Основні відомості про експлуатацію автомобіля Hyundai Elantra HD з 2006 року

1. Основні відомості

Паливо, що рекомендується

Для автомобілів із бензиновим двигуном

Неетильований бензин

На автомобілі необхідно використовувати неетильований бензин з октановим числом 91 RON (за методом дослідження, «Normal») або вище. Для забезпечення максимальної потужності двигуна Вашого автомобіля та зниження токсичності вихлопних газів використовуйте лише неетильований бензин.

Увага:
Використання етилованого бензину призведе до виходу з ладу каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів (ОГ) та до несправності систем зниження токсичності.

Етильований бензин

У деякі країни постачаються автомобілі, які мають можливість працювати на етильованому паливі. Якщо Ви збираєтесь використовувати етильоване паливо, проконсультуйтеся у офіційного дилера Hyundai щодо можливості застосування етилованого палива на Вашому автомобілі.

Октанове число неетильованого та етилованого бензину ідентичне.

Бензин зі зниженою токсичністю вихлопу

З метою зменшення забруднення повітря, рекомендується застосування бензину, обробленого спеціальними присадками, внаслідок чого запобігає утворенню відкладень у двигуні. Такий тип бензину забезпечить більш чисту роботу двигуна та ефективну роботу системи зниження токсичності вихлопу.

Для автомобілів з дизельним двигуном

На автомобілях Hyundai необхідно використати високоякісне дизельне паливо. Через кристалізацію парафіну в'язкість дизельного палива істотно підвищується при зниженні температури. Тому застосовується дизельне паливо двох типів: "літнє" та "зимове".

• При температурі вище – 5С використовуйте "літнє" дизельне паливо.
• При температурі нижче – 5С використовуйте "зимове" дизельне паливо.

Слідкуйте за рівнем палива у баку. Якщо автомобіль заглух внаслідок припинення паливоподачі, то для можливості подальшого запуску двигуна необхідно видалити повітря із системи паливоподачі.

Увага:
Не допускайте потрапляння бензину або води до паливного баку. Якщо це сталося, необхідно злити з бака бензин або воду і прокачати систему паливоподачі, щоб уникнути засмічення ТНВД і пошкодження двигуна.

Контрольні лампи на панелі приладів

	Контрольна лампа сигналізації про незачинені двері
	Контрольна лампа про непристебнутий ремен безпеки
	Контрольна лампа увімкнення далекого світла фар
	Контрольна лампа покажчика поворотів
	Контрольна лампа включення передніх протитуманних фар
	Контрольна лампа електронної системи курсової стійкості (ESP) (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа відключення електронної системи курсової стійкості (ESP) (додаткове обладнання).
	Контрольна лампа індикації несправності антиблокувальної системи гальм (ABS) (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа включення гальма стоянки / аварійного рівня гальмівної рідини
	Контрольна лампа тиску оливи
	Контрольна лампа розряду акумулятора
	Контрольна лампа індикації несправності двигуна (MIL) (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа індикації несправності додаткової системи пасивної безпеки (SRS) (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа включення круїз-контролю (системи автоматичної підтримки постійної швидкості автомобіля) (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа активації параметрів круїз-контролю (системи автоматичної підтримки постійної швидкості автомобіля) (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа індикації несправності іммобілайзера (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа сигналізації про незачинену кришку багажного відділення
	Контрольна лампа резерву палива
	Контрольна лампа системи полегшення пуску двигуна (свічок розжарювання, для автомобілів із дизельними двигунами)
	Контрольна лампа індикації води у фільтрі тонкого очищення палива (для автомобілів з дизельними двигунами)
	Контрольна лампа перевищення швидкості руху (додаткове обладнання)
	Контрольна лампа несправності електронного блоку підсилювача рульового керування EPS

Короткий огляд обладнання у салоні вашого автомобіля

1. Кнопка блокування/розблокування замків дверей
2. Кнопка регулювання зовнішніми дзеркалами заднього виду
3. Кнопка керування центральним замком
4. Кнопка блокування електричних склопідйомників
5. Кнопки керування електричними склопідйомниками
6. Кнопка дистанційного відкриття кришки багажного відділення
7. Блок реле та запобіжників
8. Вимикач задніх протитуманних фар або вимикач коректора фар
9. Кнопка вимкнення електронної системи курсової стійкості автомобіля
10. Реостат регулювання підсвічування приладів
11. Важіль блокування регулювання положення кермової колонки
12. Рукоятка приводу замка капота
13. Педаль гальма
14. Педаль акселератора.
15. Важель гальма стоянки

Органи керування вашого автомобіля

1. Звуковий сигнал та надувна подушка безпеки (для водія)
2. Комбінований перемикач освітлення, світла фар та покажчиків поворотів
3. Панель приладів
4. Перемикач очищувача / омивача вітрового скла
5. Перемикачі керування круїз-контролем
6. Замок запалювання
7. Замок запалювання
8. Електронний годинник
9. Аудіосистема
10. Клімат-контроль
11. Вимикач аварійної сигналізації
12. Вимикач підігріву сидінь
13. Селектор автоматичної коробки передач
14. Прикурювач
15. Розетка для підключення додаткового обладнання
16. Попільничка
17. Надувна подушка безпеки (для пасажира)
18. Речова скринька центральної консолі
19. Керовані дефлектори вентиляції
20. Бардачок

Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN)

Номер рами

Ідентифікаційний номер

Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN) – це номер, який використовується для реєстрації автомобіля, а також для вирішення всіх юридичних питань, пов'язаних із належністю автомобіля певному власнику.

Він розташований на підлозі під пасажирським сидінням.

Номер двигуна

Бензиновий двигун (1.6)

Бензиновий двигун (2.0)

Дизельний двигун (1.6)

Табличка зі специфікацією шин / вказівкою рекомендованого тиску повітря в шинах

Шини, встановлені на Вашому новому автомобілі, вибрані для забезпечення найкращих характеристик нормальних умов руху.

Табличка із зазначенням рекомендованого тиску повітря в шинах розташована на зовнішній панелі стійки дверей водія.

Ключі

Запишіть номер вашого ключа. Номер ключа Вашого автомобіля виштампований не на самому ключі, а на номерній металевій табличці, що знімається, яка прикріплена до ключів у момент передачі Вам автомобіля.

З метою безпеки необхідно зняти з ключа номерну металеву табличку після отримання Вами автомобіля. Номер Вашого ключа необхідно записати та зберігати у безпечному місці, щоб мати можливість замовити дублікат ключа у разі потреби. Нові ключі можна замовити у будь-якого офіційного дилера Hyundai, повідомивши номери необхідних ключів.

Іммобілайзер (протиугінна система блокування запуску двигуна)

Щоб зменшити ризик викрадення автомобіля, Ваш автомобіль обладнаний електронною системою блокування запуску двигуна (іммобілайзер). Іммобілайзер складається з мініатюрного передавача в ключі запалювання, антени в замку запалювання та блоку керування іммобілайзером. Принцип роботи іммобілайзера полягає в тому, що кожного разу, коли Ви вставляєте ключ у замок запалювання і переводите його в положення ON, котушка антени в замку запалювання отримує сигнал від передавача в ключі запалювання, потім блок управління посилає сигнал ECU (Блок управління двигуном). ECU перевіряє сигнал на достовірність ключа запалювання. Якщо сигнал від ключа буде правильним, двигун запуститься. Якщо інший ключ, то двигун не запуститься.

