Техническое обслуживание автомобиля Range Rover Evoque с 2011 года

2. Техническое обслуживание автомобиля

Индикатор периодичности обслуживания

Водитель получает уведомление о следующем техническом обслуживании посредством индикатора периодичности обслуживания в информационном центре водителя. При превышении этого расстояния или времени на дисплее отображается отрицательное (–) значение, указывающее на просроченное обслуживание.

Идентификационные данные автомобиля вносятся в сервисную книжку дилером, продавшим автомобиль. В книжке также указывается важная информация об обслуживании клиентов, проблемы, заявленные владельцем, информация о плановом техническом обслуживании, замене деталей и отзывах автомобиля. После проведенного обслуживания и проверок проверьте наличие в книжке подписи и печати обслуживающей организации.

Обслуживание, выполняемое владельцем

О любых значительных или резких падениях уровня жидкости или неравномерном износе шин следует немедленно сообщать квалифицированным специалистам.

В период между регламентным техническим обслуживанием необходимо выполнять ряд несложных проверок.

Ежедневные проверки

• Исправность приборов освещения, звукового сигнала, указателей поворотов, стеклоочистителя, омывателей и сигнализаторов.

• Работоспособность ремней безопасности и тормозов.

• Проверка днища кузова на предмет следов жидкости, свидетельствующих о наличии утечек. Подтеки конденсата из кондиционера не являются признаком неисправности.

Еженедельные проверки

• Уровень масла в двигателе.

• Уровень охлаждающей жидкости в двигателе.

• Уровень жидкости тормозов/сцепления.

• Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

• Уровень жидкости в бачке омывателя.

• Давление в шинах и их состояние.

• Работоспособность кондиционера.

Примечание:

Если автомобиль движется на высокой скорости продолжительное время, уровень масла в двигателе следует проверять чаще.

Тяжелые условия эксплуатации

При эксплуатации автомобиля в особо сложных условиях необходимо уделять больше внимания требованиям по обслуживанию.

Тяжелые условия эксплуатации включают:

• поездки по пыльным дорогам и/или по песку;

• поездки по неровным и/или грязным дорогам;

• частое преодоление бродов;

• частые поездки на большой скорости при высокой температуре окружающего воздуха (выше 50^oC).

• частые поездки при очень низких температурах (ниже -40^oC).

• частые поездки по горным дорогам;

• частая буксировка прицепов;

• езда по дорогам, посыпанным сухой солью или другими корродирующими веществами.

Замена лампы

Если освещение только что выключено, выждите некоторое время, чтобы лампы остыли. Горячая лампа может стать причиной травмы.

При замене обязательно используйте лампы надлежащего типа с соответствующими характеристиками. Если у вас есть сомнения, обратитесь к дилеру/в авторизованную мастерскую Land Rover.

Перед заменой лампы убедитесь, что зажигание и соответствующая лампа выключены. Если электропитание включено, может произойти короткое замыкание, которое повредит систему электрооборудования автомобиля. Не все лампы можно заменить. Возможна замена ламп следующих приборов:

• Фары.

• Указатели поворота.

• Габаритные фонари.

• Фонарь заднего хода.

• Задние противотуманные фары.

• Некоторые лампы внутреннего освещения.

Все прочие лампы наружных световых приборов и некоторые лампы внутреннего освещения являются светодиодными, их замену может выполнить только дилер/авторизованная мастерская Land Rover.

Все процедуры замены требуют снятия компонентов для доступа к лампам.

Перемещение фары может осуществлять только квалифицированный специалист. При возникновении сомнений проконсультируйтесь с обслуживающим вас дилером компании Land Rover.

Примечание:

Для замены любой лампы фары потребуется крестовая отвертка и гаечный ключ на 10 мм.

Ксеноновые лампы

Для воспламенения газа и пара металлов, используемых в ксеноновых лампах, требуется высокое напряжение. Контакт с таким напряжением может привести к тяжелым травмам. Замену или обслуживание ксеноновых ламп должны производить только квалифицированные специалисты.

Блоки ксеноновых ламп работают при очень высоких температурах. Прежде чем прикасаться к блок-фаре, убедитесь в том, что она остыла. Ксеноновые блок-фары содержат высокотоксичную ртуть и представляют опасность.

