Експлуатація автомобіля Haval Jolion з 2020 року

1. Експлуатація автомобіля

Інтер'єр автомобіля

A. Комбінований перемикач освітлення

B. Залежно від комплектації автомобіля: панель приладів; цифрова панель приладів

C. Проекційний дисплей

D. Комбінований перемикач керування склоочисниками

E. Мультимедійний дисплей

F. Дефлектор системи кондиціювання

G. Кнопка клімат-контролю

H. Кнопка кругового огляду

I. Кнопка автоматичного паркування

J. Кнопка живлення аудіовізуальної системи

K. Кнопка керування аудіо та мультимедіа системою

L. Кнопки з правого боку рульового колеса для керування такими системами: система круїз-контролю; Допоміжна система круїз-контролю; регулювання звичайних приладів; регулювання віртуальних приладів

M. Кнопка регулювання яскравості приладів

N. Регулятор висоти світла фар

O. Кнопка електронної системи стабілізації

P. Кнопка системи контролю спуску зі схилу

Q. Вимикач запалювання

R. Кнопка світлової аварійної сигналізації

S. Кнопка електронного гальма стоянки

T. Селектор перемикання передач

U. Майданчик бездротового зарядного пристрою

V. Багажний гак

W. Ящик для рукавичок

Ключ

A. Механічний ключ

B. Смарт-ключ

C. Бірка з номером ключа

Примітка:
- Зберігайте ключ та бирку належним чином. На бирці вказаний код, необхідний для відновлення ключа, і замовити новий ключ у сервісному центрі можна лише за його наявності.
- При купівлі або передачі автомобіля бирку потрібно віддати новому власнику.

Розташування кнопок

A. Кнопка блокування

B. Кнопка розблокування

C. Кнопка пошуку автомобіля

D. Кнопка керування дверима багажного відділення

Кнопка блокування

Натискання кнопки блокування заблокує всі двері автомобіля, включаючи двері багажного відділення. При цьому покажчики повороту мигнуть один раз.

Примітка:
Якщо при блокуванні дверей покажчики повороту не блимають, перевірте, чи повністю зачинені всі двері, у тому числі двері багажного відділення і капот.

Розблокування

Натискання цієї кнопки розблокує всі двері, включаючи двері багажного відділення. При цьому покажчики повороту мигнуть двічі.

Примітка:
- Режим розблокування можна встановити в розділі "Налаштування руху автомобіля" меню "Налаштування автомобіля" інтерфейсу мультимедійної системи.
- Якщо встановлено режим «Розблокування місця водія», то при натисканні кнопки розблокуються лише двері місця водія та багажного відділення. Якщо при цьому ще раз натиснути кнопку розблокування, розблокуються всі двері автомобіля.

Кнопка пошуку автомобіля

Щоб швидше знайти припаркований автомобіль, при заблокованих дверях та багажному відділенні натисніть кнопку пошуку.

Коли автомобіль подасть сигнал, повторно натисніть кнопку, щоб вимкнути функцію пошуку.

Примітка:
Режим пошуку автомобіля можна налаштувати в розділі "Налаштування освітлення" меню "Налаштування автомобіля" інтерфейсу мультимедійної системи.

Кнопка керування дверима багажного відділення

Тривале натискання на кнопку керування дверима багажного відділення розблокує двері. Щоб відкрити багажне відділення, натисніть на мікроперемикач на двері протягом 30 секунд після розблокування.

Увага:
- Не дозволяється самостійно змінювати частоту передачі та збільшувати потужність передачі (у тому числі встановлювати радіочастотний підсилювач потужності). Не допускається заміна антени або підключення зовнішніх антен.
- У разі використання смарт-ключа не слід створювати перешкоди для офіційних служб радіозв'язку. Якщо ви виявите, що створюєте перешкоди, припиніть його використання та вживіть необхідних заходів для їх усунення. Після цього можна продовжити експлуатацію смарт-ключа.
- Ключ може тимчасово не працювати через перешкоди, що викликаються роботою радіопристроїв.

Заміна живлення

Виконуйте всі операції сухими руками – волога може спричинити корозію елемента живлення.

Увага:
- Не чіпайте та не переміщуйте інші компоненти.
- Дотримуйтесь полярності елемента живлення.
- При заміні батареї будьте уважні, щоб не втратити деталі.

1. Натиснувши кнопку на смарт-ключі, вийміть механічний ключ.

A. Кнопка розблокування

B. Механічний ключ

2. За допомогою плоскої викрутки обережно відкрийте та зніміть задню кришку ключа.

3. Вийміть старий елемент живлення та вставте новий елемент у паз.

3. Вийміть старий елемент живлення та вставте новий елемент у паз. При встановленні елемента живлення його позитивний полюс має бути внизу.

Примітка:
Тип живлення: CR2032.

4. Встановіть кришку ключа на місце.

Зібравши ключ, переконайтесь у справній роботі всіх його кнопок.

Увага:
- Зберігайте нові та використані елементи живлення у місцях, недоступних для дітей. Їх ковтання може призвести до задухи і смерті.
- Утилізуйте використані елементи живлення відповідно до вимог законодавства. Недотримання норм утилізації завдає шкоди довкіллю.

Двері багажного відділення

Ручне відкриття та закриття дверей багажного відділення

Відкриття

1. За наявності смарт-ключа натисніть на мікроперемикач на дверях багажного відділення та потягніть його вгору.

2. Коли вимикач запалювання знаходиться в режимі LOCK, натисніть та утримуйте кнопку керування дверима багажного відділення на ключі. Щоб відкрити багажне відділення, натисніть на мікроперемикач на двері протягом 30 секунд після розблокування та потягніть двері вгору.

3. Під час розблокування дверей з боку водія натисніть на мікроперемикач на дверях багажного відділення та потягніть двері вгору.

Закриття

1. Потягніть допоміжну ручку багажника вниз і відпустіть ручку перед повним закриттям дверей.

2. Натисніть на двері багажного відділення зовні до повного закриття.

Увага:
- Закриваючи двері багажного відділення вручну, обов'язково натисніть на них, щоб вони зачинилися повністю. Закриваючи двері за допомогою допоміжної ручки, можна прищемити руку та отримати серйозну травму.
- Забороняється рух з відкритим багажним відділенням.
- Перевезення пасажирів у багажному відділенні заборонено.
- Якщо поруч із дверима багажного відділення є люди, то перед її відкриттям та закриттям слід переконатися у їхній безпеці.
- При зачиненні дверей багажного відділення будьте уважні, щоб не затиснути речі або предмети одягу, наприклад сумку або краватку.
- Не дозволяйте дітям керувати дверима багажного відділення, щоб уникнути випадкових травм.

Увага:
- Відчиняючи двері багажного відділення, не прикладайте надмірного зусилля, щоб не допустити її пошкодження.
- Будьте особливо обережні, відкриваючи двері багажника під час сильного вітру. Під його впливом двері можуть відчинитися занадто сильно, що можуть викликати її деформацію.
- Якщо двері багажного відділення примерзли або покриті льодом, не намагайтеся відчинити їх. Увімкніть систему обігріву, зачекайте, поки температура в салоні підніметься, і потім відкрийте двері.
- При екстреній необхідності відкриття дверей багажного відділення, розтопіть кригу гарячою водою. Коли лід розтане, спробуйте відчинити двері.
- Не встановлюйте та не наклеюйте на упор двері багажного відділення декоративні предмети.
- Не тягніть двері багажного відділення в сторони, це може призвести до викривлення та деформації упору.

Примітка:
- При зовнішній температурі нижче 0 упор дверей багажного відділення може не спрацювати автоматично. В такому випадку можна відчинити двері вручну.
- Не встановлюйте важкі аксесуари на двері багажного відділення. Це може призвести до того, що наголос не зможе підтримувати її належним чином.
- Плавний рух упору дверей багажного відділення вимагає застосування мастила, тому біля пилозахисного чохла упору можуть бути масляні плями, що є нормальним явищем.

Аварійне розблокування дверей багажного відділення

1. Перебуваючи в автомобілі, підніміть за допомогою механічного ключа аварійну кришку, розташовану в нижній частині з внутрішньої сторони дверей багажника.

2. Для відкриття дверей багажного відділення поверніть пристрій аварійного відкриття дверей багажного відділення у напрямку, вказаному на малюнку.

Примітка:
- Повертаючи вручну пристрій аварійного відкриття дверей багажного відділення, не торкайтеся штампованих металевих деталей, щоб уникнути травм.
- Необхідність використання цього способу відкриття дверей багажного відділення означає, що автомобіль несправний. Слід негайно звернутися до сервісного центру для огляду та ремонту.

Дитячий замок

З міркувань безпеки рекомендується перевозити дітей на задніх сидіннях. Задні двері оснащені дитячими замками, які запобігають їхньому випадковому відкриття.

Активувати дитячий замок можна, перемістивши важіль у напрямку стрілки. При переміщенні важеля у зворотному напрямку дитячий замок розблокується.

Увага:
Дитячі замки встановлені лише на задніх дверях. Щоб уникнути нещасних випадків, якщо дитина сидить ззаду одна, активуйте дитячі замки з обох боків, щоб унеможливити випадкове відкриття дверей.

Примітка:
Коли дитячі замки активовані, двері можна відчинити лише зовні, потягнувши за зовнішню ручку дверей.

Автоматичне розблокування дверей під час вимикання двигуна

Після вимкнення двигуна всі двері, включаючи двері багажного відділення, автоматично розблокуються.

Функцію автоматичного розблокування дверей при вимкненні двигуна можна увімкнути або вимкнути у розділі «Налаштування руху автомобіля» в меню «Налаштування автомобіля» інтерфейсу мультимедійної системи.

Автоматичне блокування під час руху

Коли швидкість автомобіля перевищує 15 км/год, двері автоматично блокуються, включаючи двері багажного відділення.

Швидкість автомобіля, при якому відбувається автоматичне блокування, можна встановити в розділі «Блокування дверей» у меню «Налаштування автомобіля» → «Налаштування руху автомобіля» для інтерфейсу мультимедійної системи.

Примітка:
Перед початком руху переконайтеся, що всі двері, включаючи двері багажного відділення, повністю зачинені.

Автоматичне повторне блокування

Коли всі двері, включаючи двері багажника, заблоковані, водій стосується датчика на ручці дверей або натискає кнопку розблокування на смарт-ключі, і протягом 30 секунд після розблокування не відбувається відкриття жодного з дверей, всі двері, включаючи двері багажника, автоматично знову блокуються .

Автоматичне розблокування під час зіткнення

Якщо вимикач запалювання знаходиться в режимі ON і система фіксує зіткнення, автоматичне розблокування всіх дверей відбувається.

Примітка:
Якщо двері з боку водія заблоковані, при закритті останніх відчинених дверей всі заблоковані двері автоматично розблокуються.

Склопідйомники

Перемикачі склопідйомників водія

A. Перемикач блокування вікон

B. Перемикачі склопідйомників водія

C. Перемикач склопідйомника вікна переднього пасажира

D. Перемикач склопідйомника заднього лівого вікна

E. Перемикач склопідйомника заднього правого вікна

Ручне керування

Щоб відкрити або закрити вікно, натисніть або потягніть відповідний перемикач. Утримуйте його, доки скло не досягне потрібного положення, після чого відпустіть.

Увага:
Перед закриттям вікна переконайтеся, що голови та руки пасажирів знаходяться на безпечній відстані. В іншому випадку пасажири можуть зазнати серйозних травм.

Відкривання та закриття одним натисканням

Натисніть перемикач склопідйомників сильніше, ніж зазвичай, після чого відпустіть: вікно автоматично відкриється повністю. Щоб зупинити його, потягніть перемикач.

Потягніть перемикач склопідйомників сильніше, ніж зазвичай, а потім відпустіть: вікно автоматично закриється повністю.

Щоб зупинити його, натисніть перемикач.

Примітка:
У деяких моделях лише вікно з боку водія оснащено функцією відкриття та закриття одним натисканням.

Увага:
При низьких температурах між склом та рамою може утворюватися лід, який заважатиме руху скла. У такому разі не слід багаторазово натискати на перемикачі, щоб не пошкодити підйомно-опускний механізм. Зачекайте, поки температура в салоні підніметься і крига розтане. Після цього можна буде користуватися склопідйомниками.

Блокування вікон

Після натискання кнопки блокування вікон керувати вікнами за допомогою перемикачів склопідйомників, що знаходяться на задніх дверях, буде неможливо. Повторне натискання кнопки відновить функції перемикачів склопідйомників на задніх дверях.

Увага:
Якщо ви їдете з дітьми, рекомендуємо посадити їх на задні сидіння, де безпечніше, і заблокувати вікна.

Перемикачі склопідйомників з боку пасажирів

Перемикачі склопідйомників розташовані на підлокітниках пасажирських дверей та призначені для відкриття та закриття відповідних вікон.

Захист від перегріву

Тривале багаторазове натискання на перемикач склопідйомника може активувати функцію захисту електроприводу підйомно-опускного механізму від перегріву.

У такому разі перемикач склопідйомника тимчасово перестає реагувати на команди, і підйому та опускання скла не відбувається. Коли електропривод охолоне, функції перемикача відновляться.

