Головка блоку циліндрів Kia Optima з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Optima, двигун Kia Optima, ремонт Kia Optima, ремонт двигуна Kia Optima, характеристики Kia Optima, регулювання клапанів Kia Optima, система впуску Kia Optima, система випуску Kia Optima, система живлення Kia Optima
4. Головка блоку циліндрів
Бензиновий двигун 2.0 л MPI CVVL
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "1. Кришка підшипника валу CVVL. 2. Кришка підшипника розподільчого валу. 3. Розподільний вал випускних клапанів. клапанів")
- Кришка підшипника вала CVVL.
- Кришка підшипника розподільчого валу.
- Розподільний вал випускних клапанів.
- Розподільний вал впускних клапанів.
- Вузол системи CVVT випускних клапанів.
- Вузол впускного CVVT.
- Вузол CVVL.
- Вакуумний насос.
- Перехідник вакуумного насоса.
- Ущільнювач перехідника вакуумного насоса.
- Утримувач розподільчого валу.
- Ущільнювач електродвигуна CVVL.
- Електродвигун CVVL.
- Утримувач.
- Поворотна пружина.
- Плунжер.
- Регулювання прокладки клапана.
- Фіксатор тарілки.
- Фіксатор.
- Пружина клапана.
- Ущільнення штока клапана.
- Клапан.
- Головка блоку циліндрів.
- важіль, що коливається.
- Гідравлічний регулятор зазору (HLA).
- Прокладання головки блоку циліндрів
Зняття та встановлення розподільчих валів
Примітка:
Для цієї процедури не потрібно знімати кришку ланцюга приводу ГРМ.
Увага:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовуйте захисні покриття.
- Щоб уникнути пошкодження, від'єднуйте затискачі обережно, тримаючись рукою за затискач.
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
2. Перемістіть циліндр 1 у ВМТ (верхню мертву точку) такту стиснення.
- Поверніть шків колінчастого валу та поєднайте його канавку з позначкою синхронізації на кришці ланцюга приводу ГРМ.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Переконайтеся, що мітки ВМТ на зірочках системи CVVT впускних і випускних клапанів знаходяться на одній лінії з площиною головки блоку циліндрів, як показано на малюнку")
- Переконайтеся, що мітки ВМТ на зірочках системи CVVT впускних та випускних клапанів знаходяться на одній лінії з площиною головки блоку циліндрів, як показано на малюнку. Якщо ні, поверніть колінчастий вал на ще один оборот (360°).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Нанесіть мітки на ланцюги приводу ГРМ згідно з мітками синхронізації на зірочках CVVT")
- Нанесіть мітки на ланцюги приводу ГРМ згідно із мітками синхронізації на зірочках CVVT.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть монтажний кронштейн двигуна")
3. Зніміть монтажний кронштейн двигуна.
Примітка:
Для підтримування двигуна підіпріть край масляного піддону домкратом.
- Від'єднайте кабель маси (A).
- Зніміть кронштейн (B) кріплення опори двигуна.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть кронштейн (В) кріплення опори двигуна")
Примітка:
Момент затягування:
- Гайка (C): 88,3 ~ 107,9 Н·м.
- Болти (D), гайки (E): 88,3 ~ 107,9 Н·м.
4. Викрутіть болт (А) сервісного отвору та зніміть прокладку (В).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Викрутіть болт (А) сервісного отвору та зніміть прокладку (В)")
Увага:
Повторне використання болта сервісного отвору та прокладки не допускається.
5. Звільніть його за допомогою гострогубців через сервісний отвір кришки ланцюга приводу ГРМ, одночасно натискаючи на затискач храпового механізму.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Звільніть його за допомогою гострогубців через сервісний отвір кришки ланцюга приводу ГРМ, одночасно натискаючи на затиск храпового механізму")
6. Від'єднайте вакуумний шланг та трубопровід (A). Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте вакуумний шланг і трубопровід (A)")
7. Від'єднайте шланг та трубопровід PCSV (електромагнітний клапан керування продувкою фільтра) (A) від вакуумного насоса.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте шланг і трубопровід PCSV (електромагнітний клапан керування продувкою фільтра) (A) від вакуумного насоса")
8. Зніміть вакуумний насос (A). Момент затягування: 18,6 ~ 22,6 Н·м.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вакуумний насос (A)")
9. Зніміть напрямну (А) ланцюга приводу ГРМ розподільчого валу. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть напрямну (А) ланцюга приводу ГРМ розподільчого валу")
10. Зніміть кришку підшипника розподільчого валу у вказаному порядку.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть кришку підшипника розподільчого валу у вказаному порядку")
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Послідовність відвертання болтів")
Послідовність відвертання болтів
Примітка:
Моменти затягування:
- Болти М6: 11,8 ~ 13,7 Н·м.
- Болти М8: 18,6 ~ 22,6 Н · м.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Послідовність затягування болтів")
Послідовність затягування болтів
11. Зніміть розподільний вал випускних клапанів.
- Щоб стиснути поршень натягувача, послабте ланцюг і натисніть на важіль натягувача інструментом із плоским лезом (A).
- Від'єднайте ланцюг, трохи піднявши розподільний вал випускних клапанів.
- Зніміть розподільний вал випускних клапанів у зборі (В).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть розподільний вал випускних клапанів у зборі (В)")
Примітка:
Для утримання ланцюга приводу ГРМ обмотайте його стрічкою.
