Гідравлічна система Haval Jolion з 2020 року

4. Гідравлічна система

Гальмівна рідина

Перевірка

1. Підніміть капот

2. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку

Примітка:
Перевірте, чи є рівень гальмівної рідини між верхньою та нижньою мітками.

3. Перевірте, чи немає витоків гальмівної рідини.

4. Перевірте якість гальмівної рідини.

Примітка:
Якщо гальмівна рідина не відповідає вимогам, або мають місце забруднення, деградація, розрідження тощо, то її слід замінити.

Перевірка зовнішніх витоків

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

1. Перед перевіркою зовнішніх витоків гальмівної рідини слід перевірити рівень рідини в головному циліндрі.

Примітка:
Допускається незначне зменшення рівня рідини, як наслідок зносу гальмівних накладок, занадто низький рівень гальмівної рідини може означати витік гальмівної рідини у гідравлічній системі.

2. Відкоригувати рівень, якщо рівень гальмівної рідини надто низький.

3. Запустити двигун і перевести його в холостий хід.

4. Натиснути педаль гальма, застосувавши помірний, постійний тиск.

Примітка:
Якщо при натисканні педаль гальма постійно провалюється, можливий витік гальмівної рідини.

5. Вимкнути запалення.

6. Оглянути компоненти гальмівної системи на наявність витоків гальмівної рідини, надмірну корозію та пошкодження. Зверніть особливу увагу на всі з'єднання гальмівних трубок і гнучких шлангів, на них не повинно бути навіть невеликих витоків, незважаючи на те, що пружна педаль і утримує натискання.

• Фітинги гальмівних трубок головного циліндра
• Усі з'єднання гальмівних трубок
• Гальмівні трубки
• Гальмівні шланги та з'єднання
• Супорти гальма та/або колісні циліндри

7. У той час як вологість навколо резервуара головного циліндра допускається, витік гальмівної рідини на якомусь із компонентів вимагає негайного вжиття заходів. Якщо на будь-якому компоненті є ознаки витоку, він має бути відремонтований або замінений. Після ремонту або заміни знову перевірити роботу гідравлічної гальмівної системи.

Видалення повітря

1. Зніміть кришку бака

2. Одночасно з виходом гальмівної рідини додайте гальмівну рідину до бачка.

Об'єм гальмівної рідини, що заливається: 0,72±0,1 л (з ESP).

Примітка:
- Її рівень повинен знаходитися між верхньою та нижньою мітками.
- При додаванні гальмівної рідини гальмівну рідину необхідно негайно витерти, якщо вона проливається.
- Гальмівна рідина: синтетична гальмівна рідина DOТ4.

3. Підключіть прозору пластикову трубку до штуцера прокачування лівого гальмівного циліндра, іншу сторону шланга вставте в прозору ємність; послабте затягування штуцера прокачування.

4. Кілька разів натисніть педаль гальма і простежте, як через штуцер прокачування лівого переднього колеса виходить гальмівна рідина з бульбашками повітря.

Примітка:
Перевірте, чи немає в трубці бульбашок. За наявності бульбашок багаторазово натискайте на педаль гальма доти, доки вони не пропадуть.

5. Після виходу порції гальмівної рідини затягніть штуцер прокачування, утримуючи натиснутою педаль гальма. Повторіть ці операції до моменту, коли бульбашки повітря разом з гальмівною рідиною не виходитимуть.

6. Виконайте ті ж дії для гальмівних механізмів правого заднього колеса, правого переднього колеса, лівого заднього колеса.

7. Перевірте, чи немає витоку гальмівної рідини.

8. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку.

Примітка:
Долийте гальмівну рідину.

Передній гальмівний шланг

Зняття та встановлення

Примітка:
- Не використовувати електро- або пневмоінструмент для викручування або закручування болтів напрямних пальців гальмівного супорта.
- При утриманні направляючого пальця від обертання з використанням ріжкового ключа виключити контакт ключа з гальмівним супортом. В іншому випадку можлива зміна в установці супорта, що призведе до пульсації при гальмуванні.

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

Зняття

1. Підняти автомобіль у зборі на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відкрутіть гайки кріплення та зніміть передні колеса.

3. Злийте гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену ємність. у заздалегідь підготовлену ємність.

