Органи управління, панель приладів, обладнання салону Kia Optima з 2011 року

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Загальний вигляд салону

1. Кнопка системи запам'ятовування водія ^*.
2. Кнопка замикання/відмикання дверей.
3. Кнопка складання зовнішніх дзеркал заднього виду ^*.
4. Перемикач керування налаштуванням зовнішніх дзеркал заднього виду.
5. Перемикач централізованого керування замками дверей^*.
6. Кнопка блокування електроприводу склопідйомників.
7. Перемикачі керування електроприводами склопідйомників.
8. Пристрій регулювання кута нахилу фар^*.
9. Ручка керування освітленням панелі приладів.
10. Кнопка вимкнення ESP^*.
11. Рульове колесо.
12. Регулювання нахилу кермового колеса ^*.
13. Блок плавких запобіжників.
14. Важіль відкриття замку капота.
15. Кнопка відкриття кришки горловини паливного бака.
16. Кнопка відчинення дверцят багажника.
17. Сидіння.

Примітка:
^*За наявності.

Загальний вигляд панелі приладів

1. Панель приладів.
2. Керування освітлювальними приладами/покажчиками поворотів.
3. Управління склоочисниками/омивачами.
4. Звуковий сигнал.
5. Управління аудіосистемою на кермі ^*.
6. Органи управління системою круїз-контролю ^*.
7. Передня подушка безпеки водія ^*.
8. Замок запалювання ^* або кнопка запуску/зупинки двигуна^*.
9. Органи керування аудіосистемою ^*.
10. Годинник із цифровою індикацією.
11. Кнопка увімкнення системи аварійної сигналізації.
12. Система керування мікрокліматом ^*.
13. AUX, USB, iPod^*.
14. Електрична розетка ^*.
15. Важіль перемикання передач ^*.
16. Обігрів сидінь^*.
17. Педаль газу.
18. Гальмівна педаль.
19. Педаль гальма стоянки^*.
20. Передня подушка безпеки пасажира ^*.
21. Ящик для рукавичок.

Примітка:
^*За наявності.

Панель приладів

Тип A

Тип В

1. Тахометр.
2. Індикатори вказівників поворотів.
3. Спідометр.
4. Покажчик температури двигуна.
5. Вказівник рівня палива.
6. Контрольні та індикаторні лампи.
7. Вказівник положення важеля автоматичної коробки ^*.
8. Одометр/одометр подорожі.

Примітка:
^*За наявності.

Примітка:
Фактична комбінація приладів в автомобілі може відрізнятись від показаної на ілюстрації.

Підсвічування панелі приладів

Інтенсивність освітлення комбінації приладів може бути скоригована натисканням на керуючий перемикач при будь-якому положенні перемикача фар, коли ключ замку запалювання знаходиться в положенні ON (ВКЛ.). Інтенсивність освітлення відображається на рідкокристалічному дисплеї комбінації приладів.

Прилади

Спідометр

Спідометр показує швидкість руху автомобіля. Він розміщений у метричній системі одиниць виміру (км/год).

Тахометр

Тахометр показує приблизне значення частоти обертання двигуна автомобіля в обертах за хвилину (об/хв).

Використовуйте тахометр для правильного вибору моментів перемикання передач, щоб запобігти нестійкій роботі двигуна або його роботі на підвищеній частоті обертання. Якщо двері відчинені і ви не запускаєте двигун протягом однієї хвилини, стрілка тахометра може трохи відхилитися в положення "ON" при вимкненому двигуні. Це є нормальним і не впливає на точність показань тахометра після запуску двигуна.

Увага:
Не допускається робота двигуна при частоті, яка відповідає червоній зоні тахометра, оскільки це може призвести до серйозного пошкодження двигуна.

Покажчик температури двигуна

Цей прилад вказує температуру рідини, що охолоджує, у двигуні при ключі запалювання в положенні «ON». Припиніть рух у разі перегріву двигуна.

Увага:
Якщо стрілка вказівника переміщається за зону нормальної роботи у напрямку до положення «Н», це вказує на наявність перегріву, що може спричинити пошкодження двигуна.

Увага:
Ніколи не відкривайте кришку радіатора під час гарячого двигуна. Охолодна рідина знаходиться під тиском і може виплеснутися назовні, що призведе до серйозних опіків. Перед додаванням охолоджувальної рідини в розширювальний бачок зачекайте, поки двигун охолоне.

Покажчик рівня палива

Покажчик рівня палива показує приблизний рівень палива у паливному баку. На додаток до покажчика рівня палива в автомобілі передбачена контрольна лампа низького рівня палива, яка спалахує, коли паливний бак майже порожній. На схилах або криволінійних ділянках дороги через переміщення палива в баку стрілка покажчика рівня палива може коливатися. При цьому контрольна лампа низького рівня палива може блимати або почати горіти постійно раніше, ніж зазвичай.

Увага:
Покажчик рівня палива
- Вироблення всього запасу палива може наразити на небезпеку людей, що знаходяться в автомобілі. Після того, як загориться контрольна лампа низького рівня палива або стрілка на вказівнику рівня палива наблизиться до точки «Е», необхідно якнайшвидше зупинитися для заправки.

Увага:
Уникайте руху, якщо рівень палива дуже низький. Відсутність палива може призвести до пропуску запалювання та спричинити надмірне навантаження каталітичного нейтралізатора.

Бортовий комп'ютер

Бортовий комп'ютер – керована мікрокомп'ютером система інформування водія, що відображає на дисплеї пов'язану з рухом інформацію, коли ключ замку запалювання знаходиться в положенні "ON" ("ВКЛ."). Вся збережена інформація про рух (крім лічильника пробігу) скидається, якщо вимкнено акумулятор.

Одометр (км)

Одометр вказує повну відстань, яку проїхав автомобіль. Також може виявитися корисним визначення часу виконання періодичного технічного обслуговування. Покази одометра завжди відображаються, доки не буде вимкнено дисплей.

Тип А

Тип В

Одометр подорожі (км)

«TRIP A» – подорож А.

«TRIP B» – подорож В.

У цьому режимі відображається відстань, яку проїхав автомобіль з моменту останнього обнулення одометра поїздки.

Робочий діапазон показань покажчика – від 0,0 до 9999,9 км.

Утримання кнопки «RESET» у натиснутому положенні більше однієї секунди, коли дисплей працює у режимі відображення пробігу («TRIP A» або «TRIP B»), призводить до обнулення одометра поїздки («0.0»).

Запас палива (км)

У цьому режимі бортовий комп'ютер показує оцінне значення відстані, яку автомобіль може проїхати запасом палива в баку, що симіється, отримане на підставі даних про кількість палива в баку і витрату палива.

