Рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Range Rover Evoque, ремонт рулевого управления Range Rover Evoque, моменты затяжки Range Rover Evoque
3. Рулевой механизм
Рулевой механизм
Снятие и установка
Снятие
Внимание:
Гайки и болты следует затягивать, когда автомобиль стоит на колесах.
Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
Примечание:
На рисунке показан автомобиль с левосторонним рулевым управлением, автомобиль с правосторонним рулевым управлением выглядит аналогично.
Все автомобили
1. Снять крышку сервисного отверстия для доступа к рулевому механизму, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Снять крышку сервисного отверстия для доступа к рулевому механизму")
2. Выкрутить болт крепления хомута соединительной муфты вала рулевой колонки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н·м.
Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять болт крепления вала рулевой колонки.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Выкрутить болт крепления хомута соединительной муфты вала рулевой колонки")
3. Отвернуть гайки крепления крышки вала рулевого механизма, как показано на рисунке ниже. Снять крышку. Момент затяжки гаек крепления при установке: 2.8 Н·м.
Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять гайки крепления.
Убедитесь в том, что указанный крутящий момент не превышен. В противном случае крепежные шпильки могут разрезать и повредить панель кузова.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть гайки крепления крышки вала рулевого механизма")
4. Приподнимите и опустите автомобиль на подпорки.
Внимание:
Установите под автомобиль домкратные стойки.
5. Повторите процедуру для другого колеса.
6. Отсоединить разъемы электропроводки жгута проводов, как показано на рисунке ниже. Высвободить провода из зажима.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъемы электропроводки жгута проводов")
7. Отвернуть болт крепления защитной крышки, затем снять ее. Отсоединить разъем электропроводки датчика избытка кислорода, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 12 Н·м.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъем электропроводки датчика избытка кислорода")
8. Снять подвесные кронштейны, показанные на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Снять подвесные кронштейны")
Автомобили с сажевым фильтром (DPF)
9. Отсоединить разъем, показанный на рисунке ниже, затем высвободить проводку из зажима.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъем, затем высвободить проводку из зажима")
Все автомобили
10. Отвернуть гайку крепления и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Затем отвернуть винт крепления и отсоединить от нижнего рычага подвески стойку датчика высоты автомобиля. Отвернуть болт крепления и снять датчик высоты автомобиля, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления при установке: 10 Н·м (болт), 55 Н·м(гайка).
Внимание:
Всегда после разборки, необходимо использовать новую гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
Удостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
Примечание:
Повторите описанный выше шаг с другой стороны автомобиля
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болт крепления и снять датчик высоты автомобиля")
11. Отвернуть гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги, удерживая при этом от проворачивания палец шарнира, с помощью шестигранного ключа, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 133 Н·м.
Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять самоконтрящуюся гайку крепления наконечника рулевой тяги.
Не отворачивать гайку крепления полностью – оставить ее навернутой на три – четыре витка.
Примечание:
Повторите описанный выше шаг с другой стороны автомобиля.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги, удерживая при этом от проворачивания палец шарнира")
12. Установить специальное приспособление (205-754А), как показано на рисунке ниже. Затем выпрессовать палец шарового шарнира.
Внимание:
Не повредите уплотнение шарового шарнира.
Примечание:
Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.
Повторите описанный выше шаг с другой стороны автомобиля.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Установить специальное приспособление (205-754А)")
13. Выкрутить два болта крепления продольной опоры силового агрегата в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 110 Н·м.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Выкрутить два болта крепления продольной опоры силового агрегата в сборе")
14. Отвернуть болты и гайки крепления хомута балки стабилизатора поперечной устойчивости. Отвернуть болт крепления нижнего рычага подвески к подрамнику. Момент затяжки болтов и гаек крепления хомута стабилизатора: 175 Н·м. Моменты затяжки болта крепления нижнего рычага: 140 Н·м (первый подход), 45˚ (второй подход).
Примечание:
Повторите описанный выше шаг с другой стороны автомобиля.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болт крепления нижнего рычага подвески к подрамнику")
15. Подставить под подрамник передней подвески автомобиля специальный гидравлический домкрат, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Подставить под подрамник передней подвески автомобиля специальный гидравлический домкрат")
16. Отвернуть болты крепления переднего подрамника в сборе, как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки болтов крепления при установке: 45 Н·м - 4 болта; 140 Н·м (первый подход) и 240 Н·м (второй подход) – два болта.
Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления подрамника.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болты крепления переднего подрамника в сборе")
17. Отвернуть боковые болты крепления подрамника в сборе, как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки болтов крепления при установке: 140 Н·м (первый подход) и 240 Н·м (второй подход).
Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления подрамника.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть боковые болты крепления подрамника в сборе")
18. Отвернуть болты крепления декоративной крышки, затем снять ее, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болты крепления декоративной крышки, затем снять ее")
19. Отвернуть, показанные на рисунке ниже, болты крепления. Момент затяжки болтов при установке: 10 Н·м.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болты крепления")
20. Снять нижнюю фальшрадиаторную решетку, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Снять нижнюю фальшрадиаторную решетку")
21. Опустить гидравлический домкрат вместе с подрамником в сборе, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Опустить гидравлический домкрат вместе с подрамником в сборе")
22. Снять с подрамника правый и левый рычаги передней подвески, как показано на рисунке ниже. Затем продолжить опускание подрамника вместе с гидравлическим прессом.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Снять с подрамника правый и левый рычаги передней подвески")
23. Снять с подрамника балку стабилизатора поперечной устойчивости, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Снять с подрамника балку стабилизатора поперечной устойчивости")
24. Снять направляющий желоб жгута электропроводки, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Снять направляющий желоб жгута электропроводки")
Автомобили с сажевым фильтром (DPF)
25. Высвободить из зажимов жгут электропроводки, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Высвободить из зажимов жгут электропроводки")
Все автомобили
26. Выкрутить болты крепления и снять рулевой механизм в сборе с подрамника, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 189 Н·м.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Выкрутить болты крепления и снять рулевой механизм в сборе с подрамника")
Автомобили с двигателем объемом 2,2 л
27. Отвернуть болты крепления и снять центральную крышку рулевого механизма, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.
Примечание:
Не выполняйте дальнейшую разборку, если деталь снимается только для получения доступа.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болты крепления и снять центральную крышку рулевого механизма")
Автомобили с двигателем объемом 2,0 л
28. Отвернуть болты крепления и снять защитную крышку с корпуса рулевого механизма в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болты крепления и снять защитную крышку с корпуса рулевого механизма в сборе")
Все автомобили
29. Отсоединить от электродвигателя усилителя рулевого механизма разъемы жгутов электропроводки, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить от электродвигателя усилителя рулевого механизма разъемы жгутов электропроводки")
Установка
Все автомобили
1. Установка выполняется в последовательности обратной порядку разборки.
Внимание:
Для выравнивания деталей используйте специальный инструмент: 502-012.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Для выравнивания деталей используйте специальный инструмент: 502-012")
2. С помощью диагностического прибора выполните калибровку нового рулевого механизма.
Автомобили с динамической подвеской
3. Проверьте дорожный просвет системы подвески.
Наконечник тяги
Снятие и установка
Снятие
Примечание:
На иллюстрации показана правая сторона, левая выглядит аналогично.
1. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.
2. Отвернуть гайки крепления и снять передние колеса в сборе.
3. Отвернуть контр-гайку, показанную на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть контр-гайку")
4. Отвернуть гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги, удерживая при этом от проворачивания палец шарнира, с помощью шестигранного ключа, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 133 Н·м.
Внимание:
Всегда после разборки необходимо заменять самоконтрящуюся гайку крепления наконечника рулевой тяги.
Не отворачивать гайку крепления полностью – оставить ее навернутой на три – четыре витка.
Примечание:
Повторите описанный выше шаг с другой стороны автомобиля.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги, удерживая при этом от проворачивания палец шарнира")
5. Установить специальное приспособление (205-754А), как показано на рисунке ниже. Затем выпрессовать палец шарового шарнира.
Внимание:
Не повредите уплотнение шарового шарнира.
Примечание:
Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.
Повторите описанный выше шаг с другой стороны автомобиля.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Установить специальное приспособление (205-754А)")
6. Отвернуть окончательно гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть окончательно гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги")
7. Свинтить наконечник с рулевой тяги, как показано на рисунке ниже.
Внимание:
Отметьте количество оборотов при снятии наконечника рулевой тяги, чтобы в дальнейшем облегчить установку.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Свинтить наконечник с рулевой тяги")
Установка
1. Навернуть наконечник на рулевую тягу, при этом необходимо убедиться в том, что наконечник рулевой тяги закручен на такое же количество оборотов, что и при снятии.
2. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку. Затем установить и затянуть самоконтрящуюся гайку крепления с моментом затяжки 133 Н·м. Чтобы избежать проворачивания пальца шарового шарнира, необходимо удерживать его с помощью шестигранного ключа, как показано на рисунке ниже.
Внимание:
Всегда после разборки необходимо использовать новую гайку крепления наконечника рулевой тяги.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Во избежания проворачивания пальца шарового шарнира, необходимо удерживать его с помощью шестигранного ключа")
3. Затянуть контргайку с моментом затяжки 100 Н·м, как показано на рисунке ниже.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Затянуть контргайку")
4. Установить передние колеса в сборе, затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.
5. Используя только рекомендованное Land Rover оборудование для регулировки геометрии всех четырех колес, проверьте и отрегулируйте геометрию колес.
Кожух рулевого механизма
Снятие и установка
Снятие
1. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.
2. Снять наконечники рулевых тяг (см. выше).
3. Открутить контргайку, затем отпустить хомуты крепления и снять пыльник рулевой тяги в сборе, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Отметьте положение элементов перед их снятием.
Примечание:
Отбракуйте крепежные зажимы.
![рулевой механизм Range Rover Evoque с 2011 года, рулевой механизм Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Открутить контргайку, затем отпустить хомуты крепления и снять пыльник рулевой тяги в сборе")
Установка
1. Установить пыльник на корпус рулевого механизма в сборе. Затянуть хомуты крепления. Элементы следует установить в исходное положение, отмеченное при снятии.
2. Установить на рулевые тяги наконечники рулевых тяг.