4. Викрутити болти кріплення та зняти шайби, від'єднайте передній гальмівний шланг від переднього гальмівного супорта, як показано на зображенні нижче.

5. Зніміть болт кріплення шлангу, як показано нижче.

6. Від'єднайте шланг гальма від гальмівної трубки, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
Забезпечте захист від'єднаного трубопроводу від потрапляння в нього сторонніх матеріалів

7. Зніміть скобу та передній гальмівний шланг, як показано нижче.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Примітка:
- Замініть підтримуючі скоби на нові.
- Замініть шайби новими.
- Слідкуйте за тим, щоб не деформувати та не пошкодити гальмівний шланг.
- Слідкуйте за тим, щоб у гальмівний шланг не потрапили сторонні матеріали.<
- Затягніть елементи кріплення заданим моментом затягування.
- Видаліть повітря з гідроприводу гальмівної системи (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Задній гальмівний шланг

Зняття та встановлення

Примітка:
- Не використовувати електро- або пневмоінструмент для викручування або закручування болтів напрямних пальців гальмівного супорта.
- При утриманні направляючого пальця від обертання з використанням ріжкового ключа виключити контакт ключа з гальмівним супортом. В іншому випадку можлива зміна в установці супорта, що призведе до пульсації при гальмуванні.

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

Зняття

1. Підняти автомобіль у зборі на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відкрутіть гайки кріплення та зніміть задні колеса.

3. Злийте гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену ємність. у заздалегідь підготовлену ємність.

4. Викрутіть болти та шайби та від'єднайте задній гальмівний шланг від заднього гальмівного супорта, як показано нижче.

5. Від'єднайте гальмівний шланг і гальмівну трубку.

Увага:
Забезпечте захист від'єднаного трубопроводу від потрапляння в нього сторонніх матеріалів

6. Зніміть скобу та задній гальмівний шланг у зборі (задня частина), як показано на зображенні нижче.

7. Зніміть скобу та задній гальмівний шланг у зборі (передня частина), як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
- Замініть підтримуючі скоби на нові.
- Замініть шайби новими
- Слідкуйте за тим, щоб не деформувати та не пошкодити гальмівний шланг.
- Слідкуйте за тим, щоб у гальмівний шланг не потрапили сторонні матеріали.
- Затягніть елементи кріплення заданим моментом затягування.
- Видаліть повітря з гідроприводу гальмівної системи (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Головний гальмівний циліндр та бачок у зборі (7DСТ)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Натисніть педаль гальма для видалення розрідження з вакуумного гальмівного підсилювача.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Від'єднайте роз'єм джгута проводів датчика рівня гальмівної рідини, як показано на зображенні нижче.

4. Злийте гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену ємність. у заздалегідь підготовлену ємність.

5. Від'єднайте дві гальмівні трубки від головного гальмівного циліндра, як показано нижче.

6. Відкрутити дві гайки, потім зніміть головний гальмівний циліндр із бачком гальмівної рідини в зборі, як показано на зображенні нижче.

Увага:
Замініть контргайку на нову.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
- Затягніть елементи кріплення заданим моментом затягування.
- Видаліть повітря з гідроприводу гальмівної системи.

Головний гальмівний циліндр та бачок у зборі (6МТ)

Зняття та встановлення

Примітка:
- Не використовувати електро- або пневмоінструмент для викручування або закручування болтів напрямних пальців гальмівного супорта.
- При утриманні направляючого пальця від обертання з використанням ріжкового ключа виключити контакт ключа з гальмівним супортом. В іншому випадку можлива зміна в установці супорта, що призведе до пульсації при гальмуванні.

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

Зняття

1. Натисніть педаль гальма для видалення розрідження з вакуумного гальмівного підсилювача.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Від'єднайте роз'єм джгута проводів датчика рівня гальмівної рідини, як показано на зображенні нижче.

4. Злийте гальмівну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.

5. Від'єднайте шланг зчеплення.

6. Від'єднайте дві гальмівні трубки від головного гальмівного циліндра, як показано нижче.

7. Відкрутіть дві гайки, потім зніміть головний гальмівний циліндр із бачком гальмівної рідини в зборі, як показано на зображенні нижче.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
- Затягніть елементи кріплення заданим моментом затягування.
- Видаліть повітря з гідроприводу гальмівної системи.