Главная передача и дифференциал Range Rover Evoque с 2011 года

7. Главная передача и дифференциал

Слив трансмиссионного масла из дифференциала и заправка дифференциала трансмиссионным маслом

1. Установите под автомобиль осевые подпорки. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Приподнимите и подоприте автомобиль.

2. Выкрутить пробку сливного отверстия из корпуса главной передачи, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Полный слив жидкости из заднего дифференциала не предусмотрен. Во время ремонта жидкость сойдет сама. Для сбора пролитой жидкости необходимо установить контейнер.

3. Убедитесь, что автомобиль стоит на горизонтальной площадке. Извлеките пробку слива жидкости заднего дифференциала и отбракуйте уплотнительную шайбу.

4. Залейте жидкость в задний дифференциал до тех пор, пока тонкая струйка жидкости не покажется из заливного отверстия.

5. Используя новую шайбу, установите сливную пробку. Момент затяжки: 35 Н·м.

6. Опустите автомобиль.

Автоматическое сцепление

Снятие и установка

Снятие

1. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.

2. Демонтировать элементы системы выпуска отработанных газов.

3. Отвернуть болты крепления и снять защиту карданного вала, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Закрепите карданный вал с помощью подходящих шин.

4. Отвернуть болты крепления и отсоединить карданный вал от фланца главной передачи в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Отметьте положение фланца приводного вала относительно фланца ведущей шестерни.

Во избежание повреждения шарнира или чехла не допускайте, чтобы приводной вал висел, не закрепленный с одной стороны.

5. Используйте пропиточное масло – распылите через отверстия болтов карданного вала, как показано на рисунке.

6. Установить в показанные на рисунке стрелками отверстия специальные направляющие пальцы, для выпрессовки шарнира.

Примечание:

Для наглядности шарнир карданного вала показан в снятом состоянии.

7. Установить болты крепления вместе с двумя шайбами, как показано на рисунке ниже. Затем, затягивая болты попеременно спрессовать шарнир.

Примечание:

Попеременно затягивайте болты, пока не будет замечено движение шарнира карданного вала.

8. Выкрутите болты, проверните карданный вал и повторите предыдущий шаг на другом необработанном отверстии. Повторяйте описанные выше действия до тех пор, пока шарнир карданного вала не будет снят полностью.

Внимание:

Закрепите карданный вал с помощью подходящих шин.

9. Отсоединить разъем электропроводки от модуля управления муфтой подключения заднего моста, как показано на рисунке ниже.

10. Отвернуть болты крепления и снять муфту подключения заднего моста в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Подготовьтесь к сбору проливаемой жидкости.

Примечание:

Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его

Установка

1. Установить муфту подключения заднего моста на главную передачу, как показано на рисунке выше. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 24 Н·м.

Внимание:

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

Смажьте уплотнительные кольца.

Для смазки уплотнений используйте только указанные материалы.

2. Подсоединить разъем электропроводки к модулю управления муфтой подключения заднего моста, как показано на рисунке ниже.

3. Подсоединить карданный вал и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 40 Н·м.

Внимание:

Элемент необходимо выровнять по установочным меткам.

4. Установить защиту карданного вала в сборе. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н·м.

5. Проверьте уровень жидкости в активной муфте и долейте при необходимости.

6. Установить элементы системы выпуска отработанных газов.

Насос рабочей жидкости для активной муфты, срабатывающей по требованию

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике. Установите под автомобиль осевые подпорки.

2. Демонтировать заднюю главную передачу в сборе.

3. Отсоединить разъем электропроводки насоса рабочей жидкости, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть болты крепления и снять насос рабочей жидкости, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 6 Н·м.

Внимание:

Подготовьтесь к сбору проливаемой жидкости.

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

Смажьте уплотнительные кольца.

Для смазки уплотнений используйте только указанные материалы.

Примечание:

Снимите кольцевые уплотнения и отбракуйте их.

Примечание:

Установите новые кольцевые уплотнения.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

2. Проверьте уровень жидкости в активной муфте и долейте при необходимости.