Муфта зчеплення Haval Jolion з 2020 року

4. Муфта зчеплення

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зніміть коробку передач у зборі (докладніше, див. розділ у цьому розділі).

2. Нанесіть мітку на кришку зчеплення та двомасовий маховик, як показано на зображенні нижче.

3. Відвертайте болти, доки напруга повністю не ослабне.

4. Викрутити остаточно кріпильні болти та кожух зчеплення.

Увага:
- Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте їх захист від ударів.
- Забороняється розбирати компоненти за будь-яких обставин, щоб уникнути незворотних пошкоджень.

5. Зніміть диск зчеплення в зборі.

Увага:
Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте їх захист від ударів.

Встановлення

Увага:
Затягніть елементи кріплення заданим моментом затягування.

1. За допомогою штангенциркуля виміряйте товщину веденого диска зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Мінімальна допустима товщина зношеної фрикційної накладки: 5,4 мм.

Примітка:
Дотримуватись Напрямок встановлення ведомого диска зчеплення.

2. За допомогою мікрометра перевірте биття підшипника вимкнення зчеплення, як показано нижче.

Максимально допустиме биття: 0,7 мм.

Примітка:
За потреби замініть кожух зчеплення.

3. Візуально огляньте простір між торцем регулювальної пружини та двома трикутними виїмками, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
За потреби замініть зчеплення у зборі.

4. За допомогою мікрометра перевірте биття маховика, як показано нижче.

Примітка:
- Максимально допустиме биття: 0,5 мм
- За потреби замініть маховик.

5. Зусилля по осі вручну поверніть підшипник вимкнення зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
- Підшипник не вимагає мастила та очищення в процесі експлуатації.
- За потреби замініть підшипник вимкнення зчеплення.

6. Встановіть диск та кожух зчеплення в зборі.

Увага:
- Кожух та ведений диск зчеплення слід регулювати, встановлювати та використовувати у парі.
- Ведений диск зчеплення повинен бути звернений міткою до коробки.

7. При заміні зчеплення слід перевірити вирівнювання регулювального кільця по відношенню до мітки на кожусі зчеплення.

Якщо вони не збігаються, необхідно замінити кожух зчеплення.

8. Послідовно та рівномірно затягніть 6 болтів, починаючи з розташованого поруч із верхнім настановним штифтом. Момент затягування болтів кріплення: 23-26 Н∙м.

Увага:
Знімайте та встановлюйте симетрично болти/гайки, щоб уникнути механічних пошкоджень.

9. Переконавшись, що ведений диск знаходиться в центральному положенні, затягніть болти, обережно пересуваючи спеціальний інструмент вгору, вниз, ліворуч та праворуч.

10. Огляньте та відрегулюйте кожух зчеплення.

Примітка:
- За допомогою мікрометра перевірте биття пальця підшипника вимкнення зчеплення.
- Максимально допустиме биття сепаратора: 0,8 мм.
- Якщо похибка виходить за межі встановленого діапазону, налаштуйте деталь за допомогою спеціального інструменту.

11. Встановіть коробку передач у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Увага:
Нанесіть мастило на шліци первинного валу коробки передач, починаючи від точки, розташованої в 4-8 мм від місця розташування підшипника вимкнення зчеплення, до торця шліцевої частини первинного валу.

Тип мастила: MI-SETRAL-43N.