Якщо значення цього показника становить менше 50 км, на дисплеї з'явиться порожній рядок («---»). Робочий діапазон показань покажчика – від 50 до 999 км.

Середня витрата (л/100км; за наявності)

У цьому режимі бортовий комп'ютер розраховує середню витрату палива на підставі значень обсягу витраченого палива та пройденого шляху з останнього обнулення показань.

Значення загального обсягу витраченого палива визначається виходячи з даних про витрату палива, одержуваних комп'ютером. Оптимальна точність розрахунку досягається при поїздці на відстань понад 50м. Утримання кнопки «RESET» у натиснутому положенні більше однієї секунди, коли дисплей працює в режимі відображення середньої витрати палива, призводить до скидання показань до нуля («---»).

Якщо швидкість руху автомобіля після заливання більше 6л палива перевищує 1км/год, показання середньої витрати палива обнуляються («---»).

Середня швидкість (км/год)

У цьому режимі відбувається визначення середньої швидкості руху автомобіля з останнього обнулення показань. Навіть якщо автомобіль стоїть на місці, відлік середньої швидкості продовжується, поки працює двигун.

Утримання кнопки «RESET» у натиснутому положенні більше однієї секунди, коли дисплей працює в режимі відображення середньої швидкості, призводить до скидання показань до нуля («---»).

Час у дорозі

У цьому режимі відображається повний час знаходження автомобіля в дорозі з моменту останнього обнулення показань. Навіть якщо автомобіль стоїть на місці, відлік часу в дорозі триває, доки працює двигун.

Робочий діапазон показів покажчика – від 00:00 до 99:59. Утримання кнопки «RESET» у натиснутому положенні більше однієї секунди, коли дисплей працює в режимі відображення часу в дорозі, призводить до скидання показань до нуля («00:00»).

Примітка:
Якщо автомобіль знаходиться на нерівній поверхні або якщо була вимкнена акумуляторна батарея, функція визначення відстані, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку, може працювати неточно.

Бортовий комп'ютер може не врахувати дозаправки паливом, якщо обсяг залитого палива був меншим за 6 л.

Витрата палива (за наявності) і відстань, яку автомобіль може проїхати запасом палива в баку, що сіється, можуть змінюватися в залежності від умов руху, режиму руху і стану автомобіля.

Відстань, яку автомобіль може проїхати з наявним запасом палива в баку, є оцінкою відстані, яка фактично може проїхати автомобіль. Ця величина може відрізнятись від дійсного значення можливого пробігу.

Контрольні та індикаторні лампи

При повороті ключа запалювання в положення "ON" відбувається перевірка справності всіх контрольних ламп (не слід запускати двигун). Будь-яка лампа, яка не спалахує, вимагає перевірки у авторизованого дилера компанії Kia. Після запуску двигуна переконайтеся, що всі контрольні лампи згасли. Якщо якась із них продовжує горіти, це вказує на виникнення ситуації, яка потребує уваги. При розблокуванні гальма стоянки повинна згаснути контрольна лампа гальма стоянки. Контрольна лампа низького рівня палива продовжуватиме горіти у випадку, якщо запас палива недостатній.

 ECO (ЕКО-індикатор; за наявності)

Активна система "ЕКО" (тільки на дизельних двигунах). Якщо система «ЕКО» активізована, зелений індикатор «ECO» висвічується.

 Контрольна лампа подушок безпеки (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує приблизно на шість секунд щоразу після повороту ключа запалювання в положення "ON". Ця лампа загоряється також у разі несправності в системі подушок безпеки. Якщо ця лампа не спалахує або продовжує горіти через шість секунд після повороту ключа запалювання в положення «ON» або запуску двигуна, а також якщо вона загоряється під час руху автомобіля, необхідно звернутися до авторизованого дилера KIA для перевірки стану системи подушок безпеки.

 Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм – ABS

Ця лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення «ON» і гасне приблизно через три секунди, якщо система справна. Якщо ця лампа продовжує горіти після ввімкнення запалювання, під час руху або загоряється після вмикання запалювання, це вказує на можливу несправність системи ABS. У такій ситуації необхідно якнайшвидше звернутися до авторизованого дилера компанії KIA для перевірки стану автомобіля. Гальмівна система автомобіля продовжуватиме функціонувати, але без підтримки антиблокувальної системи.

 Контрольна лампа електронної системи розподілу зусилля гальмування (EBD)

Якщо під час руху одночасно спалахують дві контрольні лампи, у автомобіля несправні і система ABS, і система EBD. У такому разі система ABS та основна гальмівна система можуть працювати в ненормальному режимі. Необхідно якнайшвидше звернутися до авторизованого дилера компанії KIA для перевірки стану автомобіля.

Увага:
Якщо загоряються і продовжують горіти одночасно контрольна лампа системи ABS і контрольна лампа гальмівної системи, це означає, що гальмівна система автомобіля не працюватиме в нормальному режимі. Тому ви можете зіткнутися з несподіваною та небезпечною ситуацією при різкому гальмуванні. У такому випадку слід уникати їзди на високій швидкості та різкого гальмування. Якнайшвидше зверніться до авторизованого дилера KIA для перевірки стану автомобіля.

 Контрольна лампа включення гальма стоянки і низького рівня гальмівної рідини

Попередження про включення гальма стоянки

Ця сигнальна лампа світиться, якщо увімкнено гальмо стоянки, а замок запалювання знаходиться в положенні «START» або «ON». Після відпускання гальма стоянки ця сигнальна лампа вимикається.

Попередження про низький рівень гальмівної рідини

Якщо контрольна лампа продовжує горіти, це вказує на низький рівень рідини в розширювальному бачку гальмівної системи. Якщо контрольна лампа продовжує горіти:

1. Акуратно перейдіть до найближчого безпечного місця та зупиніть автомобіль.

2. При вимкненому двигуні негайно перевірте рівень гальмівної рідини та долийте її відповідно до вимог. Після цього перевірте усі елементи гальмівної системи на наявність витоків.

3. Не допускається продовження руху автомобіля, якщо було виявлено витоку, якщо контрольна лампа продовжує горіти або якщо робота гальмівної системи відрізняється від норми. Автомобіль слід відбуксирувати для перевірки гальмівної системи та виконання необхідних ремонтних робіт авторизованим дилером KIA.

Даний автомобіль обладнаний здвоєною гальмівною системою, виконаною за діагональною схемою. Це означає, що навіть у разі відмови однієї її магістралі гальма на двох колесах автомобіля будуть у робочому стані. У такій ситуації для зупинки автомобіля знадобиться більший хід гальмівної педалі та більше зусилля на ній.