12. Зніміть датчик (A) положення CVVL. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть датчик (А) положення CVVL")
13. Зніміть магнітне колесо (А) датчика положення CVVL. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть магнітне колесо (А) датчика положення CVVL")
14. Зніміть кришку підшипника валу CVVL (A). Момент затяжки: 11,8 ~ 13,7 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть кришку підшипника валу CVVL(А)")
15. Зніміть вузол CVVL(A).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вузол CVVL(А)")
16. Зніміть розподільний вал впускних клапанів у зборі (А).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть розподільний вал впускних клапанів у зборі (А)")
17. Зніміть електродвигун (A) CVVL.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть електродвигун (А) CVV")
Увага:
Якщо вузол CVVL знімається та встановлюється на місце без демонтажу електродвигуна CVVL, можливе пошкодження гарячої шестерні електродвигуна CVVL.
18. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Увага:
Після заміни розподільного валу впускних клапанів виконайте автоматичне програмування для адаптованих значень ходу CVVL.
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Зняття
Примітка:
Для виконання цієї процедури зняття двигуна не потрібне.
Увага:
Головка блоку циліндрів у зборі двигуна CVVL була встановлена з оптимальними регулювальними прокладками клапанів, які були обрані за результатами вимірювань, виконаних на заводі з виробництва двигунів з використанням прецизійних вимірювальних приладів для мінімізації відхилення ходу клапана між усіма циліндрами. Таким чином кожна деталь, що викликає сильне відхилення ходу клапана, повинна бути замінена разом з головкою блоку циліндрів, а не сама по собі. Також після виконання заміни слід перевірити значення відхилень ходу клапанів із використанням GDS, після чого, за необхідності, слід відрегулювати відхилення ходу клапанів.
| Параметр | Замінні деталі | Спосіб ремонту |
| Деталі, пов'язані з перебігом клапана CVVL | - Головка блоку циліндрів
- Сідло впускного клапана
- Утримувач розподільчого валу
- Вузол CVVL | Замініть головку блоку циліндрів у збиранні нової
Перевірте значення відхилення ходу клапана, за необхідності відрегулюйте відхилення ходу клапана. |
| Розподільний вал впускних клапанів | Замініть деталь нової
Перевірте значення відхилення ходу клапана, а потім відрегулюйте відхилення ходу клапана (приблизно 3 рази) |
| Регулювальне прокладання впускного клапана | Замініть деталь новою з таким самим розміром |
| Деталі, не пов'язані з перебігом клапана CVVL | Усі деталі головки блоку циліндрів у зборі, за винятком перелічених вище | Замініть деталь нової |
Увага:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовуйте захисні щитки.
- Щоб уникнути пошкодження головки блоку циліндрів, перед її зняттям необхідно почекати, поки температура охолоджуючої рідини не опуститься до кімнатної температури (20°C).
- Будьте обережні при поводженні з металевою прокладкою, щоб не зігнути прокладку і не пошкодити її контактну поверхню.
- Щоб уникнути пошкодження, від'єднуйте затискачі обережно, тримаючись рукою за затискач.
Примітка:
- Позначте всі дроти та шланги, щоб виключити помилки при повторному підключенні.
- Поверніть шків колінчастого валу, щоб поршень № 1 знаходився у ВМТ (верхній мертвій точці).
1. Зніміть кришку двигуна. (див. розділ «Вузол двигуна та коробки передач» у цій групі).
2. Від'єднайте негативний висновок АКБ.
3. Зніміть повітропровід та повітряний фільтр.
4. Зніміть праве переднє колесо.
5. Зніміть кришку.
6. Викрутіть зливну пробку радіатора і злийте рідину двигуна, що охолоджує. Зніміть кришку радіатора для спрощення зливу рідини, що охолоджує.
7. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора.
8. Від'єднайте роз'єми та фіксатори проводки, потім зніміть проводку та захисні елементи з головки блоку циліндрів та впускного колектора.
- Роз'єм (А) регулятора тиску масла (OCV) для впускних клапанів
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (А) регулятора тиску масла (OCV) для впускних клапанів")
- Роз'єм (А) регулятора тиску масла (OCV) для впускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (А) регулятора тиску масла (OCV) для впускних клапанів")
- Роз'єм (A) генератора та кабель (B).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (A) генератора та кабель (B)")
- Рознімання (A) котушок запалювання
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Рознімання (A) котушок запалювання")
- Роз'єм (А) датчика положення розподільного валу (CMPS) впускних клапанів
- Роз'єм (В) датчика положення розподільчого валу (CMPS) випускних клапанів
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (В) датчика положення розподільчого валу (CMPS) випускних клапанів")
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Рознімання (A) форсунки")
- Роз'єм (А) переднього датчика кисню, що підігрівається (HO2S)
- Роз'єм (В) конденсатора
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (В) конденсатора")
- Роз'єм (A) електромагнітного клапана керування продуванням (PCSV).
- Роз'єм (В) датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECTS)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (В) датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECTS)")
- Роз'єм (А) системи впуску із змінною геометрією (VIS)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (А) системи впуску із змінною геометрією (VIS)")
- Роз'єм (А) колекторного датчика абсолютного тиску (MAPS) та датчика температури повітря, що надходить (IATS)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (А) колекторного датчика абсолютного тиску (MAPS) і датчика температури повітря, що надходить (IATS)")
- Роз'єм (А) системи електронного управління дросельною заслінкою (ETC)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (А) системи електронного управління дросельною заслінкою (ETC)")
- Роз'єм (A) датчика положення CVVL.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (A) датчика положення CVVL")
9. Від'єднайте вакуумні шланги (A) підсилювача гальм та шланги (B) нагрівача.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте вакуумні шланги (A) підсилювача гальм та шланги (B) нагрівача")
10. Від'єднайте паливний шланг (А) та шланг (В) електромагнітного клапана керування продуванням (PCSV).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте паливний шланг (А) і шланг (В) електромагнітного клапана управління продуванням (PCSV)")
11. Зніміть вузол (A) форсунок та паливної рампи.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вузол (A) форсунок та паливної рампи")
12. Від'єднайте вакуумну трубку (А).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте (А) вакуумну трубку")
13. Зніміть електромагнітний клапан керування продувкою (PCSV) (А).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть електромагнітний клапан керування продуванням (PCSV) (А)")
14. Зніміть конденсатор (A).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть конденсатор (A)")
15. Зніміть впускний та випускний колектори.
