Система смазки бензинового двигателя Range Rover Evoque с 2011 года

2. Система смазки бензинового двигателя

Слив и заправка моторного масла

Слив

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите защиту картера двигателя.

3. Снимите масляный фильтр.

4. Выкрутить пробку сливного отверстия из масляного поддона, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки пробки сливного отверстия при установке: 20 Н·м.

Внимание:

Моторное масло может быть горячим, поэтому быть предельно осторожным, чтобы исключить получение ожогов.

Исключить попадание и длительный контакт моторного масла с кожей.

Примечание:

Всегда после разборки, необходимо заменять уплотнительную шайбу пробки сливного отверстия.

Заполнение

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Очистите элемент от грязи, смазки и посторонних частиц. Используйте новые уплотнительные шайбы. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

2. Проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте его.

Охладитель масла

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.

2. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить в заранее подготовленную емкость часть охлаждающей жидкости двигателя.

4. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.

5. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

6. Отпустить хомуты крепления и отсоединить от охладителя моторного масла подводящий и отводящий шланги системы охлаждения двигателя, как показано на рисунке ниже.

7. Отвернуть болт крепления и снять модуль охладителя моторного масла в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления охладителя при его установке: 22 Н·м → 75˚ → (выждать 10 секунд) 15˚.

Внимание:

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Сменный элемент масляного фильтра

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Для большей наглядности на некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Приподнимите и подоприте автомобиль.

Внимание:

Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Обязательно устанавливайте под автомобиль страховочные опоры.

2. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю защиту двигателя в сборе.

3. Отпустить, показанный на рисунке ниже, хомут крепления и отсоединить подводящий воздушный шланг от патрубка. Затем высвободить шланг из фиксатора.

4. Снимите масляный фильтр с помощью соответствующего инструмента.

Внимание:

Утечка жидкости неизбежна; используйте гигроскопическую ткань или емкость для сбора жидкости.

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Примечание:

Смажьте новые сальники чистым моторным маслом.

2. Проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте его.

Корпус масляного фильтра

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Для большей наглядности на некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.

4. Отпустить хомуты крепления и отсоединить подводящий и отводящий шланги от охладителя моторного масла, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Пережмите шланги, чтобы свести к минимуму потери охлаждающей жидкости.

5. Отвернуть болт крепления и снять охладитель моторного масла вместе с уплотнительным кольцом, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления охладителя при его установке: 22 Н·м → 75˚ → (выждать 10 секунд) 15˚.

Внимание:

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

Если кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

6. Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем электропроводки от корпуса масляного фильтра в сборе.

7. Отвернуть болты крепления и снять корпус масляного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н·м.

Внимание:

Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

Примечание:

Все сопрягаемые поверхности элементов должны быть чистыми.

Примечание:

Установите новую прокладку.

8. Выкрутить из корпуса масляного фильтра датчик давления моторного масла, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки датчика, при установке: 15 Н·м.

Примечание:

Не выполняйте дальнейшую разборку, если деталь снимается только для получения доступа.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной порядку разборки.

Масляный картер

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

На некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым для большей наглядности.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

Примечание:

Описание процедуры снятия может содержать описание действий по установке.

Примечание:

На некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым для большей наглядности.

1. Разрядить систему кондиционирования автомобиля, используя специальное оборудование (см. главу Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

2. Установите под автомобиль домкратные стойки. Поднимите автомобиль и установите опоры.

3. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю защиту двигателя в сборе.

4. Выкрутить, показанную на рисунке ниже, пробку сливного отверстия и слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.

Внимание:

Не допускайте попадания на кожу указанного материала.

Жидкость имеет высокую температуру.

Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

Примечание:

Соберите моторное масло в чистую емкость.

5. Снимите правое переднее колесо и шину.

6. Отвернуть винты крепления и снять подкрылок колесной арки в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива компрессора кондиционера.

8. Отсоединить разъем электропроводки от компрессора системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже. Затем отсоединить провод от зажима.

9. Отвернуть болты крепления и отсоединить от компрессора системы кондиционирования патрубки линии высокого и низкого давления хладагента, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Смажьте новые уплотнения чистым компрессорным маслом.

Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.

10. Отвернуть, показанные на рисунке ниже, болты крепления компрессора системы кондиционирования.

11. Ослабьте болт, но не извлекайте его полностью.

12. Отвернуть болт и гайку крепления патрубка, как показано на рисунке ниже.

13. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке ниже.

14. Отпустить, показанный на рисунке ниже, хомут крепления и отсоединить воздуховод от патрубка. Затем высвободить воздуховод из элемента крепления.

15. Отвернуть гайку крепления и снять элемент фиксации воздуховода. Затем отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры моторного масла.

16. Отвернуть два нижних болта крепления коробки передач к двигателю, как показано на рисунке ниже.

17. Отвернуть, показанный на рисунке ниже, болт крепления.

18. Отвернуть болт крепления опоры, как показано на рисунке ниже.

19. Вкрутить упор, показанный на рисунке ниже, по направлению стрелки.

20. Отвернуть болты крепления и снять аккуратно масляный поддон с картера двигателя в сборе.

Примечание:

Убедитесь, что с контактирующих поверхностей удалены все следы старого герметика.

Примечание:

Для наглядности двигатель показан в снятом состоянии.

Установка

1. Убедитесь, что с контактирующих поверхностей удалены все следы старого герметика.

Внимание

При удалении герметика с сопрягаемых поверхностей убедитесь, что поверхность контакта заднего сальника коленчатого вала не повреждена.

2. Нанесите герметик WSE-M4G323-A6 валиком диаметром 2-3 мм на блок цилиндров двигателя, как показано на рисунке. Элемент необходимо установить и затянуть в течение 10 минут после нанесения герметика.