Для дезактивізації іммобілайзера вставте ключ у замок запалювання та переведіть його у положення ON.

Для активізації іммобілайзера переведіть ключ у замку запалювання у положення OFF, система іммобілайзера активізується автоматично. Без дійсного ключа запалювання двигун не запуститься.

Увага:
Передавач у ключі запалювання – важлива частина системи іммобілайзера. Він розроблений та виготовлений так, щоб тривалий час працювати без збоїв. Однак, Ви повинні не піддавати його впливу вологості, статичній електриці та механічним навантаженням, внаслідок чого може статися збій системи іммобілайзера.

Пульт дистанційного керування замками дверей та багажного відділення (додаткове обладнання)

Функції пульта дистанційного керування замками дверей та багажного відділення

1. Клавіша блокування дверей
2. Клавіша розблокування дверей
3. Кнопка відкриття кришки багажного відділення

При натисканні кнопки (1) усі двері будуть заблоковані. При цьому покажчики повороту мигнуть один раз, вказуючи на те, що всі двері заблоковані.

При натисканні кнопки (2) всі двері будуть розблоковані. При цьому покажчики повороту мигнуть двічі, вказуючи на те, що всі двері розблоковані. Якщо Ви не відчините якісь двері протягом 30 секунд після натискання цієї кнопки, замки дверей автоматично заблокуються.

При натисканні та утриманні кнопки (3) кришка багажного відділення розблокується.

Заміна живлення

У пульті дистанційного керування використовується літієвий елемент живлення з напругою 3 Вольта. Щоб замінити елемент живлення:

1. За допомогою тонкого плоского предмета обережно відкрийте корпус пульта.

2. Видаліть старий елемент живлення, висунувши його з утримувача.

3. Встановіть новий елемент живлення. Під час заміни переконайтесь у правильності полярності.

Протиугінна система (додаткове обладнання)

Ця система призначена для запобігання несанкціонованому проникненню в автомобіль. Ця система має три стани: перший - "Готовність", другий - "Сигналізація" і третій стан - "Відключення". При спрацьовуванні протиугінної системи включається звукова сигналізація (сирена) і починають блимати покажчики поворотів.

Стан готовності

Зупиніть автомобіль та вимкніть двигун. Приведіть систему до готовності як зазначено нижче.

1. Вийміть ключ із замку запалювання.

2. Переконайтеся, що всі двері, капот та кришка багажного відділення зачинені.

3. Заблокуйте двері за допомогою передавача системи дистанційного керування замками дверей.

Після виконання перелічених вище дій покажчики поворотів мигнуть один раз, вказуючи на те, що система приведена в стан готовності.

Примітка:
Якщо будь-які двері, кришка багажного відділення або капот будуть відчинені протягом 30 секунд після активізації системи, система відключиться автоматично, щоб запобігти непотрібній тривозі. Не забудьте привести її знову до готовності.

Стан сигналізації

Сигналізація спрацьовує, коли автомобіль припаркований і система перебуває у стані готовності в одному з таких випадків.

1. Відчиняються двері без використання ключа чи пульта.

2. Відкривається багажник без використання пульта.

3. Відкривається капот.

У цих випадках спрацює звукова сигналізація (сирена) і покажчики поворотів блиматимуть протягом 27 секунд 3 рази. Щоб вимкнути систему, розблокуйте двері або кришку багажного відділення за допомогою пульта.

Якщо кришка багажного відділення розблокована за допомогою пультом, коли система перебуває у стані сигналізації, то сирена не спрацює, але система залишиться у стані сигналізації для дверей та капота.

Стан відключення

Сигналізація буде вимкнена, якщо дверцята розблоковані при натисканні на відповідну кнопку пульта або за допомогою ключа. Після натискання кнопки пульта сигнали повороту двічі мигнуть, що вказує на відключення системи сигналізації. Якщо протягом 30 секунд не буде відчинено одне з дверей або капот система увімкнеться заново.

Якщо пульта не працює, відчиніть двері за допомогою ключа. І тут спрацює звукова сигналізація (сирена). Вставте ключ у замок запалювання та повірте його у положення "ON" (Увімк.). Зачекайте 30 секунд. Після цього система буде відключена (для автомобілів без іммобілайзера).

Для автомобілів з іммобілайзером вставте ключ у замок запалювання і переведіть його в положення START. Після цього система буде відключена.

Замки дверей

Замикання та відмикання передніх дверей за допомогою ключа

• Двері можна замкнути та відчинити за допомогою ключа.
• Щоб замкнути двері, поверніть ключ у бік передньої частини автомобіля, а щоб їх відімкнути, поверніть ключ у бік задньої частини автомобіля.
• Двері можна також замкнути і відімкнути пультом дистанційного керування (додаткове обладнання).
• Як тільки замки дверей розблокуються, двері можуть бути відчинені, для цього потягніть за дверну ручку.
• Зачиняючи двері, натисніть на них рукою. Переконайтеся, що двері зачинені надійно.

• Щоб закрити двері без ключа, натисніть кнопку (1) на внутрішній стороні дверей або переведіть кнопку центрального замка дверей (2) у положення "Lock" (Зачинено) і зачиніть двері (3).
• Якщо Ви зачините двері з центральним замком, всі двері автомобіля заблокуються автоматично (додаткове обладнання).

Блокування дверей зсередини автомобіля

• Замок дверей можна заблокувати, перевівши внутрішню кнопку блокування замка дверей у положення "LOCK" ("Заблоковано"), таким чином, щоб червона мітка на кінці кнопки була невидимою.
• Щоб відчинити двері, переведіть кнопку (1) замка дверей у положення "UNLOCK" ("Розблоковано"). Червона марка (2) на кнопці буде видно.
• Щоб відкрити двері, потягніть ручку дверей (3). Якщо Ваш автомобіль обладнаний центральним замком, розблокувавши двері водія, Ви автоматично розблокуєте всі двері (додаткове обладнання).
• Передні двері не можуть бути заблоковані, якщо ключ знаходиться в замку запалювання і будь-які передні двері відчинені.

Система центрального блокування замків дверей

Система центрального блокування дверей керується натисканням вимикача, розташованого у дверях водія. Якщо дверцята відчинені, коли натискають вимикач, двері заблокуються після закриття.

• При натисканні на передню частину (1) вимикача блокуються замки всіх дверей автомобіля.
• При натисканні на задню частину (2) вимикача замки всіх дверей автомобіля розблокуються.
• Однак, якщо ключ знаходиться в замку запалювання і якісь передні двері відчинені, при натисканні на передню частину (1) вимикача замки дверей не будуть заблоковані.

Автоматичне розблокування дверей під час аварії

Усі замки дверей будуть автоматично розблоковані під час удару автомобіля в аварійній ситуації, коли ключ знаходиться у замку запалювання у положенні "ON". Однак, двері можуть не розблокуватися, якщо замки несправні або розряджена акумуляторна батарея.

Автоматичне заблокування дверей під час набору швидкості

Коли швидкість руху автомобіля перевищує 40 км/год, протягом 1 секунди автоматично заблокуються замки всіх дверей. Ця система є додатковим обладнанням.

