Аккумуляторная батарея и система подзарядки Range Rover Evoque с 2011 года

1. Аккумуляторная батарея и система подзарядки

1. CJB (центральная электрораспределительная коробка) 2. ECM (модуль управления двигателем) 3. RJB (задняя электрораспределительная коробка) 4. Аккумуляторная батарея 5. BJB (электрораспределительная коробка аккумулятора) 6. Стартер 7. Генератор

Аккумуляторная батарея

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Отвернуть винты крепления и снять сервисную крышку, показанную на рисунке ниже.

2. Отвернуть винты крепления и снять, показанную на рисунке ниже, крышку.

3. Отвернуть болты крепления распорки жесткости с правой стороны моторного отсека, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н·м

4. Отвернуть болты крепления распорки жесткости с левой стороны моторного отсека. Затем снять распорку в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н·м.

5. Отсоединить от зажимов и снять крышку аккумуляторной батареи в сборе, как показано на рисунке ниже.

6. Отвернуть гайку крепления и снять провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки при установке: 6 Н·м.

7. Отвернуть гайку крепления и снять, показанный на рисунке ниже, провод «массы». Момент затяжки гайки крепления при установке: 10 Н·м.

Примечание:

При наличии.

8. Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем электропроводки.

9. Отвернуть гайку крепления и снять с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи модуль проводов, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 6 Н·м.

10. Высвободить из зажимов, затем отвернуть гайку крепления и снять с положительной клеммы аккумуляторной батареи модуль проводов, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 6 Н·м.

11. Отсоединить от аккумуляторной батареи разъем, показанный на рисунке ниже.

12. Выкрутить и вытянуть планку фиксатора аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже.

13. Поднять ручки и извлечь аккумуляторную батарею из моторного отсека в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Полка для установки аккумулятора

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Снять аккумуляторную батарею в сборе (см. выше).

2. Отвернуть, показанные на рисунке ниже, болты крепления и снять полку аккумуляторной батареи. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.

3. Отсоединить от фиксатора и снять боковую крышку полки аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Не выполняйте дальнейшую разборку, если элемент снимается только для получения доступа.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Генератор

1. Соединение с положительным контактом аккумуляторной батареи 2. Соединение шины LIN (протокол передачи данных LIN) 3. Генератор

Генератор и регулятор напряжения (Дизельный двигатель TD4 2.2L)

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Снять топливный фильтр в сборе.

3. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.

4. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю защиту двигателя в сборе.

5. Ослабить натяжение и снять ремень привода навесного оборудования в сборе.

6. Отвернуть болт крепления и снять крышку, показанную на рисунке ниже.

7. Отвернуть болт крепления и снять измерительный щуп в сборе с кронштейном крепления и направляющей, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н·м

8. Отвернуть, показанные на рисунке ниже, болты крепления и снять крышку. Момент затяжки болтов при установке: 20 Н·м.

9. Отсоединить разъем электропроводки от генератора, как показано на рисунке ниже.

10. Снять колпачок и отвернуть гайку крепления, после чего снять провод «массы» с генератора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 12 Н·м.

11. Отвернуть верхний болт крепления генератора в сборе. Момент затяжки болта крепления при установке: 48 Н·м.

12. Отвернуть нижний болт крепления генератора в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта при установке: 48 Н·м.

13. Отвести в сторону и снять генератор в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Генератор и регулятор напряжения (Бензиновый двигатель GTDi 2.0L)

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Установите под автомобиль домкратные стойки. Приподнимите и опустите автомобиль на подпорки.

2. Выполнить операции по неполному сливу охлаждающей жидкости из системы двигателя.

3. Снимите правую декоративную панель переднего крыла.

Внимание:

Будьте предельно осторожны, чтобы не повредить элемент.

Примечание:

На иллюстрации показана левая сторона, правая сторона выглядит аналогично.

4. Снимите переднюю секцию заднего подкрылка правого переднего колеса.

Примечание:

На иллюстрации показана левая сторона, правая сторона выглядит аналогично.

5. Отвести ролик натяжителя в направлении стрелки, показанной на рисунке ниже, чтобы ослабить ремень привода навесного оборудования. Затем снять ремень привода навесного оборудования.

6. Опустите автомобиль.

7. Отсоединить патрубок воздуховода, отвернуть элементы крепления и снять впускной коллектор в сборе.

8. Отсоединить быстрый разъем и снять патрубок системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке ниже.

9. Отпустить хомуты крепления и отсоединить, показанные на рисунке ниже патрубки и шланги.

10. Отвернуть болты крепления и снять корпус термостата в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н·м.

Примечание:

Всегда после снятия корпуса необходимо заменять уплотнительное кольцо, показанное на рисунке ниже.

11. Снять защитный колпачок с жгута электропроводки генератора, как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить разъем электропроводки, затем отвернуть гайку крепления и снять провод, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 12 Н·м.

13. Отвернуть болты крепления и снять генератор в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 45 Н·м.

14. Отвернуть, показанный на рисунке ниже, болт крепления и снять промежуточный ролик с кронштейна крепления генератора. Момент затяжки болта крепления при установке: 25 Н·м.

Примечание:

Не выполняйте дальнейшую разборку, если деталь снимается только для получения доступа.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной порядку разборки.