Крім того, гальмівний шлях автомобіля, у якого працює лише частина гальмівної системи, буде більшим за нормальний. При відмові гальм під час руху автомобіля перейдіть на нижчу передачу для гальмування двигуном і зупиніть автомобіль, як тільки надасться безпечна можливість для цього. Для перевірки функціонування контрольної лампи включення гальма стоянки і низького рівня гальмівної рідини переконайтеся в тому, що вона горить при повороті ключа запалювання в положення «ON».

Увага:
Керувати автомобілем у той час, коли світиться контрольна лампа, небезпечно. Якщо контрольна лампа гальмівної системи продовжує горіти, негайно зверніться до авторизованого дилера KIA для перевірки гальмівної системи та ремонту.

 Попередження про непристебнуті ремені безпеки

Тип А

Якщо ремінь сидіння водія не буде пристебнутий, коли ключ замку запалювання встановлений у положення «ON» («ВКЛ.»), а також якщо він буде відстебнутий після встановлення ключа замка запалювання в положенні «ВКЛ.», блиматиме сигнальна лампа ременя безпеки, поки ремінь не буде пристебнутий. Якщо ремінь безпеки водія не пристебнутий, коли ключ запалення переводиться в положення «ON» («ВКЛ.»), зумер попередження про непристебнутий ремень буде звучати протягом шести секунд. Якщо в цей час пристебнути ремінь безпеки, сигнал зумера відразу припиниться (за наявності).

Тип В

Передній

Як нагадування для водія та пасажира на передньому сидінні сигнальні лампи ременів безпеки водія та пасажира на передньому сидінні включатимуться приблизно на шість секунд кожного разу, коли ключ запалювання встановлюється у положення «ON» («ВКЛ.»). Якщо ремені безпеки водія та пасажира на передньому сидінні не пристебнуті після того, як ключ запалення був встановлений у положення «ON», а також якщо вони розстебнуті після того, як ключ запалення був встановлений у положення «ON», загоряється сигнальна лампа відповідного ременя безпеки, яка горітиме доти, доки ремінь не буде пристебнутий. Якщо ви не пристебнете ремінь і почнете рух на швидкості більше 9км/год, сигнальна лампа, що горить, почне блимати доти, поки швидкість не буде знижена до 6км/год. Якщо ви не пристебнете ремінь і їхатимете на швидкості більше 20км/год, протягом 100 секунд звучатиме попереджувальний звуковий сигнал, також блиматиме відповідний попереджувальний сигнал.

Задній (за наявності)

Якщо ключ запалювання встановлений у положення «ON» (двигун не працює), коли не пристебнути поясний/плечовий ремінь безпеки пасажирських сидінь заднього ряду, загориться і горітиме протягом 35 секунд відповідна сигнальна лампа. Потім сигнальна лампа ременів безпеки сидінь заднього ряду горітиме протягом 35 секунд, якщо станеться щось із наведеного нижче:

• ви запускаєте двигун, якщо не пристебнуті ремені безпеки заднього ряду;
• ви їдете на швидкості більше 9км/год з непристебнутими ременями безпеки заднього ряду сидінь;
• ремені безпеки заднього ряду відстебнуті при їзді на швидкості менше 20 км/год.

Якщо ремені безпеки заднього ряду пристібаються, сигнальна лампа відразу гасне. Якщо ремені безпеки заднього ряду відстебнуті при їзді на швидкості вище 20км/год, блиматиме відповідна сигнальна лампа, також звучатиме звуковий сигнал протягом 35 секунд. Але якщо поясний/плечовий ремінь безпеки заднього ряду сидінь буде пристебнутий та розстебнутий двічі протягом дев'яти секунд після того, як ремінь пристебнутий, відповідна сигнальна лампа ременя безпеки не працюватиме.

 Контрольна лампа низького тиску масла в двигуні

Ця лампа вказує на низький тиск у системі мастила двигуна. Якщо вона спалахне під час руху автомобіля:

1. Акуратно перебудуйтеся до краю проїжджої частини та зупиніться.

2. При вимкненому двигуні перевірте рівень масла. Якщо рівень масла нижчий за норму, долийте масло відповідно до вимог.

Якщо ця контрольна лампа продовжує горіти після додавання масла в двигун або масла немає, зверніться до авторизованого дилера компанії KIA.

Увага:
Якщо двигун не вимкнути негайно після загоряння контрольної лампи низького тиску масла в двигуні, це може призвести до серйозних пошкоджень.

Увага:
Якщо під час роботи двигуна продовжує горіти контрольна лампа низького тиску масла у двигуні, така ситуація може призвести до серйозних пошкоджень. Ця лампа загоряється, якщо тиск у системі мастила падає нижче за норму. У нормальній ситуації вона спалахує при включенні запалювання і потім гасне після запуску двигуна. Якщо під час роботи двигуна горить лампа, що попереджає про низький тиск масла, це свідчить про серйозну несправність.

 Контрольні лампи покажчиків поворотів

Миготливі зелені стрілки на панелі приладів відображають напрямок, який показують покажчики поворотів. Якщо така стрілка загоряється, але не блимає, блимає частіше, ніж звичайно, або не займається зовсім, це вказує на несправність системи покажчиків поворотів. Для її усунення слід звернутися до авторизованого дилера. Покажчик також починає блимати при увімкненому положенні запобіжного перемикача.

 Контрольна лампа включення далекого світла

Ця лампа загоряється при перемиканні фар на дальнє світло або при короткочасному включенні дальнього світла за допомогою ручки керування покажчиками поворотів.

 Покажчик включення ближнього світла

Цей вказівник світиться при включенні ближнього світла фар.

 Індикатор несправності адаптивної системи корекції фар (за наявності)

Цей індикатор загоряється у разі несправності системи. Зупиніться в безпечному місці та перезапустіть двигун. Якщо контрольна лампа продовжує горіти, рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера Kia для перевірки системи.

 Контрольна лампа включення передніх протитуманних фар (за наявності)

Ця лампа спалахує під час увімкнення передніх протитуманних фар.

 Індикатор задніх протитуманних фар (за наявності)

Індикатор спалахує під час увімкнення («ON») задніх протитуманних фар.

 Індикатор вибраної передачі (за наявності)

Цей індикатор показує положення важеля перемикання автоматичної коробки.

 Індикатор перемикання механічної коробки передач (за наявності)

Цей індикатор повідомляє водію, яку передачу бажано вибрати, що дозволяє заощаджувати паливо.

Наприклад:

 – вказує, що бажано переключитися на третю передача);

 – вказує, що бажано переключитися на третю.

Примітка:
Коли система не працює належним чином, індикатор у вигляді спрямованої вгору/вниз стрілки та номер передачі не відображаються.

 Контрольна лампа системи заряджання

Ця контрольна лампа вказує на наявність несправності або генератора або системи заряджання акумуляторної батареї. Якщо вона спалахне під час руху автомобіля:

1. Перемістіть автомобіль у найближче безпечне місце.

