Система кондиционирования и вентиляции Range Rover Evoque с 2011 года

2. Система кондиционирования и вентиляции

Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы воздушного кондиционирования (A/C)

Обслуживание

1. К обслуживанию допускается только персонал, ознакомленный с устройством систем автомобиля и специальным оборудованием для зарядки и тестирования. Все работы должны выполняться в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников открытого огня и тепла.

2. Снимите пылезащитные чехлы с соединений высокого и низкого давления.

3. Подсоедините нагнетательные магистрали высокого и низкого давления к соответствующим соединениям.

4. Регенерация хладагента системы кондиционирования должна производиться в соответствии с инструкциями изготовителя.

Внимание:

В целях безопасности эксплуатации системы воздушного кондиционирования перед повторным использованием хладагента его следует очистить. Технология очистки хладагента должна соответствовать регламентным требованиям и обеспечивать необходимую степень чистоты. Переработка хладагента должна выполняться на оборудовании, сертифицированном на соответствие стандарту SAE J2099 и SAE J2788. Если применяемое оборудование не отвечает этому требованию, то нет никакой гарантии, что хладагент будет очищен до необходимой степени чистоты. Сервисная станция для обслуживания кондиционеров с хладагентом R-134a не должна использоваться для обслуживания кондиционеров, в которых используется другой хладагент. Хладагент R-134a, имеющийся в продаже и предназначенный для домашнего использования, не пригоден для использования в автомобильных системах кондиционирования воздуха.

Примечание:

Измерьте и зафиксируйте количество масла системы кондиционирования, регенерированного из системы.

5. Отсоедините магистрали высокого и низкого давления от соответствующих соединительных устройств.

Внимание:

Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.

При работе с хладагентом R-134a всегда соблюдайте меры предосторожности, касающиеся охраны труда и техники безопасности.

Соберите хладагент в специализированное оборудование и используйте повторно.

Опорожнение

1. Подсоедините нагнетательные магистрали высокого и низкого давления к соответствующим соединениям.

2. Опорожните систему кондиционирования в соответствии с инструкциями изготовителя.

3. Заменить, при необходимости влагопоглощающий мешок.

Примечание:

Мешочек с влагопоглотителем следует заменять только в следующих случаях: контур хладагента загрязнен (например, заедает компрессор), имеются утечки в системе и хладагент попадает в атмосферу, либо контур хладагента был разомкнут более 24 часов вследствие ремонта.

Заправка

1. Установить необходимое оборудование.

Внимание:

Опорожнение системы должно производиться непосредственно перед заправкой. Промедление между опорожнением и заправкой не допустимо

2. Перед заправкой или во время заправки убедитесь, что в систему A/C добавлено нужное количество масла.

3. Заправьте систему кондиционирования в соответствии со спецификацией.

4. Отсоедините магистрали высокого и низкого давления от соответствующих соединительных устройств.

5. Установите и плотно затяните крышки соединений высокого и низкого давления. Момент затяжки: 6 Н·м.

Элементы системы кондиционирования

1. Магистраль высокого давления 2. Сервисное соединение трубопровода низкого давления 3. Сервисное соединение трубопровода высокого давления 4. Термостатический расширительный клапан 5. Испаритель 6. Датчик давления хладагента 7. Приемник/осушитель 8. Конденсатор 9. Компрессор A/C (кондиционирование воздуха) 10. Магистраль низкого давления

1. Датчик давления хладагента 2. Датчик влажности в салоне (если установлен) 3. Компрессор A/C (кондиционирование воздуха) 4. Датчик ECT (температура охлаждающей жидкости двигателя); 5. Датчик температуры окружающего воздуха 6. Шаговый электродвигатель забора воздуха 7. Датчик загрязнения 8. Шаговый двигатель системы обдува (устранения обледенения) ветрового стекла 9. RH (правый) шаговый электродвигатель смесительной температурной заслонки 10. Датчик солнечного света 11. Датчик температуры в салоне 12. Модуль ATC (автоматический климат-контроль) 13. Датчик температуры в испарителе 14. LH (левый) шаговый электродвигатель смесительной температурной заслонки 15. Блок управления электродвигателем вентилятора 16. Шаговый электродвигатель управления потоком воздуха в зону головы и ног 17. Электродвигатель вентилятора

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Включите рециркуляцию.

Примечание:

Для снятия корпуса смесительной заслонки системы рециркуляции необходимо закрыть смесительную заслонку.

2. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Снять модуль педали акселератора в сборе.

4. Снять центральную электрораспределительную коробку в сборе (CJB).

5. Надавить, чтобы переместить педаль, показанную на рисунке ниже, затем отсоединить разъем электропроводки.

