Загальні відомості Kia Optima з 2011 року

1. Загальні відомості

Електронне стоянкове гальмо (EPB)

EPB відрізняється від існуючих систем гальма стоянки, які приводяться в дію педаллю або важелем. Коли водій працює перемикач EPB, системою EPB надсилається сигнал ЕБУ. ЕБУ активізується привід EPB, що складається з редуктора з електродвигуном. EPB має кілька функцій:

• Статичне застосування
• Функція екстреного гальмування у разі відмови гальма із гідравлічним приводом
• Автоматичне застосування

Функції EPB

1. Перемикач статичного застосування:

• Увімкнення EPB вручну під час зупинки транспортного засобу.
• Перевірка зусилля затиску; при паркуванні на ухилі менше 8% з працюючим двигуном застосовується знижене зусилля затискача; за винятком стану застосування зниженого зусилля затиску застосовується повне зусилля затиску.

2. Знижене зусилля затиску на рівній місцевості:

• Використовується знижене зусилля затискання, якщо EPB застосовується на ухилі менше 8% при двигуні.
• Якщо перемикач утримувати понад 3 секунди, буде застосовано повне зусилля затискача.

3. Статичний відпуск (перемикач):

• Ручний відпуск EPB за допомогою перемикача
• Для запобігання небезпечним ситуаціям гальмо може бути відпущене лише у разі дотримання додаткових умов.

Додаткові умови відпускання гальма:

• Для запобігання ненавмисному відпусканню EPB повинні бути виконані певні умови (Приклад: ЗАЖ. увімкнено + [натиснута педаль гальма])

Захист дітей (відпускання блоковано): при вимкненому запаленні EPB не можна відпустити.

4. Допомога при рушанні з місця:

• На початку руху EPB відпускається автоматично.
• Якщо перемикач передач знаходиться в положенні для керування і натиснута педаль акселератора - EPB відпускається. (D або R)

Примітка:
- Ремінь безпеки водія має бути пристебнутий.
- Двері водія, капот і багажник повинні бути зачинені.

5. Уповільнення, що контролюється електронікою:

• Коли перемикач EPB задіяний під час руху транспортного засобу, уповільнення активізується відправкою по шині сигналу CAN на електронну систему контролю стійкості (ESC).
• Активізоване EPB уповільнення буде здійснено системою ESC, а не EPB.

6. Пристрій розблокування задніх коліс:

• Ця функція призначена для транспортних засобів без EPB або з несправним EPB. Якщо перемикач EPB задіяний під час руху транспортного засобу, динамічне уповільнення генерується EPB приводом.
• Зусилля затискача контролюється для запобігання блокуванню задніх коліс та забезпечення стабільності транспортного засобу.

7. Автоматичне застосування:

• При вимиканні запалення системою EPB автоматично застосовується гальмо стоянки.
• Автоматичне застосування вимкнено, якщо увімкнено функцію автоматичного утримання.
• Функція автоматичного утримування не буде вмикатися, якщо при натиснутому вимикачі EPB розімкнути вимикач живлення.

8. Повторний затискач під час відкочування:

• Якщо автомобіль відкочується, EPB застосовується повторно.

Примітка:
- Переміщення транспортного засобу контролюється по обертанню коліс.
- Ця функція активна доки доступний сигнал шини CAN (3 хв)

9. Повторний затискач за підвищеної температури:

• Після виявлення нагріву гальма EPB повторно застосує гальмо від затисненого стану, щоб компенсувати зниження зусилля затиску внаслідок охолодження гальм.
• Умови активізації: понад 350°C.

10. Зовнішнє застосування / відпускання (EAR):

• EAR перевіряє наявність зовнішнього запиту на застосування гальма і виконується дія відповідно до цього запиту.

Примітка:
З EAR, автоматичне утримання → застосування EPB можливе.

11. Режим заміни колодок:

• Щоб замінити колодку, повністю відверніть гайку валу.