2. При вимкненому двигуні перевірте натяг ременя приводу генератора та відсутність його розриву.

3. Якщо натяг ременя в нормі, несправність присутня десь у системі заряджання акумуляторної батареї. Якнайшвидше зверніться до авторизованого дилера KIA для усунення несправності.

 Контрольна лампа відкритої кришки багажника (за наявності)

Ця контрольна лампа загоряється, якщо двері багажного відділення закриті нещільно, при будь-якому положенні ключа замку запалювання.

 Контрольна лампа сигналізації про зачинені двері

Ця контрольна лампа загоряється, якщо двері закриті нещільно, за будь-якого положення ключа в замку запалювання.

 Індикатор роботи іммобілайзера (за наявності)

Ця лампа спалахує, коли ключ із передавачем системи іммобілайзера вставляється в замок запалювання і переводиться в положення «ON» для запуску двигуна. Після цього можна запустити двигун. Після запуску двигуна ця лампа згасне. Якщо ця лампа блимає при ключі запалювання в положенні «ON» до запуску двигуна, необхідно звернутися до авторизованого дилера компанії KIA для перевірки системи.

 Контрольна лампа низького рівня палива

Ця лампа вказує на те, що паливний бак автомобіля майже порожній. У такій ситуації необхідно якнайшвидше заправити автомобіль паливом. Продовження руху при лампі, що горить, що попереджає про низький рівень палива в баку, або у випадку, коли стрілка вказівника рівня палива знаходиться нижче позначки «0», може призвести до пропуску моменту запалювання в циліндрі двигуна і пошкодження каталітичного нейтралізатора (за наявності).

 Контрольна лампа несправності двигуна

Ця контрольна лампа є частиною системи управління двигуном, яка контролює стан різних елементів системи зниження токсичності викидів. Якщо ця лампа спалахує під час руху автомобіля, це вказує на можливу наявність несправності десь у цій системі. Крім того, ця лампа спалахує після повороту ключа запалювання в положення "ON", а потім гасне через кілька секунд після запуску двигуна. Якщо вона загоряється під час руху автомобіля або не спалахує після повороту ключа запалювання в положення «ON», необхідно звернутися до найближчого авторизованого дилера компанії KIA для перевірки стану системи. Загалом автомобіль може рухатися, але необхідно негайно звернутися до авторизованого дилера компанії KIA для перевірки стану системи.

Увага:
- Тривалий рух при палаючій контрольній лампі несправності системи зниження токсичності викидів може призвести до пошкодження елементів цієї системи, що позначиться на ходових характеристиках автомобіля та/або споживанні палива.
- Якщо ця лампа спалахує, це говорить про можливість пошкодження каталітичного нейтралізатора, результатом чого стане втрата потужності двигуна. Необхідно якнайшвидше звернутися до авторизованого дилера KIA для перевірки системи керування двигуном.

Увага:
Дизельний двигун (за наявності)
- Якщо контрольна лампа блимає, необхідно звернутися до авторизованого дилера KIA для перевірки фільтра твердих частинок (пробіг автомобіля з миготливою лампою не повинен перевищувати 50 км).

 Контрольна лампа електронної системи стабілізації курсової стійкості – ESP (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення «ON» і повинна згаснути протягом трьох секунд. Коли система ESP увімкнена, вона контролює умови руху автомобіля. Якщо умови в нормі, контрольна лампа цієї системи не горить. При виході на слизьке дорожнє покриття або при зменшенні зчеплення шин із дорогою система ESP починає працювати. При цьому її контрольна лампа починає блимати, інформуючи опрацювання цієї системи. Але у разі несправності системи ESP лампа загоряється і не вимикається. У такій ситуації необхідно звернутися до уповноваженого дилерського центру KIA для перевірки автомобіля.

 Контрольна лампа відключення системи ESP (за наявності)

Ця контрольна лампа спалахує при повороті ключа запалювання в положення «ON» і повинна згаснути протягом трьох секунд. Щоб вимкнути ESP, натисніть відповідну кнопку. Загориться контрольна лампа, що вказує на вимкнення цієї системи. Якщо ця лампа горить при увімкненій системі ESP, то в системі можлива наявність несправності.

Контрольна лампа системи круїз-контролю (за наявності)

Контрольна лампа системи круїз-контролю

Ця контрольна лампа спалахує при включенні системи круїз-контролю. Контрольна лампа включення круїз-контролю на панелі приладів загоряється при натисканні кнопки вимикача системи круїз-контролю, розташованого на рульовому колесі. При повторному натисканні кнопки вимикача системи круїз-контролю контрольна лампа гасне.

 Контрольна лампа «SET» системи круїз-контролю

Ця лампа спалахує при включенні перемикачів системи круїз-контролю (SET- або RES+). Світловий індикатор «SET» системи круїз-контролю на комбінації приладів або на рідкокристалічному екрані висвітиться, якщо буде натиснутий перемикач системи круїз-контролю («SET-» або «RES+»). Ця лампа не спалахує при натисканні перемикача CANCEL системи круїз-контролю або при вимкненні цієї системи.

 Контрольна лампа рульового управління з електроприводом – EPS (за наявності)

Контрольна лампа спалахує після встановлення ключа в замку запалювання в положення "ON", а потім вона гасне. Дана лампа також спалахує при виникненні несправностей у системі EPS. Якщо вона загориться під час руху автомобіля, зверніться до авторизованого дилера Kia для перевірки автомобіля.

Система оповіщення про ключ, що залишився в замку запалювання (за наявності)

Без системи смарт-ключа

При відкритті дверей водія, коли ключ запалення залишено в замку запалення (положення «ACC» або «LOCK»), буде подано звуковий сигнал нагадування про залишений ключ. Ця функція дозволяє уникнути блокування транспортного засобу при забутому ключі. Звуковий сигнал буде звучати до вилучення ключа із замка запалювання або до закриття дверей водія.

З системою смарт-ключа

Якщо двері водія відкриті, коли смарт-ключ перебуває в транспортному засобі, а кнопка запуску/зупинки двигуна в положенні «ACC», а також коли смарт-ключ перебуває в тримачі та кнопка запуску/зупинки двигуна в положенні «OFF», то пролунає звуковий сигнал нагадування про забутий ключ. Звуковий сигнал звучатиме до виймання смарт-ключа з тримача або до закриття дверей водія.

 Сигналізатор низького тиску в шинах (за наявності)

Сигналізатор низького тиску в шинах та позиційний сигналізатор спалахують на три секунди при повороті ключа запалювання в положення «ВКЛ.» («ON»). Якщо контрольна лампа не вмикається, система контролю тиску в шинах несправна. Загоряння даних сигнальних ламп також свідчить про надто низький тиск в одній або кількох шинах. У цьому випадку необхідно негайно зупинити автомобіль та перевірити тиск у шинах. Якщо під час руху загоряється сигнальна лампа, негайно зменшіть швидкість і зупиніть автомобіль. Не допускайте екстреного гальмування та різких рухів кермом. Встановіть у шинах тиск, що відповідає вказаному на інформаційній табличці.