Блокування замків задніх дверей ("захист від небажаного відчинення дітьми")

Ваш автомобіль обладнаний блокуванням замків задніх дверей («захист від небажаного відкривання дітьми»). Якщо перемикачі блокування замків знаходяться в положенні блокування, задні двері неможливо відкрити зсередини автомобіля. Рекомендується використовувати блокування замків задніх дверей, якщо на задньому сидінні знаходяться маленькі діти. Щоб скористатися блокуванням:

1. Відкрийте задні двері

2. Перемістіть перемикач блокування замка дверцят у положення блокування.

3. Закрийте двері.

Для того, щоб відкрити задні двері в положенні «заблоковано», скористайтесь зовнішньою ручкою (1).

Щоб повернутися до звичайної роботи замка дверей, перемістіть перемикач блокування замка дверей (2) у положення розблокування.

Кришка багажного відділення

Відкривання кришки багажного відділення

За допомогою кнопки

Щоб відкрити кришку багажного відділення, не використовуючи ключ, натисніть кнопку, розташовану у дверях водія.

За допомогою ключа

Щоб відкрити кришку багажного відділення, вставте ключ і поверніть його за годинниковою стрілкою. При цьому в багажному відділенні горітиме освітлення, поки кришка відкрита.

Склопідйомники

1. Перемикач електричного склопідйомника дверей водія.
2. Перемикач електричного склопідйомника дверей переднього пасажира.
3. Перемикач електричного склопідйомника задніх лівих дверей.
4. Перемикач електричного склопідйомника задніх правих дверей.
5. Відкривання та закривання вікна
6. Автоматичний перемикач склопідйомника
7. Вимикач блокування електричних склопідйомників

Електричні склопідйомники

Електричні склопідйомники працюють, якщо ключ запалювання знаходиться у положенні "ON" ("Увімк"). На кожних дверях є перемикач керування склопідйомником. Проте, водій має можливість відключити перемикачі склопідйомників та блокувати їхню роботу на вікнах пасажирських дверей.

Відкривання та закривання вікон

У дверях водія розташований пульт із перемикачами керування всіма склопідйомниками в автомобілі.

• Щоб відкрити або закрити вікно, натисніть або потягніть передню частину відповідного перемикача (5).

Автоматичне опускання вікна (додаткове обладнання) (тільки вікно дверей водія). При одноразовому натисканні перемикача склопідйомника вікна водія у друге положення (6) вікно дверей водія буде повністю відкрито, навіть якщо перемикач відпущений. Щоб зупинити опускання скла, натисніть перемикач повторно, у протилежному напрямку.

Автоматичне опускання/підняття вікна (додаткове обладнання) (тільки вікно водія).

При одноразовому натисканні перемикача склопідйомника вікна водія у друге положення (6) вікно дверей водія буде повністю відкрито, при одноразовому піднятті перемикача вікно водія буде повністю закрито, навіть якщо перемикач відпущений. Щоб зупинити опускання скла, натисніть та утримуйте перемикач повторно, у протилежному напрямку. Якщо склопідйомник працює неправильно, автоматична система керування вікном має бути перезапущена таким чином:

1. Переведіть ключ у замку запалювання у положення ON.

2. Закрийте вікно водія і продовжуйте утримувати перемикач протягом 1 секунди після того, як вікно повністю закриється.

Капот

Відкриття капота

1. Потягніть важіль відмикання, щоб відкрити капот. Капот повинен трохи піднятися нагору.

2. Підійдіть до передньої частини автомобіля, підніміть трохи капот і потягніть запобіжний важіль (1), потім піднімайте капот вгору (2).

3. Підніміть опорний металевий стрижень.

4. Вставте стрижень у технологічний отвір у капоті. Відпустіть капот.

Закривання капота

Поверніть опорний стрижень у його початкове положення та затисніть у тримачі, щоб він не переміщався під капотом.

Опустіть капот до рівня приблизно 30 см вище за закрите положення і відпустіть його. Переконайтеся, що капот закритий, потягнувши його нагору.

Люк

Управління люком

Положення люка Ви можете керувати за допомогою перемикачів, розташованих на верхній консолі.

1. Перемикач відкриття люка SLIDE.
2. Перемикач нахилу люка TILT.
3. Перемикач закривання люка CLOSE.

Люком можна керувати лише в тому випадку, коли ключ у замку запалювання знаходиться у положенні "ON" ("ВКЛ").

Якщо електропривод люка не працює

1. Відкрийте утримувач для окулярів.

2. За допомогою викрутки відкрутіть два гвинти та зніміть верхню консоль.

3. Вставте ключ із шестигранною торцевою головкою у гніздо. Цей ключ постачається у комплекті інструменту автомобіля. Щоб відкрити люк, повертайте ключ за годинниковою стрілкою, а щоб його закрити – проти годинникової стрілки.

Встановлення люка у вихідне положення

Після розряду акумуляторної батареї, її від'єднання, якщо люк було переміщено вручну за допомогою шестигранного ключа, необхідне перезавантаження електроприводу люка. Для цього:

1. Переведіть ключ запалювання у положення "ON".

2. Відповідно до положення люка виконайте таке:

• Якщо люк закрився повністю або нахилений: натисніть перемикач нахилу TILT, доки люк не нахилиться повністю вгору.
• Якщо люк відкритий: натисніть і утримуйте перемикач CLOSE (не менше 5 секунд), доки люк повністю не закриється. Натисніть перемикач нахилу TILT, доки люк не нахилиться повністю вгору.

3. Відпустіть перемикач нахилу.

4. Натисніть і утримуйте перемикач нахилу (не менше 10 секунд), поки люк повністю закриється, а потім підніметься трохи вище за максимальне положення. Потім відпустіть кнопку.

5. Натисніть та утримуйте кнопку TILT більше 5 секунд для проведення наступних операцій:

повне опускання люка => повне відкривання люка => повне закривання люка. Потім відпустіть кнопку.

Якщо не виконати перезавантаження приводу люка, він може працювати неправильно.

Рульове колесо

Електронний блок підсилювача рульового керування EPS

Електронний блок підсилювача рульового керування працює при увімкненому двигуні та призначений для полегшення керування автомобілем.

Якщо двигун вимкнено або підсилювач рульового керування не працює, автомобілем можна керувати, але з великим зусиллям на рульове колесо.

Електронний блок підсилювача рульового управління EPS визначає швидкість руху автомобіля і відповідно змінює коефіцієнт посилення, для того щоб Ви не відчували різниці в керуванні кермом. Кермо стає важчим, якщо швидкість руху автомобіля збільшується і стає легше, якщо швидкість руху автомобіля зменшується, це зроблено для більш ефективного керування автомобілем. Якщо Ви помітили будь-яку зміну роботи електронного блоку підсилювача рульового управління, негайно надайте Ваш автомобіль на станцію технічного обслуговування для діагностики підсилювача рульового управління.

Регулювання положення рульового колеса

Перед початком руху відрегулюйте нахил кермового колеса. Ви також можете відрегулювати висоту положення кермового колеса, щоб створити вільніший простір в області ніг при посадці в автомобіль і виході з нього. Рульове колесо має бути відрегульоване так, щоб забезпечити Вам максимальний комфорт та безпеку під час руху автомобіля та повний огляд панелі приладів.

