Приводні вали Hyundai Elantra HD з 2006 року

2. Привідні вали

1. Привідний вал (лівий)
2. Стопорне кільце
3. Коробка передач у зборі
4. Стопорне кільце
5. Привідний вал (правий)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Послабити гайки колеса і підняти транспортний засіб.

2. Зняти передні колеса зі маточини колеса.

Увага:
Будьте уважні, не пошкодіть болти маточини під час зняття переднього колеса.

3. Вийняти шплінт (А), потім відвернути корончасту гайку (В) разом із шайбою з передньої маточини.

4. Зняти монтажні болти (А) кульової опори у зборі з поворотного кулака.

5. За допомогою пластикового молотка вибити приводний вал (А) зі маточини (В) колеса.

6. Вставити монтування між корпусом коробки передач та корпусом шарніра та відокремити приводний вал (А) від коробки передач.

Лівий

Правий

Увага:
- При використанні монтування, бути обережним, щоб не пошкодити коробку передач та шарнір.
- Не вставляти монтування занадто глибоко це може призвести до пошкодження ущільнювача.
- При від'єднанні приводного валу, не прикладати надмірних зусиль, це може призвести до зміщення компонентів шрусу або пошкодження підшипника.

7. Вийняти вал (А) з коробки передач.

Увага:
- Щоб запобігти попаданню сторонніх частинок закрити отвори коробки за допомогою спеціальних заглушок.
- При знятті приводних валів з коробки завжди використовувати нові стопорні кільця.

Встановлення

1. Нанести мастило на поверхню контакту ущільнювача (В) корпусу коробки передач та шліцю приводного валу (А).

Увага:
Замінити стопорні кільця на нові.

2. Перед встановленням приводного валу (С) установіть стопорне кільце (D) так, щоб замок був спрямований вниз.

3. Після встановлення, перевірити встановлення приводного валу (С).

4. Встановити приводний вал (А) у маточину (В) колеса.

Увага:
- При установці бути обережним, щоб не пошкодити пильовики.
- Виключити потрапляння сторонніх частинок на поверхню контакту.

5. Встановити болти кріплення шарового шарніра у зборі до поворотного кулака. Момент затягування 98.1 – 117.7 Н∙м.

6. Встановити шайбу, корончасту гайку та шплінт на маточину переднього колеса у зборі. Момент затяжки 196.1 – 274.6 Н∙м.

Увага:
Шайба (В) повинна бути встановлена ​​опуклою поверхнею назовні, при встановленні корончастої гайки (А) та шплінта (С).

7. Встановити переднє колесо на маточину. Момент затягування 88.3 – 107.9 Н∙м.

Перевірка приводного валу

1. Перевірити пильовики приводного валу на наявність пошкоджень та зносу.

2. Перевірити пильовики на витоку мастила.

3. Перевірити кульову опору на наявність зносу та пошкоджень.

4. Перевірити шліцеве з'єднання на наявність зносу та пошкоджень.

5. Перевірити динамічний демпфер на наявність тріщин, зношування та його розміщення.

6. Перевірити вал на наявність тріщин і зносу.