Увага:
Низький тиск у шинах
- Занадто низький тиск у шинах може призвести до втрати керування автомобілем та збільшення гальмівного шляху. Продовження руху при низькому тиску в шинах може призвести до перегріву та механічного руйнування шин.

Увага:
Безпечне гальмування
- Система TPMS не призначена для оповіщення про раптове пошкодження шини, викликане зовнішніми факторами.
- Якщо поведінка автомобіля на дорозі стає нестійкою, негайно зніміть ногу спедалі газу, плавно та з невеликим зусиллям натисніть на педаль гальма та повільно зупиніть автомобіль у безпечному положенні на дорозі.

 Індикатор несправності системи контролю тиску в шинах – TPMS

Індикатор несправності системи TMPS спалахує на три секунди при повороті ключа запалювання у положення «ON». («ON»). Якщо контрольна лампа не спалахує або горить безперервно більше трьох секунд після ввімкнення запалювання, система контролю тиску в шинах несправна. У цьому випадку необхідно відразу звернутися до уповноваженого дилерського центру KIA для перевірки автомобіля. Сигнальна лампа також спалахує і продовжує горіти за наявності проблем у системі контролю тиску в шинах. В цьому випадку можливе неправильне визначення тиску системою. Перевірте автомобіль у уповноваженого дилера компанії KIA.

Увага:
Безпечне гальмування
- Система TPMS не призначена для оповіщення про раптове пошкодження шини, викликане зовнішніми факторами.
- Якщо поведінка автомобіля на дорозі стає нестійкою, негайно зніміть ногу спедалі газу, плавно та з невеликим зусиллям натисніть на педаль гальма та повільно зупиніть автомобіль у безпечному положенні на дорозі.

Світлова аварійна сигналізація

Система світлової аварійної сигналізації повинна завжди використовуватися при зупинці автомобіля в небезпечному місці. Під час аварійної зупинки слід усунути з проїжджої частини якнайдалі.

Увімкнення світлової аварійної сигналізації здійснюється натисканням на відповідну кнопку. В результаті починають блимати всі покажчики поворотів. Система аварійної сигналізації працює, навіть якщо в замку запалення немає ключа.

Для вимкнення аварійної сигналізації треба ще раз натиснути на відповідну кнопку.

Освітлювальні прилади

Функція економії заряду акумулятора

• Ця функція призначена для запобігання розряду акумулятора.

Система автоматично вимикає зовнішнє освітлення, коли водій виймає ключ із замка запалювання (за наявності смарт-ключа – вимикає двигун) та відчиняє двері зі свого боку.

• Завдяки цій функції стоянкові вогні автоматично вимикаються, якщо водій ставить автомобіль на стоянку на узбіччі вночі. Якщо після вилучення ключа із замка запалювання (за наявності смарт-ключа – вимикання двигуна) вам потрібно залишити освітлювальні прилади у включеному стані, зробіть таке:

1. Відкрийте двері водія.

2. Вимкніть та повторно увімкніть вогні стоянки за допомогою перемикача, розташованого на рульовій колонці.

Система освітлення фарами шляху до будинку після залишення автомобіля (за наявності)

Після виймання ключа запалення або його повороту в положення «ACC» або «OFF» фари (і/або задні ліхтарі) продовжать горіти приблизно 20 хвилин. Якщо ж відчинити і знову закрити двері водія, фари вимикаються через 30 секунд. Фари можна вимкнути подвійним натисканням кнопки блокування на брелоку (або смарт-ключі) або поворотом перемикача освітлення в положення «OFF» із положення включення фар або «AUTO».

Увага:
У разі виходу водія через інші двері (крім дверей водія) не спрацює функція економії АКБ, а система освітлення фарами коливи до будинку не вимкнеться автоматично. Тому така дія може призвести до розряду АКБ. Залишаючи автомобіль таким чином, обов'язково вимкніть фари вручну.

Інтелектуальний покажчик повороту (за наявності)

При повороті для забезпечення видимості транспортного засобу та безпеки інтелектуальний покажчик повороту вмикається автоматично. Система працює автоматично у таких випадках:

• коли увімкнені фари;
• коли кут повороту кермового колеса більший за 25~35° (це залежить від швидкості транспортного засобу);
• коли транспортний засіб рухається зі швидкістю більше 3 км/год;
• під час руху переднім ходом.

Вогні для їзди вдень (за наявності)

Вогні для їзди вдень (DRL) допоможуть зробити автомобіль більш помітним спереду для інших учасників руху вдень. Функція DRL може бути корисною в різних умовах руху, особливо після світанку або перед заходом сонця.

Автоматичне вимкнення вогнів відбудеться у таких випадках:

1. Вимикач фар увімкнено.

2. Двигун вимкнено/запитано допоміжними ланцюгами.

Управління освітлювальними приладами

Перемикач управління освітлювальними приладами має два положення: «Фари» та «Вогні для стоянки». Для керування освітлювальними приладами поверніть ручку на торці важеля керування в одне з таких положень.

1. Вимкнено.
2. Вогні стоянки.
3. Фари.
4. Автоматичне увімкнення освітлювальних приладів (за наявності).

Вогні стоянки ( )

Коли перемикач освітлення знаходиться в ліхтарі стоянки, включаються задні ліхтарі, освітлення номерного знака і підсвічування приладової панелі.

Фари )

Коли перемикач керування освітлювальними приладами знаходиться в положенні фар (друге положення), горять фари, габаритні вогні, лампи освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

Примітка:
Світло фар увімкнеться лише за ключа запалювання в положенні «ON».

Автоматичне включення освітлювальних приладів (за наявності)

Коли перемикач керування освітлювальними приладами знаходиться в цьому положенні, увімкнення та вимкнення фар і габаритних вогнів буде здійснюватися автоматично залежно від рівня освітленості зовні автомобіля.

Увага:
- Ніколи не розміщуйте ніякі предмети на датчику (1), розташованому на панелі приладів (це забезпечить кращу роботу системи автоматичного управління освітлювальними приладами).
- Не очищайте датчик за допомогою засобу для миття вікон, оскільки воно може залишити тонку плівку, яка може вплинути на роботу датчика.
- Якщо скло транспортного засобу затоноване або на вітровому склі є інший тип покриття, нормальна робота системи автоматичного включення світлових приладів може бути порушена.