Примітка:
- Цей режим може бути активований через ручний інструмент, підключений до транспортного засобу через роз'єм OBD2.
- Поршень може бути натиснутий після активізації режиму заміни колодок

12. Динамічний контроль зупинки (DSD)

Порядок включення гальма стоянки при відсутності сигналу швидкості в результаті несправності. Можливий додаток гальмівного зусилля на автомобілі, що рухається, для повільного зниження швидкості. Якщо вимикач електромеханічного гальма стоянки витягнутий постійно, можливе включення гальма стоянки з максимальним зусиллям.

13. З P до X

EPB автоматично відпускається при переміщенні важеля перемикання передач із положення P;

Двигун працює, гальма педаль у необхідному положенні.

14. З N до X

EPB автоматично відпускається при переміщенні важеля перемикання передач з положення нейтралі положення руху; (D або R)

• Гальмо не відпускається, якщо важіль перемикання передач переведений у положення P або пройшов через положення N швидко.
• Двигун працює, гальма педаль у необхідному положенні.

Екстрене розгальмовування гальма стоянки

Примітка:
- Далі описано порядок розгальмовування електромеханічного гальма стоянки у разі несправності.
- Це останній засіб розгальмовування гальма стоянки, якщо його не вдається відключити за допомогою електричного ланцюга управління або діагностичного сканера через пошкодження електродвигуна або механізму гальма стоянки або обриву в електричному ланцюзі.
- Перед початком роботи необхідно поставити автомобіль на рівний майданчик. Переконайтеся, що після відпускання гальма стоянки автомобіль не почне рухатися. (Якщо автомобіль може почати рух після розгальмовування, цю роботу слід виконувати, тільки вживши необхідних превентивних заходів.)

1. Стандартним шестигранним ключем викрутіть гвинт (А) на задній частині супорта заднього колеса (2 шт.).

2. Тим самим шестигранником затягніть шестигранну частину днища всередині цапфи (В) за годинниковою стрілкою на 0,5-1 оборот.

3. Гальмо стоянки відпускається.

Автоматичне утримання

Auto Hold (система автоматичного утримання) утримує автомобіль нерухомим навіть якщо педаль гальма не вичавлена ​​після того, як водій примушує автомобіль до повної зупинки натисканням педалі гальма.

Система автоматичного утримання не працює за таких умов:

• Ремінь безпеки водія не пристебнутий при відчинених дверях водія
• Відкрито капот
• Відкрито кришку багажника
• Важіль перемикання передач знаходиться в положенні P (парковка)
• Включено електричне гальмо стоянки

З метою безпеки система автоматичного утримання автоматично переключається в режим електричного гальма стоянки в таких випадках:

• Ремінь безпеки водія не пристебнутий при відчинених дверях водія
• Відкрито капот
• Відкрито кришку багажника
• Транспортний засіб коштує без руху понад 10 хвилин
• Транспортний засіб стоїть на крутому схилі тривалий час
• Транспортний засіб перемістився кілька разів

Встановлення

1. Закрийте двері водія, капот і кришку багажника, пристебніть ремінь або натисніть на педаль гальма, після чого натисніть кнопку «Auto Hold» (Автоматичне утримання). Світиться білий індикатор «AUTO HOLD», і система переходить у режим очікування.

2. При повній зупинці автомобіля педаллю гальма колір індикатора змінюється з білого на зелений.

3. Автомобіль продовжує залишатися нерухомим навіть у разі відпускання педалі гальма.

4. При включенні EPB система автоматичного утримання вимикається, колір індикатора змінюється на білий.

Завершення

Для ручного вивільнення потягніть вимикач EPB, вичавивши педаль гальма. Індикатор AUTO HOLD (автоматичне утримання) змінить колір із зеленого на білий, а система перейде в режим очікування.

Для власної безпеки вручну скасуйте операцію Auto Hold (автоматичне утримання), якщо автомобіль спереду знаходиться занадто близько або якщо ви спускаєтеся пагорбом донизу.

Антипробускувальна система гальм (ABS)

Система стабілізації курсової стійкості (ESP)