16. Зніміть ланцюг приводу ГРМ, приводний ремінь, кришку головки блоку циліндрів, генератор та кришку ланцюга приводу ГРМ.
17. Зніміть вакуумний насос (A).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вакуумний насос (A)")
18. Зніміть перехідник (А) вакуумного насоса з прокладкою (B).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть перехідник (А) вакуумного насоса з прокладкою (В)")
19. Зніміть електродвигун у зборі (A) CVVL.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть електродвигун у зборі (A) CVVL")
Примітка:
- Злегка поверніть шестерню вала CVVL, використовуючи викрутку з плоскою головкою, після чого витягніть черв'ячну шестерню електродвигуна.
- Якщо електродвигун буде важко витягти через те, що вал CVVL неможливо повернути, зніміть електродвигун після видалення вузла CVVL.
20. Зніміть датчик (A) положення CVVL.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть датчик (А) положення CVVL")
21. Зніміть магнітне колесо (А) датчика положення CVVL.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть магнітне колесо (А) датчика положення CVVL")
22. Зніміть вузол впускного CVVT (A) та вузол випускного CVVT (В).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вузол впускного CVVT (A) і вузол випускного CVVT (В)")
Примітка:
Під час викручування болта CVVT утримуйте розподільний вал ключем, щоб уникнути його обертання.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "При викручуванні болта вузла CVVT утримуйте розподільчий вал ключем, щоб уникнути його обертання")
23. Зніміть розподільний вал та вузол CVVL.
- Зніміть кришку підшипника розподільчого валу (А) та кришку підшипника валу CVVL, послабивши болти у вказаному порядку.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть кришку підшипника розподільчого валу (А) та кришку підшипника валу CVVL, послабивши болти у вказаному порядку")
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть розподільний вал і вузол CVVL")
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вузол CVVL(А)")
- Зніміть плунжер (A), пружину (B), фіксатор (C).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть плунжер (A), поворотну пружину (B), фіксатор (C)")
- Зніміть розподільні вали (А) впускних та випускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть розподільні вали (А) впускних та випускних клапанів")
24. Зніміть тримач (А) розподільчого валу.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть тримач (А) розподільчого валу")
25. Зніміть гідравлічні регулятори зазору (HLA) (А) та коромисла (В).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть гідравлічні регулятори зазору (HLA) (А) та коромисла (В)")
Примітка:
HLA та коромисла після зняття повинні зберігатися в парі.
26. Від'єднайте перепускний шланг (A).
27. Викрутіть болти (B) кріплення трубки нагрівача.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Виверніть болти (В) кріплення трубки нагрівача")
28. Демонтувати регулятор температури (A) у збиранні.
29. Зніміть перехідник (А) регулятора тиску масла та прокладку (В).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть перехідник (А) регулятора тиску масла та прокладку (В)")
30. Зніміть регулятор тиску масла (OCV) для впускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть регулятор (A) тиску масла (OCV) для впускних клапанів")
31. Зніміть регулятор тиску масла (OCV) випускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть регулятор (A) тиску масла (OCV) випускних клапанів")
32. Зніміть задню підвіску двигуна (A).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть задню підвіску двигуна (A)")
33. Вийміть свічки запалення (А).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Вийміть свічки запалення (А)")
34. Зніміть головку блоку циліндрів.
- Використовуючи торцевий ключ з насадкою 12PT, рівномірно послабте та викрутіть болти головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності за кілька прийомів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть головку блоку циліндрів")
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Використовуючи торцевий ключ з насадкою 12PT, рівномірно послабте і виверніть болти головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності за кілька прийомів")
Увага:
При відкручуванні болтів у неправильній послідовності може статися викривлення головки або утворення тріщин.
- Зніміть головку (A) блоку циліндрів з штифтів головки блоку циліндрів і покладіть її на дерев'яні бруси на верстаті.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть голівку (A) блоку циліндрів з настановних штифтів головки блоку циліндрів і покладіть її на дерев'яні бруси на верстаті")
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні головки блоку циліндрів і самого блоку.
- Видаліть головку блоку циліндрів (В).
Встановлення
Примітка:
- Ретельно почистіть всі частини, що підлягають збиранню.
- Використовуйте тільки нову головку блоку циліндрів та ущільнювачі колектора.
- Головку блоку циліндрів слід притягувати лише новими болтами.
- Прокладання головки блоку циліндрів є металевим. Будьте обережні, щоб не зігнути її.
- Повертайте колінчастий вал, щоб перемістити поршень 1 у ВМТ (верхню мертву точку) такту стиснення.
1. Встановіть прокладку (B) головки блоку циліндрів на блок циліндрів.
- Видаліть затверділий герметик, масло, пил, вологу та сторонні матеріали з блоку циліндрів та головки блоку циліндрів.
- Нанесіть герметик прокладки на край блоку циліндрів.
- Встановіть ущільнювач головки блоку циліндрів та штифти блоку циліндрів.
