Люк даху Haval Jolion з 2020 року

6. Люк даху

Опис системи

• Люк утворений двома скляними панелями. Скляна панель, що знаходиться у даху над водієм, є скляною кришкою люка. Її положення можна змінювати за допомогою електроприводу шляхом відкидання кришки вгору і вниз, зсув кришки назад і вперед. Скло задньої частини даху є нерухомою частиною люка в даху.
• З боку салону використовується сонцезахисна шторка з електроприводом, яку можна відкривати та закривати за допомогою перемикача шторки.
• Люк оснащений двома блоками керування електроприводами. Один блок здійснює функції відкривання (назад) передньої кришки люка, вентиляції (у відкритому стані) і закривання. Інший блок керує перемиканням режимів сонцезахисної шторки.

За допомогою перемикача можна утримувати сонцезахисну шторку у будь-якому положенні.

• Вузол блоку керування електроприводом люка з'єднаний з основою люка; до його складу входить приводний вал у дію ланцюга, вал може обертатися у двох напрямках (для відкривання та закривання люка).
• Жолоби для відведення води розташовані спереду та ззаду скляної кришки люка. Вода, що накопичилася в жолобах, виходить назовні через дренажні отвори, що знаходяться в чотирьох кутах основи люка.
• Для ущільнення стику між скляною кришкою люка по периметру основи люка прокладено герметизуючу стрічку.
• Коли вимикач запалювання знаходиться в положеннях «ON» або «АСС», можна рухати рухому кришку люка; під час перебування вимикача запалювання у положенні «LOCK» це зробити неможливо.

Функція захисту приводу від перегріву

Електропривод люка зупиняється після безперервної роботи при досягненні температури приводу, що перевищує робочу температуру. Після охолодження двигуна електроприводу до безпечної температури відновлюється робота люка у нормальному режимі без необхідності повторної ініціалізації.

Функція захисту від затискання

У процесі автоматичного закривання люка або шторки люка, якщо на їхньому шляху перешкоджають, вони перестають закриватися і повертаються на деяку відстань назад. Після ініціалізації приводу люка в блоці керування активується функція захисту від затискання при відкиданні кришки люка вгору-вниз та при закриванні зсувом.

Захист спрацьовує під час перебування у відкритому люку предметів розміром 4-240 мм; максимальна сила захисту від утиску становить 100 Н.

Функція автоматичного закриття люка

При знаходженні вимикача запалювання в режимі «LOCK» люк може автоматично закриватися за допомогою сигналу датчика освітленості/дощу, що визначає температуру повітря в салоні, напругу акумуляторної батареї, тривалість роботи, наявність опадів тощо.

Ініціалізація

Увімкніть вентиляційний люк у даху та сонцезахисний козирок або виконайте процес самонавчання.

Необхідно правильно підключити роз'єми джгута проводів перемикача та вентиляційного люка у даху та підключити джерело живлення та запалення.

1. Помістіть скло вентиляційного люка у даху та сонцезахисний козирок у повністю закритому положенні.

2. Тримайте кнопку закриття скла протягом 8 секунд; скло та сонцезахисний козирок закриються до упору, а потім трохи просунуться до положення м'якого упору; після цього відпустіть кнопку.

3. Протягом 5 секунд знову тримайте кнопку закриття скла вентиляційного люка в даху; скло та сонцезахисний козирок відкриються, потім закриються та зупиняться. На цьому процес самонавчання завершено.

У жодному з наведених нижче випадків ініціалізація або самонавчання не будуть вважатися завершеними.

• Під час ініціалізації або самонавчання кнопка закриття не натиснута.
• Перемикач запалювання або живлення вимкнено.
• Скло та сонцезахисний козирок вентиляційного люка у даху не закриваються повністю.