Захист від затискання

Якщо при закритті вікна між рамою та склом буде сторонній об'єкт, вікно перестане закриватися і скло автоматично опуститься на деяку відстань.

Примітка:
Залежно від комплектації автомобіля, у деяких моделях лише вікно з боку водія має таку функцію.

Увага:
- Не випробовуйте на собі функцію захисту від затискання.
- Якщо перед закриттям вікна в ньому виявиться будь-який предмет, захист від затискання не спрацює.

Примітка:
У несприятливих умовах, наприклад, при низькій температурі або сильній трясці, у процесі підйому скла може спрацювати захист від затискання. У такому разі потягніть перемикач склопідйомника сильніше, ніж зазвичай, і відпустіть: вікно закриється повністю.

Використання після вимкнення запалювання

Протягом деякого часу після переведення вимикача запалювання в режим LOCK склопідйомники продовжуватимуть працювати.

Примітка:
Залежно від комплектації автомобіля, у деяких моделях лише вікно з боку водія має таку функцію.

Комфортне закриття

Коли вимикач запалення знаходиться в режимі LOCK і всі двері автомобіля зачинені, при тривалому натисканні на кнопку блокування на ключі або на датчик блокування на ручці дверей всі вікна автоматично закриються. Під час автоматичного відкриття вікна натискання на кнопку блокування або розблокування ключа може зупинити підйом вікна.

Примітка:
Якщо в процесі автоматичного закриття вікон між склом та рамою буде сторонній предмет, може працювати функція захисту від затискання. Залишіть автомобіль, лише переконавшись, що всі вікна повністю закриті.

Ініціалізація

При виявленні порушення функції керування вікном одним натисканням її можна відновити такими діями:

1. Переведіть перемикач запалювання в режим ON.

2. Потягніть перемикач склопідйомника, оснащеного функцією керування одним натисканням, сильніше, ніж зазвичай, щоб вікно повністю закрилося. Після цього утримуйте перемикач ще три секунди.

3. Знову запустіть перемикач склопідйомника: повністю опустіть і повністю підніміть скло одним натисканням.

Примітка:
При виявленні порушення функції керування вікном одним натисканням потрібно її ініціалізація всім вікон, оснащених цієї функцією; ініціалізація потрібно кожного разу після вимкнення та повторного ввімкнення акумулятора.

Люк

Відкривання та закривання люка

Ручне керування

• Натисніть і утримуйте кнопку "Вгору" перемикача люка - люк підніметься на максимальний кут відкриття. При повторному натисканні та утриманні цієї кнопки люк поступово відкриватиметься (зрушуватиметься).
• При натисканні кнопки «Вниз» та утриманні її в такому положенні люк поступово закриватиметься.
• Якщо ви бажаєте залишити люк відкритим наполовину, просто відпустіть перемикач.

Автоматичне керування

• Натисніть кнопку "Вгору" перемикача люка - люк відкриється на максимальний кут відкриття і зупиниться в такому положенні. Для фіксації люка в проміжному положенні в потрібний час знову натисніть і відпустіть кнопку. Після наступного натискання цієї кнопки люк автоматично повністю відкриється (зрушиться).
• При короткочасному натисканні кнопки "Вниз" люк автоматично закриється.
• Якщо ви бажаєте залишити люк відкритим наполовину, повторно натисніть та відпустіть кнопку.

Увага:
- Під час руху автомобіля не висовуйте з люка голову, руки чи інші частини тіла. Зіткнення з об'єктами зовні або екстрене гальмування в такій ситуації можуть призвести до серйозних травм аж до смерті.
- Щоб уникнути серйозних травм, при закритті люка слідкуйте за тим, щоб кришка не защеміла руки, голову чи шию пасажира.
- Не дозволяйте дітям керувати люком.

Відкривання та закривання сонцезахисної шторки

Ручне керування

• Натисніть і утримуйте кнопку "Вгору" перемикача шторки - шторка поступово відкриється.
• Щоб закрити шторку, натисніть кнопку «Вниз» перемикача шторки та утримуйте її в такому положенні.
• Якщо ви хочете залишити шторку відкритою наполовину, просто відпустіть перемикач.

Автоматичне керування

• Коротко натисніть кнопку «Вгору» - шторка автоматично відкриється.
• Для автоматичного закривання шторки натисніть кнопку «Вниз» на її перемикачі.
• Якщо ви хочете залишити шторку частково відкритою, ще раз натисніть кнопку на її перемикачі.

Увага:
- Щоб уникнути серйозних травм, при закритті шторки слідкуйте за тим, щоб вона не защеміла руки, голову чи шию пасажира.
- Не дозволяйте дітям керувати сонцезахисною шторкою.

Примітка:
- Щоб уникнути випадання або пошкодження шторки люка, не тисніть на неї.
- При тривалій стоянці автомобіля рекомендується закривати сонцезахисну шторку, щоб уникнути тривалого впливу сонячних променів, підвищення температури в салоні та пошкодження обробки салону.

Функція захисту від перегріву

При частому натисканні на кнопки перемикача люка можливе спрацювання захисту електроприводу люка від перегріву.

При спрацьовуванні захисту керування люком тимчасово стає неможливим. Можливість нормального керування люком автоматично відновлюється після остигання електродвигуна приводу.

Функція сумісного керування

Під час відкриття люка при закритій шторці система автоматично відкриває шторку; при цьому рівень її відкриття залежить від того, наскільки ви відкрили люк.

Функція запобігання защемленню

Якщо при автоматичному закриванні люка або шторки на їхньому шляху трапляється перешкода, процес закривання припиняється і при цьому люк (шторка) трохи повертається назад.

Увага:
- Забороняються спроби тестування функції захисту від затискання з використанням будь-яких частин людського тіла.
- Якщо перед закриттям люка або шторки між ними і рамою виявиться будь-який предмет, захист від затискання не спрацює.

Функція затримки відключення приводу

Після переведення вимикача запалення в режим LOCK можливість керування люком та шторкою зберігається на якийсь час.

Функція комфортного закриття

Коли вимикач запалення знаходиться в режимі LOCK і при цьому замкнені всі двері автомобіля, включаючи задню, люк можна автоматично закрити шляхом тривалого натискання на кнопку замикання на ключі-брелоку або на датчик замикання на ручці дверей.

Функція автоматичного закриття

Якщо вимикач запалення знаходиться в режимі LOCK і датчик дощу та освітленості виявить випадання опадів (дощу, снігу тощо), люк автоматично закриється.

Примітка:
- При малі інтенсивності опадів функція автоматичного закривання люка може не спрацювати. Тому перед виходом з автомобіля слід переконатися у повному закритті люка.
- Якщо швидкість автомобіля перевищить 120 км/год, люк автоматично закриється.

Ініціалізація

Якщо система керування люком та шторкою починає працювати хаотично, рекомендується провести її ініціалізацію у такий спосіб:

1. Повністю закрийте люк та шторку, після чого натисніть та утримуйте кнопку «Вниз» перемикача люка; після «ривка» люка та шторки відпустіть клавішу.

2. Потім, не пізніше ніж через 5 секунд, знову натисніть та утримуйте кнопку «Вниз» на перемикачі люка. Після того, як люк і шторка повністю відкриються та закриються, відпустіть кнопку і тим самим завершіть ініціацію системи.

Якщо в процесі закриття люк починає мимоволі відкриватися, його можна примусово ініціалізувати в такий спосіб:

1. Як тільки люк почне мимовільно відкочуватися назад, натисніть та утримуйте кнопку «Вниз» на його перемикачі. Відпустіть кнопку, лише дочекавшись "ривка" люка після його повного закривання.

2. Потім, не пізніше ніж через 5 секунд, знову натисніть та утримуйте кнопку «Вниз» перемикача люка. Після того, як люк повністю відкриється та закриється, відпустіть кнопку і тим самим завершіть ініціалізацію системи приводу люка.

Якщо в процесі закриття шторка починає мимоволі відкриватися, її можна примусово ініціалізувати в такий спосіб:

1. Спочатку повністю закрийте люк.

2. Потім повністю закрийте шторку. Якщо під час закриття шторка почне відкочуватися назад, негайно натисніть і утримуйте кнопку «Вниз» на її перемикачі. Відпустіть кнопку, дочекавшись «ривка» шторки після її повного закривання.

3. Потім, не пізніше ніж через 5 секунд, знову натисніть та утримуйте кнопку «Вниз» перемикача шторки. Після того, як шторка повністю відкриється та закриється, відпустіть кнопку і тим самим завершіть ініціалізацію приводу шторки.

Капот

Відкриття

1. Потягніть за важіль приводу замка капота, розташованого під панеллю приладів. Замок капота відкриється, і він трохи підніметься.

2. Злегка підніміть капот, протягніть руку в зазор, що утворився, і посуньте ручку замка капота в напрямку стрілки, щоб відкрити капот.

3. Звільніть упор із затискача та вставте його вільний кінець у спеціальний паз у капоті, щоб зафіксувати капот у відкритому положенні.

Закриття

1. Обережно підніміть капот.

2. Вийміть упор із паза та поверніть його у вихідне положення.

3. На висоті близько 30 см від замку капота відпустіть капот, дозволивши йому вільно опуститись.

4. Переконайтеся, що капот повністю закритий.

Увага:
Перед початком руху переконайтеся, що капот надійно закритий. В іншому випадку він може відкритися під час руху, спричинивши аварійну ситуацію.

Увага:
Перед закриттям капота переконайтеся, що під ним немає сторонніх предметів.

Сидіння

Регулювання сидінь з електроприводом

Увага:
- Регулювання положення сидінь під час руху автомобіля заборонено.
- Перед початком руху приведіть сидіння у правильне положення. Неправильне положення сидіння може призвести до помилок в управлінні, стати причиною аварії, а також заважає ременям, подушкам безпеки та підголівникам ефективно виконувати свої захисні функції.
- Не слід сильно нахиляти спинку сидіння. В іншому випадку, при зіткненні людина може вислизнути з-під поясної лямки ременя. Ремінь безпеки забезпечує максимальний захист водія та пасажирів тільки в тому випадку, коли вони сидять прямо, спираючись на спинку сидіння.

A. Регулювання нахилу спинки сидіння

B. Регулювання висоти сидіння

C. Регулювання сидінь у поздовжньому напрямку

Примітка:
Частина функцій діє лише для сидіння водія.

Налаштування сидінь

Коли вимикач запалювання знаходиться в режимі ON, відкрийте меню налаштувань сидінь, зайшовши до розділу "Налаштування сидінь" меню "Налаштування автомобіля" мультимедійного дисплея.

Щоб настроїти або вимкнути режим обігріву сидінь, кілька разів торкніться кнопок.

Увага:
При використанні обігріву сидінь пасажирам наступних категорій слід виявляти особливу обережність:
- немовлята, діти, люди похилого віку, хворі та люди з інвалідністю;
- люди з чутливою шкірою;
- люди в стані перевтоми;
- люди, які зазнають сонливості внаслідок вживання алкоголю або прийому лікарських препаратів.

Увага:
Забороняється переобладнати сидіння та їхню електросистему. Це може негативно вплинути на функціональність та термін служби системи обігріву.
При обігріві сидінь, щоб уникнути перегріву, не слід накривати їх покривалами, подушками та іншими предметами, що мають теплоізоляційний ефект.
Щоб запобігти розрядженню акумулятора, забороняється тривалий час використовувати обігрів сидінь при вимкненому двигуні.
Наступні ситуації можуть призвести до пошкодження нагрівальних елементів. Використовувати функцію обігріву можна лише переконавшись у відсутності цих обставин:
- велика кількість рідини на сидінні;
- пошкодження сидіння гострим предметом (голкою, складаним ножем і т. д.);
- сторонній запах, що походить від сидінь.

Задні сидіння

Регулювання задніх сидінь

Складання спинки

Після складання спинки задніх сидінь простір для розміщення багажу збільшується. Ліву та праву частину спинки можна скласти незалежно один від одного.

Примітка:
- Перед тим, як складати сидіння, перемістіть підголівник у відповідне положення, щоб при складанні він не створював перешкод.
- Поверніть ремінь безпеки у вихідний стан, щоб він не створював перешкод під час складання спинки, щоб скласти вперед розблоковану спинку.

Увага:
- Перед складанням спинки приберіть усі предмети з сидінь.
- Не розміщуйте предмети на складеній спинці.

Увага:
- Заборонено регулювати положення або складати спинку сидіння під час руху автомобіля.
- Заборонено перевозити пасажирів на складених спинках сидінь або у багажному відділенні.
- Не допускайте дітей до багажного відділення.

Повернення спинки у вихідне положення

1. Відрегулюйте ремені безпеки сидінь, щоб не защемити їх при поверненні спинки у вихідне положення.

2. Потягніть спинку вгору, повернувши її у вихідне положення. Злегка похитайте спинку вперед-назад, щоб переконатися, що вона зафіксована.

Підігрів задніх сидінь

На обох задніх дверях є перемикачі обігріву сидінь, за допомогою яких можна керувати обігрівом відповідних ним правого та лівого задніх сидінь.