6. Отвернуть винт крепления воздуховода, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить, показанные на рисунке ниже разъемы электропроводки.

8. Отвернуть гайки крепления монтажной пластины, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек, при установке: 10 Н·м.

9. Отсоединить, показанные на рисунке ниже, разъемы электропроводки.

10. Отсоединить разъемы электропроводки и высвободить жгуты проводов из зажимов, как показано на рисунке ниже.

11. Отсоединить от модуля системы вентиляции разъем электропроводки, показанный на рисунке ниже.

12. Отвернуть винты крепления и снять корпус электровентилятора системы вентиляции автомобиля, как показано на рисунке ниже.

13. Установить на крыльчатку вентилятора специальное приспособление (412-140), как показано на рисунке ниже.

14. Установить на специальное приспособление рукоятку с захватом, как показано на рисунке ниже.

15. Удерживая корпус электродвигателя (1), снять крыльчатку вентилятора в сборе (2, 3), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Убедитесь в правильности установки специального инструмента.

Установка

1. Установить специальное приспособление вместе с крыльчаткой вентилятора, как показано на рисунке ниже.

2. Снять специальное приспособление в сборе с крыльчатки вентилятора.

3. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Исполнительный механизм привода заслонки воздуховода, ведущего к нижнему вентиляционному отверстию

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Переведите систему SRS в безопасный режим.

2. Снять модуль отопителя в сборе (см. ниже).

3. Отвернуть винты крепления и снять исполнительный механизм привода заслонки воздуховода, ведущего к нижнему вентиляционному отверстию, как показано на рисунке ниже. Отсоединить разъем электропроводки.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

2. Если установлен новый элемент, сконфигурируйте его с помощью диагностического оборудования, одобренного компанией Land Rover.

Противопыльцовый фильтр

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

Для всех автомобилей

1. Отсоединить от зажимов нижнюю панель облицовки перчаточного ящика, как показано на рисунке ниже.

2. Отсоединить зажимы крепления и снять крышку, показанную на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъемы электропроводки, после чего отвернуть болт крепления и снять монтажную пластину, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н·м.

Внимание:

Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить жгуты электропроводки.

Для всех автомобилей

4. Отсоединить крышку пылевого фильтра от зажимов, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь противопыльцевой фильтр, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Внимание:

Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить пылевой фильтр.

Привод смесительной заслонки рециркуляции

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Показано для левостороннего управления, для правостороннего аналогично.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Снять центральную электрораспределительную коробку в сборе (CJB).

3. Отвернуть винт крепления воздуховода, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить, показанные на рисунке ниже разъемы электропроводки.

5. Отвернуть гайки крепления монтажной пластины, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек, при установке: 10Н·м.

6. Отсоединить, показанные на рисунке ниже, разъемы электропроводки.

7. Отсоединить разъемы электропроводки и высвободить жгуты проводов из зажимов, как показано на рисунке ниже.

8. Отсоединить от модуля системы вентиляции разъем электропроводки, показанный на рисунке ниже.

9. Отвернуть винты крепления и снять корпус электровентилятора системы вентиляции автомобиля, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить от исполнительного механизма две тяги, показанные на рисунке ниже.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Испаритель

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

При снятии этого компонента необходимо вырезать отверстие в стенке корпуса испарителя и прорезать магистрали высокого и низкого давления кондиционера. Для выполнения этой процедуры поставляется ремонтный комплект.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование (см. начало данной главы).

3. Снять смесительную камеру в сборе.

4. Снять центральную электрораспределительную коробку.

5. Снять верхнюю часть центральной напольной консоли (см. главу Кузов).

6. Расфиксировать и отсоединить разъем жгута электропроводки от электронного блока управления, как показано на рисунке ниже.

7. Отвернуть гайки крепления и снять электронный блок управления двигателя, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 10 Н·м.

8. Отвернуть гайку крепления и отсоединить патрубки системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки 9 Н·м.

Внимание:

Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.

Смажьте новые уплотнение чистым компрессорным маслом.

Примечание:

Установите новые кольцевые уплотнения.

9. Отвернуть два болта крепления и снять переходник патрубков, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 4 Н·м.

10. Отсоединить зажимы крепления и снять боковую панель облицовки центральной консоли, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

На иллюстрации показана левая сторона, на правой стороне выполняется аналогичным образом.

11. Отсоединить зажимы крепления и снять боковую часть центральной напольной консоли в сборе, как показано на рисунке ниже.

12. Отвернуть винт крепления воздуховода, как показано на рисунке ниже.

13. Отсоединить, показанные на рисунке ниже разъемы электропроводки.

14. Отсоединить разъемы электропроводки и высвободить жгуты проводов из зажимов, как показано на рисунке ниже.

