Обслуживание автоматической коробки передач Range Rover Evoque с 2011 года

2. Обслуживание коробки передач

Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости

Внимание:

На автомобиле нельзя ездить, если уровень трансмиссионной жидкости низок, так как это может привести к внутренней неисправности.

Примечание:

Во время проверки уровня температура рабочей жидкости коробки передач должна составлять от 50°C (122°F) до 60°C (140°F). Если температура превысит это значение, прекратите проверку и дайте трансмиссионной жидкости остыть.

Данный автомобиль не оснащен индикатором уровня жидкости. Неправильный уровень трансмиссионной жидкости может повлиять на работу коробки передач и привести к ее повреждению. Чтобы правильно проверить уровень и долить жидкость в коробку передач: Описание проверок уровня жидкости см. в соответствующем разделе руководства станций технического обслуживания.

Проверка состояния рабочей жидкости

Используйте описанную ниже процедуру для проверки состояния жидкости, которое является хорошим показателем внутреннего состояния коробки передач.

1. Проверьте уровень жидкости.

2. Оцените цвет и запах трансмиссионной жидкости. Цвет при нормальных условиях должен быть красноватым, а не коричневым или черным.

- В случае каких-либо сомнений сравните жидкость с новой жидкостью из запечатанного контейнера.

3. Дайте жидкости капнуть на бумажную салфетку и рассмотрите пятно.

4. При наличии признаков твердого материала следует снять масляный картер коробки передач (для трансмиссионной жидкости) для его дальнейшего осмотра.

Осмотр и проверка

Внимание:

Диагностика методом подстановки с автомобиля-донора ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка блоков управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которых снимаются блоки.

Примечание:

Если предполагается неисправность блока управления/коробки передач и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/коробки передач обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, есть ли какая-либо действующая программа получения предварительного согласия на ремонт.

Примечание:

Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри - на наличие повреждений и (или) следов коррозии.

1. Убедитесь в обоснованности жалобы клиента.

2. Проведите визуальный осмотр на наличие очевидных механических, электрических или гидравлических неисправностей.

Визуальная проверка

3. Если явная причина наблюдаемой или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

4. Прежде чем переходить к указателю кодов неисправностей, считайте зарегистрированные диагностические коды неисправностей с помощью одобренной изготовителем диагностической системы или сканера. Сбросьте все диагностические коды неисправностей после устранения неисправностей.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Проверка

Внимание:

Будьте осторожны при сливе масла, так как масло может быть очень горячим.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Убедитесь в том, что автоматическая коробка передач находится в положении «PARK» (стоянка) и стояночный тормоз полностью включен.

2. Приподнимите и подоприте автомобиль. Установите под автомобиль осевые подпорки.

Примечание:

Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

3. Снять блок управления переключением передач.

4. Выкрутить пробку заливного отверстия, показанную на рисунке ниже.

Внимание:

Всегда после разборки заменять уплотнительное кольцо.

Внимание:

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

Регулировка

Внимание:

Будьте осторожны при сливе масла, так как масло может быть очень горячим.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Долейте 0,5 литра рабочей жидкости коробки передач.

2. Установить и затянуть пробку заливного отверстия с моментом затяжки 40 Н·м, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Всегда заменять старое уплотнительное кольцо на новое.

3. Установить блок управления переключением передач.

4. Подключите диагностическое оборудование, одобренное компанией Land Rover. Запустите двигатель и оставьте его работать.

5. Используя диагностическое оборудование для контроля температуры рабочей жидкости коробки передач, подождите, пока температура достигнет 50-60 градусов Цельсия.

6. Выведите рычаг селектора из положения «PARK», через все положения переключения передач, останавливаясь в каждом положении на 2-3 секунды, затем верните в положение «PARK».

7. Приподнимите автомобиль.

8. Отвернуть винты крепления и снять нижнюю защиту двигателя в сборе.

9. Выкрутить пробку уровня трансмиссионной жидкости, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо.

Внимание:

Пробка уровня рабочей жидкости и сливная пробка используются в одном и том же отверстии коробки передач. Внутренняя часть пробки используется для указания уровня рабочей жидкости, а наружная – для слива жидкости.

Примечание:

При работающем двигателе через пробку уровня жидкости должно протечь небольшое количество жидкости автоматической коробки передач.

10. Установить и затянуть пробку отверстия проверки уровня трансмиссионной жидкости с моментом затяжки 7 Н·м.

11. Установить нижнюю защиту двигателя в сборе, затянуть винты крепления с требуемым моментом затяжки.

Слив и заливка трансмиссионной жидкости

Слив

Внимание

Будьте осторожны при сливе масла, так как масло может быть очень горячим.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Убедитесь в том, что автоматическая коробка передач находится в положении «PARK» (стоянка) и стояночный тормоз полностью включен.

2. Снять блок управления переключением передач.

3. Приподнимите и подоприте автомобиль. Установите под автомобиль осевые подпорки.

Примечание:

Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

4. Отвернуть винты крепления и снять защиту двигателя в сборе.

5. Отвернуть пробку заливного отверстия автоматической коробки передач, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Всегда после разборки заменять старое уплотнительное кольцо.

Внимание:

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

6. Выкрутить пробку отверстия проверки уровня трансмиссионного масла, показанную на рисунке ниже.

Внимание:

Всегда после снятия и установки заменять уплотнительное кольцо сливной пробки.

Внимание:

Пробка уровня рабочей жидкости и сливная пробка используются в одном и том же отверстии коробки передач. Внутренняя часть пробки используется для указания уровня рабочей жидкости, а наружная – для слива жидкости.

7. Выкрутить пробку сливного отверстия, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Всегда после снятия необходимо заменять уплотнительное кольцо.

8. После полного сливания трансмиссионной жидкости, установить пробку сливного отверстия и затянуть ее с моментом затяжки 47 Н·м.

Залив

Внимание:

Будьте осторожны при сливе масла, так как масло может быть очень горячим.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Опустите автомобиль.

2. Заливайте соответствующую рабочую жидкость в коробку передач, пока она не начнет вытекать через пробку проверки уровня жидкости.

3. Приподнимите автомобиль.

4. Установить и затянуть пробку отверстия проверки уровня трансмиссионного масла с моментом затяжки 7 Н·м, как показано на рисунке ниже.

5. Опустите автомобиль.

6. Долейте еще 0,5 литра рабочей жидкости коробки передач.

7. Установить и затянуть пробку заливного отверстия с моментом затяжки 40 Н·м.

Примечание:

Всегда после снятия необходимо заменять уплотнительное кольцо пробки.

8. Установить блок управления переключением коробки передач.

9. Подключите диагностическое оборудование, одобренное компанией Land Rover. Запустите двигатель и оставьте его работать.

10. Используя диагностическое оборудование для контроля температуры рабочей жидкости коробки передач, подождите, пока температура достигнет 50-60 градусов Цельсия.

11. Выведите рычаг селектора из положения «PARK», через все положения переключения передач, останавливаясь в каждом положении на 2-3 секунды, затем верните в положение «PARK».

12. Приподнимите автомобиль.

13. Выкрутить пробку отверстия проверки уровня трансмиссионной жидкости, как показано на рисунке ниже. При работающем двигателе через пробку уровня жидкости должно протечь небольшое количество жидкости автоматической коробки передач.

Примечание:

Всегда после снятия необходимо заменять уплотнительное кольцо пробки.

14. Установить новое уплотнительное кольцо и затянуть пробку смотрового отверстия с моментом затяжки 7 Н·м.

15. Установить нижнюю защиту двигателя и затянуть винты ее крепления с требуемым моментом затяжки.