Коли вимикач запалення знаходиться в режимі ON, натискайте кнопку обігріву сидінь, щоб встановити потрібний режим обігріву відповідної сторони сидіння або вимкнути обігрів. При цьому світиться індикатор.

Увага:
При використанні обігріву сидінь пасажирам наступних категорій слід виявляти особливу обережність:
- немовлята, діти, люди похилого віку, хворі та люди з інвалідністю;
- люди з чутливою шкірою;
- люди в стані перевтоми;
- люди, які зазнають сонливості внаслідок вживання алкоголю або прийому лікарських препаратів.

Увага:
Забороняється переобладнати сидіння та їхню електросистему. Це може негативно вплинути на функціональність та термін служби системи обігріву.
При обігріві сидінь, щоб уникнути перегріву, не слід накривати їх покривалами, подушками та іншими предметами, що мають теплоізоляційний ефект.
Щоб запобігти розрядженню акумулятора, забороняється тривалий час використовувати обігрів сидінь при вимкненому двигуні.
Наступні ситуації можуть призвести до пошкодження нагрівальних елементів.
Використовувати функцію обігріву можна лише переконавшись у відсутності цих обставин:
- велика кількість рідини на сидінні;
- пошкодження сидіння гострим предметом (голкою, складаним ножем і т. д.);
- сторонній запах, що походить від сидінь.

Підлокітники задніх сидінь

Потягнувши за петлю, можна опустити підлокітник заднього сидіння, забезпечивши пасажирам на задніх сидіннях зручну опору для комфортного розміщення рук.

Дзеркала заднього виду

Бічні дзеркала заднього виду

Регулювання бічних дзеркал заднього виду

A. Початкове положення

B. Вибір правого дзеркала заднього виду

C. Вибір лівого дзеркала заднього виду

D. Складання бічних дзеркал заднього виду

1. Поверніть ручку регулювання бічних дзеркал заднього виду, щоб вибрати ліве або праве дзеркало.

2. Повертаючи ручку вперед, назад, ліворуч і праворуч, можна відрегулювати положення лівого або правого бічного дзеркала.

3. Після завершення регулювання поверніть ручку регулювання у вихідне положення.

Управління освітленням

Розташування приладів зовнішнього освітлення

Увага:
Не залишайте зовнішнє освітлення автомобіля увімкненим на тривалий час при незаведеному двигуні. Це може призвести до розрядження акумулятора.

A. Задні габаритні вогні

B. Передні покажчики повороту

C. Бічні покажчики повороту

D. Задній протитуманний ліхтар

E. Стоп-сигнали

F. Ліхтар заднього ходу

G. Задні вказівники повороту

H. Фари далекого світла/ фари ближнього світла

I. Передні габаритні вогні/денні ходові вогні

A. Задні габаритні вогні

B. Фари далекого світла

C. Фари ближнього світла

D. Бічні покажчики повороту

E. Задній протитуманний ліхтар

F. Стоп-сигнали

G. Ліхтар заднього ходу

H. Задні вказівники повороту

I. Передні покажчики повороту

J. Передні габаритні вогні/денні ходові вогні

Налаштування освітлення

Налаштування освітлення можна встановити на мультимедійному дисплеї.

Примітка:
- Налаштування затримки переходу в режим енергозбереження: можна встановити час до ввімкнення режиму енергозбереження.
Після переведення вимикача запалення в режим LOCK, за відсутності змін у стані вимикача запалення, дверних замків та системи аварійної сигналізації протягом встановленого часу, автоматично вмикається режим енергозбереження для економії заряду акумулятора.

• Налаштування затримки вимикання стельових ламп: Ви можете налаштувати час затримки вимикання внутрішнього освітлення після закриття всіх дверей автомобіля.
• Налаштування часу роботи ближнього світла та габаритних вогнів при включенні функції «Проведи мене додому».
• Налаштування освітлення у спортивному режимі: можна увімкнути або вимкнути функцію освітлення у спортивному режимі.

Після активації функції освітлення у спортивному режимі, коли головний перемикач освітлення знаходиться в положенні AUTO, перемикання режиму водіння у спортивний режим буде супроводжуватися світловою індикацією: спочатку кілька разів блимають покажчики повороту, потім увімкнуться фари ближнього світла.

• Налаштування режиму пошуку автомобіля: можна настроїти сигнали, що подаються під час увімкнення режиму пошуку автомобіля.
• Налаштування привітання водія: можна настроїти увімкнення або вимкнення функції привітання водія. Після активації функції вітання водія, коли головний перемикач освітлення переведено в режим AUTO, при розблокуванні дверей автомобіля габаритні вогні та фари ближнього світла на деякий час спалахують.
• Налаштування підсвічування салону: можна ввімкнути або вимкнути підсвічування салону. Підсвічування салону можна налаштувати після його увімкнення.

Комбінований перемикач освітлення

Головний перемикач освітлення

• Щоб увімкнути габаритні вогні та ліхтар освітлення номерного знака, поверніть перемикач освітлення в положення, яке відповідає режиму ввімкнення габаритних вогнів.

Увага:
- Під час руху автомобіля забороняється використовувати габаритні вогні замість ближнього світла фар. Це створює ризик аварійної ситуації.
- Яскравості габаритних вогнів недостатньо для належного освітлення дорожнього полотна перед автомобілем, а також для того, щоб водії та пішоходи могли його побачити. Тому в похмуру погоду і за поганої видимості слід включати ближнє світло.

• Для включення фар ближнього світла, габаритних вогнів та ліхтаря освітлення номерного знака поверніть перемикач освітлення в режим ближнього світла.
• Переведіть головний перемикач освітлення в режим AUTO, при цьому габаритні вогні та ближнє світло автоматично вмикатимуться та вимикатимуться в залежності від зовнішнього освітлення.

Увага:
- Іноді в денний час освітлення може не ввімкнутися автоматично в умовах туману. У цьому випадку слід увімкнути його вручну.
- Автоматичне управління освітленням відіграє лише допоміжну роль під час водіння.
- У будь-яких обставинах за належне освітлення автомобіля відповідає водій.

• Щоб вимкнути всі світлові прилади автомобіля, переведіть головний перемикач освітлення в режим OFF.

Перемикач протитуманних фар

Щоб увімкнути або вимкнути задній протитуманний ліхтар, переконайтеся, що фари ближнього світла включені, а потім поверніть перемикач протитуманних фар у положення .

Перемикач автоматично повернеться у вихідне положення.

Сигнали повороту та зміни смуги руху

A. Сигнал зміни смуги

B. Сигнал повороту

• Сигнал зміни смуги руху: трохи підніміть або опустіть комбінований перемикач освітлення. Коли ви його відпустите, він повернеться у вихідне положення, а відповідний покажчик повороту блимне тричі.
• Сигнал повороту: підніміть або опустіть перемикач освітлення. Коли ви відпустите, він не повернеться у вихідне положення. При цьому блиматиме відповідний покажчик повороту.

Ручне перемикання далекого та ближнього світла

A. Увімкнення далекого світла

B. Блимання далеким світлом

• Щоб увімкнути або вимкнути фари далекого світла, увімкнувши фари ближнього світла, натисніть на комбінований перемикач освітлення в напрямку від себе. Коли ви відпустите перемикач, він автоматично повернеться у вихідне положення.
• Потягніть комбінований перемикач освітлення, щоб увімкнути фари далекого світла. Коли ви відпустите, перемикач автоматично повернеться у вихідне положення, фари далекого світла згаснуть. Щоб блимати далеким світлом, повторіть цю дію кілька разів.

Затримки світла фар головного освітлення "Follow me home"

Якщо при вимиканні запалення в режимі LOCK і головному перемикачі світла в положенні AUTO рівень освітлення поза автом відповідає умовам для включення ближнього світла, то після блокування дверей (крім блокування механічним ключем) ближнє світло і габаритні вогні загоряються на деякий час, щоб ви могли вийти з автомобіля у темряві.

Денні ходові вогні

Щоб інші водії добре бачили ваш автомобіль, після запуску двигуна автоматично спалахують денні ходові вогні.

За таких обставин денні ходові вогні вимикаються:

• При включенні підфарників (габаритних вогнів, ліхтарів освітлення номерного знака тощо) або передніх фар.
• При включенні лівого або правого покажчика повороту денний ходовий вогонь на тій же стороні згасає.

Увага:
Денні ходові вогні не призначені для водіння у темний час доби.

Регулювання висоти світла фар

Висота світла фар регулюється залежно від кількості пасажирів та навантаження.

• Повертання колеса вгору: світло фар прямує вище.
• Повертання коліщатка вниз: світло фар прямує нижче.

Регулювання яскравості панелі приладів

Коли увімкнені габаритні вогні, можна відрегулювати яскравість приладової панелі та підсвічування кнопок.

• Натискання на верхню частину кнопки: яскравість підсвічування панелі приладів і всього автомобіля збільшиться.
• Натискання на нижню частину кнопки: підсвічування панелі приладів і всього автомобіля стане менш яскравим.

Керування склоочисником

Автоматичні склоочисники

Передній склоочисник

Режими роботи переднього склоочисника

A. Одноразове спрацювання щіток переднього склоочисника (MIST)

Переведіть комбінований перемикач керування склоочисником вгору у положення MIST і відпустіть. Він повернеться у вихідне положення, і склоочисники спрацюють один раз.

B. Вимкнення переднього склоочисника (OFF)

C. Автоматичний режим роботи (AUTO)

D. Низька швидкість (LO)

E. Висока швидкість (HI)

Увага:
- Якщо вітрове скло брудне або на ньому присутні сторонні об'єкти (сніг, смола тощо), необхідно очистити скло від забруднень. В іншому випадку вони можуть призвести до пошкодження щіток або механізму склоочисників.
- У холодну пору року перед запуском склоочисників переконайтеся, що щітки не примерзли до вітрового скла. Якщо вони примерзли, використовувати їх можна тільки після того, як вони розмерзнуться. В іншому випадку можна пошкодити склоочисники та їх електропривод.
- У разі перебоїв у роботі склоочисників через скупчення снігу на склі або з будь-якої іншої причини, вимкніть їх, зупиніть автомобіль у безпечному місці та очистіть скло від снігу чи сторонніх предметів, щоб забезпечити нормальну роботу склоочисників.

Регулювання частоти роботи щіток склоочисника

Чутливість датчика дощу та світла можна змінити обертанням регулювальної ручки, що призведе до зміни частоти роботи щіток переднього склоочисника в автоматичному режимі.

Увага:
- Датчик дощу та світла не завжди реагує на опади, тому іноді склоочисник може не спрацювати автоматично. Якщо опади на вітровому склі заважають огляду, слід відрегулювати режим роботи склоочисника вручну.
- У разі ударного або вібраційного впливу на вітрове скло передній склоочисник у режимі AUTO може несподівано спрацювати. Слід виявляти обережність, щоб щітки склоочисника не защемили пальці чи інші частини тіла.
- Не вмикайте режим AUTO під час миття автомобіля або в інших ситуаціях, коли використання склоочисників не потрібне. Інакше він може несподівано спрацювати.

Увага:
- Якщо поверхня вітрового скла поблизу внутрішнього дзеркала заднього виду забруднена або до неї пристали сторонні об'єкти (сніг, смола тощо), необхідно очистити скло від забруднень. В іншому випадку вони можуть вплинути на нормальну роботу склоочисника в автоматичному режимі.
- Оскільки зимові опади бувають різних видів, іноді датчик світла та дощу не розпізнає їх, навіть якщо сніжинки стосуються вітрового скла, і склоочисники не спрацьовують. Коли сніг розтане, склоочисник може спрацювати.

Функція обмивання

Потягніть комбінований перемикач переднього склоочисника вгору у бік кермового колеса та утримуйте його у цьому положенні. Передній склоочисник очищатиме вітрове скло з використанням рідини, що омиває. Після відпускання комбінований перемикач повернеться у вихідне положення.

Увага:
- Уникайте тривалого використання омивача. Це може призвести до пошкодження його електроприводу.
- Для захисту електроприводу омивач може автоматично вимкнутись після закінчення певного періоду активності.
- Своєчасно виробляйте доливання рідини, що омиває. У холодну пору року слід використовувати незамерзаючу рідину. Інакше омивач не просто перестане працювати, але буде пошкоджений через замерзання.

Задній склоочисник

• Щоб увімкнути задній склоочисник, поверніть його ручку управління в положення ON.
• Поверніть ручку керування заднім склоочисником
• положення для очищення заднього скла та утримуйте її в цьому положенні; задній склоочисник очищатиме скло з використанням рідини, що омиває. Після відпускання ручка керування повернеться у вихідне положення.
• Щоб вимкнути задній склоочисник, поверніть його ручку управління в положення OFF.

Функція обігріву форсунок омивача вітрового скла

Після запуску автомобіля, коли температура води у двигуні нижче 60 ° C і коробка передач знаходиться на передачі N (автомобілі з механічною коробкою передач) або P (автомобілі з автоматичною коробкою передач), натисніть кнопку обігріву лобового скла, щоб увімкнути або вимкнути функцію обігріву. Відповідний індикатор горить, вказуючи на те, що функція обігріву переднього вітрового скла увімкнена, лід та сніг, що покривають переднє вітрове скло, швидко розтане переднє вітрове скло, можна швидко розтопити.