- Нанесіть герметик прокладки на край ущільнювача головки блоку циліндрів.
Примітка:
Нанесіть герметик прокладки на край блоку циліндрів і ущільнювача головки блоку циліндрів. Герметик: Threebond 1217H або аналог.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть прокладку (В) головки блоку циліндрів на блок циліндрів")
Увага:
Головку блоку циліндрів та ущільнювач потрібно встановити протягом 5 хвилин після нанесення герметика.
2. Встановіть головку блоку циліндрів (А) акуратно, щоб уникнути пошкодження ущільнювача.
3. Розмістіть болти та шайби головки блоку циліндрів. Використовуючи спеціальний інструмент (09221-4A000), затягніть 10 болтів головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності за кілька прийомів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Розмістіть болти та шайби головки блоку циліндрів. Використовуючи спеціальний інструмент (09221-4A000), затягніть 10 болтів")
Примітка:
Момент затягування:
- 1-й крок: 32,4~36,3 Н·м.
- 2-й крок: 90~95°.
- 3-й крок: 90~95°
Увага:
- Повторне використання болтів головки блоку циліндрів не допускається.
- Не наносите моторне масло на різьблення болтів, щоб досягти правильного моменту.
- Видаліть видавлений герметик протягом 5 хвилин після вкручування болтів головки блоку циліндрів.
- Протягом 30 хвилин після вкручування болтів головки блоку циліндрів забороняється запускати двигун або виконувати випробування під тиском.
- Будьте обережні, щоб не змінити положення установки попередньо вкручених і не вкручених болтів з шайбами.
- При встановленні шайби на не вкручені болти кругла частина і канавка повинні бути спрямовані вгору.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "При установці шайби на не вкручені попередньо болти кругла частина і канавка повинні бути спрямовані вгору")
4. Встановіть запалювальні свічки. Момент затягування: 14,7~24,5 Н·м.
5. Встановіть задню підвіску двигуна. Момент затягування: 34,3~39,2 Н·м.
6. Встановіть регулятор тиску мастила (OCV) випускних клапанів. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
7. Встановіть регулятор тиску мастила (OCV) для впускних клапанів. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
Увага:
- Не використовуйте клапан OCV повторно, якщо він зазнав падіння.
- Слідкуйте за чистотою фільтра клапана керування витратою оливи (OCV).
- Не утримуйте втулку (A) OCV під час обслуговування.
- Коли клапан OCV встановлений на двигуні, не рухайте двигун, тримаючись при цьому за траверсу клапана.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Коли клапан OCV встановлений на двигуні, не приводьте двигун в рух, тримаючись при цьому за траверсу клапана")
8. Встановіть перехідник (А) регулятора тиску оливи з новою прокладкою (В). Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть перехідник (А) регулятора тиску масла з новою прокладкою (В)")
9. Встановіть регулятор температури охолоджувальної рідини.
10. Затягніть гвинти кріплення трубки обігрівача. Момент затягування: 19,6~23,5 Н·м.
Увага:
Не використовуйте болти ущільнення повторно.
11. Приєднайте перепускний шланг.
12. Встановіть гідравлічні регулятори зазору (HLA) та коромисла.
Примітка:
- Гідравлічний регулятор зазору, аж до його встановлення, необхідно зберігати у вертикальному положенні (для запобігання витоку моторного масла) та захищеним від пилу.
- Встановлювати регулятор у головку блоку циліндрів слід обережно, щоб не пролити моторне масло.
Увага:
У разі пролиття оливи необхідно випустити повітря з регулятора описаним нижче способом. Опустіть гідравлічний регулятор зазору в масло 4-5 разів, натискаючи на його ковпачок і одночасно злегка притискаючи кульку вниз жорстким сталевим дротом. (Щоб не пошкодити невелику кульку, не штовхайте дріт занадто сильно.)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "У разі пролиття масла необхідно випустити повітря з регулятора описаним нижче способом")
13. Встановіть утримувач розподільного валу.
- За допомогою скребка для прокладок видаліть старий матеріал з ущільнювальних поверхонь.
- Ущільнювальні поверхні тримача розподільного валу та головки блоку циліндрів повинні бути очищені від сторонніх матеріалів, оливи, пилу та вологи. Розпиліть очищувач на поверхню та протріть тканиною.
- Після нанесення герметика прокладки на нижню поверхню тримача розподільного валу встановіть тримач. Для запобігання утворенню можливого шляху витоку оливи герметик необхідно наносити безперервним шаром.
Примітка:
- Товщина шару: 2,5~3,5 мм.
- Герметик: Threebond 1217H або аналог
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Після нанесення прокладочного герметика на нижню поверхню тримача розподільчого валу встановіть тримач")
- Встановіть утримувач розподільного валу (A) у блок циліндрів. Необхідно поєднати штифти тримача розподільного вала та отвори головки блоку циліндрів, щоб встановити тримач у належне положення.
- Затягніть болти тримача розподільчого валу. Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Затягніть болти тримача розподільчого валу")
Увага:
- Встановіть утримувач розподільного валу протягом 5 хвилин після нанесення герметика.
- Встановіть кришку підшипника розподільного валу протягом 5 хвилин після встановлення тримача розподільчого валу.
- Протягом 30 хвилин після встановлення тримача розподільного валу забороняється запускати двигун або виконувати випробування під тиском.
14. Встановіть розподільний вал та CVVL у зборі.
Примітка:
Встановіть кришки підшипників розподільного валу та кришки підшипників валу CVVL.
За кілька підходів затягніть болти в наступній послідовності. Момент затягування:
- Болти М6: 11,8 ~ 13,7 Н·м.
