Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії при перегріві двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації
- Основні відомості
- Системи безпеки
- Експлуатація автомобіля
- Технічне обслуговування
- Технічні характеристики автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензиновий двигун об'ємом 2.0л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.6 л
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні дані
- Система живлення бензинових двигунів 1.6 л, 2.0 л
- Система живлення дизельного двигуна 1.6л
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані
- Система змащення бензинового двигуна 1.6 л і 2.0 л
- Система змащення дизельного двигуна 1.6л
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельного двигуна
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельного двигуна
Трансмісія
- Технічні дані
- Механічна 5-ступінчаста коробка передач (М5СF1, 2, 3)
- Автоматична 4-ступінчаста коробка передач (А4СF1, 2)
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні дані
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Підсилювач гальмівної системи
- Гальмівна магістраль
- Передні дискові гальма
- Головний гальмівний циліндр
- Обмежувач тиску
- Заднє дискове гальмо
- Задне барабанне гальмо
- Паркувальне гальмо
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення
Пасивна безпека
- Технічні дані
- Елементи керування системою пасивної безпеки
- Подушки безпеки
- Натягувачі ременів безпеки
- Додаток до розділу
Електрообладнання
- Технічні дані
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Аудіосистема
- Система освітлення
- Система обігріву заднього скла
- Замки дверей
- Склопідйомники
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензиновому двигуні 2,0 л
- Заміна втулок заднього стабілізатора
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна передніх амортизаторів
- Заміна передніх кульових опор
- Заміна підрулювального важеля задньої підвіски
- Заміна вальниці задньої маточини
- Заміна салонного фільтра
- Заміна стійок заднього стабілізатора
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Додаток до глави про двигун Hyundai Elantra HD з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Hyundai Elantra HD, моменти затягування Hyundai Elantra HD, несправності Hyundai Elantra HD, мануал Hyundai Elantra HD, manual Hyundai Elantra HD, схема Hyundai Elantra HD, характеристики Hyundai Elantra HD, будова Hyundai Elantra HD, ремонт Hyundai Elantra HD Elantra HD
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
Бензиновий двигун об'ємом 2.0 л
| Найменування | Нм |
| Блок циліндрів | |
| Болт та гайка кріплення переднього опорного кронштейна двигуна | 34.3 ~ 49.0 |
| Передній болт кріплення опори двигуна | 68.6 ~ 88.3 |
| Задній болт кріплення опори двигуна | 68.6 ~ 88.3 |
| Болт кріплення заднього стопорного кронштейна двигуна | 39.2 ~ 49.0 |
| Кріплення двигуна | |
| Гайка кріплення правого ізолятора опори (великий) | 88.3 ~ 107.9 |
| Гайка кріплення правого ізолятора опори (малий) | 44.1 ~ 58.8 |
| Болти та гайки кріплення правого кронштейна до двигуна | 49.0 ~ 63.7 |
| Гайка кріплення ізолятора опори коробки передач | 88.3 ~ 107.9 |
| Болт кріплення кронштейна ізолятора коробки до бічної поперечки | 39.2 ~ 49.0 |