Для регулювання рульового колеса натисніть на важіль (1) вниз, щоб розблокувати рульове колесо. Переміщуючи кермо вгору або вниз (2), а також вперед або назад (3), встановіть його в бажане положення. Потім потягніть важіль (1) вгору, щоб зафіксувати положення рульового колеса. Після регулювання переконайтеся в надійності фіксації кермового колеса.

Дзеркала

Внутрішнє дзеркало заднього виду

Внутрішнє дзеркало заднього виду з регульованим положенням "день/ніч".

Ваш автомобіль обладнаний внутрішнім дзеркалом заднього виду з можливістю регулювання положення у світлий та темний час доби. Перед початком руху відрегулюйте дзеркало відповідно до освітлення.

Зовнішні дзеркала заднього виду

Зовнішні дзеркала заднього виду можна регулювати у будь-якому напрямку, щоб мати найкращий огляд ззаду.

За допомогою перемикача зовнішніх дзеркал заднього виду з дистанційним керуванням можна відрегулювати як праве, так і ліве дзеркала.

Крім цього, зовнішні дзеркала заднього виду можуть бути складені, щоб запобігти їх пошкодженню на автоматичному миття або під час руху та стоянки на вузьких вулицях.

Регулювання положення дзеркал заднього виду

З ручним приводом

Управління положенням бічними дзеркалами заднього виду здійснюється рукояткою, розташованою у передній нижній частині бокового вікна.

Перед поїздкою завжди перевіряйте положення обох бокових дзеркал заднього виду. Ви повинні добре переглядати простір позаду машини, як праворуч, так і ліворуч, а також безпосередньо позаду машини. При використанні дзеркал заднього виду завжди будьте уважними при оцінці відстаней до автомашин, що прямують праворуч, ліворуч і позаду вашої машини.

З електричним приводом

За допомогою перемикача зовнішніх дзеркал заднього виду з дистанційним керуванням можна відрегулювати як праве, так і ліве дзеркала у будь-якому напрямку, щоб мати найкращий огляд ззаду. Щоб вибрати бік регулювання, перемістіть важіль (1) у положення R (праве дзеркало) або L (ліве дзеркало). Для регулювання вибраного дзеркала вниз, вгору, вліво або вправо натисніть на відповідний бік кнопки перемикача, як показано на малюнку. Після закінчення регулювання перемкніть важіль у нейтральне положення, щоб запобігти випадковому натисканню кнопок регулювання.

Складання зовнішніх дзеркал заднього виду

Щоб скласти зовнішні дзеркала заднього виду, натисніть на них у бік задньої частини автомобіля (див. рисунок).

Панель приладів

1. Тахометр
2. Покажчики повороту
3. Спідометр
4. Вказівник температури охолоджуючої рідини двигуна
5. Контрольні лампи
6. Індикатори положення селектора АКПП (тільки для автомобілів з АКПП)
7. Одометр (лічильник пройденого шляху) / Лічильник "добового" пробігу
8. Вказівник рівня палива

Регулювання підсвічування панелі приладів

Прилади

Спідометр

Спідометр Вашого автомобіля показує швидкість автомобіля під час руху вперед у кілометрах на годину (км/год) або милях на годину.

Тахометр

Тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в обертах за хвилину (об/хв). Використовуйте тахометр, щоб вибрати правильний режим роботи двигуна та запобігти його перевантаженню на високих обертах.

Покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна

Цей покажчик показує температуру охолоджувальної рідини двигуна під час увімкненого запалювання.

Покажчик рівня палива

Стрілка цього покажчика показує приблизний рівень палива в паливному баку. Покажчик рівня палива має контрольну лампу резерву палива. Якщо контрольна лампа спалахує, це свідчить про низький рівень палива в баку.

Одометр

Ви можете вивести на дисплей необхідні показання, періодично натискаючи менш ніж на 1 секунду кнопку TRIP.

Електронний одометр показує загальну відстань, пройдену автомобілем та зручний для запису інтервалів проведення періодичного технічного обслуговування.

Tripmeter - лічильник пройденого шляху

Поїздка A – Tripmeter A

Поїздка B – Tripmeter B

Вимикач аварійної сигналізації

Використовуйте цей вимикач при вимушеній зупинці автомобіля в небезпечному місці на дорозі. У разі зупинки через несправність тощо, завжди намагайтеся з'їхати з проїжджої частини якнайдалі. Щоб увімкнути сигналізацію, натисніть на вимикач. При вмиканні сигналізації всі покажчики поворотів починають блимати, також блиматимуть контрольні лампи покажчиків поворотів. Аварійна сигналізація може бути включена у будь-який час, незалежно від наявності та положення ключа у замку запалювання. Щоб вимкнути сигнал, натисніть на вимикач знову.

Освітлення автомобіля

Функція захисту від розряду акумулятора

• Ця функція використовується для запобігання розряду акумулятора. Система автоматично вимикає освітлення автомобіля, коли водій виймає ключ із замка запалювання і відкриває двері водія.
• Ця функція вимкне габаритні вогні, якщо водій зупинив автомобіль осторонь дороги в темний час доби. При необхідності ввімкніть габаритні вогні, не вставляючи ключ у замок запалювання:

1) Відчиніть двері водія.

2) Поверніть наконечник на кінці комбінованого перемикача освітлення із положення OFF у положення ON.

Комбінований перемикач освітлення та світла фар

Перемикач має три положення. Поверніть наконечник на кінці комбінованого перемикача, щоб увімкнути освітлення:

1. ВИМК.
2. Габаритні вогні
3. Фари головного світла

Габаритні вогні

Поверніть наконечник на кінці комбінованого перемикача в положення 2 (одне клацання). У цьому положенні буде включено габаритні вогні, задні ліхтарі, освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

Фари головного світла. Поверніть наконечник на кінці комбінованого перемикача у положення 3 (два клацання). У цьому положенні буде включено фари головного світла, задні ліхтарі, освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

Примітка:
Фари головного світла будуть увімкнені, якщо ключ замка запалювання знаходиться в положенні "ON".

Увімкнення далекого світла фар

Щоб увімкнути дальнє світло фар, натисніть комбінований перемикач від себе. Щоб увімкнути ближнє світло фар, потягніть комбінований перемикач на себе. При включенні дальнього світла фар на панелі приладів загоряється контрольна лампа увімкнення далекого світла. Щоб не розрядити акумулятор, не залишайте фари увімкненими протягом тривалого часу, коли двигун не працює.

Блимання фарами

Блимання світлом фар здійснюється при незначному переміщенні на себе та відпусканні важеля перемикача. Блимання світлом фар можливе, навіть якщо перемикач фар головного світла знаходиться в положенні "OFF" (Вимк.).

Перемикач покажчиків поворотів

При переміщенні комбінованого перемикача вниз починають блимати покажчики поворотів з лівого боку автомобіля. При переміщенні комбінованого перемикача вгору починають блимати покажчики поворотів з правого боку автомобіля. Після завершення повороту перемикач автоматично переміститься в нейтральне положення і одночасно покажчики повороту перестануть блимати. Якщо вказівники повороту блимають після завершення повороту, поверніть важіль у положення OFF (вимкнено). При перестроюванні в інший ряд руху переведіть важіль вгору або вниз до включення покажчиків поворотів.