- Болти М8: 18,6 ~ 22,6 Н · м.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "За кілька підходів затягніть болти в послідовності, вказаній нижче")
Увага:
Намагайтеся не переплутати положення та орієнтацію кришок підшипників.
15. Встановіть вузол впускного CVVT (A) та вузол випускного CVVT (В). Момент затягування: 64,7~76,5 Н·м.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть вузол впускного CVVT (A) і вузол випускного CVVT (В)")
Примітка:
При затягуванні болта CVVT утримуйте розподільний вал ключем, щоб уникнути його обертання.
16. Встановіть магнітне колесо датчика положення CVVL. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
17. Встановіть датчик положення CVVL. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
18. Встановіть електродвигун CVVL у зборі. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
19. Встановіть перехідник вакуумного насоса (A) з новою прокладкою (B). Момент затягування: 18,6 ~ 22,6 Н·м.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть перехідник вакуумного насоса (A) з новою прокладкою (B)")
20. Встановіть вакуумний насос. Момент затягування: 18,6 ~ 22,6 Н·м.
Примітка:
Перш ніж встановлювати вакуумний насос, змастіть моторним маслом кільце ущільнювача (A) його валу.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть вакуумний насос")
21. Встановіть ланцюг приводу ГРМ, приводний ремінь, кришку головки блоку циліндрів, генератор та кришку ланцюга приводу ГРМ.
22. Встановіть впускний та випускний колектори.
23. Встановіть конденсатор (A). Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть конденсатор (A)")
24. Встановіть електромагнітний клапан керування продувкою (PCSV) (A). Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "становіть електромагнітний клапан керування продуванням (PCSV) (А)")
25. Встановіть вакуумну трубку (A).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть вакуумну трубку (А)")
26. Встановіть вузол (A) форсунок та паливної рампи. Момент затягування: 18,6 ~ 23,5 Нм.
27. Підключіть паливний шланг та шланг електромагнітного клапана керування продувкою (PCSV).
28. Підключіть вакуумні шланги підсилювача гальм та шланги обігрівача.
29. Під'єднайте всі роз'єми, що від'єднані під час зняття (див. «Зняття»).
30. Підключіть верхній та нижній шланги радіатора.
31. Встановіть нижню кришку.
32. Встановіть праве переднє колесо.
33. Підключіть повітропровід та встановіть повітряний фільтр.
34. Підключіть негативний (–) провід до АКБ.
35. Встановіть кришку двигуна.
36. Залийте всі необхідні рідини та перевірте наявність витоків.
37. Підключіть GDS. Перевірте наявність кодів несправності, усуньте причини та видаліть коди. Перевірте повторно.
38. Перевірте значення відхилення ходу клапанів за допомогою GDS і якщо значення більше вказаного у специфікації, відрегулюйте хід клапана.
Примітка:
Значення відхилення ходу клапана: 0,1 мм.
- Заміна вузла головки блоку циліндрів: після перевірки значень відхилення ходу клапанів відрегулюйте хід клапана, якщо його значення більше вказаного у специфікації.
- Заміна впускного розподільного валу або впускного клапана: після перевірки значень відхилення ходу клапанів відрегулюйте хід клапанів. Після виконання збирання автомобіля, заново перевірте значення відхилення ходу клапанів. Якщо значення ходу клапана більше вказаних у специфікації, знову налаштуйте відхилення ходу клапана. Тому відрегулюйте та заново перевірте хід клапана для того, щоб зменшити значення відхилення ходу клапанів у межах специфікації. (приблизно 3 рази)
Примітка:
- Після встановлення паливопроводу поверніть ключ запалювання (не вмикайте стартер), щоб паливний насос міг працювати прибл. 2 секунди та у паливопроводі виник тиск.
- Повторіть цю операцію двічі-тричі, а потім виконайте перевірку на наявність витоку палива в будь-якому місці паливного трубопроводу.
- Випустіть повітря із системи охолодження.
Регулювання відхилення ходу CVVL клапана
Після заміни вузла головки блоку циліндрів або будь-якої деталі, яка може спричинити сильне відхилення ходу клапана, перевірте відхилення ходу клапана за допомогою GDS.
Якщо значення відхилення ходу клапана вище вказаного у специфікації, відрегулюйте хід клапана за допомогою регулювального гвинта CVVL.
1. Виконайте автоматичне програмування для адаптованих значень ходу CVVL.
2. Перевірте значення відхилень ходу клапанів для кожного циліндра за даними GDS. Значення відхилення ходу клапана: 0,1 мм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Перевірте значення відхилень ходу клапанів для кожного циліндра за даними датчика GDS")
Примітка:
- Після перевірки значень відхилення ходу клапанів, відрегулюйте хід клапана, якщо його значення більше вказаного у специфікації. Також знову перевірте значення відхилення ходу клапанів після виконання заміни.
- Заміна впускного розподільчого валу та впускного клапана може особливо сильно вплинути на відхилення ходу клапана. Тому відрегулюйте та заново перевірте хід клапана для того, щоб зменшити значення відхилення ходу клапанів у межах специфікації. (приблизно 3 рази)
3. Використовуючи наведену нижче таблицю, виберіть кут регулювання ходу клапана для кожного циліндра в залежності від значень відхилення ходу клапанів, що відображаються на дисплеї GDS.
| Регулювання кута (за годинниковою стрілкою) | 0° | 90% | 180° | 270° | 360° | 450° | 540° |
| Розкид ходу, мм | 0 | 0,05 | 0,10 | 0,15 | 0,20 | 0,25 | 0,30 |
Регулювання кута
(проти годинникової стрілки) | 0° | 90° | 180° | 270° | 360° | 450° | 540° |
| Розкид ходу, мм | 0 | -0,05 | -0,10 | -0,15 | -0,20 | -0,25 | -0,30 |
Приклад
Значення відхилення ходу клапана 3-го циліндра становить 0,2 мм (0,0079 дюйма): Щоб зменшити хід клапана, поверніть регулятор проти годинникової стрілки на 360°
Значення відхилення ходу клапана 3-го циліндра становить -0,2 мм (-0,0079 дюйма): Щоб збільшити хід клапана, поверніть регулювальний за годинниковою стрілкою на 360°
Увага:
- Ніколи не повертайте регулювальний гвинт кожного циліндра більш ніж на 540° за годинниковою або проти годинникової стрілки.