Після включення на деякий час функції обігріву лобового скла або перемикання коробки на іншу передачу функція обігріву лобового скла автоматично вимикається, і відповідний індикатор гасне.

Функція обігріву форсунок омивача вітрового скла буде включатися або вимикатися одночасно з функцією обігріву лобового скла. Після включення функції він швидко розтопить лід та сніг, що покриває поверхню омивача лобового скла.

Увага:
Щоб запобігти розрядженню акумулятора, не використовуйте цю функцію протягом тривалого часу при вимкненому двигуні.

Налаштування омивача склоочисника

В інтерфейсі мультимедійного дисплея можна налаштувати режим роботи щіток склоочисника під час використання омивача вітрового скла.

Система кондиціювання

Панель керування кондиціонером

• Увімкнути або вимкнути систему кондиціонування можна натисканням кнопки ON/OFF.
• Увімкнути або вимкнути режим охолодження можна натисканням кнопки
• A/C. При цьому світиться відповідний світловий індикатор, що інформує про включений режим охолодження. Після цього можна знизити температуру та вологість усередині салону автомобіля.
• Перемикати режими вентиляції салону можна натисканням кнопки режиму рециркуляції повітря.

При натисканні на неї світиться індикатор, що свідчить про включення режиму рециркуляції повітря.

Якщо індикатор не горить, це свідчить про включення режиму зовнішньої вентиляції салону. У цьому режимі в салон автомобіля надходить повітря з вулиці.

Примітка:
- У нормальних умовах рекомендуємо використовувати режим забору повітря зовні.
- Зокрема, цей режим рекомендується використовувати при відключеному компресорі, оскільки в такому разі при включенні режиму рециркуляції можуть запітніти вікна.

• Під час руху в тунелі або в автомобільній пробці, в умовах забрудненого вуличного повітря, а також при необхідності швидко знизити або підвищити температуру в салоні автомобіля, слід використовувати режим рециркуляції.
• Натискання кнопки активує та деактивує функцію обдування вітрового скла. Світиться індикатор, що свідчить про включення функції. Вітрове скло нагрівається, завдяки чому лід чи конденсат поступово зникають.

• Натискання на кнопку активує та деактивує функцію обігріву заднього скла. Світиться індикатор, що свідчить про включення функції обігріву.

Заднє скло та бічні дзеркала нагріваються, внаслідок чого лід чи конденсат поступово зникають.

Через деякий час обігрів заднього скла автоматично вимикається, і відповідний індикатор гасне.

Увага:
Під час роботи обігріву заднє скло сильно нагрівається. Не торкайтеся його, щоб уникнути опіків.

Увага:
Щоб запобігти розрядженню акумулятора, не використовуйте цю функцію протягом тривалого часу при вимкненому двигуні.

Інтерфейс налаштувань кондиціонера

Примітка:
Залежно від комплектації автомобіля, інтерфейс налаштувань системи кондиціювання може дещо відрізнятись. Орієнтуйтесь на комплектацію автомобіля.

• Вимкнути систему кондиціонування можна торканням сенсорної кнопки «OFF».
• Увімкнути автоматичний режим можна торканням сенсорної кнопки «AUTO». Світиться індикатор, що засвідчує ввімкнення автоматичного режиму. Система кондиціювання повітря автоматично регулює режим обдування та його інтенсивність для досягнення заданої температури.

Примітка:
Якщо автоматично встановлений режим та інтенсивність обдування вам не підходять, їх можна відрегулювати вручну. При цьому система кондиціонування вийде з автоматичного режиму і відповідний індикатор згасне.

• Увімкнути або вимкнути режим охолодження можна торканням сенсорної кнопки A/C. При цьому світиться відповідний світловий індикатор, що інформує про включений режим охолодження. Після цього можна знизити температуру та вологість усередині салону автомобіля.
• Увімкнути або вимкнути режим двозонного кондиціонування можна торканням сенсорної кнопки «DUAL». Загоряється відповідний світловий індикатор, що свідчить про включення двозонного режиму кондиціювання. У цей час можна окремо регулювати температуру зліва та справа.

При регулюванні температури на боці переднього пасажира автоматично вмикається режим двозонного кондиціювання.

• Щоб вибрати відповідний режим обдування, торкніться сенсорних кнопок вибору режиму
• обдування обличчя, обдування обличчя та ніг, обдування ніг, обдування ніг та обігріву скла.
• Торкання сенсорної кнопки активує та деактивує функцію Обдува вітрового скла. Світиться індикатор, що свідчить про включення функції. Вітрове скло нагрівається, завдяки чому лід чи конденсат поступово зникають.

• Торкання сенсорної кнопки активує та деактивує функцію обігріву заднього скла. Світиться індикатор, що свідчить про включення функції обігріву. Заднє скло та бічні дзеркала нагріваються, внаслідок чого лід чи конденсат поступово зникають.

Через деякий час обігрів заднього скла автоматично вимикається, і відповідний індикатор гасне.

Увага:
Під час роботи обігріву заднє скло сильно нагрівається. Не торкайтеся його, щоб уникнути опіків.

Увага:
Щоб запобігти розрядженню акумулятора, не використовуйте цю функцію протягом тривалого часу при вимкненому двигуні.

• Перемикати режими вентиляції салону можна торканням сенсорної кнопки режиму рециркуляції повітря.

При натисканні на неї світиться індикатор, що свідчить про включення режиму рециркуляції повітря.

Якщо індикатор не горить, це свідчить про включення режиму зовнішньої вентиляції салону. У цьому режимі в салон автомобіля надходить повітря з вулиці.

Примітка:
- У нормальних умовах рекомендуємо використовувати режим огорожі зовні. Зокрема, цей режим рекомендується використовувати при відключеному компресорі, оскільки при включенні режиму рециркуляції можуть запітніти вікна.
- При русі в тунелі або в автомобільній пробці, в умовах забрудненого вуличного повітря, а також при необхідності швидко знизити або підвищити температуру в салоні автомобіля слід використовувати режим рециркуляції.

Після запуску автомобіля, коли температура води в двигуні нижче 60 ° C і коробка передач знаходиться на передачі N (автомобілі з механічною коробкою передач) або P (автомобілі з автоматичною коробкою передач), торкаючись сенсорної кнопки активує функцію обігріву вітрового скла. Світиться індикатор, що свідчить про включення функції обігріву. Вітрове скло нагрівається, внаслідок чого лід чи конденсат поступово зникають.

Після включення на деякий час функції обігріву вітрового скла або перемикання трансмісії на іншу передачу функція обігріву вітрового скла автоматично вимикається, і відповідний індикатор гасне.

Функція обігріву форсунок омивача вітрового скла буде увімкнена або вимкнена одночасно з функцією обігріву вітрового скла. Активація цієї функції дозволяє запобігти обмерзанню форсунок омивача вітрового скла і тим самим забезпечити їх нормальну роботу.

Увага:
Під час роботи обігріву вітрове скло сильно нагрівається. Не торкайтеся його, щоб уникнути опіків.

• Відрегулювати температуру можна торканням сенсорних кнопок
• зниження або підвищення температури.
• Також відрегулювати температуру можна, торкнувшись або провівши пальцем в області між сенсорними кнопками. пониження та підвищення температури.
• Відрегулювати інтенсивність подачі повітря можна торканням сенсорних кнопок
• зменшення або збільшення подачі повітря.
• Також відрегулювати інтенсивність подачі повітря можна, торкнувшись або провівши пальцем в області між сенсорними кнопками збільшення подачі повітря.

Інтерфейс налаштувань кондиціонування

Інтерфейс налаштувань комфортного кондиціонування можна відкрити торканням сенсорної кнопки налаштувань в інтерфейсі кондиціонування.

В інтерфейсі комфортного кондиціонування можна виконати такі настройки:

• Увімкнути або вимкнути функцію автоматичного запобігання запотіванню.
• Налаштування комфортного режиму для AUTO:

М'який режим: у порівнянні зі стандартним режимом охолодження або нагрівання здійснюються м'якше, інтенсивність подачі повітря порівняно невелика.

Стандартний режим: система кондиціювання автоматично регулює температуру на виході та інтенсивність подачі повітря відповідно до налаштувань користувача.

Сильний режим: порівняно зі стандартним режимом охолодження або нагрівання здійснюються інтенсивніше. Управління системою кондиціювання

Охолодження/нагрів

Після запуску двигуна:

1. Виберіть AUTO. При цьому засвітиться відповідний індикатор. Компресор автоматично вмикатиметься і вимикатиметься залежно від температури та умов навколишнього середовища.

2. Встановіть потрібну температуру, і система автоматично налаштує режим обдування та інтенсивність вентиляції, щоб створити її.

3. Режим рециркуляції дозволяє швидше нагріти та охолодити повітря і є кращим з погляду економічності та комфорту.

Видалення льоду/конденсату з вітрового скла

Після запуску двигуна:

1. При виборі режиму видалення льоду/конденсату з вітрового скла світиться відповідний індикатор.

2. За своїм бажанням можна регулювати інтенсивність обдування та температуру повітря, запускати або відключати компресор, а також перемикатися між режимами рециркуляції та забору повітря зовні.

Примітка:
Якщо повітря в салоні забруднене або запітніли вікна, рекомендуємо увімкнути режим забору повітря зовні.

Увага:
- Регулярно перевіряйте радіатор та конденсатор кондиціонера. За допомогою миття низького тиску або м'якої щітки очищайте поверхні від листя, комах і пилу. В іншому випадку бруд може перешкоджати надходженню повітря та знижувати ефективність охолодження.
- Регулярне включення кондиціонера дозволяє підтримувати потрібний рівень мастила компресора та ущільнювачів та запобігти їх протіканню. Навіть у холодну пору року, коли використання кондиціонера не потрібно, включайте його щонайменше раз на тиждень не менше, ніж на 10 хвилин.
- Якщо система кондиціювання недостатньо ефективно охолоджує повітря, зверніться до сервісного центру для її перевірки та ремонту.
- Викид холодоагенту в атмосферу завдає шкоди навколишньому середовищу, тому холодоагент повинен утилізуватися навченими та сертифікованими фахівцями з використанням спеціальних ємностей.

Джерела сторонніх запахів

Система кондиціювання забезпечує постійну циркуляцію повітря всередині та зовні автомобіля, що при тривалому використанні може призвести до накопичення бруду, утворення грибка та появи сторонніх запахів.

При тривалому використанні у фільтрі кондиціонера можуть накопичуватися водяні пари та пил, що також веде до появи стороннього запаху.

Рекомендовані заходи

Якщо повітря зовні автомобіля досить чисте, увімкніть режим зовнішньої циркуляції, щоб повітря в салоні постійно оновлювалося. Рекомендуємо вимкнути компресор (А/С), дати системі працювати протягом 3-5 хвилин і потім вимкнути її. Це просушить систему і запобігає утворенню цвілі. При вираженому сторонньому запаху рекомендуємо звернутися до сервісного центру, щоб усунути несправність та за потреби почистити або замінити фільтр кондиціонера.

Обкатка автомобіля

Шини

У перші 500 км пробігу на нових шинах слід дотримуватися особливої ​​обережності. На початку експлуатації нові шини не забезпечують оптимального зчеплення, тому вони мають пройти період обкатки.

Гальмівні колодки

На перших 400 км експлуатації нові гальмівні колодки не забезпечують максимальну ефективність гальмування. Для її досягнення вони мають пройти обкатку. Знижену ефективність гальмування можна компенсувати сильнішим натисканням на педаль гальма.

Під час обкатки гальмівну систему не слід зазнавати великих навантажень, таких як екстрене гальмування, особливо на високій швидкості або спуску.

Увага:
- Гальмівні диски та гальмівні колодки можуть зношуватися з різною інтенсивністю залежно від умов експлуатації.
- При певних швидкості, гальмівній силі та умовах довкілля (температура, вологість), під час гальмування може лунати звук. Це є нормальним явищем.

Двигун

Щоб продовжити термін служби нового двигуна або двигуна після капітального ремонту, потрібно провести його обкатування, поступово збільшуючи навантаження на нього. Рекомендуємо дотримуватися таких запобіжних заходів.

На перших 300 км:

Уникайте екстреного гальмування.

На перших 1000 км:

Уникайте рухів із високою швидкістю.

Не натискайте педаль акселератора до упору, уникайте роботи двигуна на високих обертах.

Не рухайтеся з постійною швидкістю протягом тривалого часу, періодично змінюйте швидкість та перемикайте передачі.

Не слід рухатися з низькою швидкістю на високій передачі та навпаки. Вчасно перемикайте передачі відповідно до умов руху.

Не буксируйте причепи та інші транспортні засоби.

Від 1000 км до 1500 км:

Допускається поступове збільшення швидкісного режиму за дотримання заходів безпеки.

Увага:
У період обкатки звертайте увагу стан всіх систем двигуна. У разі виникнення неполадок та несправностей обкатування слід продовжувати лише після їх усунення.

Вимикач запалювання

Перемикання режимів

Для перемикання режимів натискайте перемикач запалювання. При цьому смарт-ключ повинен бути у водія.