По вопросу надлежащей утилизации ксеноновых блок-фар проконсультируйтесь у дилера Land Rover или в соответствующих местных уполномоченных органах.

Снятие передней фары

*Перемещение левой блок-фары для доступа к лампам*

1. Удалите два пластиковых фиксатора.

2. Потяните трубу вверх, чтобы отсоединить ее от воздуховода. Это позволит освободить дополнительное пространство для работы.

3. Снимите четыре крепления решетки радиатора.

4. Выверните 2 болта.

5. У задней части блок-фары потяните T-образную рукоятку механизма разблокировки и удерживайте ее, одновременно переместив блок-фару вперед на 40 мм.

* Перемещение правой блок-фары для доступа к лампам*

1. Снимите четыре крепления решетки радиатора.

2. Выверните 2 болта.

3. Снимите крепление, затем переместите заливной патрубок назад. Это обеспечит дополнительное пространство для доступа к патронам ламп.

4. У задней части блок-фары потяните T-образную рукоятку механизма разблокировки и удерживайте ее, одновременно переместив блок-фару вперед на 40 мм.

Извлечение лампы из фары

1. Снимите крышку в задней части блок-фары. Поверните ее против часовой стрелки.

2. Откроется доступ к задней части лампы. Потяните электрический разъем, чтобы отсоединить его от лампы.

3. Поверните фиксирующее кольцо против часовой стрелки, чтобы освободить лампу. Извлеките лампу из корпуса.

Замена ламп указателей поворота и габаритных фонарей

Чтобы освободить пространство для доступа, выполните пункты 1 и 2 процедуры перемещения правой блок-фары.

1. Снимите крышку лампы указателя поворота в задней части блок-фары. Поверните ее против часовой стрелки.

2. Чтобы снять корпус лампы габаритного фонаря. Поверните ее против часовой стрелки.

Замена щеток стеклоочистителя

При замене используйте только щетки стеклоочистителя, идентичные оригинальным щеткам. Прежде чем заменить щётку стеклоочистителя, рычаги стеклоочистителя следует установить в сервисное положение следующим образом:

Примечание:

Во время замены щеток стеклоочистителей электронный ключ должен оставаться в автомобиле.

1. Убедитесь, что зажигание выключено.

2. Включите зажигание, затем выключите снова.

3. Сразу же нажмите на переключатель управления стеклоочистителями, чтобы выполнить однократное включение щеток, затем снова включите зажигание. Стеклоочистители займут сервисное положение.

4. После установки новых деталей выключите зажигание. Стеклоочистители вернутся в положение парковки.

Щетка переднего стеклоочистителя:

Отведите щетку от стекла.

1. Нажмите на кнопку и удерживайте ее в этом положении.

2. Потяните щетку стеклоочистителя в сторону от кнопки.

При установке новой щетки в гнездо кнопка встанет на место со щелчком.

Щетка заднего стеклоочистителя:

Отведите щетку от стекла.

3. Отожмите фиксатор и удерживайте его в этом положении.

4. Сдвиньте щетку вдоль рычага стеклоочистителя, мимо крепления.

При установке новой щетки на рычаг стеклоочистителя фиксатор встанет на место со щелчком.

Моторный отсек

Бензиновый двигатель 2.0L

1. Пробка бачка тормозной жидкости/жидкости для привода сцепления (под крышками).

A. Автомобили с левосторонним рулевым управлением.

B. Автомобили с правосторонним рулевым управлением.

2. Крышка маслоналивной горловины двигателя.

5. Мерный щуп уровня масла.

6. Крышка заливной горловины жидкости омывателя.

7. Крышка заливной горловины охлаждающей жидкости.

Не пользуйтесь автомобилем, если есть вероятность попадания протекающей жидкости на горячую поверхность, например, на систему выпуска.

Дизельный двигатель 2.2L

1. Крышка бачка тормозной жидкости/рабочей жидкости сцепления (под накладками):

A. Автомобили с левосторонним рулевым управлением.

B. Автомобили с правосторонним рулевым управлением.

3. Крышка маслоналивной горловины двигателя.

4. Мерный щуп уровня масла.

6. Крышка заливной горловины жидкости омывателя.

7. Крышка заливной горловины охлаждающей жидкости.