- Особливо важливо ніколи не повертати регулювальний гвинт 1-го циліндра більш ніж на 180° за годинною або більш ніж на 540° проти годинникової стрілки.
Примітка:
- Одночасно повертайте регулювальний гвинт на 90°.
- Поворот за годинниковою стрілкою збільшує хід клапана, а поворот проти годинникової стрілки зменшує хід клапана.
4. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
5. Злегка послабте гайку, використовуючи ключ з круглою головкою та утримуючи гвинт за допомогою викрутки з плоскою головкою.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Злегка послабте гайку, використовуючи ключ із круглою головкою і утримуючи регулювальний гвинт за допомогою викрутки з плоскою головкою")
Увага:
При послабленні гайки утримуйте гвинт за допомогою викрутки з плоскою головкою для запобігання прокручування регулювального гвинта разом з гайкою.
6. Поверніть регулювальний гвинт (A) за годинниковою або проти годинникової стрілки відповідно до зміни ходу клапана.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Поверніть регулювальний гвинт (A) за годинниковою або проти годинникової стрілки відповідно до зміни ходу клапана")
Увага:
При повороті регулювального гвинта тримайте задню частину гвинта пальцем, щоб запобігти його зсуву назад.
7. Попередньо затягніть гайку, використовуючи ключ із круглою головкою та утримуючи гвинт за допомогою викрутки з плоскою головкою.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Попередньо затягніть гайку, використовуючи ключ із круглою головкою та утримуючи регулювальний гвинт за допомогою викрутки з плоскою головкою")
Увага:
Під час затягування гайки утримуйте гвинт за допомогою викрутки з плоскою головкою, щоб запобігти провертанню гвинта разом з гайкою.
8. Затягніть гайку динамометричним ключем, утримуючи гвинт ключем з круглою головкою. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Затягніть гайку динамометричним ключем, утримуючи задню частину гвинта ключем з круглою головкою")
Увага:
Під час затягування гайки утримуйте гвинт за допомогою ключа з круглою головкою, щоб запобігти провертанню гвинта з гайкою.
9. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
10. Після завершення складання автомобіля виконайте автоматичне програмування для адаптованих значень ходу клапана CVVL за допомогою GDS, а потім повторіть перевірку значень відхилення ходу клапанів. Якщо значення ходу клапана більше вказаних у специфікації, знову налаштуйте відхилення ходу клапана.
Бензинові двигуни THETA 2.0/2.4 л
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "1. Кришка підшипника розподільного валу. 2. Кришка переднього підшипника розподільчого валу. 3. Розподільний вал випускних клапанів")
- Кришка підшипника розподільчого валу.
- Кришка переднього підшипника розподільчого валу.
- Розподільний вал випускних клапанів.
- Розподільний вал впускних клапанів.
- Вузол системи CVVT випускних клапанів.
- Вузол впускного CVVT.
- Верхній підшипник підшипника розподільчого валу випускних клапанів.
- Нижній підшипник підшипника розподільчого валу випускних клапанів.
- Механічний регулятор зазору (MLA).
- Фіксатор тарілки.
- Тарілка.
- Пружина клапана.
- Ущільнення штока клапана.
- Клапан.
- Головка блоку циліндрів.
- Регулятор тиску оливи (OCV) для впускних клапанів.
- Регулятор тиску оливи (OCV) для випускних клапанів.
- Прокладання головки блоку циліндрів
Зняття та встановлення
Увага:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовуйте захисні щитки.
- Щоб уникнути пошкодження головки блоку циліндрів перед її зняттям, дочекайтеся, коли температура охолоджуючої рідини двигуна впаде до рівня нижче нормальної температури.
- Будьте обережні при поводженні з металевою прокладкою, щоб не зігнути прокладку і не пошкодити її контактну поверхню.
- Щоб уникнути пошкодження, від'єднуйте затискачі обережно, тримаючись рукою за затискач.
Примітка:
Позначте всі дроти та шланги, щоб уникнути помилок під час повторного підключення.
1. Зніміть кришку двигуна.
2. Зніміть провід із негативного виводу (A) АКБ.
3. Зніміть повітропровід (В).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть повітропровід (В)")
4. Зніміть вузол очищувача повітря.
- Від'єднайте шланг (A) сапуна, вакуумний шланг (B) та шланг інтенсифікатора (C) (лише для АКП) підсилювача гальм.
- Від'єднайте повітрозабірний рукав (D) та зніміть вузол (E) повітряного фільтра.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте повітрозабірний рукав (D) і зніміть вузол (E) повітряного фільтра")
Примітка:
- Встановіть повітрозабірний рукав так, щоб пластина його хомута виявилася на одному рівні з його упором.
- Встановіть повітрозабірний рукав так, щоб центр мітки на ньому опинився навпроти ребра на корпусі дроселя.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть повітрозабірний рукав так, щоб центр мітки на ньому виявився навпроти ребра на корпусі дроселя")
5. Зніміть праве переднє колесо.