LOCK - Електричні компоненти не працюють.

ON - Все електричне обладнання доступне для використання.

Коли смарт-ключ знаходиться в салоні, натисніть на педаль зчеплення (для автомобілів з механічною КПП) або педаль гальма (для автомобілів з автоматичною КПП) і переведіть важіль перемикання передач в нейтральне положення (для автомобілів з механічною КПП) або переведіть селектор перемикання передач становище Р (для автомобілів з автоматичною КПП). Незалежно від поточного режиму вимикача запалювання, натисканням на нього можна буде запустити двигун.

Увага:
Забороняється перемикати вимикач запалювання у положення LOCK під час руху.

Увага:
- Забороняється розміщувати смарт-ключ на передній панелі, на підлозі, на комбінації приладів, в ящику рукавички або в багажному відділенні. В іншому випадку можливі складнощі з перемиканням режимів.
- Коли двигун не працює, забороняється надовго залишати вимикач запалювання в режимі ON, щоб уникнути розряду акумулятора.
- Залишаючи автомобіль, перемкніть вимикач запалювання в режим LOCK і візьміть ключ із собою.
- Якщо не вдається розблокувати кермо

Якщо при перемиканні режимів або запуску двигуна на інформаційному дисплеї відображається інформація про неуспішне розблокування кермової колонки, необхідно злегка повернути кермо вправо, потім вліво, одночасно натискаючи на вимикач запалювання, щоб зняти блокування.

Автоматична коробка передач

Електронний селектор перемикання передач

Паркувальний режим (P)

Призначений для стоянки автомобіля. При активованому режимі паркування коробка передач заблокована, що дозволяє запобігти відкату автомобіля.

Передача заднього ходу (R)

Призначена для руху автомобіля назад.

Нейтральна передача (N)

При включеній нейтральній передачі момент, що крутить, від двигуна не передається на колеса.

Увага:
- При тимчасовій зупинці на нейтральній передачі обов'язково застосуйте гальмо стоянки або утримуйте педаль гальма. В іншому випадку автомобіль може покотитися і спричинити аварію.
- Забороняється рухатися накатом на нейтральній передачі, щоб уникнути аварійних ситуацій.

Автоматичний режим (D)

Під час руху у звичайних умовах рекомендується використовувати автоматичний режим. У положенні D коробка передач автоматично регулюватиме передатне відношення відповідно до швидкості руху та необхідного прискорення, що дозволить досягти оптимальної витрати палива.

Ручний режим (M)

Для прискорення під час обгону або руху вгору або вниз по схилу рекомендується використовувати ручний режим.

На нерівних дорогах, схилах та інших подібних дорожніх умовах рекомендується рухатися на зниженій передачі в ручному режимі.

Перемикання передач

Після запуску двигуна можна здійснювати перемикання передач у нормальному режимі. Перед початком руху необхідно утримувати педаль гальма. В іншому випадку, коли селектор перемикання передач опиниться в положенні передачі для руху, автомобіль почне рух довільно.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження автомобіля та нещасних випадків, слід включати режими P або R тільки після повної зупинки автомобіля.

Примітка:
- Якщо під час руху автомобіля на швидкості менше 2 км/год відчинити двері з боку водія та відстебнути ремінь безпеки водія, автоматично ввімкнеться передача P.
- Після вимкнення двигуна автоматично увімкнеться передача P.

Примітка:
Після перемикання режиму переконайтеся, що потрібний режим встановлено.

A. Кнопка режиму паркування

B. Селектор перемикання передач

Перемикання на передачу P

Коли автомобіль не рухається, натисніть кнопку режиму паркування.

Перемикання на передачі D, R, N, M

Селектор перемикання можна обертати за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки для вибору потрібного режиму.

Коли автомобіль не рухається, для перемикання з режиму P на режим N, R або D необхідно натиснути на педаль гальма і повернути селектор.

Коли автомобіль не рухається, для перемикання з режиму N на режим R або D необхідно натиснути на педаль гальма і повернути селектор.

Після перемикання на передачу D поверніть селектор за годинниковою стрілкою, щоб перейти в режим M. Ще раз поверніть за годинниковою стрілкою, щоб перейти на передачу D.

Переключити передачі з положення R на положення D, M або N можна, просто повернувши селектор.

Примітка:
Інформація про увімкнену передачу буде відображатися на панелі перемикання передач та на дисплеї інформаційного центру.

Увага:
Якщо на дисплеї панелі приладів відображається повідомлення про несправність коробки передач, то КПП, можливо, перейде в аварійний режим. У цьому режимі можна переключитися лише на певну передачу, або перемикання передач взагалі неможливе і двигун вимикається. Якнайшвидше зупиніть автомобіль у безпечному місці та зв'яжіться з сервісним центром.

Перемикання передач у режимі ручного керування (M)

Примітка:
Якщо в ручному режимі швидкість обертання двигуна буде занадто високою або занадто низькою, коробка передач автоматично переключиться на необхідну передачу для захисту двигуна.

A. Пелюсковий перемикач зниження передачі

B. Пелюсковий перемикач підвищення передачі

Пелюсточні перемикачі дозволяють перемикати передачі без відриву рук від кермового колеса.

У режимі ручного управління (M) зниження та підвищення передачі здійснюється за допомогою пелюсткових перемикачів. В автоматичному режимі (D) натискання на пелюстковий перемикач тимчасово активує ручний режим. Якщо після цього ви повторно натиснете на пелюстковий перемикач, перемикаєте передачу в ручному режимі. Якщо пелюсткові перемикачі протягом певного часу не задіяні, знову вмикається автоматичний режим.

Екстрене розблокування селектора АКПП

Якщо внаслідок поломки рух автомобіля своїм ходом неможливий, то для його переміщення можна примусово перевести АКПП з режиму Р режим N.

1. Переконайтеся, що гальмо стоянки увімкнено і переведіть вимикач запалювання в режим ON.

2. До упору вичавлюючи педалі гальма та акселератора, одночасно натисніть (потягніть) і утримуйте протягом 5 секунд обидва підрульові перемикачі передач. Після відпускання пелюсток та педалей АКПП перейде в режим екстреного розблокування.

3. Натисніть на педаль гальма та одночасно кнопку вимикача запалювання. Почувши звук обертання стартера, натисніть повторно на педаль гальма. У цей час АКПП повинна перейти з режиму Р до режиму N (з відповідною індикацією на селекторі та в центрі панелі приладів).

4. Після успішного розблокування АКПП зніміть автомобіль зі гальма стоянки і перемістіть його в потрібне місце.

Примітка:
Якщо АКПП знаходиться не в режимі Р, то вона автоматично повертається в цей режим при вимкненні запалювання, відкриванні дверей водія або натисканні кнопки гальма стоянки. Тому після успішного розблокування АКПП стежте за тим, щоб не наставали вищезазначені умови, інакше вам доведеться знову розблокувати коробку передач.
- Після завершення операцій з екстреного розблокування або вимкнення запалення, АКПП може автоматично повернутися в режим екстреного розблокування.

Увага:
Щоб уникнути розряджання АКБ, пошкодження двигуна та інших вузлів автомобіля, не слід часто використовувати функцію розблокування коробки передач, натомість ми рекомендуємо звертатися до кваліфікованих фахівців вашого дилера.

Функція руху без використання акселератора

Після запуску двигуна увімкніть передачу (переведіть важіль перемикання передач у положення D або R), зніміть автомобіль зі гальма стоянки і відпустіть педаль гальма. Автомобіль почне повільний рух навіть без натискання на педаль акселератора.

Початок руху

Торкання з місця у звичайних умовах

1. Пристебніть ремінь безпеки і переконайтеся, що гальмо стоянки активоване.

2. Заведіть автомобіль.

3. Натисніть на педаль гальма і переведіть АКПП у режим D (при торканні на підйомі та в інших умовах, що вимагають підвищеного моменту, що крутить, рекомендується використовувати режим М).

4. Відпустіть педаль гальма, потім злегка натисніть на педаль акселератора, щоб збільшити швидкість.

Примітка:
На початку руху система допомоги при рушанні з місця автоматично знімає автомобіль зі гальма стоянки.

Зупинка автомобіля

1. Відпустіть педаль газу та натисніть педаль гальма.

2. Після повної зупинки автомобіля переведіть селектор коробки у положення P.

3. Залежно від ситуації увімкніть гальмо стоянки або просто вимкніть двигун.

4. Відпустіть педаль гальма. Потім обережно натисніть на педаль акселератора, щоб прискорити автомобіль.

Примітка:
Після вимкнення двигуна гальмо стоянки включається автоматично.

Увага:
- При короткочасній зупинці на підйомі необхідно тримати натиснутою педаль гальма або включити гальмо стоянки.
- Щоб уникнути пошкодження коробки передач, забороняється утримувати автомобіль на місці (запобігати його скоченню) тягою двигуна.
- На схилі забороняється використовувати як гальмо стоянки тільки режим Р. Це може призвести до пошкодження коробки передач.
- У разі необхідності на час зупинки на схилі застопоріть колеса додатковими упорами, щоб запобігти скачуванню автомобіля.

Режими керування автомобілем

Перемикання режимів

У розділі «Параметри руху автомобіля» меню «Параметри автомобіля» мультимедійної системи можна встановити режими руху Стандартний, Економічний, Спортивний та Сніг.

Стандартний режим

Залежно від умов керування, системи автомобіля автоматично підбирають режим з оптимальним поєднанням динамічності та економічності.

Економічний режим

Режим, що підходить під час руху на невисокій та середній швидкостях, коли пріоритетними є економічність та комфортність руху.

Спортивний режим

Збільшує потужність автомобіля, швидкість відгуку рульового керування та дає кращі відчуття від водіння. Підходить для широких доріг з невисокою інтенсивністю руху та рівним покриттям.

Примітка:
Коли головний перемикач освітлення знаходиться в положенні AUTO, можна увімкнути або вимкнути налаштування освітлення Спортивного режиму в мультимедійному інтерфейсі «Налаштування освітлення».

Режим «Сніг»

Забезпечує стійкість автомобіля та безпеку водіння в умовах слабкого зчеплення шин з дорожнім покриттям, призначений для руху засніженими та слизькими дорогами.

Функція запам'ятовування режимів приводу

У розділі «Параметри руху автомобіля» меню «Параметри автомобіля» на дисплеї мультимедійної системи можна увімкнути або вимкнути функцію запам'ятовування режиму керування автомобілем.

Якщо функцію запам'ятовування режиму керування автомобілем увімкнено, то при наступному запуску автомобіля автоматично вибирається той режим, який був встановлений перед вимкненням двигуна. Якщо функцію запам'ятовування режиму керування автомобілем вимкнено, то при наступному запуску автомобіля вибирається встановлений за замовчуванням комфорт режим.

Система допомоги при паркуванні

Зверніть увагу, що представлене в посібнику обладнання включає стандартне оснащення, комплектацію під національний стандарт і спеціальне обладнання для даної моделі автомобіля. Тому деякі види та функції обладнання, описані в цьому посібнику, можуть не входити в комплектацію вашого автомобіля або доступні лише на певних ринках. За інформацією про комплектацію вашого автомобіля просимо звернутися до документів, що надаються під час продажу, або до дилера, у якого ви придбали автомобіль.

Запобіжні заходи

Увага:
- Система допомоги при паркуванні є допоміжним інструментом. Вона не може оцінювати навколишнє оточення замість водія. Водій у будь-якому випадку відповідає за безпеку автомобіля. Під час паркування та інших подібних ситуаціях він повинен постійно стежити за обстановкою.
- Система допомоги при паркуванні має сліпі зони, тому вона може пропустити перешкоди у деяких зонах. При паркуванні та інших подібних маневрах обов'язково переконайтеся, що поряд з автомобілем немає дітей та тварин.

Увага:
- Під час руху заднім ходом переконайтеся, що двері багажного відділення повністю зачинені.
- Не допускайте ударного впливу на відеокамери та датчики.
- Під час миття автомобіля не спрямовуйте струмінь води високого тиску на відеокамери та датчики. Це може призвести до несправностей у системі або спалаху.
- Не використовуйте абразивні матеріали та гострі предмети під час очищення відеокамер та датчиків. Для цього використовуйте м'яку ганчірку або воду (під низьким тиском).

Примітка:
Система допомоги при паркуванні чутлива до ультразвукових хвиль. У таких випадках вона може не забезпечувати надійного виявлення перешкод або не виявляти їх взагалі. Це не є ознакою неполадок у системі.
- Перешкоди у вигляді металевих сіток, огорож, стовпчиків, тросів та інших тонких предметів.
- Перешкодами у вигляді предметів, поверхня яких не відображає сигнал радара, та люди в одязі з таких матеріалів.
- Перешкоди зі снігу, тканин або предмети, що поглинають звукові хвилі.
- Перешкоди з гострими кутами чи предмети конічної форми.
- При русі травою або нерівною дорогою.
- При русі заднім ходом на схилі.
- За наявності ультразвукових перешкод тієї ж частоти, наприклад, металевих звуків, звуків викиду газу під тиском, звукових сигналів автомобіля в безпосередній близькості від датчика.
- При викривленні або згинанні заднього номерного знака, а також при встановленні на нього досить великої декоративної рамки.
- За наявності сторонніх тіл на поверхні датчиків.
Щоб система працювала стабільно, необхідно підтримувати датчики в чистоті, не допускати скупчення на них снігу, льоду тощо.