Після відпускання важіль автоматично повертається до нейтрального положення.

Примітка:
Якщо контрольна лампа покажчиків поворотів на приладовому щитку блимає частіше, ніж звичайно, загоряється, але не блимає або не спалахує зовсім, це вказує на несправність ланцюгів покажчиків поворотів. Перевірте відсутність перегорання запобіжника або лампочок.

Вимикач передніх протитуманних фар (додаткове обладнання)

Протитуманні фари використовуються, щоб уникнути аварійних ситуацій при русі в умовах з обмеженою видимістю, через туман, дощ, сніг і т.д. Поверніть кільце на комбінованому перемикачі в положення "ON", щоб увімкнути передні протитуманні фари. Передні протитуманні фари включаються, коли вимикач фар головного світла знаходиться в положеннях (2) або (3).

Щоб вимкнути протитуманні фари, поверніть кільце у положення OFF.

Вимикач задніх протитуманних фар

Щоб увімкнути заднє протитуманне світло, натисніть на вимикач. Заднє протитуманне світло горітиме, коли перемикач фар головного світла знаходиться в положеннях (2) і (3) і включені передні протитуманні фари.

Щоб вимкнути заднє протитуманне світло, натисніть на вимикач або вимкніть передні протитуманні фари.

Перемикач коректора фар

Для регулювання напряму пучка світла фар залежно від кількості пасажирів та маси вантажу, що перевозиться автомобілем, поверніть перемикач коректора фар. Чим вище номер положення перемикача коректора фар, тим нижче буде спрямований потік світла фар. Завжди використовуйте перемикач коректора фар для регулювання відстані, що освітлюється фарами (коли ввімкнено ближнє світло) таким чином, щоб не засліплювати водіїв зустрічних автомобілів. Далі наведено приклади правильного регулювання напрямку пучка світла фар.

В умовах завантаження автомобіля, відмінних від наведених нижче, встановіть перемикач у положення, яке найбільше відповідає наявним у таблиці описам.

Перемикач склоочисника

Режим роботи склоочисника

Склоочисник працює, коли ключ знаходиться в замку запалювання у положення ON.

 Цей режим призначений для видалення запотівання з вітрового. Для одноразового ходу склоочисника потягніть перемикач склоочисника / омивача вітрового скла. Склоочисник працюватиме безперервно, якщо важіль утримується в цьому положенні.

OFF: Склоочисник не працює.

INT: Цей режим роботи склоочисника із змінним інтервалом призначений для руху в тумані та при не сильному дощі. Інтервал переривчастого режиму роботи щіток склоочисника може бути змінений шляхом повороту коліщатка на важелі перемикача (S: великий інтервал, F:малий інтервал).

Інтервал роботи склоочисника може змінюватись автоматично залежно від швидкості руху автомобіля (додаткове обладнання).

LO: Нормальний режим роботи склоочисника.

HI: Швидкий режим роботи склоочисника.

Робота омивача вітрового скла

Рідина, що омиває, подаватиметься на вітрове скло при переміщенні важеля перемикача склоочисника/омивача у бік кермового колеса. При включенні омивача вітрового скла одночасно з подачею миючої рідини склоочисники автоматично здійснять 1 – 3 цикли. Омивач перестане працювати, коли перемикач склоочисника/омивача вітрового скла буде відпущений. Якщо миюча рідина не надходить на скло, перевірте та за необхідності залийте рідину в бачок. Горловина бачка розташована у передній частині моторного відсіку з боку пасажира.

Примітка:
Щоб не пошкодити насос омивача, не вмикайте омивач більш ніж на 15 секунд або коли бачок омивача порожній.

Лампи освітлення салону

Лампа місцевого освітлення

Дві лампи місцевого освітлення розташовані з боків передньої верхньої консолі. Щоб увімкнути або вимкнути лампу місцевого освітлення, натисніть на вимикач. Ця лампа освітлює невелику ділянку і призначена для використання як штурманська лампа в нічний час або як лампа місцевого підсвічування для водія та переднього пасажира.

Лампа освітлення салону

Лампа освітлення салону має трипозиційний перемикач. Він має такі положення:

1. У положенні "DOOR", лампа освітлення салону загоряється, коли відчинені будь-які двері незалежно від положення ключа запалювання. Вона гасне протягом 30 секунд після того, як двері будуть зачинені. Якщо ключ знаходиться в замку запалювання або всі двері зачинені лампа гасне відразу.

2. У положенні "ON" лампа освітлення салону горить постійно.

3. У положенні "OFF", лампа освітлення салону не загоряється, навіть коли відчинені будь-які двері.

Лампа освітлення багажного відділення

Лампа вмикається автоматично, коли відкривається кришка багажного відділення.

Лампа освітлення бардачка

Ця лампа вмикається при відкриванні речового ящика рукавички. Лампа горітиме, якщо включені габаритні вогні.

Лампа підсвічування косметичного дзеркала (додаткове обладнання)

Відкриття кришки косметичного дзеркала автоматично ввімкне підсвічування.

Вимикач обігріву заднього скла

Обігрів заднього скла та усунення запотівання

Обігрівач заднього скла нагрівається, щоб видалити мряка, туман і тонкий лід із заднього скла, при працюючому двигуні. Щоб увімкнути обігрів заднього скла та зовнішні дзеркала заднього виду, натисніть на вимикач. При цьому на вимикачі загориться контрольна лампа. Якщо на задньому склі накопичилося багато снігу, очистіть скло перед включенням обігріву. Щоб вимкнути обігрівач, натисніть знову на вимикач. Обігрів буде автоматично вимкнено через 20 хвилин. Щоб увімкнути його ще раз, натисніть на вимикач після автоматичного вимкнення обігріву.

Обігрівач зовнішніх дзеркал заднього виду

Якщо Ваш автомобіль обладнаний обігрівачами зовнішніх дзеркал заднього виду, вони автоматично включаються при включенні обігріву заднього скла.

Керування обігрівачем та системою вентиляції

1. Перемикач регулювання температури повітря
2. Перемикач вибору режимів швидкості вентилятора
3. Перемикач вибору режиму вентиляції
4. Кнопка увімкнення кондиціонера (додаткове обладнання)
5. Кнопка вибору режиму забору повітря
6. Кнопка увімкнення обігріву заднього скла

Увімкнення опалення та кондиціонера

1. Запустіть двигун.

2. Встановіть перемикач режиму вентиляції у бажане положення.

3. Встановіть бажану температуру.

4. Встановіть перемикач режиму забору повітря на режим "FRESH" (зовнішній).

5. Встановіть швидкість вентилятора у бажане положення.

6. За потреби увімкніть кондиціонер (додаткове обладнання).

Перемикач вибору режимів вентиляції

Цей перемикач використовується для вибору напрямку повітряного потоку до ніг, через дефлектори до салону або вітрового скла. Для позначення режимів вентиляції в область голови, в область ніг / в область голови, в область ніг, в область ніг / до дефлекторів обігріву вітрового скла та бічного скла, до дефлекторів обігріву вітрового скла та бічного скла всього використовується п'ять символів.

Режим MAX AC використовується для швидкого охолодження повітря у салоні автомобіля. Режим "OFF" використовується для вимкнення вентилятора.