| Гайка кріплення ізолятора задньої опори | 49.0 ~ 63.7 |
| Болти кріплення кронштейна задньої опори до поперечки | 39.2 ~ 49.0 |
| Гайка кріплення ізолятора передньої опори | 49.0 ~ 63.7 |
| Болти кріплення кронштейна опори до поперечки | 39.2 ~ 49.0 |
| Двигун у зборі | |
| Гайка кріплення кришки шатуна | 49.0 ~ 52.0 |
| Болт кріплення кришки корінної опори колінчастого валу | 27.5~31.4 + (60°~64°) |
| Болти кріплення маховика (автомобілі з МКП) | 117.7 ~ 127.5 |
| Болти кріплення провідної пластини (автомобілі з АКП) | 117.7 ~ 127.5 |
| Кришка двигуна | 3.9 ~ 5.9 |
| Термоізолятор | 14.7 ~ 19.6 |
| Болти кріплення кронштейна водяного патрубка | 11.8 ~ 14.7 |
| Болт та гайка кріплення генератора | 19.6 ~ 24.5 |
| Стопорний болт генератора | 11.8 ~ 14.7 |
| Болти кріплення шківа водяного насоса | 7.8 ~ 9.8 |
| Болти кріплення водяного насоса у зборі | 19.6 ~ 23.5 |
| Датчик температури рідини, що охолоджує | 19.6 ~ 39.2 |
| Гайки кріплення патрубка системи охолодження, що підводить | 14.7 ~ 19.6 |
| Болти та гайки кріплення термостату | 14.7 ~ 19.6 |
| Олійний фільтр | 11.8 ~ 15.7 |
| Болти кріплення масляного піддону | 9.8 ~ 11.8 |
| Пробка зливного отвору масляного піддону | 39.2 ~ 44.1 |
| Болти кріплення маслоприймача | 14.7 ~ 21.6 |
| Датчик тиску моторної оливи | 12.7 ~ 14.7 |
| Болти кріплення корпусу повітряного фільтра у зборі | 7.8 ~ 9.8 |
| Болти та гайки кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів | 15.7 ~ 22.6 |
| Болти кріплення стійки впускного колектора до блоку циліндрів | 17.7 ~ 24.5 |
| Гайки кріплення корпусу дросельної заслінки до резонатора | 14.7 ~ 19.6 |
| Гайки кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів | 42.2 ~ 53.9 |
| Болти кріплення кришки до випускного колектора | 14.7 ~ 19.6 |
| Кисневий датчик до переднього глушника | 49.0 ~ 58.8 |
| Кисневий датчик до випускного колектора | 49.0 ~ 58.8 |
| Гайки кріплення випускного патрубка до випускного колектора | 29.4 ~ 39.2 |
| Болти кріплення кронштейна переднього випускного патрубка | 29.4 ~ 39.2 |
| Болти кріплення переднього випускного патрубка до корпусу нейтралізатора відпрацьованих газів | 39.2 ~ 58.8 |
| Болти кріплення кронштейна головного глушника | 9.8 ~ 14.7 |
| Головка блоку циліндрів | |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів (М10) | 22.6~26.5+(60°~65°)+(60°~65°) |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів (М12) | 27.5~31.4+(60°~65°) + (60°~65°) |
| Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів | 7.8 ~ 9.8 |
| Болти кріплення кришок опор розподільного валу | 13.7 ~ 14.7 |
| Болт кріплення контрольного клапана тиску оливи (система зміни фаз газорозподілу) | 9.8 ~ 11.8 |
| Фільтр системи OCV | 40.2 ~ 50.0 |
| Болт кріплення механізму зміни фаз газорозподілу до випускного розподільчого валу | 64.7 ~ 76.5 |
| Болти кріплення задньої пластини | 7.8 ~ 9.8 |
| Привідний ремінь ГРМ | |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу | 156.9 ~ 166.7 |
| Болт кріплення шестерні приводу розподільчого валу | 98.1 ~ 117.7 |
| Болти кріплення автоматичного натягувача приводного ременя ГРМ | 22.6 ~ 28.4 |
| Болти кріплення кришки приводного ременя ГРМ | 7.8 ~ 9.8 |
| Болти кріплення переднього корпусу | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт кріплення проміжного шківа | 42.2 ~ 53.9 |
Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л
| Найменування | Кількість | Нм |
| Блок циліндрів | ||
| Болти кріплення кронштейна опори двигуна (з боку двигуна) | 4 | 29.4 ~ 41.2 |
| Болти кріплення картера блоку циліндрів | 13 | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт кріплення кришки шатуна | 8 | 17.7~21.6+90°±2° |
| Болти кріплення кришок корінних опор колінчастого валу | 10 | 19.6 + 90° |
| Болти кріплення маховика (автомобілі з МКП) | 6 | 71.6 ~ 75.5 |
| Болти кріплення провідної пластини (автомобілі з АКП) | 6 | 71.6 ~ 75.5 |
| Привід ГРМ | ||
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ та масляного насоса у зборі (M6?20) | 10 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ та масляного насоса у зборі (M6?38) | 1 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ та масляного насоса у зборі (M8?22) | 3 | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт кріплення проміжного шківа у зборі | 1 | 42.2 ~ 53.9 |
| Болт кріплення важеля натягувача приводного ланцюга ГРМ | 1 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болти кріплення напрямного ланцюга приводу ГРМ | 2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу | 1 | 127.5 ~ 137.3 |
| Болти кріплення натягувача приводного ланцюга ГРМ | 2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Головка блоку циліндрів | ||
| Болти кріплення кришки двигуна | 4 | 7.8 ~ 11.8 |
| Болти кріплення кришки головки циліндрів | 16 | 7.8 ~ 9.8 |
| Болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу (M6) | 16 | 11.8 ~ 13.7 |
| Болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу (M8) | 4 | 18.6 ~ 22.6 |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів | 10 | 17.7~21.6+ 90~95°+100~105° |
| Елементи системи охолодження | ||
| Болти кріплення шківа водяного насоса | 4 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болти кріплення водяного насоса у зборі | 5 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болти кріплення датчика температури охолоджувальної рідини | 3 | 9.8 ~ 11.8 |
| Гайки кріплення патрубка системи охолодження, що підводить | 2 | 18.6 ~ 23.5 |
| Болти кріплення патрубків системи опалення (M6) | B-1/N-2 | 9.8 ~ 11.8 |
| Болти кріплення патрубків системи опалення (M8) | 1 | 18.6 ~ 23.5 |
| Датчик температури рідини для охолодження (ECTS) | 1 | 29.4 ~ 39.2 |
| Елементи системи мастила | ||
| Олійний фільтр | 1 | 11.8 ~ 15.7 |
| Болти кріплення масляного піддону | 11 | 9.8 ~ 11.8 |
| Пробка зливного отвору масляного піддону | 1 | 34.3 ~ 44.1 |
| Болти кріплення маслоприймача | 2 | 19.6 ~ 26.5 |
| Датчик тиску мастила | 1 | 14.7 ~ 21.6 |
| Болт кріплення щупа для вимірювання рівня моторної оливи у зборі | 1 | 9.8 ~ 11.8 |
| Елементи системи впуску та випуску | ||
| Гайки кріплення колектора впускного до головки блоку циліндрів | 5 | 18.6 ~ 23.5 |
| Гайки кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів | 9 | 29.4 ~ 41.2 |
| Кисневі датчики | 2 | 39.2 ~ 49.0 |
| Термоізоляційне покриття випускного колектора | 6 | 16.7 ~ 21.6 |
| Болти кріплення картера блоку циліндрів | 4 | 39.2 ~ 49.0 |
Дизельний двигун об'ємом 1.6 л
| Найменування | Кількість | Нм | |
| Блок циліндрів | |||
| Болти кріплення кронштейна двигуна | 4 | 42.2 ~ 53.9 | |