Паркувальні радари

Опис системи

Паркувальні радари є устроями радіолокаційного виявлення. Під час руху заднім ходом датчики виявляють перешкоди за автомобілем і оцінюють відстань до них. Водій отримує звукову увагу. Це робить процес паркування безпечнішим і комфортнішим.

Спосіб використання

Увімкніть задню передачу. Паркувальні радари активуються автоматично.

Вимкніть задню передачу, і паркувальні радари автоматично вимикаються.

Система контролю втоми водія

Опис системи

Система нагадування про втому безперервно відстежує дії водія з керування автомобілем і таким чином визначає ступінь втоми водія. Якщо система визначає, що водій втомився, лунає звуковий сигнал і на дисплеї з'являється повідомлення про те, що водію слід бути обережним.

Увага:
- Утримайтеся від керування автомобілем, якщо відчуваєте сильну втому. У разі тривалих поїздок обов'язково сплануйте перерви для відпочинку.
- Водій несе повну відповідальність за те, щоб його стан не заважав нормальному водінню.
- Нагадування про втому є допоміжною функцією. Система не завжди здатна правильно визначити рівень втоми водія. У деяких випадках вона може вжити нормальних дій за ознаки втоми.

Спосіб використання

У розділі «Параметри руху автомобіля» меню «Параметри автомобіля» інтерфейсу мультимедійної системи можна увімкнути або вимкнути функцію контролю втоми водія.

Увага про втому

Якщо система виявить наступні обставини, на дисплеї панелі з'явиться вікно з повідомленням «Можливо, вам слід відпочити», що супроводжується звуковим сигналом.

Система виявила, що водій втомився і швидкість автомобіля перевищує 65 км/год.

Час руху (час роботи двигуна) перевищує 4 години.

Увага:
- Якщо виявлено ознаки втоми водія, але швидкість автомобіля не досягла 65 км/год, то попередження про втому не буде.
- У деяких випадках втома не впливає на дії водія під час водіння. У таких випадках система не дає уваги. За наявності ознак втоми водієві дуже важливо відпочити незалежно від наявності попереджень.
- Ця функція не обмежує час водіння. У разі тривалих поїздок обов'язково заплануйте перерви для відпочинку.

Обмеження функції

Коли функцію контролю втоми водія включено, такі ситуації можуть призвести до обмежень її функціональності або звести нанівець ефект від її роботи:

• Увімкнено функцію круїз-контролю.
• Працюють щітки переднього склоочисника.
• Задіяно комбінований перемикач управління склоочисниками.
• Двері водія відчинені.
• Натисніть на гальмо педаль.
• Включено аварійну світлову сигналізацію.
• Водій не пристебнутий ременем безпеки.
• Увімкнено покажчики повороту.

Інтелектуальна система допомоги під час керування

Головний інтерфейс інтелектуального керування автомобілем

Примітка:
Наступні зображення та позначення використовуються лише як приклад. Залежно від комплектації автомобіля, версії програмного забезпечення та основних налаштувань, інформація, що фактично відображається, може відрізнятися від наведеної в цьому посібнику. Орієнтуйтесь на фактичну комплектацію автомобіля. Після запуску автомобіля викличте головний інтерфейс налаштувань інтелектуального керування з меню «Налаштування автомобіля» на дисплеї мультимедійної системи та виберіть відповідні функції для налаштування.

Увага:
Система інтелектуального круїз-контролю є лише допоміжним інструментом. Вона не може проводити оцінку стану дороги та дорожніх умов замість водія, тим більше не може здійснювати керування автомобілем замість водія. Водій у будь-якому випадку несе відповідальність за безпеку автомобіля, повинен зберігати концентрацію та обережно керувати автомобілем. Водій повинен постійно тримати обидві руки на кермі і бути готовим у будь-який момент зробити необхідний маневр.

Датчики

Інтелектуальна система допомоги при керуванні розпізнає дорожню розмітку та виявляє об'єкти за допомогою наступних пристроїв:

• Камера розташована у верхній частині лобового скла.
• Датчики розташовані по обидва боки заднього бампера.

Примітка:
Якщо прилади показують, що робота датчиків системи утруднена, слід перевірити камеру, датчики та область навколо них на наявність забруднень та предметів, що створюють перешкоди. Це необхідно для нормальної роботи системи.

Система допомоги під час руху вперед

Система допомоги вперед використовує камеру, встановлену у верхній частині вітрового скла, для розпізнавання автомобілів на смузі руху. Якщо попереду виявлена ​​ситуація, яка несе ризик зіткнення, система подає звукове повідомлення або ініціює гальмування, щоб зменшити наслідки аварії.

Увага:
- неможливо гарантувати нормальну роботу даної системи за всіх обставин. Забороняється спрямовувати автомобіль у бік пішоходів, тварин або транспортних засобів з метою перевірки системи, оскільки це може призвести до серйозних збитків та травм.
- У складній дорожній ситуації система може гальмувати, коли це не потрібно. Наприклад, при русі будівельним майданчиком, через рейки або коли передня частина автомобіля забризкує або заливається водою.

Система виявлення пішоходів/попередження про можливе зіткнення

Система виявлення пішоходів дозволяє виявляти пішоходів або велосипедистів на шляху руху автомобіля.

Система попередження про можливе зіткнення дозволяє виявити більшість транспортних засобів, що стоять або попутно рухаються (легкових, вантажних автомобілів, автобусів тощо) на шляху руху автомобіля.

Без гальмування: функцію вимкнено.

Гальмування: функцію включено.

Якщо автомобіль рухається зі швидкістю понад 30 км/год, то при виявленні небезпеки наїзду на пішоходів або зіткнення з іншими транспортними засобами система видає попереджувальні сигнали тривоги і тим самим попереджає водія про необхідність звернути особливу увагу на безпеку водіння. Сигнали тривоги поділяються на два види: звуковий (попереджувальний) сигнал і сигнал у вигляді короткочасного гальмування (екстренний сигнал тривоги).

В екстреній ситуації, якщо водій не здійснює гальмування, система може автоматично застосувати екстрене гальмування (пригальмовування) з одночасним включенням аварійної сигналізації (миготливих покажчиків повороту) для попередження водіїв попутних транспортних засобів позаду автомобіля.

Примітка:
- На відносно низьких швидкостях руху система може загальмувати автомобіль до повної зупинки, проте вона не може утримувати автомобіль у нерухомому стані. У цьому випадку водій має самостійно задіяти педаль гальма.
- Якщо в процесі екстреного гальмування водій маніпулюватиме педаллю акселератора або поверне кермо, система може вийти з режиму автоматичного гальмування.

Примітка:
- Якщо при русі зі швидкістю понад 65 км/год система визначить, що відстань до транспортного засобу перед автомобілем надто мала, на панелі приладів з'являється попереджувальний напис «Будь ласка, дотримуйтесь безпечної дистанції».
- Якщо увімкнено систему круїз-контролю, функція попередження про безпечну дистанцію блокується.
- Недостатня освітленість впливає на дальність виявлення, тому під час руху у темний час доби необхідно вмикати передні фари.

Об'єкти, що виявляються

Примітка:
- Здатність виявлення автомобілів та пішоходів залежить від характеру об'єкта, навколишньої ситуації та дорожніх умов, тому система не може працювати однаково ефективно у всіх випадках.
- Система розпізнає дорослих велосипедистів, які їдуть велосипедами для дорослих.
- Система максимально ефективно працюватиме лише в тому випадку, якщо їй вдасться чітко розпізнати контури велосипедиста і велосипеда. Це означає, що система має точно ідентифікувати голову, руки, плечі, ноги та інші частини тіла велосипедиста, його велосипед, а також те, що він рухається у звичайному режимі.
- Система може розпізнати пішоходів, які контрастують з фоном (наприклад, за рахунок кольору одягу). Якщо контрастність відносно низька, то виявлення пішохода здійснюватиметься із затримкою чи взагалі не спрацює. Це означає, що оповіщення та гальмування відбуватимуться із запізненням або не виконуватимуться зовсім.
- Система максимально ефективно працюватиме лише в тому випадку, якщо їй вдасться чітко розпізнати контури людського тіла. Це означає, що система має точно ідентифікувати голову, руки, плечі, ноги та інші частини тіла пішохода, а також те, що він іде у звичайному темпі.

Функція допомоги під час руху на перехресті

Під час руху зі швидкістю менше 20 км/год, при повороті на перехресті ліворуч, якщо визначається ризик зіткнення із зустрічним автомобілем або пішоходом, система здійснює гальмування.

Система може виявляти пішоходів, що рухаються назустріч, і транспортні засоби (наприклад, легкові та вантажні автомобілі, автобуси і т. д.). Недостатня освітленість впливає на дальність виявлення, тому під час руху вночі необхідно вмикати передні фари.

Чутливість функції попередження про лобове зіткнення

Система підтримує три рівні чутливості.

Стандартна: відстань, на якій пролунає попереджувальний сигнал, встановлено стандартним значенням системи.

Низька: відносно близька відстань, на якій пролунає сигнал попередження.

Висока: відносно велика відстань, на якій пролунає сигнал попередження.

Система моніторингу задньої та бічних зон

Система моніторингу задньої та бічних зон за допомогою датчиків, розташованих по обидва боки заднього бампера, може розпізнати автомобілі, що знаходяться ззаду або на сусідній смузі. Якщо існує ризик зіткнення, система подає попереджувальний сигнал, щоб нагадати водієві про необхідність дотримання безпечного руху.

Примітка:
- Підтримуйте чистоту зон по краях заднього бампера. Тут не повинно бути наклейок, льоду, снігу, бруду та інших сторонніх предметів, які можуть перешкодити нормальній роботі датчиків.
- Неправильне технічне обслуговування або переобладнання автомобіля можуть спричинити усунення датчиків та порушити нормальну роботу системи моніторингу задньої та бічних зон. Тому ми рекомендуємо вам звертатися за технічним обслуговуванням та ремонтом автомобіля в офіційні сервісні центри.
- При буксируванні іншого автомобіля необхідно вимикати систему моніторингу задньої та бічних зон.

Увага:
У деяких ситуаціях система може не спрацьовувати чи спрацьовувати некоректно. Це можливо у таких ситуаціях:
- Якщо об'єкт не рухається (автомобіль, пішохід тощо).
- Якщо дощ, сніг або в інших несприятливих погодних умовах.
- Під час руху на крутих поворотах, схилах, дуже широких або дуже вузьких дорогах.

Лампа аварійної сигналізації

Лампи аварійної сигналізації знаходяться на дзеркальних поверхнях лівого та правого зовнішніх дзеркал заднього виду.

Увага:
На індикатор не можна нічого наклеювати, оскільки це може завадити оповіщенням системи.

Контроль сліпих зон

Якщо при русі зі швидкістю більше 15 км/год система виявить автомобіль, що знаходиться в сліпій зоні бічного дзеркала заднього виду або ззаду, що наближається, по сусідній смузі, загориться відповідний попереджувальний індикатор. Якщо водій увімкне покажчик повороту у відповідний бік, індикатор заблимає і пролунає звукова Увага, що інформує про небезпеку при зміні смуги.

Увага про відкриття дверей

Після зупинки автомобіля система виявляє автомобілі, велосипеди та інші об'єкти, що наближаються по двох сусідніх смугах; коли двері автомобіля відчиняються і виникає небезпека зіткнення, загоряється лампа аварійної сигналізації на відповідній стороні. Якщо водій або пасажир все ж таки продовжать відчиняти відповідні двері, світловий аварійний сигнал перейде в режим миготіння і прозвучить звукове Увага, що інформує про небезпеку.

Примітка:
Функція попередження про відкриття дверей працюватиме коректно лише в таких ситуаціях:

Вимикач запалювання в режимі ON.

Протягом трьох хвилин після перемикання вимикача запалення з режиму ON у режим LOCK.

Можливе зіткнення

Коли система виявляє, що ззаду швидко наближається інший транспортний засіб і існує ризик зіткнення, лівий і правий покажчики повороту починають швидко блимати, їх супроводжують звукові попереджувальні сигнали та повідомлення приладів, що повідомляють водія про наближення небезпечного об'єкта, а також нагадують водію транспортного засобу дотримання правил безпечного водіння.

Увага:
У деяких ситуаціях функція допомоги при виїзді з паркування заднім ходом буде обмежена. Наприклад:
- За наявності перешкод. Система не може виявляти об'єкти позаду себе через інші припарковані автомобілі чи перешкоди.
- Занадто низька або надто висока швидкість автомобіля.
- Якщо ви зусилля натискаєте на педаль акселератора.
- Якщо ви швидко обертаєте кермо.

Система допомоги руху по смузі

Система допомоги руху по смузі розроблена для руху швидкісними трасами та іншими трасами з хорошими дорожніми умовами. За допомогою камери на вітровому склі вона розпізнає смугу розділення на дорожньому полотні і може, при випадковому відхиленні автомобіля від смуги руху, звернути на це увагу водія для корекції маршруту. Деякі функції системи допомагають водієві змінити траєкторію руху, щоб знизити ризик зіткнення.

