Система впуска и выпуска бензинового двигателя Range Rover Evoque с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Range Rover Evoque, регулировка клапанов Range Rover Evoque, не заводится Range Rover Evoque
2. Бензиновые двигатели
Система впуска
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Позиция | Нм |
| Зажим(ы) впускного патрубка воздушного фильтра | 3 |
| Болт впускного патрубка воздушного фильтра | 10 |
| Болт крепления впускного патрубка воздушного фильтра | 10 |
| Винты крепления крышки воздушного фильтра | 1,6 |
| Зажим(ы) трубки охладителя воздуха | 5 |
| Болт(ы) охладителя воздуха | 5 |
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Бензиновый двигатель")
1. Продувочный шланг от угольного адсорбера 2. Продувочный шланг чистого воздуха 3. Впускные воздуховоды чистого воздуха 4. Соединение вентиляционной трубки крышки распределительного вала 5. Воздуховод звукового генератора 6. Звуковой генератор 7. Корпус воздушного фильтра 8. Впускной воздуховод неочищенного воздуха 9. Шланг звукового генератора 10. Впускной коллектор 11. Шланг холодного впускного воздуха от охладителя воздуха наддува 12. Охладитель нагнетаемого воздуха 13. Продувочный шланг 2 чистого воздуха 14. Продувочный шланг 3 от клапана продувки 15. Шланг горячего впускного воздуха от турбокомпрессора 16. Турбокомпрессор 17. Соединение шланга системы вентиляции картера
Осмотр и проверка
Внимание:
Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка модулей управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которого снимаются модули.
Примечание:
Перед началом диагностических процедур с использованием тестов для локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.
1. Проверьте обоснованность жалобы клиента.
2. Выполните визуальную проверку на наличие очевидных механических или электрических неисправностей.
Визуальная проверка
| Механический | Электрический |
- Состояние и установка шлангов и воздуховодов
- Состояние и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра
- Уменьшение пропускной способности системы воздухозабора
- Состояние и установка вакуумных шлангов
- Состояние и установка трубопровода, идущего к турбокомпрессору
- Состояние и установка турбокомпрессора
- Интеркулер (промежуточный охладитель наддувочного воздуха) | - Плавкий(е) предохранитель(и).
- Жгут проводов
- Плохо прикрепленные или корродированные разъемы
- Датчик массового расхода воздуха (MAF)
- Датчик температуры нагнетаемого воздуха (ACT)
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
- Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)
- Соленоид электронной дроссельной заслонки |
3. Если явная причина наблюдаемой или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к таблице признаков неисправности или указателю DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC). Сбросьте все коды DTC после устранения неисправностей.
Таблица признаков неисправности
| Признак неисправности | Возможные причины | Действие |
| Двигатель не запускается/запускается с трудом | - Уменьшение пропускной способности/закупорка системы воздухозабора
- Уменьшение пропускной способности/закупорка фильтрующего элемента | - Устраните причину уменьшения пропускной способности.
- При необходимости замените фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
| Низкая производительность | - Неисправность турбокомпрессора
- Неисправность корпуса дроссельной заслонки
- Шланги промежуточного охладителя | - Проверьте турбокомпрессор.
- Проверьте работу дросселя отсечки воздухозабора (убедитесь, что корпус дроссельной заслонки возвращается в открытое положение).
- Проверьте шланги промежуточного охладителя. |
| Повышенный шум на впуске | - Протечка в системе воздухозабора после турбокомпрессора
- Отсоединение/повреждение впускного трубопровода после воздушного фильтра
- Воздушный фильтр в сборе неправильно собран/поврежден | - Проверьте соединение между воздухозаборным патрубком и дросселем отсечки воздухозабора.
- Проверьте соединения между выпускными отверстиями корпуса дроссельной заслонки и впускными коллекторами.
- Проверьте уплотнения охладителя нагнетаемого воздуха.
- Проверьте систему воздухозабора и шланги на правильность установки/наличие повреждений. |
Впускной трубопровод воздушного фильтра
Снятие и установка
Снятие
Примечание:
Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.
Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
1. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.
2. Отсоединить разъем продувочного шланга чистого воздуха системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъем продувочного шланга чистого воздуха системы улавливания паров топлива")
3. Отпустить хомуты крепления, затем отвернуть болт крепления и снять патрубок воздуховода, показанный на рисунке ниже. Моменты затяжки при установке: 10 Н∙м (болт М6), 3 Н∙м (крепежные хомуты).
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отпустить хомуты крепления, затем отвернуть болт крепления и снять патрубок воздуховода")
Установка
1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.
Воздушный фильтр
Снятие и установка
Снятие
Примечание:
Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.
Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
1. Отпустить хомут крепления и отсоединить от корпуса воздушного фильтра патрубок воздуховода. Момент затяжки хомута крепления при установке: 3 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отпустить хомут крепления и отсоединить от корпуса воздушного фильтра патрубок воздуховода")
2. Отсоединить разъем электропроводки от датчика массового расхода воздуха. Затем отвернуть болты крепления корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъем электропроводки от датчика массового расхода воздуха")
3. Отвернуть винты крепления и, потянув в направлении стрелки, извлечь из моторного отсека воздухозаборник системы впуска, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть винты крепления и, потянув в направлении стрелки, извлечь из моторного отсека воздухозаборник системы впуска")
4. Извлечь из моторного отсека корпус воздушного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Извлечь из моторного отсека корпус воздушного фильтра в сборе")
5. Отвернуть винты крепления и снять крышку корпуса воздушного фильтра. При необходимости заменить фильтрующий элемент. Момент затяжки винтов крепления крышки при установке: 1.6 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть винты крепления и снять крышку корпуса воздушного фильтра")
Установка
1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.
Охладитель наддувочного воздуха
Снятие и установка
Снятие
Внимание:
Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.
Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
Примечание:
Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.
1. Отвернуть все винты крепления и отпустить зажимы, после чего снять передний бампер в сборе (см. главу Кузов).
2. Отжать лепестки и снять воздушные направляющие промежуточного охладителя, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отжать лепестки и снять воздушные направляющие промежуточного охладителя")
3. Отсоединить разъем электропроводки от датчика давления наддувочного воздуха, показанный на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъем электропроводки от датчика давления наддувочного воздуха")
4. Отпустить хомут крепления и отсоединить от радиатора промежуточного охладителя наддувочного воздуха воздуховод, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки хомута крепления при установке: 5 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отпустить хомут крепления и отсоединить от радиатора промежуточного охладителя наддувочного воздуха воздуховод")
5. Отпустить хомут крепления и отсоединить от радиатора промежуточного охладителя наддувочного воздуха воздуховод, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки хомута крепления при установке: 5 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отпустить хомут крепления и отсоединить от радиатора промежуточного охладителя наддувочного воздуха воздуховод")
6. Отвернуть винты крепления и снять радиатор промежуточного охладителя наддувочного воздуха в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть винты крепления и снять радиатор промежуточного охладителя наддувочного воздуха в сборе")
7. Отвернуть болт крепления и снять датчик давления наддувочного воздуха, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 4 Н∙м.
Внимание:
Уплотнительное кольцо можно использовать повторно, если оно не повреждено.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болт крепления и снять датчик давления наддувочного воздуха")
Установка
1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.
Впускной коллектор
Снятие и установка
Снятие
Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
Примечание:
Для большей наглядности на некоторых рисунках двигатель может быть показан снятым.
1. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.
2. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.
3. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.
4. Отсоединить разъем электропроводки от датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъем электропроводки от датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе")
5. Отсоединить разъемы электропроводки от датчиков детонации, которые показаны на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить разъемы электропроводки от датчиков детонации")
6. Отсоединить продувочный шланг 3 продувочного клапана от впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить продувочный шланг 3 продувочного клапана от впускного коллектора")
7. Отсоединить, показанный на рисунке ниже, патрубок.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить патрубок")
8. Отпустить хомут крепления и отсоединить от корпуса дроссельной заслонки воздуховод, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отпустить хомут крепления и отсоединить от корпуса дроссельной заслонки воздуховод")
9. Отвернуть болты крепления, отсоединить продувочные патрубки и снять впускной коллектор в сборе.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болты крепления, отсоединить продувочные патрубки и снять впускной коллектор в сборе")
10. Извлечь из впускного коллектора уплотнительные кольца, как показано на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Извлечь из впускного коллектора уплотнительные кольца")
11. Отвернуть болты крепления и снять корпус дроссельной заслонки в сборе, как показано на рисунке ниже. Извлечь и заменить уплотнительное кольцо дроссельной заслонки. Момент затяжки болтов крепления дроссельной заслонки: 8 Н∙м.
Примечание:
Не выполняйте дальнейшую разборку, если элемент снимается только для получения доступа.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болты крепления и снять корпус дроссельной заслонки в сборе")
12. Отсоединить и снять фиксаторы, показанные на рисунке ниже.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отсоединить и снять фиксаторы")
13. Отвернуть болт крепления и снять датчик абсолютного давления во впускном коллекторе в сборе. Момент затяжки болта крепления при установке: 5 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Отвернуть болт крепления и снять датчик абсолютного давления во впускном коллекторе в сборе")
Установка
1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.
Внимание:
Затяните болты в указанной последовательности.
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.
Момент затяжки: 18 Н∙м.