Внимание:

Перед нанесением герметика убедитесь, что все поверхности контакта чистые и сухие.

3. Нанесите герметик WSE-M4G323-A6 валиком диаметром 2-3 мм на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке. Элемент необходимо установить и затянуть в течение 10 минут после нанесения герметика.

Внимание:

Перед нанесением герметика убедитесь, что все поверхности контакта чистые и сухие.

4. Нанесите герметик WSE-M4G323-A6 валиком диаметром 2-3 мм на поддон картера двигателя, как показано на рисунке. Элемент необходимо установить и затянуть в течение 10 минут после нанесения герметика.

Внимание:

Перед нанесением герметика убедитесь, что все поверхности контакта чистые и сухие.

5. Нанесите герметик WSE-M4G323-A6 валиком диаметром 2-3 мм на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке. Элемент необходимо установить и затянуть в течение 10 минут после нанесения герметика.

Внимание:

Перед нанесением герметика убедитесь, что все поверхности контакта чистые и сухие.

6. Установить масляный поддон на картер блока цилиндров в последовательности и в направлении, указанном на рисунке ниже.

Внимание:

При сборке соблюдайте предельную осторожность, чтобы не размазать герметик. В случае размазывания герметика очистите сопрягаемые поверхности и нанесите герметик заново.

7. Затяните болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

Внимание:

На этой стадии затяните болты только усилием руки.

8. Установить и затянуть болты крепления, указанные на рисунке ниже с моментом затяжки 10 Н·м.

9. Затяните болты крепления в указанной на рисунке последовательности. Момент затяжки: 5 Н·м (первый подход), 10 Н·м (второй подход), 20 Н·м (третий подход).

10. Уберите специальный инструмент.

11. Установить и затянуть, показанный на рисунке ниже, болт крепления с моментом затяжки 48 Н·м.

12. Установить и затянуть, показанные на рисунке ниже, нижние болты крепления коробки передач к двигателю с моментом затяжки 48 Н·м.

13. Подсоединить разъем электропроводки к датчику температуры моторного масла, затем установить элемент фиксации воздуховода и затянуть гайку его крепления с моментом затяжки 8 Н·м.

14. Подсоединить воздуховод к воздушному патрубку, как показано на рисунке ниже.

15. Выкрутить упор, показанный на рисунке ниже, по направлению стрелки. Прикладываемый момент: 4 Н·м.

16. Затянуть болт крепления с моментом затяжки 35 Н·м, как показано на рисунке ниже.

17. Установить и затянуть пробку сливного отверстия вместе с новой шайбой. Момент затяжки пробки: 20 Н·м.

Внимание:

Очистите элемент от грязи и смазки.

18. Затянуть, показанный на рисунке ниже, болт крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

19. Установить и затянуть, показанные на рисунке ниже, болты крепления компрессора системы кондиционирования. Момент затяжки болтов: 25 Н·м.

20. Подсоединить к компрессору патрубки высокого и низкого давления линии хладагента. Затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 24 Н·м.

Внимание:

Смажьте новые уплотнения чистым компрессорным маслом.

Убедитесь, что все заглушки сняты.

21. Подсоединить к компрессору системы кондиционирования разъем электропроводки, показанный на рисунке ниже.

22. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов на шкив компрессора кондиционера.

23. Установить и затянуть болты крепления патрубка, показанного на рисунке ниже, с моментом затяжки 25 Н·м.

24. Установить подкрылок в колесную арку, как показано на рисунке ниже. Затянуть все элементы крепления.

25. Установить нижнюю защиту двигателя в сборе.

26. Опустите автомобиль.

27. Установите правое переднее колесо и шину.

28. Залейте в двигатель ранее собранное моторное масло.

29. Заправить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудование.

Масляный насос

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

На некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым для большей наглядности.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

Примечание:

Описание процедуры снятия может содержать описание действий по установке.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

Внимание:

Установите под автомобиль домкратные стойки.

3. Отвернуть болты крепления и снять крышку привода газораспределительного механизма.

4. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (см. Главу Система впуска и выпуска).

5. Отвернуть болты крепления и снять компрессор системы кондиционирования.

6. Выкрутить пробку сливного отверстия и слить в заранее подготовленную емкость моторное масло.

7. Снять с хвостовика коленчатого вала звездочку вместе с приводной цепью и звездочкой масляного насоса, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления звездочки привода масляного насоса: 25 Н·м.

Внимание:

С помощью подходящего инструмента удерживайте шестерню масляного насоса во время снятия центрального болта.

8. Отвернуть два болта крепления и снять маслоприемник, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.

9. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке ниже, после чего снять масляный насос в сборе. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м (первый подход), 20 Н·м (второй подход).

Примечание:

Затяните болты крест-накрест или одновременно.

10. Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры моторного масла, затем отвернуть гайку крепления фиксатора воздуховода. Момент затяжки гайки крепления при установке 8 Н·м.

11. Отвернуть болт крепления, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н·м.

12. Отвернуть, показанный на рисунке ниже, болт крепления. Момент затяжки болта при установке: 35 Н·м.

13. Используя удлиненный шестигранный ключ, отвернуть упор, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки упора при установке: 4 Н·м.

14. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке ниже, затем снять масляный поддон в сборе.

Внимание:

Убедитесь, что с контактирующих поверхностей удалены все следы старого герметика.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной порядку разборки.

2. Установите новую прокладку.

Примечание:

Нанесите герметик WSE-M4G323-A6 каплями диаметром 2-3 мм на поддон картера двигателя, как показано на рисунке. Элемент необходимо установить и затянуть в течение 10 минут после нанесения герметика.

3. Нанесите герметик WSE-M4G323-A6 каплями диаметром 2-3 мм на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке. Элемент необходимо установить и затянуть в течение 10 минут после нанесения герметика.