Увага:
Система допомоги руху по смузі може нормально працювати лише за умов чіткої дорожньої розмітки. У деяких випадках вона може не спрацьовувати чи спрацьовувати неправильно. Це можливо у таких ситуаціях:
- Якщо дорожня розмітка нечітка, нестандартна або чимось прихована.
- Якщо на дорожньому полотні є об'єкти, які заважають розпізнаванню розмітки (наприклад, калюжі, тріщини, коливи, текстові позначки, пішохідні переходи, виступи та западини).
- При поганій видимості (у дощову або снігову погоду, у туман, у темний час доби тощо).
- При сильному бічному вітрі.
- При злитті або розбіжності смуг.
- Якщо на камеру потрапляє яскраве світло або при різкій зміні інтенсивності освітлення.
- Якщо вітрове скло навколо камери забруднене, зледеніло, пошкоджене або чимось закрите.
- При крутих поворотах, русі вузькими дорогами і дорогами з бічним ухилом.
- При занадто сильному зближенні з автомобілем, що йде попереду, і створенні перешкод для камери в результаті.

Примітка:
Якщо перед перетином розмітки, що розмежовує смуги руху, ви ввімкнули покажчик повороту, повернули кермо, натиснули на педаль газу або гальма, система не втручатиметься в процес керування. У таких випадках система вважатиме, що ви активно керуєте автомобілем.

Примітка:
Якщо водій слабко утримує кермо, система може не розпізнати його присутність і на приладовій панелі з'явиться відповідна Увага.

Функція допомоги руху по смузі

Після активації функції допомоги по смузі можна вибрати вид допомоги.

• Режим попередження: система може подати сигнал тривоги, коли автомобіль мимоволі відхиляється від смуги руху, нагадуючи водію про необхідність дотримання правил безпечного руху.
• Режим підтримки: допомагає водію скоригувати положення кермового колеса, щоб перебувати на смузі руху, коли автомобіль мимоволі відхиляється від неї. Якщо корекція не виконана, подається сигнал тривоги, що попереджає водія про необхідність дотримання правил безпечного руху.
• Режим центрування: допомагає водію скоригувати положення кермового колеса та керувати автомобілем таким чином, щоб він рухався у центрі вибраної смуги. Якщо корекція не вдалася і автомобіль відхилився від вибраної смуги, подається сигнал тривоги, щоб нагадати водієві про необхідність дотримання правил безпечного водіння.

Примітка:
- Функція допомоги при русі смугою може працювати, тільки коли швидкість автомобіля знаходиться в діапазоні 60–150 км/год.
- Після активації функції допомоги під час руху по смузі на дисплеї панелі приладів з'явиться зображення меж дорожньої смуги.

• Сірий колір: означає, що система не виявила меж дорожньої смуги.
• Зелений колір: означає, що система виявила межі дорожньої смуги або коригує напрямок рульового колеса.
• Червоний колір і миготіння: означає, що система подає сигнал тривоги – водію необхідно негайно скоригувати напрямок руху та повернутися на свою смугу.

Примітка:
Функція центрування може працювати тільки тоді, коли система розпізнає лінії розмітки меж дорожньої смуги ліворуч і праворуч.

Екстрене утримання у смузі руху

Після активації функції екстреного утримання в смузі руху при настанні аварійної ситуації система більш активно коригуватиме положення рульового колеса, щоб знизити ризик зіткнення. Наприклад: коли автомобіль мимоволі відхиляється від смуги руху або водій включає покажчики повороту, збираючись перебудуватися, при існуючій небезпеці зіткнення з автомобілем, що йде по сусідній смузі назустріч або з тим, що йде в тому ж напрямку, або коли за межами дорожньої смуги є узбіччя або яма.

Примітка:
Функція екстреного утримання у смузі руху може працювати лише тоді, коли швидкість автомобіля знаходиться в діапазоні 60–150 км/год.

Увага:
У деяких випадках функція екстреного утримання у смузі руху може не спрацьовувати або спрацьовувати неправильно. Це можливо у таких ситуаціях:
- Якщо об'єкт порівняно невеликий (мотоцикл, велосипед тощо)
- Якщо об'єкт не рухається.
- При сильному зближенні з автомобілем, що йде попереду, і появі перешкоди в зоні виявлення камери.
- При сильному наближенні позаду автомобіля і появі перешкоди в зоні виявлення камери.

Система контролю положення автомобіля всередині смуги

Після активації функції розумного ухилення, при включеній і перебуває в робочому стані функції утримання автомобіля в середині смуги руху або функції інтелектуального круїз-контролю, система розпізнає великогабаритні транспортні засоби, що наближаються, що йдуть по сусідній смузі (фури, вантажні автомобілі, автобуси і т. д.). ), та керує автомобілем з метою ухилення його від цього транспортного засобу.

Після обгону великогабаритного транспортного засобу функція повертає автомобіль до центру вибраної смуги руху.

Примітка:
Функція розумного ухилення може працювати лише тоді, коли швидкість автомобіля знаходиться в діапазоні 60–140 км/год.

Увага:
Наступні ситуації можуть призвести до відмови системи контролю положення автомобіля всередині смуги:
- Коли система розпізнає, що з одного боку знаходиться великогабаритний транспортний засіб, а з іншого боку також знаходиться транспортний засіб або узбіччя дороги.
- У темний час доби, під час сильного туману, дощу, снігопаду та за інших несприятливих погодних умов.
- При русі автомобіля звивистою дорогою.

Способи попередження

Способи попередження поділяються на 3 види: звук, вібрація, звук та вібрація.

Чутливість раннього попередження

Чутливість ділиться на 3 рівні: низьку, стандартну, високу.

Кнопки на рульовому колесі

A. Кнопка «Назад»

B. Кнопка «Листати»

C. Кнопка «Підтвердити»

Кнопка «Назад»

Натиснувши цю кнопку, можна повернутися до сторінки меню верхнього рівня. Перебуваючи в меню верхнього рівня, натиснувши на цю кнопку, можна перейти на вкладку будь-якої функції в багатофункціональній панелі вкладок.

Кнопка «Листати»

Якщо інформація на дисплеї інформаційного центру складається з декількох сторінок або містить кілька опцій, натиснувши на цю кнопку, можна переглянути всі сторінки, перегорнувши їх, або переключити опції.

Кнопка «Підтвердити»

Натиснувши цю кнопку, можна увійти в меню сторінки рівнем нижче, підтвердити поточні налаштування або приховати важливе попереджувальне повідомлення, яке відображається на даний момент.

Натискаючи та утримуючи цю кнопку, можна приховати всі важливі попереджувальні повідомлення на даний момент або скинути інформацію в меню даних про рух.

Меню даних про рух

Натиснувши кнопку «Назад» на рульовому колесі, можна перейти в меню даних про рух.

Натиснувши кнопки «Вгору» або«Вниз» на кермовому колесі можна переключитися між різними даними про рух, що відображаються на дисплеї інформаційного центру.

• Цифровий спідометр: у цифровій формі відображає інформацію про поточну швидкість руху автомобіля.
• Середня витрата палива: показує середню витрату палива з моменту останнього скидання даних.
• Середня швидкість руху: показує середню швидкість руху автомобіля з останнього скидання даних.
• Проміжний пробіг: показує пробіг автомобіля з моменту останнього скидання даних.
• Час пробігу: показує тривалість руху з моменту останнього скидання даних.

Коли тривалість поїздки перевищує 99 годин та 59 хвилин, лічильник автоматично обнулюється.

• Миттєва витрата палива: відображає інформацію про поточну миттєву витрату палива. Ці дані можуть допомогти вам змінити стиль водіння, щоб досягти оптимальної витрати палива.
• Запас ходу: приблизна відстань, яку автомобіль може подолати з урахуванням обсягу палива, що залишився у паливному баку.

Якщо запас ходу не перевищує 50 км, на дисплеї з'явиться знак «—».

Примітка:
- Запас ходу перераховується після кожної заправки палива.
- Фактична відстань, яка може подолати ваш автомобіль з урахуванням обсягу палива, що залишилося, в кінцевому рахунку також залежить від стилю водіння і дорожніх умов.

• Якщо на панелі приладів світиться індикатор
• це означає, що хоча автомобіль може подолати ще якусь відстань, але потрібно поповнити запас палива.
• Моніторинг тиску в шинах: відображає інформацію про тиск і температуру в шинах.

Примітка:
Існує два інтерфейси A та B для відображення середньої витрати палива, середньої швидкості руху, проміжного пробігу, тривалості поїздки.

• В інтерфейсі даних A відображаються дані про рух, отримані під час поточного циклу запалювання, і через 4 години після переведення вимикача запалювання в положення LOCK вони автоматично скидаються.
• В інтерфейсі даних B відображаються дані про рух з моменту їх останнього скидання вручну.
• Коли на дисплеї інформаційного центру відображається інформація про проміжний пробіг, середню витрату палива, середню швидкість або тривалість поїздки, натисканням на кнопку OK можна перемикатися між інтерфейсами даних A та B.
• Коли на дисплеї інформаційного центру відображається інформація про проміжний пробіг, середню витрату палива, середню швидкість або тривалість поїздки, натисканням та утримуванням кнопки OK можна скинути інформацію інтерфейсів даних A або B.

Меню попереджувальних повідомлень

Натиснувши кнопку «Назад» на рульовому колесі, можна перейти в Меню попереджувальних повідомлень.

Натиснувши кнопку «Вгору» або «Вниз» на рульовому колесі, можна почергово переглянути всі приховані на поточний момент важливі попереджувальні повідомлення та автоматично приховані другорядні попереджувальні повідомлення. Для більшості попереджувальних повідомлень на панелі приладів є відповідний світловий індикатор. Коли з'являється попереджувальне повідомлення, також може засвітитися відповідний індикатор.

Пріоритет попереджувальних повідомлень вищий, ніж у інформаційних даних про рух автомобіля, тому при включенні запалення вони відобразяться першими.

Дійте у суворій відповідності до вказівок, які наведені в повідомленнях. Якщо немає чіткої вказівки, зупиніть автомобіль для перевірки або зверніться до сервісного центру за консультацією.

Увага:
- Не ігноруйте інформацію, яка міститься в повідомленнях. Це може стати причиною серйозної поломки автомобіля.
- Якщо загорівся попереджувальний індикатор, якнайшвидше зупиніть автомобіль, попередньо переконавшись у безпеці ситуації, і зв'яжіться з сервісним центром.

Важливі попередження

За наявності кількох важливих повідомлень, вони відображаються по черзі, циклічно повторюючись. Попереджувальне повідомлення зникне, коли причина появи буде усунена.

Натискання на кнопку «OK» на рульовому колесі приховує важливі повідомлення (коротке натискання приховує повідомлення, яке відображається в даний момент; тривале натискання приховує всі повідомлення). При цьому у верхній частині інформаційного дисплея з'являється <img alt="експлуатація автомобіля Haval Jolion з 2020 року, експлуатація автомобіля Хавал Джолайн з 2020 року" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/haval-jolion-6483/chapter-3/img082-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/haval-jolion-6483/chapter-3/img082-s.jpg" усунутий"=""> значок, що нагадує, що причину сповіщення не усунуто. Другорядні попереджувальні повідомлення, що відображаються, відображаються автоматично через кілька секунд, а на приладовій панелі з'явиться значок, що нагадує, що причина сповіщення не усунена.

Меню налаштувань

Натисканням кнопки «Назад» на рульовому колесі можна перейти в меню налаштувань.

Натиснувши кнопку "Вгору" або "Вниз", можна перемикатися між налаштуваннями. Натиснувши кнопку OK на кермі, можна увійти в меню сторінки рівнем нижче або підтвердити поточні налаштування.

Налаштування попередження про перевищення швидкості

Натисканням кнопки OK можна увімкнути або вимкнути Увага про перевищення швидкості.

Увімкнувши функцію попередження про перевищення швидкості, можна натисканням кнопок «Вгору» або «Вниз» встановити швидкість, при якій відображатиметься попередження.

При досягненні або перевищенні встановленого значення швидкості, на дисплеї панелі приладів з'явиться повідомлення про перевищення швидкості та необхідність дотримання обережності при керуванні автомобілем.

Налаштування даних про рух

Частину інформації, що відображається на дисплеї інформаційного центру, можна приховати, змінивши налаштування відповідно. Всі дані про середню витрату палива, середню швидкість, проміжний пробіг і тривалість поїздки можна повністю скинути.

Налаштування гучності сповіщень

Можна збільшити або зменшити гучність сигналів попередження.

Одиниці вимірювання тиску

Можна встановити одиницю вимірювання тиску.

Одиниці вимірювання температури

Можна встановити одиницю вимірювання температури.

Одиниці вимірювання витрат палива

Можна встановити одиниці вимірювання пробігу та витрати палива.

Налаштування мови

Можна вибрати мову, на якій відображається інформація на панелі приладів.

Пробіг до технічного обслуговування

Ви можете переглянути інформацію про пробіг, що залишився до проходження наступного технічного обслуговування.

