Приводні вали в зборі Haval Jolion з 2020 року

2. Привідні вали у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Зніміть захист двигуна, викрутивши гвинти його кріплення.

4. Злийте масло з коробки передач (докладніше, див. розділ у розділі Механічна/ Автоматична трансмісія).

5. Зніміть передні колеса, відвернувши гайки їхнього кріплення.

6. Відвернути гайку кріплення переднього приводного валу, як показано на зображенні нижче.

Увага:
Повністю розчеканьте частину буртика гайки кріплення валу, інакше буде пошкоджено різьблення на приводному валу.

Примітка:
- Розчеканьте буртик гайки кріплення переднього приводного валу.
- Докладіть зусилля до педалі гальма, зніміть гайку кріплення переднього приводного валу.

7. Викрутити гвинт кріплення датчика частоти обертання переднього колеса системи АБС, як показано нижче.

8. Від'єднайте датчик швидкості колеса з поворотного кулака, як показано нижче.

Увага:
- Не пошкодіть датчик швидкості колеса.
- Не допускайте потрапляння сторонніх матеріалів на датчик обертання колеса.

9. Відвернути одну гайку кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака, як показано на зображенні нижче.

10. Від'єднайте наконечник рульової тяги від поворотного кулака, як показано нижче.

11. Зніміть один шплінт і викрутіть одну гайку кріплення кульової опори до поворотного кулака, як показано нижче.

12. Від'єднайте палець кульової опори важеля передньої підвіски від поворотного кулака, як показано нижче.

13. За допомогою пластикової киянки вибийте передній приводний вал зі маточини переднього колеса, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Не пошкодіть захисний чохол приводного валу.
- Не пошкодіть ротор датчика швидкості обертання колеса.

14. За допомогою плоскої викрутки або монтажної лопатки вийміть лівий передній вал з коробки передач.

Увага:
- Не тягніть із силою вісь приводного валу, щоб уникнути зміщення деталей внутрішнього з'єднання.
- Не пошкодіть пилозахисний чохол приводного валу та сальник приводного валу.
- Не кидайте вузол приводного валу.

15. Від'єднайте кронштейн правого переднього приводного валу від лівого переднього приводного валу, як показано нижче.

Увага:
Підтримуйте приводний вал під час зняття, щоб запобігти його падінню та нанесенню травм персоналу, а також щоб уникнути пошкодження переднього приводного валу.

16. Утримуючи вал обома руками, вийміть правий передній вал з коробки передач, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Не тягніть із силою вісь приводного валу, щоб уникнути зміщення деталей внутрішнього з'єднання.
- Не пошкодіть пилозахисний чохол приводного валу та сальник приводного валу.
- Не кидайте вузол приводного валу.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Увага:
- Не пошкодіть пилозахисний чохол приводного валу та сальник приводного валу.
- Не перекручуйте джгут проводів датчика швидкості коліс.

Примітка:
- Встановіть приводний вал так, щоб відкрита сторона приводного валу зі стопорним кільцем була звернена вгору.
- Встановіть приводний вал у зборі горизонтально.
- Після встановлення переконайтеся, що приводний вал встановлений на місце правильно.
- Затягніть елементи кріплення заданим моментом затягування.
- Додайте масло в коробку передач, перевірте та відрегулюйте його рівень.
- Перевірте кути установки коліс і за потреби відрегулюйте їх.
- Перевірте сигнал датчика швидкості колеса.

Перевірка технічного стану

1. Розташуйте вал у зборі горизонтально.

2. Перевірте вал.

3. Перевірте приводний вал.

При виникненні таких проблем замініть вал на новий:

• Зовнішній шарнір рухається важко.
• Зовнішній шарнір має надмірні внутрішні проміжки.
• Внутрішній шарнір рухається важко.
• Внутрішній шарнір погано ковзає в осьовому напрямку.
• Внутрішній шарнір має надмірний осьовий проміжок.
• Пошкодження пильовика.
• Пошкодження хомута пильовика.