15. Отсоединить, показанные на рисунке ниже, разъемы электропроводки.

16. Отвернуть гайки крепления монтажной пластины, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек, при установке: 10 Н·м.

17. Отсоединить зажимы крепления, показанные на рисунке ниже.

18. Снять термоизоляционные крышки патрубков системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

19. Используя специальный инструмент и соблюдая указания, приведенные на рисунке ниже, отрезать патрубки системы кондиционирования.

*25 мм*

20. Удалить верхнюю крышку патрубков системы кондиционирования, показанную на рисунке ниже.

21. Отвести в сторону фиксатор патрубков на поперечине кузова, затем переместить их в сторону моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

22. Отвести патрубки, как показано на рисунке ниже.

23. Снять зажимы крышки, показанные на рисунке ниже.

24. Используя специальный инструмент, прорезать корпус испарителя, как показано на рисунке ниже.

25. Извлечь модуль испарителя из корпуса в сборе, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Очистите область вокруг элемента и удалите из нее посторонние вещества.

Установка

1. Приклейте полосы пеноленты из ремонтного комплекта на корпус испарителя.

2. Установить крышку корпуса испарителя и затянуть винты крепления, как показано на рисунке ниже.

3. Заизолировать патрубки системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить к испарителю патрубки системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже. установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 5 Н·м.

Примечание:

Установите новые кольцевые уплотнения.

5. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Конденсатор

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.

Примечание:

Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Разрядить системы кондиционирования, используя специальное оборудования, как показано на рисунке ниже.

3. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.

4. Снять промежуточный охладитель наддувочного воздуха в сборе (см главу Система впуска и выпуска).

5. Отвернуть болты крепления и снять модуль звуковых сигналов в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.

6. Отвернуть соединительные болты, показанные на рисунке ниже. Момент затяжки болтов при установке: 24 Н·м.

Внимание:

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Внимание:

При обращении с данными элементами необходимо соблюдать предельную чистоту.

Примечание:

Смажьте кольцевые уплотнения чистым компрессорным маслом.

7. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке ниже и снять воздушный дефлектор в сборе.

8. Отвернуть болт крепления, отсоединить зажимы и снять конденсатор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 5 Н·м.

Внимание:

Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить элемент.

9. Выкрутить шпильки, показанные на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 6 Н·м.

Примечание:

Этот шаг требуется только в том случае, если устанавливался новый компонент.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Компрессор системы кондиционирования (Бензиновый двигатель GTDi 2.0L)

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Убедитесь в том, что добавлено указанное количество компрессорного масла.

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

2. Установите под автомобиль осевые подпорки. Приподнимите и подоприте автомобиль.

3. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.

4. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю защиту двигателя в сборе (см. главу Кузов).

5. Снять ремень привода вспомогательного оборудования (см. главу Двигатель).

6. Отсоединить разъем электропроводки и высвободить жгут проводки из зажима, как показано на рисунке ниже.

7. Отвернуть болты крепления и отсоединить патрубки высокого и низкого давления системы кондиционирования от компрессора в сборе. Момент затяжки болтов крепления при установке: 24 Н·м.

Внимание:

Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.

Смажьте новые уплотнение чистым компрессорным маслом.

Примечание:

Всегда после разборки необходимо использовать новые уплотнительные кольца.

8. Отвернуть, показанные на рисунке ниже, болты крепления компрессора системы кондиционирования. Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н·м.

9. Ослабить, но не отворачивать болт крепления, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта при установке: 25 Н·м.

Установка

1. Установите элементы, выполнив действия в последовательности, обратной порядку разборки.

Внимание:

Убедитесь в том, что добавлено указанное количество компрессорного масла.

Компрессор системы кондиционирования (Дизельный двигатель TD4 2.2L)

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Убедитесь в том, что добавлено указанное количество компрессорного масла.

Примечание:

Описание процедуры снятия может содержать описание действий по установке.

1. Отсоедините провод "массы" аккумулятора.

2. Установите под автомобиль домкратные стойки. Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.

4. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю защиту двигателя в сборе (см. главу Кузов).

5. Снять ремень привода вспомогательного оборудования (см. главу Двигатель).

6. Отвернуть болты крепления и отсоединить от компрессора системы кондиционирования патрубки высокого и низкого давления, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов при установке: 24 Н·м.

Внимание:

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки.

Смажьте новые уплотнения чистым компрессорным маслом.

7. Отсоединить от компрессора системы кондиционирования разъем электропроводки, показанный на рисунке ниже.

8. Отвернуть болт крепления стойки опоры силового агрегата в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 110 Н·м.

9. Отвернуть болты крепления и снять компрессор системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н·м.

Установка

1. Убедитесь в том, что добавлено указанное количество компрессорного масла. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.