Введення Kia Optima з 2011 року

Вступ

У 2001 році на автосалоні в Парижі було представлено першу спільну розробку корейських компаній Hyundai та Kia – седан Kia Magentis, побудований на одній платформі з Hyundai Sonata четвертого покоління. Назва моделі була обрана без зайвої скромності: «magentis» складено з англійських слів «чудовий» та «шляхетний», а на ринках деяких країн автомобіль відомий як Kia Optima, що в перекладі з латині означає просто «кращий».

Менше, ніж за десятиліття, змінилося кілька поколінь південнокорейського седана. Чергова прем'єра відбулася у 2010 році на автосалоні в Нью-Йорку. Назва "Magentis" залишилася в минулому - тепер модель продається в більшості країн як Kia Optima; у Південній Кореї, Китаї та Індонезії – Kia K5, а в Малайзії – Kia Optima K5. Як і раніше, седан побудований на одній платформі з Hyundai Sonata і належить до середнього класу D.

Над дизайном новинки, що повністю відповідає новому фірмовому стилю марки, працював Пітер Шрайєр, відомий по автомобілях AudiTT та VW New Beetle. Агресивна решітка радіатора, виконана в концепції Schreyer Line, і динамічний профіль виглядають сучасно і гармонійно. Висока яскраво виражена плечова лінія, рельєфні боковини та колісні арки надають вигляду седана граціозності та атлетичності. Верхня частина профілю автомобіля окреслена хромованою дугою, що йде від передніх кузовних стійок до задніх. Такий дизайнерський прийом візуально робить кузов більш присадкуватим. Рельєфний капот і «зябра» фальшповітрозабірників на передніх крилах, а також футуристичної форми фари головного освітлення зі смужками денних ходових вогнів доповнюють загальну картину. У 2011 році автомобіль Kia Optima отримав одну з найпрестижніших світових нагород у галузі дизайну – Red Dot Best of the Best.

Не відстає за оригінальністю та інтер'єр Optima. Порівняно з попередніми моделями салон новинки став більш презентабельним, покращилася якість обробки. Водійське та переднє пасажирське крісла отримали виражену бічну підтримку, а задній диван розділився на місця для пасажирів.

Повернені до водія органи управління та частина центрального тунелю з важелем коробки передач, повітропроводи системи кондиціонування та аудіосистема чітко стилістично відокремлюють місце водія від решти простору салону. Заховані в глибокі колодязі прилади інформативні та легкочитані. Рульове колесо має велику кількість кнопок і перемикачів різних систем автомобіля. Широкий передній підлокітник не тільки служить для підтримки правої руки водія, але є місцем для зберігання різних дрібних предметів.

Гама силових агрегатів, що встановлюються на новий Optima, досить велика: один дизельний 1,7-літровий двигун потужністю 134 к.с., а також кілька бензинових об'ємом 2,0 і 2,4 л, що розвивають залежно від ступеня форсування потужність від 150 до 200 к.с. Для ринків Північної Америки та Австралії поставляються також Optima з 2-літровим турбованим двигуном, а в Європі покупцям доступні гібридні силові установки, однак у цьому посібнику ці версії не розглядаються.

Всі двигуни комплектуються шестиступінчастими механічними або автоматичними коробками. Версії з автоматичною трансмісією оснащені новою системою Active ECO. У тих випадках, коли не потрібна максимальна динаміка, за допомогою цієї системи можна оптимізувати налаштування систем контролю двигуна та трансмісії, що забезпечить економію палива до 9,1%.

Підвіска передніх коліс типу McPherson оснащена пружинами зі зміщеною віссю та бічним навантаженням, завдяки чому знижується тертя та забезпечуються чудові керованість та якість їзди. Задня підвіска повністю незалежна багатоважільна, що складається з окремо розташованих демпферів та циліндричних пружин. Геометрія та налаштування обох підвісок оптимізовані таким чином, щоб забезпечити максимальне зчеплення коліс із дорогою.

Kia Optima представлена ​​в чотирьох рівнях комплектації: Comfort, Luxe, Prestige та Premium.

Вже в базовому рівні оснащення автомобіля доступні світлодіодні денні ходові вогні, двозонний клімат-контроль та електропривод складання бічних дзеркал. Більш дорогі версії обладнані ксеноновими фарами з автоматичним регулюванням кута нахилу, підігрівом рульового колеса і задніх сидінь, аудіосистемою Infinity, навігаційною системою і камерою заднього виду, електричним гальмом стоянки, вентиляцією сидіння водія, панорамним дахом або панорамним дахом.

Безпека водія та пасажирів Optima забезпечується ефективною системою пасивної безпеки, до якої входять шість подушок безпеки, активні підголівники передніх крісел, протиударні балки у дверях, а також система кріплення дитячого крісла ISOFIX. За результатами серії краш-тестів, новий Optima отримав найвищий рейтинг безпеки – п'ять зірок. Крім того, автомобіль обладнаний системами активної безпеки ABS, ESC, BAS, TCS, HAC, VSM та ESS, що запобігають виникненню аварійної ситуації та значно спрощують керування автомобілем.

Яскрава зовнішність, технічне оснащення, економічність та відмінні динамічні показники Kia Optima здатні задовольнити вимоги найвибагливіших покупців.

У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Kia Optima (TF) / Kia K5, що випускаються з 2011 року до теперішнього часу.