Увімкнення далекого світла

Щоб увімкнути далекого світла, перемістіть важіль від себе. Потягніть його назад, щоб увімкнути ближнє світло. Під час увімкнення далекого світла загориться відповідна контрольна лампа. Щоб запобігти розряду акумулятора, не залишайте освітлювальні прилади увімкненими на тривалий час при непрацюючому двигуні.

Увага:
Не використовуйте дальнє світло фар під час руху у потоці машин. Використання далекого світла фар може перешкодити іншим водіям стежити за дорогою.

Для миготіння далеким світлом фар потягніть важіль на себе. При його відпусканні важіль повернеться у нормальне становище (ближнє світло). Для використання цієї функції увімкнення перемикача керування освітлювальними приладами не потрібне.

Покажчики поворотів та сигналізація перебудови

Для роботи покажчиків поворотів запалювання має бути увімкнено. Щоб увімкнути покажчики поворотів, перемістіть важіль вгору або вниз (A). Зелені лампи у формі стрілок на панелі приладів вкажуть, який саме покажчик повороту працює.

Після завершення повороту вказівники автоматично вимикаються. Якщо контрольна лампа покажчика повороту продовжує блимати після завершення повороту, вручну перемістіть важіль у положення вимкнення. Для попередження про перебудову злегка перемістіть важіль увімкнення покажчиків повороту та утримуйте його в цьому положенні (B). При відпусканні важеля він повернеться у положення вимкнення. Якщо контрольна лампа горить постійно або блимає з ненормальною частотою, це означає, що одна з ламп покажчиків поворотів, можливо, перегоріла та потребує заміни.

Функція зміни смуги одним натисканням кнопки (за наявності)

При одноразовому натисканні важеля покажчика повороту відбувається триразове миготіння поворотника. Сигнали зміни смуги мигнути тричі. Можна активувати або вимкнути цю функцію (див. розділ «Комплектація транспортного засобу» в цьому розділі).

Примітка:
Якщо контрольна лампа блимає із занадто високою або низькою частотою, це означає, що лампа вказівника, можливо, перегоріла або в електричному ланцюзі є поганий контакт.

Передні протитуманні фари (за наявності)

Протитуманні фари використовуються для покращення видимості та запобігання дорожньо-транспортним пригодам в умовах поганої видимості, що виникли через туман, дощ або сніг тощо.

Протитуманні фари включаються при переміщенні відповідного перемикача (1) у положення включення після включення габаритних вогнів. Щоб вимкнути протитуманні фари, перемістіть перемикач у положення вимкнення.

Увага:
Під час роботи протитуманні фари споживають велику кількість електроенергії. Використовуйте їх лише в умовах поганої видимості, щоб уникнути можливого розряду акумуляторної батареї та поганої роботи генератора.

Задній протитуманний ліхтар (за наявності)

Щоб увімкнути задні протитуманні фари, переведіть у положення «ВКЛ.». («ON») перемикачі основних та задніх протитуманних фар (1).

Пристрій регулювання кута нахилу фар (за наявності)

Ручне

Для регулювання кута нахилу фар відповідно до кількості пасажирів та ваги вантажу в багажнику слід повернути ручку регулятора кута нахилу фар. Чим більший номер, вказаний на шкалі регулятора, тим нижче спрямоване світло фар. Слід завжди підтримувати кут установки фар відповідно до завантаження автомобіля для запобігання засліпленню інших учасників руху.

Нижче наведено приклади правильної установки регулятора. Для випадків завантаження автомобіля, які не наведені нижче, регулятор повинен бути встановлений у положення, яке найбільше відповідає типу завантаження, зазначеному в переліку.

Автоматичне

Автоматично регулює кут нахилу фар залежно від кількості пасажирів та завантаженості багажного відсіку. Забезпечує належний режим роботи фар за різних умов.

Увага:
Якщо ця система не працює належним чином, навіть коли задня частина автомобіля просідає під вагою пасажирів, або якщо фари спрямовані надмірно високо або низько, доставте автомобіль на перевірку до уповноваженого дилера Kia. Не намагайтеся самостійно перевірити або замінити проводку, оскільки це може призвести до несправності автомобіля.

Омивач фар (за наявності)

Якщо транспортний засіб обладнано омивачем фар, він включатиметься одночасно з омивачем вітрового скла. Він буде працювати, коли перемикач світла фар знаходиться в першому або другому положенні, а кнопка запуску/зупинки двигуна знаходиться в положенні "ON" ("ВКЛ."). Рідина для склоомивача розпилюватиметься на фари.

Примітка:
Періодично перевіряйте омивачі фар, щоб переконатися у належному розпиленні рідини на поверхню фарфорів.

Склоочисники та склоомивачі

Склоочисник та омивач лобового скла

A. Управління швидкістю роботи склоочисника:

"MIST" / V - один прохід;

«OFF»/O – вимкнено;

«INT»/--- – переривчастий режим роботи склоочисника;

«AUTO» – автоматичне керування роботою очищувача (за наявності);

«LO»/1 – низька швидкість роботи склоочисника;

«HI»/2 – висока швидкість роботи склоочисника.

B. Регулювання інтервалів переривчастого або автоматичного режиму роботи склоочисника (регулювання інтервалів переривчастого режиму роботи склоочисника).

C. Омивання скла з короткочасним очищенням.

Склоочисники

Склоочисники працюють при включеному запалюванні наступним чином.

«MIST»/ V – для одного проходу склоочисників по склу перемістіть важіль вгору та відпустіть його під час перебування важеля у положенні «OFF». Склоочисники будуть працювати в постійному режимі, якщо перемістити важіль вгору і утримувати його в цьому положенні.

«OFF»/O – склоочисники не працюють.

«INT»/--- – склоочисники працюють у переривчастому режимі з постійною частотою. Використовуйте цей режим під час дощу або в тумані. Щоб змінити частоту роботи склоочисників, поверніть ручку (1). У такому положенні частота роботи склоочисників також автоматично змінюється залежно від швидкості руху автомобіля (за наявності).

«LO»/1 – нормальна швидкість переміщення склоочисників.

«HI»/2 – висока швидкість переміщення склоочисників.

Примітка:
За наявності товстого шару снігу або льоду на вітровому склі перед використанням склоочисників для забезпечення їх роботи у нормальному режимі увімкніть обігрівач приблизно на 10 хвилин або доти, доки сніг та/або лід не будуть видалені.

Автоматичне керування (за наявності)

Датчик дощу, розташований у верхній частині вітрового скла, визначає кількість опадів та керує частотою роботи склоочисників. Чим сильніший дощ, тим швидше вони працюють.

При припиненні дощу склоочисники зупиняються. Щоб змінити частоту роботи склоочисників, поверніть ручку (1). Якщо перемикач керування склоочисниками переводиться в положення автоматичного режиму (AUTO) при включеному запалюванні, склоочисники виконують один робочий цикл для самоперевірки системи. Коли використовувати склоочисники не потрібно, встановлюйте перемикач керування склоочисниками в положення «OFF».

