Головка блока цилиндров бензинового двигателя Range Rover Evoque с 2011 года

4. Головка блока цилиндров

Крышка головки цилиндров

Снятие и установка

Снятие

Примечание

Для большей наглядности на некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить фиксаторы и снять крышку двигателя в сборе.

3. Отпустить крепление зажима воздушного патрубка, затем отвернуть монтажный болт крепления патрубка, как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки при установке: 3.7 Н·м (зажим), 10 Н·м (болт крепления).

4. Отсоединить жгут электропроводки от зажима, как показано на рисунке ниже.

5. Отпустить хомуты крепления и отсоединить вентиляционный шланг, показанный на рисунке ниже.

6. Отпустить хомут крепления, затем отвернуть колпачковую гайку и извлечь патрубок воздуховода по направлению стрелки, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить патрубки топливной магистрали. Для этого необходимо поднять фиксаторы по направлению стрелки, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Во время выполнения работ в непосредственной близости от узлов топливной системы запрещается курить, подносить к ним зажженную сигарету или открытый огонь. В таких ситуациях всегда присутствуют огнеопасные смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.

Внимание:

Возможно вытекание жидкости.

8. Отсоединить зажимы шланга, показанные на рисунке ниже.

9. Отсоединить разъемы электропроводки от продувочного клапана, затем отсоединить фиксаторы и зажимы шлангов системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке ниже.

10. Отвернуть болты крепления и отсоединить разъемы электропроводки от катушек зажигания в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 8 Н·м.

11. Отсоединить разъемы электропроводки, показанные на рисунке ниже, от датчиков положения распределительных валов.

12. Отсоединить разъемы электропроводки от соленоидов управления фазовращателями распредвалов, как показано на рисунке ниже.

13. Высвободить из зажимов шланги системы улавливания паров топлива.

14. Отсоединить фиксаторы шланга, указанные на рисунке ниже.

15. Отвернуть гайки крепления монтажного кронштейна жгута электропроводки электросистем двигателя в сборе.

16. Отвернуть болт и гайку крепления монтажного кронштейна шлангов, как показано на рисунке ниже.

17. Отсоединить продувочный шланг чистого воздуха, затем высвободить его из зажимов и снять.

18. Отвернуть болты крепления и снять монтажный кронштейн, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 8 Н·м.

19. Отвернуть болты крепления и снять крышку головки блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.

20. Снять, показанные на рисунке ниже, прокладки крышки головки блока цилиндров.

Примечание:

Не выполняйте дальнейшую разборку, если элемент снимается только для получения доступа.

Примечание:

Прокладки следует использовать повторно, только если они не повреждены.

21. Извлечь из крышки головки блока цилиндров крышку маслозаливной горловины.

22. Извлечь из крышки головки блока фиксаторы и зажим, как показано на рисунке ниже. Фиксатор необходимо выкрутить. Момент затяжки фиксатора при установке: 8 Н·м.

Установка

Внимание:

Перед нанесением герметика убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые.

Нанесите полоску герметика WSE-M4G323-A6 диаметром 4-7 мм на головку цилиндра в указанные на рисунке области. Установите элемент сразу же после нанесения герметика, не размазывая герметик.

1. Затяните болты в указанной последовательности.

2. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.