||
| Висота кулачка | Впуск | 33,75 мм | 44,2 мм | ||||||||||
| Випуск | 39,00 мм | 45,0 мм | |||||||||||
| Зовнішній діаметр корінної шийки | Впуск | №1 | 35,959~35,975 мм | 30 мм | |||||||||
| №№ 2, 3, 4, 5 | 22,959~22,975 мм | 24 мм | |||||||||||
| Випуск | №1 | 35,959~35,975 мм | 36 мм | ||||||||||
| №№ 2, 3, 4, 5 | 22,959~22,975 мм | 24 мм | |||||||||||
| Масляний зазор у підшипниках розподільних валів | Впуск | №1 | 0,032~0,062 мм | 0,022 ~ 0,057 мм | |||||||||
| №№ 2, 3, 4, 5 | 0,032~0,062 мм | 0,045 ~ 0,082 мм | |||||||||||
| Випуск | №1 | 0,032~0,062 мм | 0 ~ 0,032 мм | ||||||||||
| №№ 2, 3, 4, 5 | 0,032~0,062 мм | 0,045 ~ 0,082 мм | |||||||||||
| Осьовий люфт | 0.10~0.19 мм | 0,04 ~ 0,16 мм | |||||||||||
| Клапани | |||||||||||||
| Довжина клапана | Впуск | 101,22 мм | 113,18 мм | ||||||||||
| Випуск | 103,04 мм | 105,84 мм | |||||||||||
| Діаметр стрижня клапана | Впуск | 5,465~5,480 мм | |||||||||||
| Випуск | 5,458~5,470 мм | ||||||||||||
| Кут фаски | 45.25° ~ 45.75° | ||||||||||||
| Товщина пояски головки клапана | Впуск | 1,30 мм | 1,02 мм | ||||||||||
| Випуск | 1,26 мм | 1,09 мм | |||||||||||
| Зазор між стрижнем та направляючою втулкою клапана | Впуск | 0,020~0,047 мм | |||||||||||
| Випуск | 0,030~0,054 мм | ||||||||||||
| Зовнішній діаметр механічного регулятора зазору | - | 31,964 ~ 31,980 мм | |||||||||||
| Внутрішній діаметр отвору штовхача | - | 32,000 ~ 32,025 мм | |||||||||||
| Зазор між MLA та отвором штовхача | - | 0,020 ~ 0,061 мм | |||||||||||
| Напрямні втулки клапанів | |||||||||||||
| Довжина | Впуск | 43,8~44,2 мм | |||||||||||
| Випуск | 43,8~44,2 мм | ||||||||||||
| Внутрішній діаметр напрямної втулки клапана | Впуск | 5,500~5,512 мм | |||||||||||
| Випуск | 5,500~5,512 мм | ||||||||||||
| Сідла клапанів | |||||||||||||
| Ширина контактної поверхні сідла | Впуск | 1,05~1,35 мм | 1,16 ~ 1,46 мм | ||||||||||
| Випуск | 1,35~1,65 мм | 1,35 ~ 1,65 мм | |||||||||||
| Кут фаски сідла клапана | Впуск | 44° 45'~45° 6' | 44.75° ~ 45.10° | ||||||||||
| Випуск | 44° 45'~45° 6' | 44.75° ~ 45.10° | |||||||||||
| Клапанні пружини | |||||||||||||
| Довжина у вільному стані | 45,93 мм | 47,44 мм | |||||||||||
| Довжина при навантаженні | 19,6±1,0 кг | 37,00 мм | 35,00 мм | ||||||||||
| 45,7 ± 1,8 кг | 27,00 мм | 26,00 мм | |||||||||||
| Відхилення від перпендикулярності | Не більше ніж 1.5° | ||||||||||||
| Поршні | |||||||||||||
| Зовнішній діаметр поршня | 80,97~81,00 мм | 85,975 ~ 86,005 мм | 87,975 ~ 88,005 мм | ||||||||||
| Зазор між поршнем та циліндром | 0.020~0.040 мм | 0,015 ~ 0,035 мм | |||||||||||