Увага:
- При включеному запалюванні та перемикачі управління склоочисниками в положенні «AUTO» виявляйте обережність у наведених нижче випадках, щоб уникнути травм рук або інших частин тіла.
- Не торкайтеся верхньої частини вітрового скла, де встановлено датчик дощу.
- Не протирайте верхню частину вітрового скла вологою або мокрою тканиною.
- Не тисніть на вітрове скло.

Увага:
Під час миття автомобіля встановіть перемикач керування роботою склоочисників у положення «OFF» для вимкнення функції його автоматичного включення. Склоочисники можуть почати працювати, через що можуть бути пошкоджені у разі знаходження перемикача у положенні «AUTO» під час миття автомобіля. Не знімайте кришку датчика у верхній частині вітрового скла з боку пасажира. Це може призвести до пошкодження елементів системи, на які не буде поширюватися гарантія. При запуску автомобіля в зимовий час встановіть перемикач керування роботою склоочисників у положення «OFF». В іншому випадку склоочисники можуть почати працювати, при цьому крига може пошкодити їх щітки. Завжди повністю видаляйте сніг та лід та вмикайте обігрівач перед початком роботи склоочисників.

Омивач вітрового скла

При знаходженні важеля в положенні «OFF» легко потягніть його на себе для подачі рідини на вітрове скло і включення склоочисників на один-три цикли роботи. Використовуйте цю функцію під час забруднення вітрового скла.

Робота склоомивача та склоочисників триватиме доти, доки не буде відпущено важіль. Якщо склоомивач не працює, перевірте рівень рідини у його бачку. Якщо рідини недостатньо, необхідно долити бачок відповідну рідину для омивача вітрового скла, що не має абразивних властивостей. Горловина бачка склоомивача знаходиться у передній частині відсіку двигуна з боку пасажира.

Увага:
Для запобігання можливому пошкодженню насоса склоомивача вітрового скла не вмикайте склоомивач за відсутності рідини в його бачку.

Увага:
Не використовуйте омивача вітрового скла при мінусовій температурі без попереднього нагрівання вітрового скла за допомогою обігрівача, оскільки водний розчин може замерзнути при контакті з вітровим склом та обмежити огляд.

Увага:
- Для запобігання пошкодженню склоочисників або вітрового скла не вмикайте склоочисники, якщо вітрове скло сухе.
- Для запобігання пошкодженню щіток склоочисників не допускайте їх контакту з бензином, гасом, розчинником для фарби або іншими розчинниками та не використовуйте ці рідини в безпосередній близькості від щіток.
- Для запобігання пошкодженню важелів склоочисників та інших елементів не намагайтеся переміщувати склоочисники вручну.

Освітлення салону

Увага:
Не використовуйте освітлення салону протягом тривалого часу під час непрацюючого двигуна, оскільки це може призвести до розряду акумуляторної батареї.

Увага:
Не використовуйте освітлення салону під час водіння у темну пору доби. Висвітлення в салоні може перешкодити огляду, що може призвести до створення аварійної ситуації.

Функція автоматичного вимкнення (за наявності)

Освітлення салону автоматично вимкнеться приблизно через 20 хвилин після вимкнення запалювання. Якщо транспортний засіб обладнано протиугінною сигналізацією, освітлення салону автоматично вимкнеться приблизно через три секунди після активації системи.

Індивідуальна лампа

• Увімкнення та вимкнення лампи здійснюється натисканням перемикача. Ця лампа забезпечує водію та пасажиру спрямований пучок світла, яким можна скористатися для освітлення карти або для інших цілей.
• «DOOR»: у положенні «DOOR» лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону включаються при відкриванні будь-яких дверей незалежно від положення ключа у замку запалювання.

При відмиканні дверей за допомогою пульта дистанційного керування (або електронного ключа) лампа індивідуального підсвічування і лампа освітлення салону включаються приблизно на 30 секунд, доки не буде відкрито якесь із дверей. Світло поступово гасне через 30 секунд після закривання цих дверей. Однак при повороті ключа запалювання в положення «ON» («ВКЛ.») або блокування замків всіх дверей лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону вимикаються відразу. Якщо двері відкриваються, коли ключ запалення знаходиться в положенні «ACC» («Допоміжне обладнання») або «LOCK» («Блокування»), лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону продовжать горіти протягом приблизно 20 хвилин. Якщо ж якісь двері відчиняються при включеному запалюванні, лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону продовжуватимуть горіти постійно.

Якщо вимикач плафона (типу B) освітлення салону знаходиться в положенні «OFF», плафон не світиться.

• «OFF»: лампа вимикається під час відчинення дверей. Якщо увімкнути лампу натисканням на її розсіювач (1), вона не буде відключатися, навіть якщо вимикач (2) знаходиться в положенні «OFF».
• «ON»: лампа спрямованого освітлення та плафон освітлення кабіни залишаються постійно увімкненими.

Лампа освітлення салону

Тип A

Для вимкнення плафона освітлення кабіни необхідно натиснути на лінзу (3).

Тип В

• «DOOR»: у положенні «DOOR» лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону включаються при відкриванні будь-яких дверей незалежно від положення ключа у замку запалювання. При відмиканні дверей за допомогою пульта дистанційного керування (або електронного ключа) лампа індивідуального підсвічування і лампа освітлення салону включаються приблизно на 30 секунд, доки не буде відкрито якесь із дверей. Світло поступово гасне через 30 секунд після закривання цих дверей. Однак при повороті ключа запалювання в положення «ON» («ВКЛ.») або блокування замків усіх дверей лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону вимикаються відразу ж.

Якщо двері відкриваються, коли ключ запалення знаходиться в положенні «ACC» («Допоміжне обладнання») або «LOCK» («Блокування»), лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону продовжать горіти протягом приблизно 20 хвилин. Якщо ж якісь двері відчиняються при включеному запалюванні, лампа індивідуального підсвічування та лампа освітлення салону продовжуватимуть горіти постійно.

• «OFF»: лампа вимикається під час відчинення дверей.
• «ON»: плафон освітлення кабіни залишається постійно увімкненим.

Лампа освітлення багажника (за наявності)

Лампа освітлення багажника спалахує при відкритому багажнику.

Увага:
Лампа освітлення багажного відсіку працює, коли кришка відсіку відчинена. Щоб запобігти надмірному споживанню енергії, надійно закривайте кришку багажного відсіку.

Лампа підсвічування дверей (за наявності)

Лампа підсвічування дверей загоряється при відкриванні дверей для полегшення входу в автомобіль та виходу з нього. Крім того, дана лампа відіграє роль попереджувального світлового сигналу для автомобілів, що проїжджають повз, який сповіщає про те, що двері автомобіля відчинені.