6. Зніміть нижню кришку.
7. Викрутіть зливну пробку радіатора і злийте рідину двигуна, що охолоджує. Щоб рідина виливалася швидше, зніміть кришку радіатора.
8. Від'єднайте верхній (A) та нижній (B) шланги радіатора.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте верхній (A) та нижній (B) шланги радіатора")
9. Від'єднайте роз'єми та фіксатори проводки та зніміть проводку та захисні елементи з головки блоку циліндрів та впускного колектора.
- Роз'єм (А) регулятора тиску масла (OCV) для впускних клапанів
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (А) регулятора тиску масла (OCV) для впускних клапанів")
- Роз'єм (A) реле тиску в системі гідропідсилювача керма (тільки для версій з гідропідсилювачем) та роз'єм (B) регулятора тиску масла для випускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (A) реле тиску в системі гідропідсилювача керма (тільки для версій з гідропідсилювачем) і роз'єм (B) регулятора тиску масла для випускних клапанів")
Версії з електропідсилювачем рульового керування [MDPS]
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Версії з гідравлічним підсилювачем рульового управління [HPS]")
Версії з гідравлічним підсилювачем рульового керування [HPS]
- Від'єднайте роз'єм (A) системи впуску зі змінною геометрією (VIS), роз'єм (B) реле тиску масла (OPS), роз'єм (C) датчика детонації, роз'єм (D) вимикача компресора кондиціонера та роз'єм (Е) генератора.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте роз'єм (A) системи впуску із змінною геометрією (VIS), роз'єм (B) реле тиску масла (OPS), роз'єм (C) датчика детонації, роз'єм (C) датчика детонації, роз'єм генератора")
- Роз'єми (А) форсунок та роз'єми (В) котушок запалювання.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Рознімання (А) форсунок і роз'єми (В) котушок запалювання")
- Роз'єм (A) системи електронного управління дросельною заслінкою (ETC) та роз'єм (B) колекторного датчика абсолютного тиску (MAPS) та датчика температури впускного повітря (IATS)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (A) системи електронного управління дросельною заслінкою (ETC) і роз'єм (B) колекторного датчика абсолютного тиску (MAPS) і датчика температури впускного повітря (IATS)")
- Роз'єм (А) датчика положення розподільчого валу (CMPS) впускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (А) датчика положення розподільчого валу (CMPS) впускних клапанів")
- Роз'єм (A) датчика температури охолоджувача двигуна (ECTS), роз'єм (B) конденсатора, роз'єм (C) датчика положення колінчастого валу (CKPS), роз'єм (D) переднього датчика кисню
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм (A) датчика температури охолоджувача двигуна (ECTS), роз'єм (B) конденсатора, роз'єм (C) датчика положення колінчастого валу (CKPS)")
- Роз'єм датчика положення розподільного валу (CMPS) та роз'єм (В) електромагнітного клапана управління продуванням (PCSV).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Роз'єм датчика положення розподільного валу (CMPS) і роз'єм (В) електромагнітного клапана управління продуванням (PCSV)")
10. Від'єднайте шланг (A) обігрівача.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте шланг (A) обігрівача")
Примітка:
Приєднайте шланги обігрівача, як показано на рисунках.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Приєднайте шланги обігрівача, як показано на малюнках")
11. Від'єднайте паливний шланг (A), вакуумний шланг (B) підсилювача гальм та шланг (C) електромагнітного клапана керування продуванням (PCSV).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте паливний шланг (A), вакуумний шланг (B) підсилювача гальм та шланг (C) електромагнітного клапана управління продуванням (PCSV)")
12. Від'єднайте шланги (А) системи охолодження від корпусу дроселя (якщо є)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте шланги (А) системи охолодження від корпусу дроселя (якщо є)")
13. Від'єднайте шланги (A) охолоджувача. (тільки для 2,4 л)
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Від'єднайте шланги (A) маслоохолоджувача")
14. Зніміть вузол (A) регулятора температури охолоджувальної рідини з впускним патрубком (B) охолоджуючої рідини. Момент затягування:
- Болти: 14,7 ~ 19,6 Нм.
- Гайка: 18,6 ~ 23,5 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вузол (A) регулятора температури охолоджуючої рідини з впускним патрубком (B) охолоджуючої рідини")
15. Зніміть ланцюг приводу ГРМ.
16. Зніміть впускний та випускний колектори.
17. Зніміть вузол впускного CVVT (A) та вузол випускного CVVT (В). Момент затягування: 53,9 ~ 63,7 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть вузол впускного CVVT (A) і вузол випускного CVVT (В)")
Примітка:
При вивертанні болта кріплення CVVT утримуйте розподільний вал за допомогою ключа в положенні A, щоб уникнути його обертання.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "При вивертанні болта кріплення CVVT утримуйте розподільний вал за допомогою ключа в положенні A, щоб уникнути його обертання")
18. Зніміть розподільний вал.
