Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії при перегріві двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації
- Основні відомості
- Системи безпеки
- Експлуатація автомобіля
- Технічне обслуговування
- Технічні характеристики автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензиновий двигун об'ємом 2.0л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.6 л
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні дані
- Система живлення бензинових двигунів 1.6 л, 2.0 л
- Система живлення дизельного двигуна 1.6л
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані
- Система змащення бензинового двигуна 1.6 л і 2.0 л
- Система змащення дизельного двигуна 1.6л
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельного двигуна
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельного двигуна
Трансмісія
- Технічні дані
- Механічна 5-ступінчаста коробка передач (М5СF1, 2, 3)
- Автоматична 4-ступінчаста коробка передач (А4СF1, 2)
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні дані
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Підсилювач гальмівної системи
- Гальмівна магістраль
- Передні дискові гальма
- Головний гальмівний циліндр
- Обмежувач тиску
- Заднє дискове гальмо
- Задне барабанне гальмо
- Паркувальне гальмо
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення
Пасивна безпека
- Технічні дані
- Елементи керування системою пасивної безпеки
- Подушки безпеки
- Натягувачі ременів безпеки
- Додаток до розділу
Електрообладнання
- Технічні дані
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Аудіосистема
- Система освітлення
- Система обігріву заднього скла
- Замки дверей
- Склопідйомники
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 2,0 л
- Заміна втулок заднього стабілізатора
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна передніх амортизаторів
- Заміна передніх кульових опор
- Заміна підрулювального важеля задньої підвіски
- Заміна вальниці задньої маточини
- Заміна салонного фільтра
- Заміна стійок заднього стабілізатора
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Заміна передніх кульових опор (для застосування на моделі Hyundai Elantra HD)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Hyundai Elantra HD, ходова частина автомобіля Hyundai Elantra HD, передня підвіска Hyundai Elantra HD, задня підвіска Hyundai Elantra HD, ремонт передньої підвіски Hyundai Elantra HD, ремонт задньої підвіски Hyundai Elantra HD
#шарова_опора #передня_підвіска #Hyundai_Elantra_HD #Хюндай_Елантра_АшД
Передні кульові опори
Примітка
- Нижче описано заміну кульової опори з лівого боку. Заміна з правого боку виконується аналогічним чином.
- Замінюйте кульові опори парами (ліва та права).
1. Послаблюємо колісні гайки. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо передню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).
2. Відвертаємо колісні гайки та знімаємо переднє колесо.
3. Щіткою по металу очищаємо всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, за необхідності наносимо на них рідину, що проникає (типу WD-40).
4. Плоскогубцями або будь-яким іншим відповідним інструментом відгинаємо вусики і потім витягаємо шплінт гайки кріплення кульової опори до нижнього важеля. Шплінт видаляємо у відходи, оскільки повторне його використання є неприпустимим.
5. Ключем з головкою на 17 відвертаємо гайку кріплення кульової опори до нижнього важеля. Гайку видаляємо у відходи, оскільки її повторне використання неприпустимо.
6. Потім ключем з головкою на 17 відвертаємо два болти кріплення кульової опори до поворотного кулака.
7. Діючи викруткою як важелем, від'єднуємо кульову опору від поворотного кулака.
Примітка
За необхідності скористайтесь монтуванням, як показано нижче, щоб повністю зняти кульову опору з поворотного кулака. Для цього вставляємо монтування в нижній важіль передньої підвіски та відводимо його вниз, тим самим знімаючи кульову опору з поворотного кулака.
8. Потім за допомогою спеціального знімача випресовуємо палець кульової опори з нижнього важеля передньої підвіски.
9. Діючи монтуванням як важелем, відводимо нижній важіль передньої підвіски вниз і витягаємо з нього кульову опору. Видаляємо стару кульову опору у відходи.