У наведених нижче випадках потрібно повторно виконати ініціалізацію або самонавчання

• Після заміни або зняття вузла вентиляційного люка у даху для того, щоб адаптувати вентиляційний люк у даху до притискного зусилля автомобіля та не допустити втрати функції захисту від затискання, необхідно знову виконати процес ініціалізації.
• Після зняття або заміни електродвигуна та скла вентиляційного люка у даху необхідно знову виконати процес ініціалізації або самонавчання у тому випадку, якщо вентиляційний люк у даху знаходиться не у вихідному положенні.
• Після проведення технічного обслуговування або після тривалого використання вентиляційного люка в даху необхідно повторно виконати процес ініціалізації або самонавчання, якщо є підозра, що скло закривається не повністю (внаслідок забруднення напрямних або підвищеного опору під час переміщення).
• Якщо ініціалізація вентиляційного люка в даху почалася внаслідок неправильного виконання операцій, таких як утримання натиснутою кнопки перемикача вентиляційного люка в даху при незакінченій процедурі ініціалізації та втрати нульового положення, необхідно повторно виконати процес ініціалізації або самонавчання.

Примусове виконання процесу ініціалізації або самонавчання (відбувається відкриття внаслідок спрацьовування функції захисту від затискання, і вентиляційний люк у даху не повністю закривається положення)

1. Утримуйте кнопку закриття скла (не відпускайте її навіть при повторному відкриванні вентиляційного люка в даху), щоб закрити вентиляційний люк у даху; відпустіть кнопку після клацання скла та сонцезахисного козирка.

2. Протягом 5 секунд знову утримуйте кнопку закритого скла; скло та сонцезахисний козирок відкриються, потім закриються і після цього зупиняться. Тепер примусовий процес ініціалізації чи самонавчання добіг кінця.

Виконання примусового процесу ініціалізації або самонавчання необхідно у наведених нижче випадках

• Якщо ініціалізований блок управління ECU вентиляційного люка в даху встановлюється у поєднанні з іншим вентиляційним люком у даху, то інформація про положення в блоці ECU цього вентиляційного люка в даху не буде відповідати поточному вентиляційному люку в даху.
• Якщо електронний блок керування (ECU) вентиляційного люка в даху перейде в сплячий режим або станеться вимкнення живлення, то вентиляційний люк у даху зміститься під дією зовнішньої сили, а інформація, що зберігається в блоці ECU, про положення вентиляційного люка в даху також не буде відповідати змістяному вентилю. у даху.
• Існує два типи невідповідності.

1) Передчасна синхронізація: фактичне положення випереджає положення, яке зберігається в пам'яті блоку ECU вентиляційного люка в даху. Якщо тепер закрити скло/сонцезахисний козирок вентиляційного люка у даху, то спрацює функція захисту від затискання скла/сонцезахисного козирка вентиляційного люка у даху внаслідок виявленої механічної зупинки.

2) Пізня синхронізація: фактичне положення запізнюється щодо положення, яке зберігається в пам'яті блоку ECU вентиляційного люка в даху. Якщо в таких умовах закрити скло / сонцезахисний козирок вентиляційного люка в даху, вони зупиняться до повного закриття.

Обслуговування дренажної системи

Примітка:
- У моделях з глухим панорамним люком («небесні шторки») обслуговування не потрібне.
- Обслуговування дренажної системи люка здійснюється разом із проведенням планового технічного обслуговування та ремонту автомобіля.
- За несприятливих умов часовий інтервал між обслуговуваннями дренажної системи може бути скорочений.

Причини виникнення несправностей дренажної системи

• Отвір люка для відведення води засмічений.
• Засмічена дренажна трубка люка.

Процедура обслуговування дренажної системи

1. Візуально перевірте, чи не закрито сторонніми предметами отвір у підставі люка для відведення води. Якщо це так, необхідно видалити сторонні предмети та очистити напрямну, щоб отвір для відведення води було відкрито.

2. Налийте води у місці знаходження отвору для відведення води, щоб перевірити, наскільки швидко відводиться вода. Якщо вода проходить повільно, необхідно прочистити дренажну трубку люка, щоб вона стала прохідною.