 Режим "MAXA/C" (B, D).

Повітряний потік через дефлектори надходить у верхню частину салону автомобіля. При виборі цього режиму автоматично вмикається кондиціонер та встановлюється режим рециркуляції повітря ("RECIRCULATION").

 Режим "В область голови" (B, D).

Повітряний потік через дефлектори надходить у верхню частину салону автомобіля. Крім цього, величину та напрямок повітряного потоку можна регулювати індивідуально на кожному дефлекторі.

 Режим "В область ніг / в область голови" (B, D, C, E).

Повітря надходить через дефлектори у верхню частину салону автомобіля та в область ніг.

 Режим "В область ніг" (C, E, A, D).

Основний потік повітря подається через дефлектори в область ніг, також невелика кількість повітря подається в область вітрового скла та бокового скла.

 Режим "В область ніг / до дефлекторів" З, Е, D).

Основний потік повітря подається через дефлектори вітрового скла, бічних стекол і область ніг, також невелика кількість повітря подається через інші дефлектори.

 Режим "До дефлекторів обігріву вітрового

Основний потік повітря подається через дефлектори вітрового скла та бокового скла, також невелика кількість повітря подається через інші дефлектори.

Управління дефлекторами

Якщо сила потоку повітря з дефлекторів занадто мала, перевірте положення решіток на панелі приладів. Повертаючи регулювальне коліщатко під решіткою вліво, Ви збільшуйте повітряний потік. Повертаючи коліщатко вправо, Ви зменшуєте або перекриваєте повітряний потік. Крім цього, щоб змінити напрям повітряного потоку, поверніть важіль управління всередині дефлектора вправо, вліво і вгору або вниз. Слідкуйте за тим, щоб дефлектори були вільні від сторонніх предметів.

Перемикач регулювання температури повітря

Цей перемикач використовується для вибору температури повітря. Щоб змінити температуру повітря в салоні, поверніть перемикач до бажаного положення.

Перемикач вибору режиму забору повітря

Цей перемикач використовується для зміни режимів вентиляції між режимом забору зовнішнього повітря та режимом рециркуляції. Для зміни режимів вентиляції (режим забору зовнішнього повітря, режим рециркуляції повітря) натисніть на цю кнопку.

Режим рециркуляції повітря

 Контрольна лампа на кнопці горить, коли встановлено режим рециркуляції повітря. У режимі рециркуляції повітря відбувається рециркуляція повітря в салоні автомобіля та його нагрівання або охолодження залежно від вибору інших функцій.

Режим забору зовнішнього повітря

Контрольна лампа на кнопці гасне, коли встановлено режим забору зовнішнього повітря. У режимі забору зовнішнього повітря в салон автомобіля надходить зовнішнє повітря, яке нагрівається або охолоджується залежно від вибору інших функцій.

Перемикач режимів роботи вентилятора

Цей перемикач працює при переведенні ключа у замку запалювання у положення "ON". Перемикач використовується для увімкнення та вимкнення вентилятора та вибору швидкості його обертання.

Швидкість обертання вентилятора, а отже, і величина повітряного потоку, що надходить із системи вентиляції, може змінюватися вручну шляхом повороту цього перемикача між положеннями "1" і "4". При переведенні в положення "0" вентилятор вимкнеться.

Кнопка увімкнення/вимкнення кондиціонера

Натисніть на цю кнопку, щоб увімкнути кондиціонер, і загориться індикаторна лампочка.

При повторному натисканні кнопки кондиціонер вимкнеться, індикаторна лампочка згасне.

Робота систем

Вентиляція

1. Встановіть перемикач режиму вентиляції в положення .

2. Встановіть перемикач режиму забору повітря на режим "FRESH" (зовнішній).

3. Встановіть бажану температуру.

4. Встановіть швидкість вентилятора у бажане положення.

Опалення

1. Встановіть перемикач режиму вентиляції в положення .

2. Встановіть перемикач режиму забору повітря на режим "FRESH" (зовнішній).

3. Встановіть бажану температуру.

4. Встановіть швидкість вентилятора у бажане положення.

5. Якщо необхідно осушити повітря під час обігріву, увімкніть кондиціонер (додаткове обладнання). (Лише за позитивної температури навколишнього повітря!)

Якщо вітрове скло запотіло, встановіть перемикач режиму вентиляції в положенні.

Увімкнення кондиціонера (додаткове обладнання)

Всі системи кондиціонування повітря Hyundai заповнені нешкідливим для навколишнього середовища холодоагентом R-134a, який не руйнує озоновий шар Землі.

1. Запустіть двигун. Натисніть кнопку увімкнення кондиціонера.

2. Встановіть перемикач режиму вентиляції в положення .

3. Встановіть перемикач режиму забору повітря бажане положення.

4. Встановіть швидкість обертання вентилятора та температурний режим, щоб підтримувати максимальний комфорт у салоні.

Коли потрібне швидке охолодження повітря, встановіть перемикач регулювання температури в крайнє ліве положення, встановіть перемикач вентиляції в положення MAX AC, а потім встановіть найвищу швидкість вентилятора.

Примітка:
- Використовуючи кондиціонер, завжди контролюйте температурний режим двигуна, рухаючись на крутих підйомах або з важкими навантаженнями за високої температури навколишнього повітря. Включений кондиціонер може призвести до перегріву двигуна.
- Не відкривайте вікна, якщо увімкнено кондиціонер за вологої погоди, оскільки це призведе до утворення конденсату в салоні автомобіля. Великі краплі конденсату можуть пошкодити електроустаткування, тому кондиціонер потрібно використовувати лише із закритими вікнами.

Повітряний фільтр системи вентиляції (додаткове обладнання)

Повітряний фільтр розташований перед обігрівачем за речовим (пальчатковим) ящиком. Він використовується для запобігання потраплянню забруднень у салон автомобіля та для очищення повітря. Якщо пил або інші забруднення накопичуються у фільтрі з плином часу, потік повітря з дефлекторів може зменшитися, що призводить до появи конденсату на внутрішній нижній частині вітрового скла, причому цей ефект буде з'являтися навіть коли використовується забір зовнішнього повітря ("FRESH"). Якщо це сталося, замініть повітряний фільтр.

Увага:
- Замінюйте фільтр кожні 15000 км або один раз на рік.

Перевірка обсягу холодоагенту та мастила компресора кондиціонера

Коли обсяг холодоагенту низький, робота кондиціонера погіршується. Надлишок також погано впливає на систему кондиціювання. Тому, якщо кондиціонер працює неправильно, надайте автомобіль на станцію технічного обслуговування для діагностики.

Органи управління клімат-контролем (додаткове обладнання)

1. Вимикач склообігрівача
2. Вимикач обігрівача заднього скла
3. Вимикач кондиціонера
4. Кнопка вибору режиму забору повітря
5. Кнопка вибору температури
6. Кнопка перемикання режимів вентилятора
7. Вимикач автоматичного керування "AUTO"
8. Вимикач клімат-контролю
9. Кнопка вибору режиму вентиляції
10. Кнопка системи якості повітря (додаткове обладнання)
11. Дисплей

Робота в автоматичному режимі

Система повністю автоматичного керування температурою (FATC) автоматично керує обігрівом та охолодженням салону автомобіля, для цього:

1. Натисніть на вимикач автоматичного керування "AUTO". На вимикачі загориться контрольна лампа, що підтверджує початок керування режимами вентиляції (в область голови, в область ніг та /або в область ніг до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла), а також режимами роботи вентилятора та кондиціонера в автоматичному режимі.