- Зніміть кришку переднього підшипника розподільного вала з верхнім підшипником (B).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть кришку (A) переднього підшипника розподільчого валу з верхнім підшипником (B)")
- Зніміть кришки (А) підшипників розподільчого валу у вказаному порядку.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть кришки (А) підшипників розподільчого валу в зазначеному порядку")
- Зніміть розподільні вали (A).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть розподільні вали (A)")
- Зніміть нижній підшипник (А) розподільчого валу випускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть нижній підшипник (А) розподільчого валу випускних клапанів")
19. Використовуючи ключ Torx, зніміть регулятор (A) мастила впускних клапанів (OCV). Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Використовуючи ключ Torx, зніміть регулятор (A) масла впускних клапанів (OCV)")
20. Використовуючи ключ Torx, зніміть регулятор (A) масла випускних клапанів (OCV). Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Використовуючи ключ Torx, зніміть регулятор (A) масла випускних клапанів (OCV)")
21. Зніміть датчик (A) положення розподільного валу впускних клапанів (CMPS). Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть датчик (A) положення розподільного валу впускних клапанів (CMPS)")
22. Зніміть підвіску двигуна та кришку датчика (В) положення розподільного валу випускних клапанів, потім зніміть датчик (А) положення розподільчого валу випускних клапанів.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Зніміть підвіску двигуна та кришку датчика (В) положення розподільчого валу випускних клапанів, потім зніміть датчик (А) положення розподільчого валу випускних клапанів")
23. Зніміть головку блоку циліндрів.
- За кілька підходів рівномірно послабте і виверніть 10 болтів головки блоку циліндрів за допомогою ключа торця в послідовності, вказаній нижче. Виверніть 10 болтів головки блоку циліндрів із тарілчастими шайбами.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "а кілька підходів рівномірно послабте і виверніть 10 болтів головки блоку циліндрів за допомогою торцевого ключа в послідовності")
Увага:
При відкручуванні болтів у неправильній послідовності може статися викривлення головки або утворення тріщин.
- Зніміть головку (A) блоку циліндрів з штифтів головки блоку циліндрів і покладіть її на дерев'яні бруси на верстаті.
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні головки блоку циліндрів і самого блоку.
- Видаліть головку блоку циліндрів (В).
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Видалить прокладку (В) головки блоку циліндрів")
Примітка:
- Ретельно почистіть всі частини, що підлягають збиранню.
- Завжди використовуйте нові прокладки для головок та колекторів.
- Прокладання головки блоку циліндрів є металевим. Будьте обережні, щоб не зігнути її.
24. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням таких особливостей:
- За допомогою спеціального інструменту (09221-4A000) за кілька підходів затягніть болти головки блоку циліндрів із тарілчастими шайбами в порядку, наведеному нижче. Момент затягування: 32,4~36,3 Н·м.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "За допомогою спеціального інструменту (09221-4A000) за кілька підходів затягніть болти головки блоку циліндрів з тарілчастими шайбами в порядку")
Увага:
Не наносьте моторне масло на болти головки блоку циліндрів.
Головку блоку циліндрів слід притягувати лише новими болтами.
Увага:
- Не використовуйте клапан OCV повторно, якщо він зазнав падіння.
- Слідкуйте за чистотою фільтра клапана керування витратою оливи (OCV).
- Не утримуйте втулку (A) OCV під час обслуговування.
- Коли клапан OCV встановлений на двигуні, не рухайте двигун, тримаючись при цьому за траверсу клапана.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Коли клапан OCV встановлений на двигуні, не приводьте двигун у рух, тримаючись при цьому за траверсу клапана")
- Встановіть кришки (A) на підшипники розподільного валу на місце.
Примітка:
Порядок затягування Група A → група B → група C
Момент затягування:
M6 : 5,9 Н·м.
M8 : 14,7 Нм.
M6: 10,8 ~ 12,7 Н·м.
M8: 27,5 ~ 31,4 Н·м.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть кришки (A) підшипників розподільчого валу на місце")
Увага:
Намагайтеся не переплутати положення та орієнтацію кришок підшипників.
Примітка:
- Встановіть вузол контролю температури води та підключіть патрубок охолоджуючої рідини до водяного насоса, потім затягніть гайки кріплення впускного патрубка.
- Перед встановленням нанесіть на кільце ущільнювача або внутрішню поверхню корпусу термостата моторне масло.
- Використовуйте тільки нові кільця ущільнювачів.
- Встановіть кришку головки блоку циліндрів. Перед встановленням кришки головки блоку циліндрів необхідно видалити твердий герметик у верхній області між кришкою ланцюга приводу ГРМ та головкою блоку циліндрів. Деталь необхідно встановити протягом 5 хвилин після нанесення герметика (Loctite 5900H або аналогічний). Товщина шару: 2,5 мм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Встановіть кришку головки блока циліндрів. Перед встановленням кришки головки блоку циліндрів необхідно видалити твердий герметик у верхній області між кришкою ланцюга приводу")
- Затягніть болти кришки (A) головки блоку циліндрів таким чином. Момент затягування:
- 1-й крок: 3,9~5,9 Н·м.
- 2-й крок: 7,8 ~ 9,8 Нм.
![зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Kia Optima з 2011 року, зняття головки блоку циліндрів бензинового двигуна Кіа Оптима з 2011 року]( "Затягніть болти кришки (A) головки блоку циліндрів наступним чином")
Увага:
- Не використовуйте стару прокладку кришки головки блоку циліндрів.
- Забороняється проводити випробування протягом 30 хвилин після встановлення кришки головки блоку циліндрів.
25. Після встановлення виконайте такі дії:
- Налаштуйте трос перемикання передач.
- Залийте моторне масло.
- Залийте робочу рідину в коробку.
- Заповніть радіатор та його бачок охолоджувальною рідиною.
- Очистіть висновки АКБ та затискачі проводів перед встановленням.
- Виконайте перевірку на наявність витоку палива: після складання паливного трубопроводу увімкніть замок запалювання (не вмикайте стартер), щоб дати паливному насосу попрацювати приблизно дві секунди та створити тиск у паливному трубопроводі. Повторіть цю операцію двічі-тричі, а потім виконайте перевірку на наявність витоку палива в будь-якому місці паливного трубопроводу.
- Випустіть повітря із системи охолодження.