Проверка уровня моторного масла

Проверяйте уровень масла в двигателе каждую неделю. Если уровень масла внезапно понизился, или вы заметили значительное падение его уровня, обратитесь к квалифицированным специалистам. Не допускайте падения уровня масла ниже минимальной отметки или риски на щупе.

Если на экране появилось сообщение "ENGINE OIL PRESSURE LOW" (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА), выбрав безопасное место, незамедлительно остановитесь, выключите двигатель и обратитесь к квалифицированным специалистам. Не запускайте двигатель, пока причина не будет устранена.

1. Бензиновый двигатель 2.0L

2. Масляный щуп для дизельного двигателя 2.2L

Подготовка к проверке уровня моторного масла

Перед проверкой уровня масла убедитесь, что:

• автомобиль стоит на ровной поверхности;

• моторное масло холодное.

Примечание:

Если необходимо проверить уровень масла, когда двигатель прогрет, выключите зажигание и подождите 5 минут, чтобы моторное масло стекло обратно в поддон. Не включайте двигатель.

После этого проверьте уровень масла следующим образом:

1. Извлеките масляный щуп и протрите его безворсовой тканью;

2. Для проверки уровня масла полностью вставьте масляный щуп и снова извлеките.

Если уровень масла на щупе:

• ближе к верхней отметке или риске, чем к нижней – долив масла не требуется;

• ближе к нижней отметке, чем к верхней – долейте 0,5 л (1 пинту) масла;

• ниже нижней отметки или риски, долейте 1,5 л (2,6 пинты) масла (для дизельного двигателя), или 0,8 л (1,4 пинты) (для бензинового двигателя). Через 5 минут проверьте уровень повторно.

Долив моторного масла

Автомобиль может лишиться гарантии, если повреждение произошло вследствие применения масла, не соответствующего рекомендованным производителем техническим условиям.

Нарушение требования об использовании масел, отвечающих спецификациям, может привести к повышенному износу двигателя, отложению смол и увеличению вредных выбросов. Это может также стать причиной поломки двигателя. Избыточная заливка масла может привести к серьезному повреждению двигателя. Масло следует добавлять в малых количествах, а уровень проверять заново, чтобы не превысить максимальный уровень.

1. Снимите крышку маслозаливной горловины.

2. Добавьте такое количество масла, чтобы уровень на щупе был между отметками или рисками "MIN" (МИН.) и "MAX" (МАКС.).

3. Удалите масло, пролитое в процессе заливки.

4. Заново проверьте уровень масла через 5 минут.

Необходимо применять масло, соответствующее требуемым техническим условиям, и удостовериться в том, что оно подходит для климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Примечание:

Приблизительное количество масла, требуемого для достижения уровня на щупе между отметками "MIN" (МИН.) и "MAX" (МАКС.), составляет 0,85 л (1,5 пинты) для бензиновых двигателей и 1,5 литра (2,6 пинты) для дизельных двигателей.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Работа двигателя без охлаждающей жидкости приводит к серьезному повреждению двигателя. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке следует проверять не реже одного раза в неделю (или чаще при большом пробеге или эксплуатации в тяжелых условиях).

Проверяйте уровень только на холодной системе.

Обеспечивайте поддержание уровня между отметками "MIN" (МИН.) и "MAX" (МАКС.), расположенными на боковой поверхности расширительного бачка.

Если уровень упал внезапно или значительно, необходимо провести проверку автомобиля при помощи квалифицированного специалиста.

Долив охлаждающей жидкости

Не снимайте крышку наливной горловины на горячем двигателе – струя пара или горячей жидкости может привести к тяжелым травмам. Жидкость системы охлаждения легко воспламеняется. Не допускайте попадания жидкости системы охлаждения на источники открытого пламени и искрообразования (например, на горячий двигатель) – это может привести к возгоранию. Отворачивайте крышку наливной горловины медленно, чтобы стравить давление перед полным снятием крышки. При поездках в местах, где доступная для заливки вода содержит соль, всегда ищите возможность залить пресную (дождевую или дистиллированную) воду. Долив соленой воды может привести к значительному повреждению двигателя. Долейте до метки "MAX" (МАКС.) на боковой стенке расширительного бачка. Применяйте только 50% раствор воды и жидкости системы охлаждения Texaco XLC.