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Установите элементы")
Выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Наименование | Нм |
| Болты типа «банджо» соединений трубопровода охлаждающей жидкости с турбокомпрессором | 28 |
| Болты крепления теплозащитного экрана | 10 |
| Болты возвратного трубопровода масла | 10 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 37 |
| Шпильки крепления выпускного коллектора | 17 |
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором")
1. Монтажный фланец выпускной системы 2. Выпускной коллектор 3. Впускная трубка охлаждающей жидкости 4. Выпускная трубка охлаждающей жидкости 5. Вход холодного атмосферного воздуха из воздушного фильтра 6. Вакуумная трубка от впускного коллектора 7. Давление подачи моторного масла 8. Турбокомпрессор 9. Возврат моторного масла 10. Выпуск горячего сжатого воздуха в охладитель воздуха наддува
Внимание:
Следующие проверки могут включать операции, которые выполняются в непосредственной близости от сильно нагретых деталей. Убедитесь, что приняты соответствующие меры защиты. Несоблюдение этого указания может привести к получению травмы.
Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка модулей управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которого снимаются модули.
Примечание:
Перед началом диагностических процедур с использованием тестов для локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.
1. Проверьте обоснованность жалобы клиента.
2. Выполните визуальную проверку на наличие очевидных механических или электрических неисправностей.
Таблица визуального осмотра
| Механический | Электрический |
- Система воздухозабора
- Шланг(и) /соединения шлангов
- Общее состояние двигателя
- Турбокомпрессор
- Перепускная заслонка турбокомпрессора и шланги | - Электрическая(ие) цепь(и).
- Модуль управления двигателем (ECM)
- Электрические разъемы и жгуты электропроводки |
3. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к таблице признаков неисправности или указателю DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC). Сотрите все DTC после устранения неисправностей.
Таблица признаков неисправности
| Признак неисправности | Возможная причина | Действие |
| Низкая производительность | - Низкий уровень / загрязнение топлива
- Засорение системы воздухозабора
- Общее состояние двигателя
- Неисправность турбокомпрессора
- Перепускная заслонка турбокомпрессора не закрывается | - Проверьте уровень и состояние топлива.
- Проверьте систему воздухозабора на наличие засорения.
- Проверьте состояние двигателя, компрессию и т.д. См. соответствующий раздел руководства по ремонту.
- Проверьте наличие диагностических кодов неисправности DTC
- Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе |
| Нет наддува | - Электрические разъемы и жгуты электропроводки
- Засорение системы воздухозабора
- Охладитель наддувочного воздуха засорен/имеет утечку
- Неисправность турбокомпрессора
- Перепускная заслонка турбокомпрессора не закрывается | - Проверьте электрические разъемы и жгуты электропроводки.
- Проверьте систему воздухозабора на наличие засорения/утечки (см. таблицу визуальной проверки).
- Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе |
Система снижения токсичности выхлопа
![бензиновые двигатели Range Rover Evoque с 2011 года, бензиновые двигатели Рендж Ровер Эвок с 2011 года]( "Система снижения токсичности выхлопа")
1. Впускной коллектор 2. Болт (8 шт.) 3. Шланг вентиляции картера двигателя 4. Маслоотделитель 5. Прокладка 6. Крышка распределительного вала 7. Нижний воздуховод чистого воздуха 8. Верхний воздуховод чистого воздуха 9. Вентиляционный шланг крышки распределительного вала 10. Корпус воздушного фильтра
Принцип действия
Маслоотделитель
Газы, которые прорываются через поршни, втягиваются через маслоотделитель во впускной коллектор воздухозаборника двигателя и смешиваются с впускным воздухом. Разрежение, создаваемое системой воздухозабора двигателя, всасывает газы из картера через маслоотделитель во впускной воздушный коллектор.
Создаваемое разряжение в поддоне картера двигателя, передних крышках и крышках головок цилиндров снижает нагрузку на стыковые уплотнения в данных зонах. Моторное масло, всасываемое в маслоотделитель, скапливается на наклонных пластинах маслоотделителя. Масло скапливается на пластинах и поступает обратно в поддон картера через отверстие в блоке цилиндров.
Сапун крышки распределительного вала
Газы, которые прорываются через поршни, поступают в крышку распределительного вала через дроссельный клапан и далее во впускной воздуховод чистого воздуха низкого давления за счет эффекта инжекции потока чистого воздуха, проходящего через шланговое соединение. Пары масла собираются в дроссельном клапане и отводятся обратно в головку блока цилиндров и поддон картера.
Наименование элемента
Описание компонентов
Маслоотделитель
Маслоотделитель крепится на левой стороне блока цилиндров. Он крепится 8 болтами и уплотняется прокладкой. Шланг подсоединяется к верхней части маслоотделителя и прокладывается во впускной коллектор. В шланговом соединении с маслоотделителем установлен клапан PCV (принудительная вентиляция картера). Клапан PCV открыт при малом открытии дроссельной заслонки и закрыт при среднем и полном открытии дроссельной заслонки.
Сапун крышки распределительного вала
Сапун крышки распределительного вала состоит из шланга, соединяющего крышку распределительного вала и впускной воздуховод чистого воздуха низкого давления от воздушного фильтра и дроссельного клапана, установленного в крышке. Этот сапун называется сапуном полной нагрузки.
