Приводные валы Hyundai Elantra HD с 2006 года

2. Приводные валы

1. Приводной вал (левый) 2. Стопорное кольцо 3. Коробка передач в сборе 4. Стопорное кольцо 5. Приводной вал (правый)

Снятие и установка

Снятие

1. Ослабить гайки колеса и затем поднять транспортное средство.

2. Снять передние колеса со ступицы колеса.

Внимание:

Будьте внимательны, не повредите болты ступицы при снятии переднего колеса.

3. Извлечь шплинт (А), затем отвернуть корончатую гайку (В) вместе с шайбой с передней ступицы.

4. Снять монтажные болты (А) шаровой опоры в сборе с поворотного кулака.

5. При помощи пластикового молотка, выбить приводной вал (А) со ступицы (В) колеса.

6. Вставить монтировку между корпусом коробки передач и корпусом шарнира и отделить приводной вал (А) от коробки передач.

Левый

Правый

Внимание:

При использовании монтировки, быть осторожным, чтобы не повредить коробку передач и шарнир.

Не вставлять монтировку слишком глубоко это может привести к повреждению уплотнителя.

При отсоединении приводного вала, не прикладывать чрезмерных усилий, это может привести к смещению компонентов шруса или повреждению подшипника.

7. Извлечь приводной вал (А) с коробки передач.

Внимание:

Чтобы предотвратить попадание посторонних частиц закрыть отверстия коробки передач при помощи специальных заглушек.

При снятии приводных валов с коробки передач всегда использовать новые стопорные кольца.

Установка

1. Нанести смазку на поверхность контакта уплотнителя (В) корпуса коробки передач и шлица приводного вала (А).

Внимание:

Заменить стопорные кольца новыми.

2. Перед установкой приводного вала (С), установить стопорное кольцо (D), так чтобы замок был направлен вниз.

3. После установки, проверить установку приводного вала (С).

4. Установить приводной вал (А) в ступицу (В) колеса.

Внимание:

При установке, быть осторожным, чтобы не повредить пыльники.

Исключить попадание посторонних частиц на поверхность контакта.

5. Установить болты крепления шарового шарнира в сборе к поворотному кулаку. Момент затяжки 98.1 – 117.7 Н∙м.

6. Установить шайбу, корончатую гайку и шплинт на ступицу переднего колеса в сборе. Момент затяжки 196.1 – 274.6 Н∙м.

Внимание:

Шайба (В) должна быть установлена выпуклой поверхностью наружу, при установке корончатой гайки (А) и шплинта (С).

7. Установить переднее колесо на ступицу. Момент затяжки 88.3 – 107.9 Н∙м.

Проверка приводного вала

1. Проверить пыльники приводного вала на наличие повреждений и износа.

2. Проверить пыльники на утечки смазки.

3. Проверить шаровую опору на наличие износа и повреждений.

4. Проверить шлицевое соединение на наличие износа и повреждений.

5. Проверить динамический демпфер на наличие трещин, износа и его размещение.

6. Проверить приводной вал на наличие трещин и износа.