| Болти кріплення масляних форсунок для охолодження поршнів | 4 | 8.8 ~ 12.7 | |
| Болти кріплення автоматичного натягувача ременя приводу допоміжного обладнання | 2 | 18.6 ~ 27.5 | |
| Болти кріплення кронштейна автоматичного натягувача ременя | 3 | 18.6 ~ 27.5 | |
| Болт кріплення опорного кронштейна двигуна до кузова | 3 | 49.0 ~ 63.7 | |
| Гайка кріплення ізолятора опори та кронштейна кріплення | 1 | 63.7 ~ 83.4 | |
| Болт та гайка кріплення кронштейна опори двигуна | 2 | 49.0 ~ 63.7 | |
| Болт кріплення опори коробки до кузова | 4 | 49.0 ~ 63.7 | |
| Болт кріплення кронштейна ізолятора коробки передач | 1 | 88.3 ~ 107.9 | |
| Болт кріплення переднього кронштейна двигуна до підрамника (10 X 45) | 1 | 49.0 ~ 63.7 | |
| Болт кріплення переднього кронштейна двигуна до підрамника (10 X 25) | 2 | 49.0 ~ 63.7 | |
| Болт кріплення заднього кронштейна двигуна до підрамника (10 X 60) | 1 | 49.0 ~ 63.7 | |
| Болт кріплення заднього кронштейна двигуна до підрамника (10 X 40) | 2 | 49.0 ~ 63.7 | |
| Двигун у зборі | |||
| Болти кріплення кришок шатунів | 8 | 12.7 + 90° | |
| Болти кріплення корінних опор колінчастого валу (довгі) | 10 | 24.5 + 90° | |
| Болти кріплення корінних опор колінчастого валу (короткі) | 10 | 32.4 ~ 36.3 | |
| Болти кріплення маховика (автомобілі з МКП) | 8 | 68.6 ~ 78.5 | |
| Болти кріплення провідної пластини (автомобілі з АКП) | 8 | 68.6 ~ 78.5 | |
| Привід ГРМ | |||
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (8 X 70) | 7 | 19.6 ~ 26.5 | |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (8 X 60) | 2 | 19.6 ~ 26.5 | |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (8 X 35) | 1 | 19.6 ~ 26.5 | |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (6 X 35) | 2 | 9.8 ~ 11.8 | |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (6 X 28) | 7 | 9.8 ~ 11.8 | |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (8 X 22) | 4 | 24.5 ~ 30.4 | |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (8 X 32) | 1 | 18.6 ~ 27.5 | |
| Болти кріплення кришки приводного ланцюга ГРМ (6 X 35) | 1 | 7.8 ~ 11.8 | |
| Передній монтажний вух двигуна | 2 | 19.6 ~ 24.5 | |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу | 1 | 225.6 ~ 245.2 | |
| Болт кріплення зірочки розподільчого валу | 1 | 68.6 ~ 73.5 | |
| Болт кріплення приводної зірочки ТНВД (паливного насоса високого тиску) | 1 | 64.7 ~ 74.5 | |
| Болти кріплення напрямного ланцюга (1) | 4 | 9.8 ~ 11.8 | |
| Болт кріплення напрямного ланцюга (2) | 1 | 9.8 ~ 13.7 | |
| Болти кріплення автоматичного натягувача приводного ланцюга ГРМ | 2 | 9.8 ~ 11.8 | |
| Болти кріплення автоматичного натягувача приводного ланцюга ГРМ «С» | 2 | 9.8 ~ 11.8 | |
| Головка блоку циліндрів | |||
| Болти кріплення кришки двигуна | 5 | 3.9 ~ 5.9 | |
| Болти кріплення кришки головки циліндрів | 13 | 7.8 ~ 9.8 | |
| Болти кріплення кришок опор розподільного валу (мітка 10) | 16 | 12.7 ~ 13.7 | |
| Болти кріплення кришок опор розподільного валу (мітка 9) | 6 | 12.7 ~ 13.7 | |
| Болти кріплення вуха двигуна | Передня | 2 | 19.6 ~ 24.5 |
| Задня | 1 | 47.1 ~ 51.0 | |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів | 10 | 49.0+90°+120° | |
Спеціальні пристрої та інструмент
Примітка:
Деякі пристрої, наведені нижче в таблицях, можуть застосовуватись на різних двигунах.