2. Натисніть кнопку "TEMP" ("Температура"), щоб вибрати бажану температуру. Коли буде вибрано найнижчу температуру, кондиціонер працюватиме безперервно.

3. Щоб вимкнути автоматичний режим, натисніть будь-яку кнопку, крім температурної кнопки. Якщо Ви натиснете кнопку режиму вентиляції, кондиціонера, розморожування, кнопку контролю забору повітря або кнопку зміни швидкості вентилятора, то цією обраною функцією можна керувати вручну, тоді як інші функції працюватимуть автоматично.

Незалежно від встановленої температури, в автоматичному режимі, система кондиціювання може автоматично увімкнутися, щоб зменшити вологість у салоні, навіть якщо температура встановлена ​​на "тепло".

Увага:
Щоб забезпечити правильну роботу клімат-контролю, ніколи не кладіть жодних предметів на датчик, розташований над панеллю приладів

Робота в ручному режимі

Системою клімат-контролю можна керувати вручну, натискаючи на всі кнопки, крім вимикача автоматичного керування "AUTO". У цьому стані система працює відповідно до положення кнопок, що вибираються Вами. Керування режимами, не встановленими вручну, здійснюється автоматично.

1. Запустіть двигун.

2. Встановіть перемикач режиму вентиляції у бажане положення.

3. Встановіть бажану температуру.

4. Встановіть перемикач режиму забору повітря на режим "FRESH" (зовнішній).

5. Встановіть швидкість вентилятора у бажане положення.

6. За потреби увімкніть кондиціонер (додаткове обладнання).

Щоб перейти до автоматичного режиму роботи, натисніть на вимикач автоматичного керування "AUTO".

Вибір режиму вентиляції

При кожному натисканні на кнопку вибору режимів вентиляції система працює так:

Режим "В область голови" (B, D)

Повітряний потік через дефлектори надходить у верхню частину салону автомобіля. Крім цього, величину та напрямок повітряного потоку можна регулювати індивідуально на кожному дефлекторі.

 Режим "В область ніг / в область голови" (B, D, C, E)

Повітря надходить через дефлектори у верхню частину салону автомобіля та в область ніг

 Режим "В область ніг" (C, E, A, D)

Основний потік повітря подається через дефлектори в область ніг, також невелика кількість повітря подається в область вітрового скла та бічного скла

 Режим "В область ніг / до дефлекторів" С, Е, D)

Основний потік повітря подається через дефлектори вітрового скла, бічних стекол і область ніг, також невелика кількість повітря подається через інші дефлектори.

Режим "До дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла" (А, D)

Основний потік повітря подається через дефлектори вітрового скла та бокового скла, також невелика кількість повітря подається через інші дефлектори.

Управління дефлекторами

Якщо сила потоку повітря з дефлекторів занадто мала, перевірте положення решіток на панелі приладів. Повертаючи регулювальне коліщатко під решіткою вліво, Ви збільшуйте повітряний потік. Повертаючи коліщатко вправо, Ви зменшуєте або перекриваєте повітряний потік. Крім цього, щоб змінити напрям повітряного потоку, поверніть важіль управління всередині дефлектора вправо, вліво і вгору або вниз. Слідкуйте за тим, щоб дефлектори були вільні від сторонніх предметів.

Регулювання температури

При натисканні на кнопку температура буде збільшуватися до максимуму. Кожне натискання на кнопку збільшуватиме температуру на 0,5С.

При натисканні на кнопку температура знижуватиметься до мінімуму. Кожне натискання на кнопку буде знижувати температуру на 0,5 С. ​​. Коли буде вибрано найнижчу температуру, кондиціонер працюватиме безперервно

Перемикання режиму показу температури

При розряді акумулятора або при від'єднанні акумулятора індикація температури буде здійснюватися в градусах за Цельсієм. Це – нормальне явище. Ви можете переключити індикацію температури градусів за Цельсієм на градуси Фаренгейта наступним чином: Натисніть кнопку AUTO і одночасно натисніть, і утримуйте кнопку OFF протягом 3 сек. або більше.

На дисплеї буде видно, як зміняться одиниці вимірювання температури за Цельсієм та Фаренгейтом.

Перемикач вибору режиму забору повітря

Цей перемикач використовується для зміни режимів вентиляції між режимом забору зовнішнього повітря та режимом рециркуляції. Для зміни режимів вентиляції (режим забору зовнішнього повітря, режим рециркуляції повітря) натисніть цю кнопку

Режим рециркуляції повітря

Контрольна лампа на кнопці горить, коли встановлено режим рециркуляції повітря. У режимі рециркуляції повітря відбувається рециркуляція повітря в салоні автомобіля та його нагрівання або охолодження залежно від вибору інших функцій.

Режим забору зовнішнього повітря

Контрольна лампа на кнопці гасне, коли встановлено режим забору зовнішнього повітря. У режимі забору зовнішнього повітря в салон автомобіля надходить зовнішнє повітря, яке нагрівається або охолоджується залежно від вибору інших функцій.

Примітка:
- Коли ключ запалювання знаходиться в положенні "ON" ("Увімк."), автоматично буде встановлено режим (незалежно від положення перемикача). Це нормальне явище

Кнопка контролю якості повітря

Режим забору повітря у Вашому автомобілі може автоматично керуватися. Натисніть цю кнопку, щоб активувати систему перевірки якості повітря. Використовуючи спосіб AQS (Система Перевірки якості Повітря), система автоматично визначить забруднення у зовнішньому середовищі та мінімізує їх від входу в систему вентиляції автомобіля. Однак, неприємні запахи, які є при цьому в навколишньому середовищі, можуть відчуватися в салоні автомобіля.

Для скорочення надходження вихлопних газів від автомобіля, що йде попереду:

Повітря входить в автомобіль із зовнішнього боку. Але якщо система AQS включена, вона виявить вихлопний газ на вході системи вентиляції і автоматично переключить режим рециркуляції забору повітря. Також відновить забір зовнішнього повітря при поліпшенні якості зовнішнього повітря.

Перемикач режимів роботи вентилятора

Швидкість обертання вентилятора, а отже, і величина повітряного потоку, що надходить із системи вентиляції, може змінюватися при натисканні цих перемикачів. При натисканні кнопки OFF вентилятор вимкнеться.

Кнопка увімкнення/вимкнення кондиціонера

Натисніть на цю кнопку, щоб увімкнути кондиціонер, при цьому загориться індикаторна лампочка.

При повторному натисканні кнопки кондиціонер вимкнеться, індикаторна лампочка згасне.

Температура навколишнього повітря

Температура навколишнього повітря відображається на дисплеї в одиницях градусів за Цельсієм, в діапазоні від -40С до +60С.

Кнопка вимкнення системи клімат-контролю

При натисканні на цю кнопку клімат-контроль вимкнеться. Однак, Ви ще зможете керувати режимами вентиляції та способом забору повітря, поки ключ у замку запалювання знаходиться у положенні "ON".