Ці дані потрібні лише для нагадування про своєчасне техобслуговування.

Заводські налаштування

Частину налаштувань меню панелі можна відновити до заводських налаштувань.

Індикатори на панелі приладів

Індикатор важливих попереджувальних повідомлень

Індикатор, що горить, свідчить про надходження важливих попереджувальних повідомлень, і принаймні одне з них було приховано вручну.

Увага:
Не ігноруйте попереджувальні повідомлення та підказки. В іншому випадку це може призвести до серйозних пошкоджень автомобіля або спричинити аварію.

Примітка:
Усі попереджувальні повідомлення можна переглянути в інтерфейсі попереджувальних повідомлень панелі приладів.

Індикатори другорядних попереджувальних повідомлень

Індикатор, що горить, свідчить про надходження другорядних попереджувальних повідомлень.

Увага:
Не ігноруйте попереджувальні повідомлення та підказки. В іншому випадку це може призвести до серйозних пошкоджень автомобіля або спричинити аварію.

Примітка:
- Повторні попереджувальні повідомлення автоматично ховаються після того, як відображаються на дисплеї інформаційного центру протягом декількох секунд.
- Всі попереджувальні повідомлення, що надійшли, можна переглянути в інтерфейсі попереджувальних повідомлень приладової панелі.

Індикатори вказівників повороту

Коли увімкнено лівий покажчик повороту, загоряється індикатор лівого повороту. Коли увімкнено правий покажчик повороту, світиться індикатор правого повороту. При включенні аварійної сигналізації одночасно блимають покажчики поворотів та їх індикатори.

Увага:
- Якщо індикатор вказівника повороту швидко блимає, це говорить про несправність вказівника повороту та необхідність замінити його лампу.
- Необхідно зробити це якнайшвидше, інакше інші водії не побачать сигнал, що подається.

Індикатор увімкнення освітлення

Свідчить про роботу комбінованого перемикача освітлення .

Індикатор габаритних вогнів

Індикатор, що горить, свідчить про включені габаритні вогні та підсвічування номерного знака.

Індикатор далекого світла

Індикатор, що горить, свідчить про включене дальнє світлі.

Індикатор задніх протитуманних ліхтарів

Індикатор, що горить, свідчить про те , що включені задні протитуманні ліхтарі.

Індикатор непристебнутого ременя безпеки

Індикатор, що горить, свідчить про непристебнуте ремені безпеки водія або переднього пасажира.

Індикатор відчинених дверей

Індикатор, що горить, свідчить про те, що двері відчинені або зачинені не повністю.

Індикатор несправності подушок безпеки

Індикатор, що горить, свідчить про несправність у системі подушок безпеки. У цьому випадку необхідно якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор системи контролю тиску в шинах

Індикатор, що горить, супроводжуваний звуковим сигналом, свідчить про те, що тиск у шинах занадто низький або температура занадто висока. У цьому випадку зупиніть автомобіль для перевірки та зв'яжіться з сервісним центром.

Миготіння цього індикатора протягом деякого часу та подальше його горіння, що супроводжується звуковим сигналом, свідчить про несправність системи моніторингу тиску повітря в шинах.

Увага:
- При включенні даного індикатора необхідно уникати різких поворотів та екстреного гальмування, якнайшвидше зупинити автомобіль у безпечному місці та оглянути його.
- Ведення автомобіля при занадто низькому тиску в шинах або надто високій температурі в них підвищує ймовірність пошкодження шин і може призвести до серйозних пошкоджень автомобіля або аварії.

Індикатор гальма стоянки

Індикатор, що горить, свідчить про активоване стоянкове гальмо.

Блимання цього індикатора свідчить про перегрівання гальмівних дисків або надмірний нахил дорожнього полотна. У цьому випадку існує ризик відкату автомобіля.

Натисніть педаль гальма і якнайшвидше припаркуйте автомобіль на рівній площадці.

Індикатор несправності гальма стоянки

Індикатор, що горить, свідчить про несправність системи гальма стоянки.

Індикатор автоматичного утримання

Індикатор, що горить жовтим, свідчить про тому, що система автоматичного утримання автомобіля знаходиться в режимі готовності.

Індикатор, що горить зеленим кольором, свідчить про активний стан системи.

Індикатор несправності антиблокувальної гальмівної системи

Загоряється при виникненні несправності в антиблокувальній гальмівній системі. Зверніться до сервісного центру.

Коли горить цей індикатор, гальмівна система працює, але без функції антиблокування.

Індикатор несправності гальмівної системи

Індикатор, що горить, свідчить про низький рівні гальмівної рідини чи несправності у системі розподілу гальмівних зусиль. Негайно зупиніть автомобіль у безпечному місці та зв'яжіться з сервісним центром. В іншому випадку може статися серйозна аварія.

Індикатор електронної системи стабілізації

Якщо індикатор блимає, це говорить про активний стан електронної системи стабілізації. Індикатор, що горить, свідчить про несправність системи.

Індикатор вимкнення електронної системи стабілізації

Індикатор, що горить, свідчить про тому, що електронну систему стабілізації вимкнено.

Індикатор системи допомоги під час спуску

Індикатор, що горить, свідчить про тому, що система допомоги при спуску включена і перебуває у стані готовності.

Його миготіння свідчить про те, що система допомоги під час спуску працює.

Індикатор несправності підсилювача рульового керування

індикатор свідчить про зниження ефективності підсилювача кермового управління та про те, що потрібно докладати більше зусиль для керування кермовим колесом. Якщо індикатор продовжує горіти після зупинки та повторного запуску двигуна автомобіля або поїздки на невелику відстань, слід негайно звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор, що горить червоним кольором, свідчить про несправність системи підсилювача рульового управління і відсутність посилення рульового механізму. Необхідно припаркувати автомобіль у безпечному місці та через кілька хвилин після зупинки двигуна знову запустити його. Якщо після цього індикатор буде горіти, якнайшвидше зверніться до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Увага:
Індикатор, що горить червоним кольором, вказує на відмову системи підсилювача рульового управління. У цьому випадку для обертання кермового колеса буде потрібно більше зусилля. Негайно зверніться до сервісного центру для перевірки автомобіля.

Індикатор перегріву рідини, що охолоджує

Вказує на перегрів охолоджуючої рідини . Якщо він горить, зупиніть автомобіль. В іншому випадку можливе пошкодження двигуна.

Індикатор низького рівня палива

Свідчить про низький рівень палива .

Якщо рух на схилі або довгий поворот спричинять переміщення палива всередині бака, цей індикатор також може спалахнути.

Увага:
Забороняється рух за мінімальної кількості палива. В іншому випадку через вироблення палива можуть вийти з ладу паливна система, система контролю шкідливих викидів та двигун.

Індикатор несправності двигуна

Якщо індикатор загорівся після запуску двигуна Це говорить про несправність двигуна, що впливає на якість викидів. Зверніться до сервісного центру.

Примітка:
Не встановлена ​​на місце кришка паливного бака може спричинити загоряння цього індикатора.

Індикатор необхідності обслуговування двигуна

Якщо індикатор горить, це свідчить необхідність обслуговування двигуна. Зверніться до сервісного центру.

Індикатор тиску оливи

Свідчить про нестачу моторного масла. У цьому випадку якнайшвидше зупиніть автомобіль у безпечному місці та вимкніть двигун. В іншому випадку можливе серйозне пошкодження деталей двигуна. Через кілька хвилин після зупинки двигуна перевірте рівень масла і при необхідності долийте його. Якщо масла достатньо, а індикатор, як і раніше, світиться, зверніться до сервісного центру.

Індикатор рівня заряду акумулятора

Загоряння цього індикатора після запуску двигуна свідчить про несправність системи заряджання акумулятора. У цьому випадку необхідно якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор перегріву АКПП

Якщо горить цей індикатор, це свідчить про підвищену температуру масла в коробці передач (частий старт на схилі, старт при повністю вичавленій педалі газу та інші ситуації можуть призвести до виникнення світлового сигналу). Необхідно якнайшвидше зупинити автомобіль у безпечному місці, запустити двигун у режимі холостого ходу та застосувати гальмо стоянки для охолодження коробки передач.

Якщо після цих операцій світиться індикатор, зверніться до сервісного центру.

Індикатор системи круїз-контролю

Індикатор, що горить, свідчить про активації функції системи круїз-контролю.

Індикатор системи адаптивного круїз-контролю

Запалений білим кольором індикатор свідчить про те, що система адаптивного круїз-контролю включена та перебуває у стані готовності.

Індикатор, що горить зеленим кольором, свідчить про те, що система адаптивного круїз-контролю включена і швидкість круїз-контролю успішно встановлена.

Індикатор несправності системи адаптивного круїз-контролю

Індикатор, що горить свідчить про несправності системи адаптивного круїз-контролю. У цьому випадку необхідно відмовитися від використання функції адаптивного круїз-контролю і якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор системи інтелектуального круїз-контролю

Гарячий білим кольором індикатор свідчить про те, що система інтелектуального круїз-контролю включена та перебуває у стані готовності.

Індикатор, що горить зеленим кольором, свідчить про те, що система інтелектуального круїз-контролю включена і швидкість круїз-контролю успішно встановлена.

Червоним кольором індикатор свідчить про несправність системи інтелектуального круїз-контролю. У цьому випадку необхідно відмовитися від використання функції інтелектуального круїз-контролю і якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор системи моніторингу задньої та бічних зон

Гарячий жовтим кольором індикатор свідчить про блокування датчика системи моніторингу задньої та бічних зон.

У цьому випадку треба перевірити, щоб на внутрішніх та зовнішніх зонах з обох боків бампера не було предметів, що закривають ці зони, та своєчасно видалити ці предмети, за потреби.

Індикатор, що горить червоним кольором, свідчить про несправність системи моніторингу задньої та бічних зон. У цьому випадку необхідно відмовитися від використання системи моніторингу задньої та бічних зон і якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор системи контролю сліпих зон

Індикатор, що горить, свідчить про увімкненої функції контролю сліпих зон.

Індикатор відхилення від вибраної лінії руху

Коли індикатор світиться зеленим, це означає, що функція попередження про відхилення від вибраної смуги увімкнена.

Коли індикатор світиться червоним, це означає, що функція попередження про відхилення від вибраної смуги несправна. Необхідно відмовитися від використання цієї функції і якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор функції утримання смуги руху

Індикатор, що горить зеленим кольором свідчить про включення функції утримання смуги руху.

Індикатор, що горить червоним кольором, свідчить про несправності в роботі функції утримання смуги руху. Необхідно відмовитися від використання цієї функції і якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Індикатор функції безпеки при зіткненні

Запалений зеленим кольором індикатор свідчить про те, що функція забезпечення безпеки під час зіткнення увімкнена та працює нормально.

Індикатор, що горить червоним кольором, свідчить про несправність функції безпеки при зіткненні. У цьому випадку необхідно якнайшвидше звернутися до сервісного центру для перевірки та ремонту.

Мультимедіа

Запобіжні заходи

Безпека

• При використанні системи слід бути впевненим, що вона не відволікає вашої уваги і не заважає безпечному водінню. Головне в процесі керування автомобілем – безпека. Обов'язково дотримуйтесь всіх правил дорожнього руху.
• Під час керування автомобілем водію забороняється керувати аудіовізуальною системою. Гучність слід налаштувати так, щоб звук не відволікав увагу та не впливав на безпеку руху.
• Систему можна використовувати тільки в тих регіонах, де це дозволено законом. Нормативні акти деяких країн та регіонів забороняють використовувати дисплей, який знаходиться у полі зору водія.
• Забороняється демонтувати або встановлювати заново систему.
• У разі виникнення несправностей у системі негайно припиніть її експлуатацію та зв'яжіться з сервісним центром.

Категорично забороняється ремонтувати її самостійно.

Експлуатація

• Коли автомобіль починає рухатися, деякі функції з міркувань безпеки стають недоступними.
• Не натискайте на кнопки та регулювальні коліщатка на панелі з зусиллям.
• Не тисніть на дисплей та не дряпайте його гострими предметами.
• Для очищення дисплея не використовуйте абразивні миючі засоби та миючі засоби, що містять органічні розчинники.
• Якщо зображення тремтить, не стукайте по дисплею.

Радіо

У процесі руху автомобіля різні дорожні, погодні та інші умови можуть призводити до перешкод, накладення радіосигналів та заважати налаштуватися на радіостанцію.

USB-накопичувачі

Оскільки існує багато типів USB-накопичувачів, неможливо гарантувати сумісність системи з усіма пристроями.

Bluetooth

• Існує безліч марок мобільних телефонів з різноманітними функціями, і неможливо гарантувати сумісність системи з усіма.
• Якщо під час пошуку Bluetooth-пристроїв мобільний телефон не знаходить аудіовізуальну систему, перезапустіть Bluetooth на телефоні та здійсніть пошук знову.
• Якщо з'єднання Bluetooth не вдається встановити, видаліть усі пристрої зі списку пристроїв Bluetooth, пов'язаних з телефоном, і повторіть спробу.
• Якщо під час використання з'єднання Bluetooth виникають збої, вимкніть його та виконайте повторне з'єднання.