Бензиновий двигун об'ємом 2.0 л
Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л
Дизельний двигун об'ємом 1.6 л
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Перебої у роботі двигуна з ненормальним низьким шумом | Послабилися кріплення або неправильно встановлений маховик | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування або замінити маховик |
|
Підвищений знос поршневих кілець (причина перебоїв може бути потрапляння оливи в циліндр) |
Перевірити тиск стиснення в кожному циліндрі Здійснити ремонт або заміну поршневих кілець |
|
| Поломка завзятого підшипника колінчастого валу | Замінити колінчастий вал або упорні підшипники | |
| Перебої в роботі двигуна з не нормальним стукотом клапанів. |
Заклинювання клапанів (Нагар на стрижнях клапанів) |
Замінити |
| Підвищене зношування або порушення регулювання приводного ланцюга або ременя ГРМ | Замінити ланцюг/ремінь приводу ГРМ або провести регулювання | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу | Замінити розподільний вал та штовхачі | |
| Робота двигуна з перебоями і з великим споживанням рідини, що охолоджує |
- Дефект прокладання головки блоку циліндрів та/або пошкодження сорочки блоку або головки блоку циліндрів - Підвищена витрата охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна |
- Перевірити технічний стан головки блоку та блоку циліндрів, а також прокладки - За потреби замінити пошкоджені деталі |
| Перебої у роботі двигуна з підвищеною витратою моторного масла | Підвищений знос клапанів, що направляють втулок та/або маслознімних ковпачків | Замінити |
|
Підвищений знос поршневих кілець (підвищена витрата масла може призвести до перебоїв у роботі двигуна) |
- Перевірити компресію в циліндрах двигуна -При необхідності замінити пошкоджені елементи |
|
| Сторонні звуки двигуна під час старту (звуки зникають через кілька секунд після запуску) | Неправильно підібрано моторне масло | Злити оливу, і залити оливу необхідної в'язкості |
| Підвищений знос або поломка завзятого підшипника колінчастого валу |
Перевірити технічний стан упорних підшипників та колінчастого валу Замінити, у разі потреби пошкоджені елементи |
|
| Сторонні шуми (у верхній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Поломка клапанних пружин | Замінити | |
| Підвищений знос чи забруднення гідрокомпенсаторів | Замінити | |
| Підвищений зношування або поломка (привідного ланцюга ГРМ (привідного ременя ГРМ скол зубів)) та/або поломка зубів зірочки (шестерні) розподільчого валу | Замінити приводний ланцюг/ремінь або зірочку приводу розподільчого валу | |
| Підвищений знос або поломка натягувача ланцюга/ременя | Замінити натягувач | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу |
- Перевірити технічний стан кулачків розподільного валу - При необхідності замінити розподільний вал та штовхачі клапанів |
|
| Підвищений знос напрямних втулок клапанів або стрижнів клапанів | Перевірити технічний стан та при необхідності провести ремонт | |
|
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів або сідлах може призвести до нещільного закриття) |
Перевірити технічний стан та за необхідності провести ремонт або заміну | |
| Сторонні шуми (у нижній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Відпустилися кріплення або пошкоджено маховик | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити маховик | |
| Пошкодження масляного піддону, внаслідок чого маслоприймач контактує з піддоном |
- Перевірити технічний стан масляного піддону - Перевірити технічний стан маслоприймача - За необхідності відремонтувати або замінити деталі |
|
| Відпустилися кріплення або пошкоджений маслоприймач | - Перевірити момент затягування кріплень, за потреби замінити | |
| Підвищений зазор між поршнем та циліндром | - Перевірити технічний стан і, при необхідності, відремонтувати або замінити новим | |
| Підвищений зазор між поршнем та поршневим пальцем | - Перевірити технічний стан або, за потреби, замінити | |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Неправильне встановлення поршнів, поршневих пальців та шатунів | Здійснити правильний підбір елементів | |
| Сторонні шуми двигуна під час навантаження | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Двигун не запускається, не провертається колінчастий вал |
Гідравлічний удар - Охолоджуюча рідина в циліндрі - Моторна олива в циліндрі - Паливо в циліндрі |
- Вивернути свічки запалювання (бензиновий двигун) або витягти форсунки (дизельний двигун) та перевірити на наявність рідини всередині циліндрів - Перевірити на наявність дефектів прокладання головки блоку циліндрів - Перевірити наявність пошкоджень блоку або головки блоку циліндрів - Перевірити наявність залипання форсунок та/або витоків палива. |
| Поломка приводного ланцюга / ременя ГРМ та/або приводних шестерень/зірок | Перевірити технічний стан приводного ланцюга/ременя ГРМ і, при необхідності, замінити новим | |
|
Попадання сторонніх предметів у циліндр - Поламані клапани - Сколи поршня - Сторонні матеріали |
Перевірити технічний стан та виконати ремонт | |
| Прихоплювання вкладок корінних або шатунних шийок колінчастого валу. | Здійснити перевірку технічного стану колінчастого валу та вкладишів, при виявленні дефектів замінити новими | |
| Поломка чи вигин шатуна | Замінити новим | |
| Поломка колінчастого валу | Замінити новим |