| Ширина канавок під поршневі кільця | Канавка першого компресійного кільця | 1,030~1,050 мм | 1,235 ~ 1,250 мм | ||||||||||
| Канавка другого компресійного кільця | 1,230~1,250 мм | 1,230 ~ 1,250 мм | |||||||||||
| Канавка оливного кільця | 2,010~2,030 мм | 2,010 ~ 2,025 мм | |||||||||||
| Поршневі кільця | |||||||||||||
| Бічний зазор | Перше компресійне поршневе кільце | 0,040~0,080 мм | 0,050 ~ 0,080 мм | ||||||||||
| Друге компресійне поршневе кільце | 0,040~0,080 мм | 0,040~0,080 мм | |||||||||||
| Маслознімне поршневе кільце | 0,060~0,135 мм | 0,060~0,125 мм | |||||||||||
| Зазор у замку | Перше компресійне поршневе кільце | 0,15~0,30 мм | 0,15~0,30 мм | ||||||||||
| Друге компресійне поршневе кільце | 0,30~0,45 мм | 0,37~0,52 мм | |||||||||||
| Маслознімне поршневе кільце | 0,20~0,70 мм | 0,20~0,70 мм | |||||||||||
| Поршневі пальці | |||||||||||||
| Зовнішній діаметр поршневого пальця | 19,996~20,000 мм | 21,001 ~ 21,006 мм | |||||||||||
| Внутрішній діаметр отвору під поршневий палець | 20,004~20,009 мм | 21,019 ~ 21,024 мм | |||||||||||
| Зазор між поршневим пальцем та бобишкою поршня | 0,004~0,013 мм | 0,013 ~ 0,023 мм | |||||||||||
| Внутрішній діаметр отвору верхньої головки шатуна | 20,010~20,021 мм | 20,974 ~ 20,985 мм | |||||||||||
| Масляний зазор між поршневим пальцем та втулкою шатуна | 0,010~0,025 мм | 0,016 ~ 0,032мм | |||||||||||
| Шатуни | |||||||||||||
| Внутрішній діаметр отвору нижньої головки шатуна | 48,000~48,018 мм | 51,000 ~ 51,018 мм | |||||||||||
| Масляний зазор у шатунних підшипниках | 0,028~0,046 мм | 0,031 ~ 0,045 мм | |||||||||||
| Бічний зазор між шатуном та поршнем | 0,10 – 0,25 мм | 0,10 ~ 0,25 мм | |||||||||||
| Колінчастий вал | |||||||||||||
| Зовнішній діаметр корінної шийки | 54,942~54,960 мм | 51,000 ~ 51,018 мм | |||||||||||
| Зовнішній діаметр шатунної шийки | 44,954~44,972 мм | 50,969 ~ 50,973 | |||||||||||
| Масляний зазор у корінних підшипниках колінчастого валу | 0,016~0,034 мм | 0,031 ~ 0,045 мм | |||||||||||
| Осьовий люфт колінчастого валу | 0,07~0,25 мм | 0,10 ~ 0,25мм | |||||||||||
| Блок циліндрів | |||||||||||||
| Внутрішній діаметр отвору циліндра | 81,00~81,03 мм | 86,00 ~ 86,03 мм | 88,00~88,03 мм | ||||||||||
| Неплощинність контактної поверхні блоку циліндрів |
Менше 0,05 мм для всієї площі Менше 0,02 мм для ділянки 100 мм (3,9370 дюйми) × 100 мм (3,9370 дюйми) |
||||||||||||
Кріплення силового агрегату
- Кронштейн кріплення коробки.
- Кронштейн роликового упору.
- Підрамник.
- Кронштейн кріплення двигуна.
- Опорний монтажний кронштейн двигуна