Примітка:
Вихідний отвір дренажної трубки розташований таким чином, що він легко засмічується брудом, сторонніми матеріалами тощо, що призводить до непрохідності трубки. Необхідно періодично перевіряти, чи не засмічена вона, регулярно мити автомобіль, щоб уникнути засмічення дренажної трубки люка.

Люк у даху в зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора

2. Зніміть оббивку стелі.

3. Зніміть 4 дренажні трубки люка в даху, як показано нижче.

4. Від'єднайте роз'єм джгута проводів люка у даху.

5. Викрутити 16 болтів кріплення люка у даху, як показано на зображенні нижче.

6. Зніміть люк у даху збору

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Примітка:
Після від'єднання та приєднання роз'ємів джгутів проводів необхідно виконати ініціалізацію системи.

Електропривод кришки люка у даху

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

2. Зніміть лампу для читання.

3. Від'єднайте роз'єм джгута проводів і викрутіть два болта кріплення, показані на малюнку нижче.

4. Зніміть електропривод кришки люка у даху.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Примітка:
Після від'єднання та приєднання роз'ємів джгутів проводів необхідно виконати ініціалізацію системи.

Електропривод сонцезахисної шторки

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.

2. Зніміть оббивку стелі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднайте роз'єм джгута проводів і викрутіть два болта кріплення, як показано на зображенні нижче.

4. Зніміть електропривод сонцезахисного козирка.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Примітка:
Після від'єднання та приєднання роз'ємів джгутів проводів необхідно виконати ініціалізацію системи.

Зсувна кришка люка у даху

Зняття та встановлення

Зняття

1. Повністю відкрийте сонцезахисну шторку.

2. Зніміть ущільнювальну смугу звукоізоляції.

3. Викрутіть 2 гвинти в передній лівій стороні рухомого скла вентиляційного люка в даху, як показано на зображенні нижче.

4. Викрутити 2 гвинти в задній лівій стороні рухомого скла вентиляційного люка в даху, як показано на зображенні нижче.

8. Звільніть собачку сонцезахисного козирка, як показано на зображенні нижче.

9. Зніміть вузол сонцезахисного козирка.

Увага:
- Після зняття сонцезахисної шторки слідкуйте за тим, щоб не допустити ослаблення валу намотування та тканинної шторки.
- Під час зняття сонцезахисного козирка не знімайте задню раму. В іншому випадку можна пошкодити ущільнення рейкової напрямної та задньої рами, що призведе до ризику протікання води.

Встановлення

1. Візьміть новий сонцезахисний козирок і перевірте, чи він намотаний належним чином.

2. Зафіксуйте кінець вала намотування сонцезахисного козирка під час встановлення в задню раму

3. Закріпіть клямку вала намотування сонцезахисного козирка під час встановлення в рейкову напрямну.

4. Після встановлення клямки вставте штифт сонцезахисної шторки в рейкову напрямну.

5. Затягніть гвинти кріплення сонцезахисної шторки.

6. Переверніть сонцезахисну шторку на 360°.

7. Постукуючи лівим захопленням сонцезахисної шторки, проштовхніть стяжку сонцезахисної шторки вліво до кінця; стежте за тим, щоб не пошкодити це захоплення.

8. Проштовхуйте цю стяжку в напрямку блоку ковзання троса сонцезахисної шторки з правого боку, доки не з'явиться захоплення на лівому ковзному блоці з наступним клацанням.

Вітровідбивач люка у даху

Зняття та встановлення

Зняття

1. Повністю відкритий вентиляційний люк у даху.

2. Натисніть на пружину і виштовхніть пружину всередину зігнутого важеля противітерової сітки, як показано нижче.

3. Проштовхніть пружину назад, щоб виштовхнути її з паза.

4. Витягніть бічну смугу противітряної сітки і слідкуйте за тим, щоб не втратити ущільнювач на обох кінцях цієї смуги.

5. Встановіть противітрову сітку та вирівняйте її положення щодо паза. Витягніть ліву та праву сторони в напрямку назовні, щоб зняти сітку проти вітру.

6. Стисніть головку основи противітряної сітки і потягніть її вгору, щоб зняти основу, як показано нижче.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.