Допоміжне обладнання у салоні автомобіля

Прикурювач

Прикурювачем можна скористатися, коли ключ у замку запалювання знаходиться у положенні "ON("Вкл") або "АСС".

Щоб скористатися прикурювачем, втопіть ручку прикурювача до упору. Коли прикурювач розжариться, він з клацанням автоматично повернеться в початкове положення.

Не утримуйте прикурювач повністю утопленому положенні. Це може призвести до пошкодження нагрівального елемента та пожежі.

У разі необхідності заміни прикурювача, використовуйте тільки оригінальний прикурювач Hyundai або аналогічний, схвалений для встановлення.

Попільничка

Щоб відкрити попільничку, потягніть кришку попільнички на себе.

Підсклянник

Чашки або невеликі банки з напоями можуть бути поміщені до підсклянки.

Протисонячні козирки

Ваш автомобіль Hyundai обладнаний протисонячними козирками для водія та переднього пасажира для захисту від засліплення спереду та збоку.

Нахиліть протисонячний козирок вниз, щоб зменшити засліплення або захист від прямих сонячних променів. Для використання від бічного засліплення нахиліть протисонячний козирок вниз, витягніть з утримувача (1) і поверніть козирок у бік дверей.

На задній стороні протисонячного козирка для водія та переднього пасажира встановлено косметичне дзеркало (З). У бічному положенні протисонячний козирок можна подовжити (4).

Розетка для підключення додаткових приладів

Розетка призначена для підключення додаткового обладнання. Вона розроблена, щоб забезпечити підключення мобільних телефонів або інших пристроїв з живленням від електромережі автомобіля. Пристрої мають бути зі струмом навантаження менше 10 Ампер.

Увага:
- Використовуйте розетку під час роботи двигуна.

Електронний годинник

Після від'єднання акумулятора або заміни плавкого запобіжника необхідно встановити час заново. Коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні АСС або ON, кнопки годинника працюють наступним чином:

HOUR (Година)

Тонким предметом натисніть кнопку "H" (2) для встановлення годинника.

MIN (Хвилина)

Натисніть на "М" (3) тонким предметом, щоб встановити хвилини.

RESET(C6poc)

Натисніть кнопку "R" (1), щоб скинути показання хвилин на нуль. При цьому:

Натискання на кнопку "R" між 9:01 та 9:29 змінює показання годинника на 9:00. Натискання на кнопку "R" між 9:30 та 9:59 змінює показ годин на 10:00.

Переклад форматів

Натисніть і утримуйте більше 4 секунд кнопку "R" (1), щоб переключатися між 12 і 24 годинним форматом індикації часу. Наприклад: якщо натиснута та утримана кнопка "R" більше 4 секунд, а час показував 10:15, то показуватиме 22:15.

Аудіосистема

Антена

Стаціонарна стрижнева антена. Для прийому сигналів у діапазонах АМ та FM у вашому автомобілі використовується стаціонарна стрижнева антена. Це антена знімного типу. Щоб її видалити, поверніть антену проти годинникової стрілки.

Ручна антена. Для прийому сигналів в діапазонах АМ і FM у вашому автомобілі використовується антена з нержавіючої сталі, що забирається. Висунути та прибрати антену можна вручну, як показано на малюнку.

Примітка:
Перед миттям автомобіля в автоматичному миття або в'їздом у приміщення з низькими стелями переконайтеся, що антена повністю прибрана.

Антена на склі

Коли увімкнено живлення радіо, а ключ запалювання знаходиться в положенні "ON" ("Вкл") або "АСС" ("Додаткове обладнання") прийом сигналів у діапазонах АМ і FM буде здійснюватися за допомогою антени, розташованої на задньому склі.

Перемикачі дистанційного керування аудіосистемою

Для забезпечення безпеки керування автомобілем, на кермі обладнані перемикачі дистанційного керування аудіосистемою.

Примітка:
Не допускається одночасне натискання перемикачів.

Перемикач MODE (1) (РЕЖИМ РОБОТИ)

Натисніть перемикач MODE, щоб вибрати режими Radio, Tape (додаткове обладнання), CD (компакт диск).

Перемикач VOL (3) (ГУЧНІСТЬ)

• Для збільшення гучності, натисніть на перемикач VOL ( ) .
• Для зменшення гучності, натисніть на перемикач VOL ( ) .

Перемикач SEEK (2) (ПОШУК)

Якщо перемикач буде натиснутий і утриманий більше 0.8 сек., при кожному наступному натисканні виберуться режими:

RADIO mode

Увімкнеться режим радіо, з функцією AUTO SEEK - пошук радіостанцій.

TAPE mode

Увімкнеться режим магнітофона, з функцією перемотування плівки вперед/назад.

CDP mode

Увімкнеться CD диск, з переходом по секторах треку вперед/назад.

CDC mode

Увімкнеться режим вибору дисків для CD-чейнжера.

Якщо перемикач буде натиснутий і утриманий менше 0,8 сек, то при кожному наступному натисканні виберуться режими:

RADIO mode

Радіоприймач перемикатиметься на заздалегідь налаштовані Вами радіостанції.

TAPE mode

У магнітофоні ввімкнеться функція (AMS)-пошук за музичними фрагментами.

CDP mode

У програвачі компакт-дисків увімкнеться функція переходу на треки.

CDC mode

У CD-чейнджері увімкнеться функція переходу по треках всього масиву дисків.

Робота стереоприймача (М465)

1. Вимикач живлення, ручка регулювання гучності
2. Кнопка вибору діапазону
3. Ручка ручного налаштування частоти / Кнопка регулювання тембру, регулювання стерео балансу
4. Кнопка автоматичного налаштування станцій, що приймаються
5. Кнопка запам'ятовування станцій із найсильнішим сигналом
6. Кнопка тонової корекції (еквалайзер)
7. Кнопки запам'ятовування станцій
8. Кнопка налаштування звуку

Робота магнітоли (M465)

1. Кнопка вибору режиму прослуховування касети та зміни напрямку руху стрічки
2. Кнопка вилучення касети
3. Кнопка автоматичного пошуку музичних композицій
4. Кнопка системи шумоподавлення "Dolby"
5. Кнопка швидкого перемотування стрічки вперед/назад
6. Кнопка повторного відтворення
7. Кнопка тонової корекції (еквалайзер)

Робота програвача компакт-дисків / CD-чейнджера (М465)

1. Кнопка завантаження компакт-дисків
2. Кнопка вибору режиму програвача CD (AUDIO/МР3)/АUХ
3. Кнопка виймання компакт-диска
4. Кнопка переходу на початок запису ("доріжки")
5. Індикація назви пісні
6. Кнопка початку / до кінця компакт-диска
7. Кнопка тонової корекції (еквалайзер)
8. Кнопка пошуку потрібного запису ("доріжки")
9. Кнопка встановлення позначок на доріжки компакт-диска
10. Кнопка повторного відтворення
11. Кнопка вибору доріжок CD у випадковому порядку
12. Кнопка переходу до іншого компакт-диска
13. Кнопка пошуку за назвою пісні
14. Кнопка пошуку за директоріями

Примітка:
У програвачі для компакт-дисків можна розмістити до 6 компакт-дисків. Не намагайтеся завантажити більше 6.