Примечание:

В экстренном случае, если отсутствует разрешенная жидкость системы охлаждения, заправьте систему охлаждения чистой водой, но учтите фактор ослабления защиты от замерзания. Не доливайте или не заправляйте жидкостью системы охлаждения традиционного состава. Если вы не можете самостоятельно решить этот вопрос, обратитесь к квалифицированному специалисту. По завершении доливки плотно закрутите крышку до щелчка защелки.

Применение неразрешенной жидкости системы охлаждения оказывает негативное воздействие на систему охлаждения и приводит к сокращению срока службы двигателя.

Жидкость системы охлаждения повреждает окрашенные поверхности; немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня.

Жидкость системы охлаждения содержит необходимые антикоррозийные добавки. Содержание жидкости системы охлаждения в охлаждающей жидкости требуется поддерживать на уровне 50% ± 5% круглогодично, а не только в холодную погоду. Чтобы убедиться в сохранении антикоррозийных свойств охлаждающей жидкости, ее следует проверять раз в год и полностью менять каждые десять лет вне зависимости от пробега. Несоблюдение этого правила может привести к коррозии радиатора и деталей двигателя. Удельная плотность 50% раствора антифриза при 20°C (68°F) составляет 1,068, что обеспечивает защиту от замерзания при температурах до -40°C (-40°F).

Проверка уровня жидкости привода сцепления/тормозной жидкости

Если ход педали тормоза заметно увеличился или происходит заметное уменьшение количества тормозной жидкости, немедленно обратитесь за квалифицированной помощью. Движение при таких условиях может привести к увеличению тормозного пути или полному отказу тормозов.

Тормозная жидкость очень токсична. Храните емкости с тормозной жидкостью закрытыми, в недоступном для детей месте. Если вы подозреваете, что могли случайно проглотить жидкость, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

При попадании жидкости на кожу или в глаза немедленно обильно промойте водой. Тормозная жидкость легко воспламеняется. Не допускайте попадания тормозной жидкости на источники открытого пламени и искрообразования (например, на горячий двигатель).

Не совершайте поездок при уровне жидкости ниже отметки "MIN" (МИН.). Если объем жидкости в бачке тормозной системы падает ниже рекомендуемого уровня, загорается красный сигнализатор на щитке приборов.

Примечание:

Если сигнализатор загорается во время движения, остановите автомобиль, как только позволят условия безопасности, плавно нажимая педаль тормоза. Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.

Проверяйте уровень жидкости не реже одного раза в неделю на автомобиле, стоящем на ровной поверхности (при большом пробеге или тяжелых условиях эксплуатации – чаще).

1. Снимите крышку аккумуляторной батареи. Поверните четыре фиксатора на 90 градусов против часовой стрелки, чтобы отсоединить ее.

2. Снимите крышку.

3. Перед снятием крышки горловины очистите ее во избежание попадания в бачок грязи. Снимите крышку.

Уровень жидкости должен быть между отметками "MIN" (МИН.) и "MAX" (МАКС.).

Примечание:

При нормальной эксплуатации уровень может немного уменьшаться в результате износа тормозных колодок, но не должен падать ниже отметки "MIN" (МИН.).

Долив жидкости привода сцепления/тормозной жидкости

Тормозная жидкость повреждает окрашенные поверхности. Немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня. Применяйте только новую жидкость из герметичной емкости (жидкости из открытых емкостей или слитые из системы ранее впитывают влагу, что может негативно отразиться на характеристиках, поэтому их нельзя использовать).

Долейте тормозную жидкость Shell DOT4 ESL. Если ее нет в наличии, используйте совместимую синтетическую тормозную жидкость DOT4 с низким уровнем вязкости, соответствующую стандарту ISO 4925 класс 6 и спецификации Land Rover LRES22BF03. Разрешается использовать тормозную жидкость только этого типа и стандарта. Не доливайте тормозную жидкость до максимальной отметки (за исключением случаев, когда были заменены тормозные колодки). Если у вас есть сомнения, обратитесь за помощью к специалисту.

1. Долейте жидкость в резервуар хотя бы до минимальной отметки.

2. Установите крышку бачка на место.

3. Установите крышку отсека на место.