Лампа освітлення ящика рукавички (за наявності)

Лампа освітлення ящика рукавички загоряється при його відкриванні. Для її роботи повинні бути увімкнені габаритні вогні або фари.

Увага:
Необхідно щільно зачиняти дверцята ящика рукавички, щоб запобігти непотрібному розряду системи.

Лампа дзеркала заднього виду

Натисніть цей вимикач, щоб увімкнути або вимкнути лампу.

– лампа увімкнеться при натисканні кнопки.

– лампа вимкнеться при натисканні кнопки.

Увага:
Перемикач завжди повинен бути встановлений у положення "Вимкнено", коли лампа дзеркала заднього виду не використовується. Якщо закрити сонцезахисний козирок, не вимикаючи лампу, це може призвести до розряду акумуляторної батареї або пошкодження сонцезахисного козирка.

Кришка горловини паливного бака

Відкриття кришки горловини паливного бака

Відкривати кришку горловини паливного бака слід із салону автомобіля за допомогою кнопки.

Примітка:
Якщо кришка горловини паливного бака не відкривається через те, що навколо неї утворилася крига, легко постукайте по ній або натисніть на неї так, щоб зламати кригу і звільнити її. Не докладайте зайве зусилля. Якщо це необхідно, використовуйте відповідну рідину для видалення льоду (не допускається використання антифризу із системи охолодження двигуна) або перемістіть автомобіль у тепле місце і дочекайтеся, поки крига розтане.

1. Заглушіть двигун.

2. Щоб відкрити кришку горловини паливного бака, натисніть на відповідну кнопку.

3. Для повного відкриття повністю витягніть кришку заливної горловини паливного бака (1).

4. Щоб зняти кришку (2), поверніть її проти годинникової стрілки.

5. Залийте в бак необхідну кількість палива.

Закриття кришки горловини паливного бака

1. Щоб встановити кришку горловини на місце, поверніть її за годинниковою стрілкою до клацання. Клацніть вказує на те, що кришка надійно затягнута.

2. Закрийте кришку горловини паливного бака і злегка натисніть на неї, а потім переконайтеся, що вона надійно закрита.

Увага:
Заправка автомобіля паливом
- Якщо паливо під тиском виплеснеться назовні, воно може потрапити на ваш одяг або шкіру, через що одяг може спалахнути і ви можете отримати опіки. Завжди відкривайте кришку горловини заправної акуратно і повільно. Якщо з-під кришки витікає паливо або лунає шиплячий звук, зачекайте, поки ці явища не припиняться, після чого повністю відкрийте кришку.
- Не доливайте паливо в бак по верхній край заправної горловини після того, як відбудеться автоматичне відключення заправного пістолета під час заправки.
- Після завершення заправки автомобіля паливом обов'язково переконайтеся в тому, що кришка заправної горловини щільно закрита, щоб паливо не виплеснулося назовні у разі дорожньо-транспортної пригоди.

Увага:
Небезпеки при заправці автомобіля паливом
- Автомобільне паливо є вогненебезпечною речовиною. Під час заправки автомобіля паливом слід точно дотримуватися наведених нижче рекомендацій. В іншому випадку можливе отримання серйозних травм, опіків або загибель людей внаслідок пожежі або вибуху.
- Перебуваючи на заправній станції, прочитайте усі попереджувальні написи та виконуйте написані вказівки.
- Перед заправкою автомобіля зверніть увагу на місце розташування кнопки, призначеної для аварійної зупинки подачі палива, якщо вона передбачена на АЗС.
- Перед тим як доторкнутися до заправного пістолета, необхідно зняти заряд статичної електрики, що представляє потенційну небезпеку. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
- Не сідайте в автомобіль після початку заправки його паливом, оскільки це може викликати утворення заряду статичної електрики за рахунок дотику до будь-якого предмета або шматка тканини (з поліестеру, сатину, нейлону тощо), які можуть викликати такий ефект.
- Розряд статичної електрики може призвести до займання парів палива і подальшого швидкого поширення вогню.
- За необхідності повернення в салон автомобіля необхідно ще раз зняти потенційно небезпечний заряд статичної електрики. Для цього торкніться будь-якої металевої деталі в передній частині автомобіля, що знаходиться на безпечній відстані від горловини паливного бака, заправного пістолета або інших предметів, що містять паливо.
- У разі використання паливної каністри перед тим, як заливати в неї паливо, обов'язково поставте її на землю. Розряд статичної електрики від каністри може спричинити загоряння парів палива та призвести до пожежі.
- Після початку заправки необхідно підтримувати контакт з корпусом автомобіля до закінчення. Використовуйте тільки пластикові каністри, призначені для перевезення та зберігання бензину.
- Не використовуйте при заправці паливом мобільні телефони. Наведені ними електричні струми або спричинені ними перешкоди з невеликою ймовірністю можуть призвести до займання парів палива та викликати пожежу.
- Під час заправки автомобіля паливом завжди вимикайте двигун. Іскри, викликані роботою електроустаткування двигуна, можуть призвести до займання парів палива і викликати пожежу. Як тільки заправка завершена, перевірте щільність закриття кришки і пробки горловини паливного бака і тільки після цього запускайте двигун.
- Не користуйтеся сірниками або запальничкою, не куріть і не залишайте запалену сигарету в автомобілі під час перебування на АЗС, особливо в процесі заправки. Автомобільне паливо дуже легко займається, а його спалах може призвести до пожежі.
- У разі загоряння в процесі заправки відійдіть подалі від автомобіля та негайно зверніться до персоналу АЗС, а потім до пожежної служби. Дотримуйтесь усіх вказівок щодо безпеки.

Увага:
- Якщо пробка заправної горловини паливного бака потребує заміни, використовуйте лише оригінальну пробку Kia або її аналог, призначений для цього автомобіля. Використання невідповідної пробки може призвести до серйозної відмови паливної системи або системи зниження токсичності вихлопу.
- Не допускайте потрапляння палива на зовнішню поверхню автомобіля. Будь-який тип палива при попаданні на пофарбовані поверхні може спричинити пошкодження лакофарбового покриття.
- Після заправки автомобіля переконайтеся, що кришка заправної горловини надійно закрита і не допустить виплескування палива у разі дорожньо-транспортної пригоди.

Відкриття кришки горловини паливного бака у непередбаченій ситуації

Якщо кришка горловини бака не відкривається за допомогою кнопки, розташованої на місці водія, її можна відкрити вручну. Злегка потягніть рукоятку назовні.

Увага:
Не докладайте зайвих зусиль, щоб не пошкодити обробку багажного відсіку або саму рукоятку.